시트로른 ë-c4 전기

그러나 제안은 Dropper에 도착합니다. 현재 고급 샤인 혜택 만. 다른 레벨 (라이브, 느낌 및 느낌 팩)은 여전히 ​​기다려야합니다. 60km의 액션 부서와 20 마력을 얻으려면 추가 € 1,000를 지불해야합니다. 이것은 여전히 ​​카탈로그에있는 더 낮은 엔진/배터리 듀오 (136hp/360 km)의 가격 차이입니다. 따라서 “큰 배터리”가있는 ë-C4 € 44,600, ë-C4 X (트렁크 버전)의 경우 45,600 유로를 지불해야합니다.

Electric Citroën ë-C4는 LOA에서 월 199 유로로갑니다

세단과 SUV 사이의 중간 쯤에 Compact ë-C4 Live는 생태 학적 보너스를 제외하고 가격 하락을 € 34,990으로보고, LOA에서 € 199/월에 € 9,500의 기여를합니다. 후자는 생태 보너스와 전환 보너스로 구성 될 수 있습니다.

광고, 귀하의 콘텐츠는 아래에서 계속됩니다

2023 년 3 월 베스트셀러 전기 자동차의 13 위를 가리키는 Citroën ë-C4는 MG4 또는 현대 Kona électrique가 운반하는 치열한 경쟁에 직면 한 시장 점유율이 떨어졌습니다. 판매를 활성화하기 위해 제조업체는 엔트리 레벨 라이브 마감으로 ë-C4에서 매력적인 제안을 시작하기로 결정하여 4,700 유로의 가격을 낮추었습니다.

따라서 기본 가격은 이제 € 34,990으로 증가합니다. 생태 학적 보너스 € 5,000를 공제 함으로써이 금액은 현금으로 € 29,990입니다. 참조 세금 소득이 € 14,089 이상인 사람들의 경우 생태 보너스에서 € 2,000의 증가가 적용되므로 Live ë-C4 € 27,990을 표시 할 수 있습니다. 제조업체는 또한 € 648의 월 박스 타입 충전소 (7.4 kW)도 제공합니다.

점점 더 찬사를 받고 구매 옵션으로 임대가 제조업체에 의해 제시됩니다. 따라서, 모든 생태 학적 보너스로 구성 될 수있는 € 9,500의 기여로 (€ 5,000의 생태 보너스 + € 2000의 추가 생태 학적 보너스는 € 14,089 + 2500 €의 전환 보너스 ), Citroën ë-C4는 48 개월에 걸쳐 € 199/월에 40,000km에 나타납니다. 보증 연장 및 지원 (세금/월 포함 € 13) 및 월 박스 7.4 kW 충전소 (세금 포함 € 648)가 제공됩니다.

이 가격에 대해 고객은 여전히 ​​전기 창 및 거울, 히트 펌프, 주차 레이더, 이중 구역 에어컨 및 무엇보다도 10 인치 터치 스크린과 같은 몇 가지 개선을받을 자격이 있습니다. 그것의 디자인은 너무 나쁘고 구식이며 유동성이 부족합니다. 고급 안락 시트, 고밀도 디스플레이 또는 점진적인 유압 정지가있는 서스펜션의 옵션으로 항상 선택할 수 있습니다.

후드 아래에서, 살아있는 Eë-C4는 E-208의 트랙션 체인을 상속하지 않았으며 항상 260 nm의 토크에 대해 136 마력을 개발하는 전기 모터가 있습니다. 이 엔진은 50kWh 배터리로 구동되어 357km (WLTP주기)를 허용합니다. 최대 충전 전력은 100kW로 상승 할 수 있으며 배터리는 30 분 안에 20 ~ 80 %로 이동할 수 있습니다.

광고, 귀하의 콘텐츠는 아래에서 계속됩니다

Google 뉴스의 모든 디지털 뉴스를 따르십시오

시트로른 ë-c4 전기

Citroën ë-C4 전기 자동차를 구성하거나 무료 평가판을 요청하십시오.

2020 년 6 월에 주문하여 현재 C-Zero를 대체하도록 요청 된 Citroën ë-C4 Electric은 새로운 PSA 전기 기술을 갖춘 Chevron의 첫 번째 모델이 될 것입니다. 컴팩트 한 세단 실루엣을 향상 시키면 300 킬로미터 이상의 자율성을 제공해야합니다.

