ds3 e-tense ، به تنهایی در جهان

موتور: برقی ، 156 اسب بخار ، 260 نانومتر

DS E-Tense 2016 در مقابل عملکرد DS E-Tense 2022

یک ماشین مفهوم جدید DS? بله ، خوب ، تقریباً. بدیهی است که عملکرد تنش الکترونیکی سال 2022 بسیار نزدیک از تنش الکترونیکی سال 2016 گرفته شده است. دلایل زیادی برای این امر وجود دارد ، همانطور که به سرعت خواهیم دید ، و نتیجه هنوز قانع کننده است.

-انتخاب یک مفهوم موجود برای ایجاد عملکرد تنش الکترونیکی به وضوح سرمایه گذاری را کاهش می دهد ، به خصوص با استفاده از سلول کربن از گران قیمت E 2016 E-Tense.
-پیام این مفهوم در مورد طراحی اصلی نیست ، بلکه در مورد فناوری است و چه راهی بهتر برای بیان آن با این جام آوانگارد? DS احتمالاً خود را برای یک ماشین مفهومی آینده صرفه جویی می کند ، این بار بر زبان رسمی محصول پس از سال 2017 متمرکز شده است ..
-E-Tense 2016 راه را برای همه برقی برای برند متولد 2014 هموار کرد. این 2.0 نسل از پیشرانه الکتریکی می توانند به طور قانونی بر روی نمونه اولیه 2016 بسازند.

دو نقشه مطالعه در بالا به وضوح ارتباط بین دو ماشین مفهومی را نشان می دهد. با این حال ، کل قسمت جلوی مفهوم 2022 به همان روشی که زبان طراحی که در محصولات تولیدی آینده مورد استفاده قرار می گیرد ، به ویژه از نظر امضای نور برجسته تر رفتار می شود.

از این منظر ، ما توجه می کنیم که این دو پیشنهاد همان نسبت و زبان رسمی را حفظ می کنند. گروهی با آرم عملکرد DS بین چراغ ها روشن می شوند ، که فلسفه چراغ های “مقیاس” را که در تولید دیده می شود ، حفظ می کند. چرخ های 21 اینچی مفهوم 2022 به لطف درج های جدید دارای پروفایل آیرودینامیکی هستند.

از این زاویه است که تفاوت بین دو خودرو مفهومی مشهود است. در واقع ، کل کمان مفهوم 2022 اصلاح شده است. Bonnet ، به رنگ سیاه مانند جدیدترین خودروی مفهوم ASL ، با مصرف استخراج هوا سوراخ می شود. این مفهوم ، باید به خاطر داشت ، یک آزمایشگاه عملکرد نهایی است و بنابراین طراحی آن باید با این امر سازگار باشد.
مشبک جلو از مفهوم “بال های دوتایی” به نوعی پنجره ای تبدیل شده است که می توان پیام ها یا جلوه های روشنایی را نشان داد. در مورد امضای نور جدید ، برش هایی را که در سپر مفهوم سال 2016 وجود داشت ، وام می گیرد و همانطور که “بال های دوتایی” در سال 2016 انجام داد ، به مرکز وسیله نقلیه کشیده می شود.

از نمای کامل عقب ، تنها تغییر زیبایی شناسی به انتشار آیرودینامیکی بسیار سخاوتمندانه است. این مطابق با ایده وسیله نقلیه آزمایشگاهی است که اولین بار در روز دوشنبه 7 فوریه 2022 اجرا شد. یک رنگ خاص نیز وجود دارد ، همانطور که DS Automobiles توضیح می دهد: “برای همراهی با خط آیرودینامیکی ، تریم دارای یک رنگ تداخل با اثر سوسک است. بسته به شرایط بیرونی و زاویه دید ، درک رنگ تغییر می کند و یک اثر کنتراست چشمگیر را با گشت و گذارهای سیاه براق ارائه می دهد که تمام راه را به سمت بالشتک کشیده است. “” “

بدیهی است که بزرگترین تفاوت بین دو مفهوم پیشرانه های مربوطه آنها است. DS E-Tense 2016 بر اساس Exagon Motors Stealth E-GT با 402 اسب بخار و زمان 0-100 کیلومتر در ساعت 4 بود.5 ثانیه. نوادگان عملکرد DS E-Tense آن شش سال بعد ادعا می کنند دو برابر قدرت (815 اسب بخار) و زمان 0 تا 100 کیلومتر در ساعت فقط 2 ثانیه! این خانه با همکاری Totalnergies برای باتری طراحی شده است. با داشتن ظرفیت بازسازی بی سابقه 600 کیلو وات ، پیشرانه عملکرد DS E- تنش بهترین استفاده از انرژی را ارتقا می بخشد. در حالی که از نظر جسمی ، عملکرد DS E-Tense یک سیستم ترمز را با دیسک ها و لنت ها حفظ می کند ، سیستم بازسازی به تنهایی باعث ترمز در اکثر جعبه ها می شود.

