Cupra Born : 850km의 긴 여행에서 비용과 자율성

그의 성공적인 연필 뇌졸중이 당신의 눈을 사로 잡았다면 따라서 태어난 Cupra는 단순한 디자인이 아닙니다. 그의 운전 감각은 거기에 있고 사건없이 주요 여행을하는 능력. 그에게 최대 생태 학적 보너스의 임계 값을 달성 할 수 있도록 가격으로, 이것은 의심 할 여지없이 고려해야 할 차량입니다.

자율성 쿠프라 출생

Cupra Born 전기 자동차와 함께 몇 킬로미터를 여행 할 수 있습니까? ?

Cupra Born Electric Car의 자율성은 WLTP 표준에 따라 단일 하중으로 540km에서 310km입니다.

실제 자율성은 여러 요소에 따라 다를 수 있습니다 : 배터리 하중 레벨, 코스 유형 (고속도로, 도시 또는 혼합), 에어컨 또는 난방, 날씨, 고도.

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버전	배터리 용량	자치
77kWh	77kWh	540km
V -58 kWh	58kWh	426km
45kWh	45kWh	310km

CUPRA 출생 자율 시뮬레이터

아래 시뮬레이터를 사용하여 전기 자동차의 자율성을 추정하십시오 Cupra는 태어났다 제공되는 다른 기준에 따라 다음과 같습니다

버전

배터리 레벨
에어컨 / 가열

자치

고속도로 (Moy. 120km/h)
강한 비 또는 눈

값은 WLTP 자율성에서 계산됩니다. 이 값을 사용하면 선택된 기준에 따라 이론적 자율성이 계산됩니다. 실제 자율성은 표시로 제공되며 계약 가치가 없습니다. 이 데이터는 제조업체가 제공하지 않습니다. 다소 10% 오류 마진.

* 100% 전기 운전의 자율성

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Cupra Born : 850km의 긴 여행에서 비용과 자율성

XL 배터리로 태어난 Cupra는 일련의 주요 여행에서 다른 전기 자동차로 측정됩니다. 후자가 경쟁과 관련하여 어떻게하고 있는지 봅시다.

최고의 시장/시장 가격 보고서 중 하나 (최대 생태 보너스 자격이 있음)를 통해 Cupra Born VZ XL은 집의 첫 번째 차량의 역할을 수행 할 수있는 것으로 보입니다. 따라서 우리는 그를 주요 참조 여행의 시험을 통과하기로 결정했습니다. Sportive Compact가 저렴한 비용으로 도로를 차단할 수있는 차량으로서의 상태를 확인할 수 있습니까? ?

비슷한 조건 에서이 운동의 다른 전기 자동차를 비교하기 위해 규칙은 다음과 같습니다 시작은 100 % 배터리이며, 홈 재충전이 충전 될 것이며, 목적지에 도착하는 데 20 % 이상의 배터리가 있어야합니다. 하단, 요약 테이블은 차량이 다른 사람과 관련하여 관심있는 눈을 깜박일 수 있습니다. 더 이상 고민하지 않고 Cupra Born VZ XL이 매장에 무엇을 가지고 있는지 자세히 살펴 보겠습니다.

Cupra의 특성

바닥 아래에 77kWh 배터리가있는 Cupra Born VZ XL은 혼합 사이클주기에서 550km의 WLTP 자율성을 표시합니다. 그러나 오늘의 운동에서 우리는 규칙이 한계로 여행을 여행하는 것이기 때문에 그러한 수치에 도달 할 것으로 기대해서는 안됩니다. CCS 콤보 포트를 사용하여 Cupra는 프랑스에서 사용할 수있는 다양한 네트워크에서 최대 120kW로 재충전 된 재충전 : Ionity, Tesla, Fastned, Engie 또는 Totalenergies는 전기 자동차에 사용할 수있는 몇 가지 예일뿐입니다.

제조업체가 발표합니다 80 % 배터리에 도달하기위한 이상적인 조건에서 30 분, 오늘날의 평균 차량에있는 것. 평소와 같이, 더 나은 경로 플래너는 여행을 계획하는 데 사용되며, 여기서 자동차 모델의 기본 기준 소비가 고려됩니다.

여행

모든 차량을 동일한 동등한 기반에 넣으려면, 우리는 100 % 배터리 여행을 시작합니다, 이 수준의 자율에 대한 비용을 지불해야한다는 점을 고려하면 프랑스의 평균 가격은 오늘날 0.17 유로에 위치하고 있습니다. 그런 다음 77kWh가 나타냅니다 13 유로 : 우리는 각 큰 여정을 재고를 가져야 할 때이 비용을 고려할 것입니다.