전기 시트로 엔 ë-c4 디자인

2 세대 C4 세단을 교체하고 C4 선인장을 교체 하면서이 ë-C4는 특정 형식을 채택합니다. 4.30 미터 이상의 모델 인 세단이나 SUV는 신체와 타이핑 된 크로스 오버 실루엣의 현재 트렌드에서 영감을 얻지 못했습니다.

실외에서 전기 버전에는 열 변화와 동일한 라인이 포함되어 있습니다. 차별화의 요소 만 : 왼쪽 후면 날개에 위치한 충전 해치 및 트렁크 레벨에서 ë-c4 표시.

내부, 프레젠테이션은 열 버전에 가깝습니다. 따라서 우리는 헤드 업 디스플레이 장치와 10 인치 터치 스크린과 결합 된 디지털 악기의 조합을 찾습니다. 중앙 위치에 배치 된 멀티미디어 시스템, 내비게이션 또는 전화 관리를 통합합니다. Android Auto 및 Apple Car Play와 호환되는이 기능은 전기 부품 전용 메뉴가 있습니다 : 에너지 흐름 모니터링, 소비, 부하의 적재 등 ..

전기 시트로 엔 ë-c4 엔진

푸조 E-2008 또는 DS3 크로스 백과 마찬가지로 ë-C4는 E-CMP 플랫폼을 기반으로합니다. 따라서 136 마력 (100kW)과 260 nm의 전기 모터를받습니다. 전면 액슬에 설치되면 최대 150km/h의 최고 속도와 9.7 초 만에 0 ~ 100km/h의 샷이 가능합니다.

사용 중에 운전자는 최고 속도와 토크의 세 가지 주행 모드 중에서 선택할 수 있습니다 : 에코, 정상 및 스포츠. “B”모드는 또한 제동 및 감속 단계에서 엔진 브레이크의 효과가 더 많은 에너지를 복구 할 수있게합니다.

포스트 프로덕션 : 제작 팁

Citroën ë-C4 자율성 및 재충전

배터리 측면에서 Electric C4는 PSA 그룹의 다른 모델과 동일한 팩을 차지합니다. 46을 포함하여 50kWh의 에너지 용량을 누적하면 차량 바닥에 배치되어 기내 공간을 절단하지 않도록합니다. 자율적으로 제조업체는 WLTP 믹스주기에서 최대 350km를 약속합니다.

재충전 측면에서 전기 C4는 월 박스와 같은 국내 콘센트에 연결할 수 있습니다. 표준으로, 그녀는 7.4kW에서 -보드 충전기를받습니다. 적절한 월 박스에 따라 오전 7시 30 분에 전체 부하가 승인됩니다. 옵션으로 5:00에 충전 시간을 줄이기 위해 11kW 충전기를 선택할 수 있습니다.

소위 “빠른”터미널과 호환되는 새로운 전기 시트로 엔 C4는 콤보 프로토콜을 통해 최대 100kW의 충전 전력을 허가합니다. 약 30 분 안에 80 %를 재충전합니다.

로드 유형	로딩 시간
국내 출구	24H00
녹색	오후 3시
월 박스 7.4 kW	오전 7시 30 분
월 박스 11kW	5:00
빠른 DC 100kW	30 분 만에 80 %

전기 C4의 마케팅 및 출시

2020 년 6 월 30 일에 공식적으로 발표 된 Citroën Electric Compact는 2020 년 9 월부터 주문할 수 있습니다. 프로그램 : 개인을위한 4 개의 마감, 전문가를위한 2 명.

기본 버전에서 느끼다, 전기 C4는 35에서 시작합니다.표준 18 인치 림으로서 보너스 및 무결성 제외, Bluetooth가있는 디지털 오디오 시스템, 10 인치 터치 스크린, 교차 조명의 자동 점화, LED 전면 안개, 후방 주차 지원 및 이중 구역 자동 에어컨.

36에서 제안되었습니다.700 € 버전 보너스 제외 팩을 느낍니다 고급 편안한 시트, 높은 헤드 컬러 디스플레이, 상단 후면 비전 후면 카메라, 시트로 엔 연결 NAV 연결 내비게이션 및 대시 보드에 통합 된 서랍을 추가합니다.