در پایان ، عادلانه است که بگوییم عملکرد DS E تنش E یک تنش الکترونیکی است که قلب خود را برای یک بسته قدرتمندتر تغییر داده است ، و جبهه آن برای ادغام زبان رسمی جدید تولید آینده DS به پایان می رسد. این مفهوم از Februry 2022 ، با Jean-eric Vergne ، سفیر E-Tense و António Félix da Costa ، هر دو قهرمان فرمول E آزمایش می شود. آنها برای نهایی کردن توسعه آن به چرخ نمونه اولیه می روند و سپس آزمایش در مسیرها و جاده های باز را آغاز می کنند. داده های عملکرد واقعی عملکرد تنش DS E سپس آشکار می شود.

موضوع ما “عملکرد تنش DS E در مقابل مأموریت پورشه R” را ببینید. : http: // linesauto.fr/?P = 24038

DS E-Tense 2016 در برابر عملکرد DS E-Tense 2022

یک ماشین مفهوم جدید DS ? بله ، سرانجام ، تقریباً. زیرا بدیهی است ، عملکرد الکترونیکی عملکرد 2022 بسیار نزدیک از E-Tense 2016 است. دلایل آن همانطور که به سرعت خواهیم دید ، چندان است و نتیجه آن قانع کننده است. -انتخاب یک مفهوم موجود برای ساخت E-set […]

ds3 e-tense ، به تنهایی در جهان

آزمون – لوکس مسئله ای از اندازه نیست. تظاهرات با SUV شهری برچسب فرانسوی جوان و جوان استیلتیس که عملکردهای پیشرفته خود را می بیند.

بنابراین زندگی اتومبیل ها می گذرد. متولد 2019 ، SUV کوچک برچسب DS از درمان شغلی حرفه ای راضی بود. او از این فرصت استفاده می کند تا از ذرات متقاطع خودداری کند ، دامنه آن را منطقی کند ، با آخرین کدهای Vogue سازگار شود و برخی از تجهیزات را به عنوان یک جایزه تهیه کند. DS3 از بین نمی رود ، اما مشبک با “نقاط مروارید” درخشان (به جز پایان عملکرد) ، یکی از امضاهای DS ، پروژکتورهای LED طراحی مجدد و امضای نور به شکل یک باس عمودی در هر انتهای سپر به افزایش وضعیت آن کمک می کند.

در یک مینی شکل ، احتمالاً کمی اغراق آمیز (4.11 متر) ، این SUV حداکثر را ایجاد می کند. جو داخلی همیشه مبتنی بر یک پایان مرتب ، مواد با کیفیت و بر روی الگوی دستبند ساعت برای اثاثه یا لوازم داخلی چرمی Nappa است. صندلی های خالی بهتر در راحتی به دست می آیند. فضای عقب همیشه تنگ است. ارگونومی از صفحه لمسی 10.3 اینچی جدید با گرافیک های بهبود یافته بهره می برد.

شیمی جدید باتری

با ناپدید شدن مدل 3 سیلندر 155 اسب بخار ، نسخه الکتریکی E-Tense به قدرتمندترین DS3 در محدوده تبدیل می شود. این دستگاه الکتریکی 156 اسب بخار همراه با باتری 54 کیلووات ساعت (51 مفید به جای 46.2) که شیمی آن تجدید نظر شده است افتتاح می شود: 80 ٪ نیکل ، 10 ٪ منگنز و 10 ٪ کبالت. نتیجه: خودمختاری مطابق با DS 84 کیلومتر تا حدود 404 کیلومتر درآمد دارد. احترام به یک سبک زندگی دشوار در یک مسیر سریع که در آن نتوانسته ایم زیر 20.5 کیلووات ساعت/100 کیلومتر پایین بیاوریم ، اما پیشرفت با این وجود واقعی است. با حداکثر توان شارژ 100 کیلو وات ، بازگرداندن 80 ٪ باتری حداقل به سی دقیقه در یک ترمینال سریع نیاز دارد. DS3 وضعیت خود را به عنوان ساکنان شیک شهر کمی گران می کند ، اما در حال حاضر رقبای کمی در گروه خود اعلام کرده است.

برگه فنی

موتور: برقی ، 156 اسب بخار ، 260 نانومتر

انتقال: کشش ، 1 رابطه با کاهش دهنده

ابعاد: L. 4.11 ، ل. 1.79 ، ساعت. 1.53 متر

مصرف: 15.3 کیلووات ساعت/100 کیلومتر

استقلال: 404 کیلومتر

سرعت: 150 کیلومتر در ساعت

قیمت: از 41،700 یورو