첫 번째 주요 여행은 올리언즈와 아르카콘 (530km)의 여름 방학을 시뮬레이션합니다. 반면에 겨울 여행은 Caen에서 시작하여 Chamonix-Mont-Blanc (850km)에서 끝납니다. 빠른 부하 가격에 관한 계산을 단순화하기 위해, 우리는 킬로와트 시간당 가격이 다양한 운영자들 사이에서 0.68 유로라고 추정합니다. 사용 된 카드와 귀하가 가진 구독에 따라이 가격은 다소 높을 수 있습니다.

여름 여행의 경우 더 나은 노선 플래너에 표시된 매개 변수는 다음과 같습니다. 야외 온도의 섭씨 25도, 바람 부재, 10 % 남은 배터리가있는 충전소에 도착하고 20 %로 도착합니다. 겨울 여행의 경우 날씨와는 별도로 섭씨 0 도의 온도를 선택했습니다.

다양한 여정의 결과

530 킬로미터의 30 분의 하중

우리의 여름 여행은 발표 된 Cupra Born VZ XL의 WLTP 자율성을 초과하지 않지만 더 나은 노선 플래너는 추천합니다 16 분 및 17 분까지 재충전되는 두 정거장, 20 % 배터리로 도착 Arcachon에서. Allego and Ionity는이 고속도로 경로에서 사용되며 필요한 경우 여정을 따라 8 개 이상의 Tesla Supercompos가 사용할 수 있습니다.

두 요금을 포함하여 여행의 총 기간은 5 시간 5 분, 부하, 104km/h를 포함한 평균 속도.

평균 소비 측면에서, 추정치는 203 wh/km이며, 이는 100 % 배터리로 380km의 이론적 자율성. 마지막으로,이 여정과 관련된 비용은 빠른 부하의 경우 35 유로이며, 이는 주택 부하에 13 유로를 추가해야합니다 이 530km의 경우 48 유로.

사고가없는 겨울이지만 상대적으로 긴 휴식이

프랑스의 빠른 충전 제안의 밀도는 많은 차량이 사고없이 전국을 건너도록 허용합니다. Cupra는 77kWh 배터리와 합리적인 소비를 통해 VZ XL에서 Brilliantly Caen의 Haute-Savoie를 랠리 할 수 ​​있습니다 재충전하기 위해 4 정거장.

첫 번째 정지가 상대적으로 짧은 경우 (Vélizy의 Tesla Supercharger에서 8 분), 다음 3 번은 약 30 분 정도 지속되며, 매번 비슷한 패턴으로 지속됩니다 30 분, 도로에서 1 시간 30 분. 총 1 시간 41 분의 부하가 필요합니다. 오전 9시와 6 분에 총 여행 기간 동안.

이 축에서 사용할 수있는 빠른 충전기의 양은 선호도와 예상 배터리 레벨에 따라 많은 다른 장소에 부하를 배열 할 수 있음을 의미합니다. 이 여행과 관련된 비용과 관련하여, 우리는 빠른 요금을 위해 95 유로로 추정합니다 주택 출발 부하를 고려한 108 유로.

마지막으로, 이러한 조건에서 예측 자율성은 345km입니다, 소비는 여름보다 약 10 % 높기 때문에 (223 Wh/km).

소비, 재충전 비용 및 자율성

아래 표는이 연습에 이미 참여한 모든 차량을 차지하여 부하에 연결된 비용과 기간을 자세히 설명합니다. 따라서, 당신은 동일한 여정에서주의를 기울인 다른 전기 자동차를 직접 비교하여 자신에게 가장 적합한 차량을 결정할 수 있습니다.