37.€ 600, 마무리 빛나는 무료 핸드 액세스 및 스타트 -UP, 가열 된 스티어링 휠 및 적응 형 크루즈 컨트롤을 사용하여 드라이브를 지원하십시오. 마침내 하이 엔드 마감에 도달합니다 빛나는. 38에서 판매.800 € 보너스를 제외하고, “과대 광고”분위기, 가열 된 앞 좌석, 하이파이 시스템 및 Semi-Autonoma 레벨 2 운전을 통한 고속도로 드라이버 지원이 있습니다.

마무리	가격 TTC 외부 보너스
Citroën ë-c4 느낌	35.600 €
Citroën ë-c4 느낌 팩	36.700 €
Citroën ë-C4 Shine	37.600 €
Citroën ë-C4 Shine Pack	38.800 €

전문가의 경우 Electric Citroën C4는 두 가지 특정 마감으로 제공됩니다. 34에서 제안.800 € 보너스를 제외하고 첫 번째는 침례를 받았습니다 라이브 팩 사업. 후면 뷰 카메라, 10 인치 터치 스크린 및 Android Auto 및 Apple Car Play 호환의 미러 링크 장치가 있습니다.

37에서 판매.300 € 버전 보너스 제외 팩 사업을 느끼십시오 주차 지원, 적응 형 조절기, 자동 스위치 스위치 및 교통 표지판 자동 인식으로 드라이브 어시스트 팩 추가.

마무리	가격 TTC 외부 보너스
Citroën ë-C4 라이브 팩 사업	34.800 €
Citroën ë-C4 팩 비즈니스를 느낍니다	37.300 €

Citroën ë-C4 Electric을 사용해보십시오 ?

Citroën ë-C4 전기 자동차를 구성하거나 무료 평가판을 요청하십시오.

Citroën ë-C4 Electric : € 1,000에 대한 자율 60km

Citroën ë-C4 및 ë-C4 X는 156 마력 엔진과 54kWh의 약간 더 큰 배터리를 활용하여 420km의 자율성에 도달합니다. 오직 High -End Shine Finish만이 지금 그것을 즐기고 있습니다.

Stellantis Group은 새로운 156 HP 오토바이 그룹과 54kWh 축합기를 다른 모델로 계속 확장하고 있습니다. DS 3 E-TENSE, PEUGEOT E-308, E-2008, Jeep Avenger, Opel Mokka Electric의 재조정 버전, 모든 사람이 조정하고 Citroën이 이용할 이유가 없습니다.

그러나 제안은 Dropper에 도착합니다. 현재 고급 샤인 혜택 만. 다른 레벨 (라이브, 느낌 및 느낌 팩)은 여전히 ​​기다려야합니다. 60km의 액션 부서와 20 마력을 얻으려면 추가 € 1,000를 지불해야합니다. 이것은 여전히 ​​카탈로그에있는 더 낮은 엔진/배터리 듀오 (136hp/360 km)의 가격 차이입니다. 따라서 “큰 배터리”가있는 ë-C4 € 44,600, ë-C4 X (트렁크 버전)의 경우 45,600 유로를 지불해야합니다.

420km의 자율성으로 다른 배터리 레시피 덕분에 게인은 17 %에 도달합니다. 비율은 80 % 니켈, 10 % 망간 및 10 % 코발트 (각각 60 및 20 %에 대해)를 사용하기 때문에 다르기 때문에). 마일리지가 더 편해지면 충전 전력은 직류에서 100kW로 제한됩니다. 이론적으로 30 분 이내에 20 ~ 80 % 로하로 이동할 수 있습니다. 번갈아 가며 3 단계로 최대 11kW를 삼킬 수 있습니다.

AID 덕분에 30,000 유로 아래

4 월 초부터 Citroën은 ë-C4의 엔트리 레벨 가격을 € 34,990로 낮추었으며 보너스가 추론하면 € 29,990에 위치합니다. 반면에, “그레이트 자율성”버전은이 가격으로 샤인 레벨과 관련이 있기 때문에 얻을 수 없습니다.