DS DS3 크로스 백 e-tense

2020 년 3 월 초 제네바 모터쇼의 부업에서 발표 된 프랑스 세단은 11 월에 주문과 배달을 시작했습니다.

DS 9 E-TENSE

DS 9 e-tense 차량 구성 또는 무료로 시험을 요청하십시오.

High-End PSA 브랜드와 관련된 세 번째 모델 인 DS9 E-Tense는 225 ~ 360 마리의 말에 전력이 다른 3 개의 충전식 하이브리드 엔진 패널을 제공합니다.

DS 세단 스타일

Peugeot 508은이 첫 세단의 기초 역할을합니다. 중국에서 508L로 만든 것이 아니라 휠베이스는 2.90 미터로 길쭉한 것입니다. DS9는 총 4.93 미터를 가리키며 Congeners DS3 및 DS7 Crossback의 외부 요소를 취합니다.

날씬한, 큰 5- 도어는 앞면의 캐릭터와 측면 특징의 순도를 혼합합니다. Optics는 DS7에서와 같이 가장 놀라운 포인트이며, 개폐식 DS3 크로스 백 핸들은 문에 초대합니다. 내부는 큰 SUV와 공유됩니다. 세단은 디지털 미터, 대형 중앙 스크린 및 정보 부전 시스템을 재개합니다.

DS 9 E-TENSE 엔진

100% 가솔린 변형 외에도 고급스러운 충전식 하이브리드의 3 개만이 아니라 세 가지 버전이 있습니다. 가장 냉정한 것은 Citroën C5 Aircross 또는 Peugeot 508 Hybrid의 전기 블록 + 전기 블록 시스템을 사용하는 225 마력 E-Tense입니다.

보다 근육질의 250 마력도 제공되며 효율적인 e-tense 360 ​​마력이 제공됩니다. High -End DS9는 여기에 113 마력의 뒷면 1 개를 포함하여 2 개의 전기 모터를 사용하므로 4 개의 휠 드라이브와 520 nm의 토크를 제공합니다. 508 Peugeot Sport Enginer와 공유 된 Triple Motorization은 독일 경쟁과 진정으로 경쟁 할 수 있습니다.

e-tense 225	e-tense 250	e-tense 4 × 4 360
구성	견인	견인	모든 -휠 드라이브
결합 된 힘	225 HP	250 마력	360 HP
열 전력	180 HP	200 HP	200 HP
전력 AV	110 마력	110 마력	110 마력
AR 전력	–	–	113 ch

충전식 DS 하이브리드의 배터리 및 자율성

DS9 E-TENSE 런치 225 및 360 HP의 두 버전에서 배터리는 11.9kWh의 공칭 용량 (9.3kWh 유용)으로 구성됩니다. 모델에 따라 전기 자율성은 225 HP e-tense에서 44km 킬로미터의 WLTP에서 다를 수 있습니다. 250 -HorsePower 변형에는 용량이 15.6kWh로 증가하는 별도의 배터리가 있습니다. 모델에 관계없이 타입 2 로딩은 자동차 왼쪽에 배치됩니다.

e-tense 225	e-tense 250	e-tense 4 × 4 360
혼합 WLTP 자율성	48km	61km	47km
WLTP 시티 자율성	58km	70km	52km

DS 9 E-TENSE의 재충전

2.3kW 및 3.7kW의 전원은 7.4kW의 월 박스에서와 마찬가지로 허용됩니다. 기껏해야 1:30에 전기를 “전체”로 만들 수 있습니다.

e-tense ds9의 소비

소비 측면에서 브랜드는 매우 투명합니다. 높은 전기 롤링 속도의 영향을받는 WLTP 사이클 수치 외에도 DS는 다른 속도로 실제 소비 값을 발표합니다.

e-tense 225	e-tense 250	e-tense 4 × 4 360
WLTP 사이클 소비 (L/100 km)	1.5	1.1-1.2	2.2
저속 (L/100km)	8.9-9.0	8.5-8.6	10.6
평균 속도 (L/100 km)	6.1-6.2	6.3-6.4	6.4
고속 (L/100 km)	5.8-5.9	5.7-5.8	6.4
매우 고속 (L/100km)	6.9-7.0	6.8-6.9	7.4

DS 9 충전식 하이브리드의 가용성 및 가격

2020 년 3 월 초 제네바 모터쇼의 부업에서 발표 된 프랑스 세단은 11 월에 주문과 배달을 시작했습니다.

이 브랜드는 56에서 초기 가격을 표시합니다.000 €, DS9 E-TENSE 225 마력 모델. 범위는 DS9 Rivoli에 의해 두 번째로 기본 성능 라인+의 두 수준의 장비로 제한됩니다. 다음은 두 마감재의 주요 장비입니다.

Perla 검은 지붕

자동/적응 형 LED 헤드 라이트 “DS 활성 LED 비전”

우유 후면 창

카메라가있는 서스펜션 “DS 활성 스캔 서스펜션”

합금 림 19»모나코

접근 방식에 조명이있는 전기 거울

패널 읽기가있는 속도 조절기

AV/AR 레이더 + 후면 뷰 카메라

자동 비상 제동

운전자 및 운전자의주의 경보

표준 8A 표준 케이블 및 모드 3 Monophaise 7.4kw

GPS 내비게이션으로 12 인치 터치 스크린

SOS 전화 및 지원

USB 소켓 3 개 (전면 + 2 후면) + 유도 충전기

8HP + 디지털 라디오 오디오 시스템

Bluetooth 및 Apple/Android 호환성

디지털 카운터 12 “

전체 플라워 가죽 스티어링 휠

활성 석탄 필터가있는 비즈 자동 에어컨

가열 된 전기 앞 좌석

높이/깊이가 조절 가능한 스티어링 휠

전기 창이 원격으로 명령 할 수 있습니다

성능 라인+ 플러스 :

합금 19»베르사유 림

활성 트랙 유지 보수 “DS Drive Assist”가있는 적응 속도 조절기

패널의 확장 된 읽기

360 ° 주차 카메라 전망

확장 된 기발한 자동 에어컨

마사지/환기 앞 좌석

DS 9 E-TENSE의 모든 가격

버전	시작 가격
DS9 E-TENSE 225	€ 56,000
DS9 E-TENSE 250	€ 58,000
DS9 E-TENSE 4 × 4 360	€ 67,500

자세한 내용과 온라인 구성은 공식 웹 사이트를 참조하십시오.

DS 9 E-TENSE : 사진 갤러리

리볼리 마감의 DS9 E-TENSE 360 4 × 4

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DS DS3 크로스 백 e-tense

이 DS3 Crossback e-Tense는 캐릭터, The Look 및 The Neat가 DS 브랜드에 따라 마무리되며 실제로 프리미엄 제조업체임을 설명합니다. 가격은 또한 이것을 확인합니다 : 39,100 유로에서 가장 저렴한 범위에서. 반면에 자율성 측면에서 차량에는 50kWh의 배터리가 장착되어 있으므로 자율성은 혼합 사용에서 300km를 초과하기 위해 고군분투하고 있습니다. 안전과 유동성의 진정한 느낌으로 즐거움을주는 즐거움이 분명히 있습니다. 기술 수준에서는 제조업체가 개발 한 응용 프로그램에 좋은 점이 있습니다. My DS는 경로의 충전 지점을 고려하여 경로를 준비 할 수 있습니다. 반 자율 주행에 대한 원조가 누락 된 프랑스 제조업체는 시장에서 이용할 수 있기 전에 기술의 안전을 강화해야한다고 생각합니다.

DS DS3 크로스 백 e-tense 최상의 가격

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