차량	여름 여행 비용	여름 여행 시간	여름 여행의 총 기간
테슬라 모델 3 추진	36-49 €	31 분	5 h 09 분
Tesla Model 3 큰 자율성	31-45 €	13-25 분	4 시간 56 분
기아 EV6 58 kWh	52-60 €	38-43 분	5 시간 30 분
BMW I4	48-58 €	22-37 분	5 시간 11 분
현대 이온 5	72 €	36 분	5 시간 16 분
메르세데스-벤츠 Eqs	44 €	14 분	4 시간 48 분
테슬라 모델 Y 추진	46 €	34 분	5 시간 30 분
mg mg4 64 kWh	66 €	49 분	5H 39 분
Renault Mégane E-Tech EV60	67 €	56 분	5H 40 분
기아 EV6 77 kWh	56 €	26 분	5 h 07 분
현대 코나 64kWh	61 €	58 분	5 시간 47 분
푸조 E-208	73 €	1 시간 13 분	6 h 09 분
Tesla Model S Plaid	46 €	14 분	4 시간 52 분
테슬라 모델 s	34 €	9 분	4 시간 47 분
Skoda Enyaq IV 80	51 €	27 분	5 h 01 분
Skoda Enyaq IV 쿠페 60	58 €	42 분	5 시간 19 분
폭스 바겐 ID. 버저 소리	82 €	48 분	5 시간 37 분
mg mg5	55 €	1 H 03 분	5 시간 40 분
포르쉐 테이 칸	61 €	19 분	4 시간 51 분
메르세데스 EQE 300	43 €	23 분	4 시간 54 분
CUPRA 출생 VZ XL	48 €	33 분	5 h 05 분
폭스 바겐 ID.3 프로	46 €	44 분	5 시간 16 분

차량	겨울 여행 비용	겨울 여행의 청구 시간	겨울 여행의 총 기간
테슬라 모델 3 추진	102 €	1 시간 42 분	9 시간 16 분
Tesla Model 3 큰 자율성	€ 101.3	1 H 02 분	8 시간 27 분
기아 EV6 58 kWh	120 €	1 시간 54 분	9 시간 59 분
BMW I4	147 €	1 시간 32 분	9 H 08 분
현대 이온 5	145 €	1 시간 29 분	9 시간 14 분
메르세데스-벤츠 Eqs	115 €	50 분	8 H 03 분
테슬라 모델 Y 추진	120 €	1 시간 46 분	9 시간 42 분
mg mg4	109-141 €	2 시간 23 분	10 H 02 분
Renault Mégane E-Tech EV60	104-139 €	2 시간 12 분	9 시간 49 분
기아 EV6 77 kWh	143 €	1 시간 14 분	8 시간 54 분
현대 코나 64kWh	98-132 €	2 시간 24 분	10 H 01 분
푸조 E-208	168 €	2 시간 49 분	10 시간 59 분
Tesla Model S Plaid	104 €	42 분	8 H 05 분
테슬라 모델 s	88 €	33 분	7 시간 55 분
Skoda Enyaq IV 80	113 €	1 시간 18 분	8 시간 33 분
Skoda Enyaq IV 쿠페 60	118 €	1 시간 46 분	9 H 04 분
폭스 바겐 ID. 버저 소리	182 €	2 h 04 분	9 H 41 분
mg mg5	122 €	2 시간 36 분	10 H 01 분
포르쉐 테이 칸	146 €	58 분	8 H 05 분
메르세데스 EQE 300	112 €	1 H 09 분	8 시간 32 분
CUPRA 출생 VZ XL	108 €	1 시간 41 분	9 H 06 분
폭스 바겐 ID.3 프로	105 €	1 시간 35 분	8 시간 58 분

Cupra Born VZ XL은 집의 첫 번째 차량의 역할을 수행 할 수 있습니다

여름 여행 시간은 단지 5 시간, 겨울 여행의 9 시간, Cupra Born VZ XL은 장거리 여행에 적합한 차량으로 명성을 훔치지 않았다는 것을 보여줍니다. 실제로 빠른 충전 전력이 인상적이지는 않지만 마스터 된 소비는 주장 할 수있는 많은 장점이 있음을 보여줍니다.

가격 측면에서, 우리는 비용을 얻습니다 여름 여행의 경우 100 킬로미터 당 9 유로, 겨울 여행의 경우 100km 당 12.70 유로. 같은 운동에서 몇 대의 차량만이 Cupra Born VZ XL보다 더 잘할 수 있기 때문에 이것은 매우 합리적입니다. 실제로 Tesla Model 3은 재충전 시간과 실질적으로 비슷한 비용을 표시하는 반면 Kia EV6, Peugeot E-208, Renault Mégane E-Tech EV60 또는 MG4는 CUPRA와 일치하지 않습니다.

그의 성공적인 연필 뇌졸중이 당신의 눈을 사로 잡았다면 따라서 태어난 Cupra는 단순한 디자인이 아닙니다. 그의 운전 감각은 거기에 있고 사건없이 주요 여행을하는 능력. 그에게 최대 생태 학적 보너스의 임계 값을 달성 할 수 있도록 가격으로, 이것은 의심 할 여지없이 고려해야 할 차량입니다.

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