에세이 -Cupra Born, The Real Sports

Cupra Born은 길이가 4322mm, 높이 1537mm, 폭은 1809mm이며 외부 미러가없는 거울이있는 2070 밀리미터의 측정 값이 있습니다. 동력화 : 전기. 외부 크기에 대해, 우리는 콤팩트 자동차 범주에서 태어난 Cupra를 분류합니다.

2021 년 출생, 흉부 및 내부 사진의 치수

Cupra Born은 길이가 4322mm, 높이 1537mm, 폭은 1809mm이며 외부 미러가없는 거울이있는 2070 밀리미터의 측정 값이 있습니다. 동력화 : 전기. 외부 크기에 대해, 우리는 콤팩트 자동차 범주에서 태어난 Cupra를 분류합니다.

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Cupra의 차원에 대한 질문과 사용자 답변 :

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2021 년 출생 Cupra와 비슷한 크기의 새 차를 비교 :

(오름차순 순서로 분류. 각 차량을 클릭하여 내부 사진과 트렁크를 비교하십시오.)))

Skoda Kamiq

폭스 바겐 ID.삼

폭스 바겐 T-Roc 카브리올레

mg mg4

푸조 2008

Cupra는 태어났다

BMW X2

시트로엔 C4

도요타 C-HR

피아트 티포 크로스

Mazda CX-30

Mazda MX-30

Cupra는 다른 차량과 비교기를 태어났습니다

다른 브랜드와 모델에서 선택할 수 있도록 3 대의 차량의 외부 측정 및 트렁크 볼륨을 동시에 비교하려면 비교기를 참조하십시오.

현재 모델과 비슷한 자동차

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소형 자동차의 범주

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2021 년 주차 시뮬레이터 출생

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에세이 -Cupra Born, The Real Sports !

Cupra는 Born, Aughet 스타일의 소형 세단과 스포츠 경험 약속을 가진 100% 전기를 착용합니다. 정말 야생으로 태어났습니다 ?

10 월 월요일 아침, 지중해의 태양은 엘 태어난 타파스 바의 상점을 가열하기 시작합니다 . 거리는 방금 청소되어 바르셀로나 의이 지구에서 열리는 일요일 저녁 축하의 흔적을 지 웁니다.

갑자기 조용한 기계가 두 고딕 교회 사이에 미끄러 져 내부의 멜로디를 남깁니다. “” ” 살아 있기 위해 태어났다 “, 1979 년 패트릭 에르난데스의 전설적인 튜브. 문제의 차가 새로운 태어난 자동차이기 때문에 재미있는 장면 Cupra의 첫 100 % 전기 차량입니다 .

그녀를 보려면 의심 할 여지없이 그녀는 얼굴을 가지고 있으며 위성 브랜드의 스포츠 DNA를 완전히 가정합니다 . 작은 문, 큰 바퀴, 공격적인 방패, 구리 및 관리 된 요소가 일했고, 그녀는 그녀를 연기합니다 “야생으로 태어났다”. 쉬워요, 사실입니다 ! 그러나 무엇보다도 그녀는 사촌 폭스 바겐 ID에서 눈에 띄는.3 스타일을 제외하고 모든 것을 공유하는 사람.

바르셀로 네타에서 태어난 A

알아서 반갑습니다 : 구매 및 재판매를 예상하십시오.

Cupra의 Turbo Auto 등급 덕분에 Argus Coast의 대안으로 차량의 재판매 또는 복구 가치를 알 수 있습니다.

복잡하기 위해 태어났습니다

그녀는 4.32 미터 길이로, 그녀의 환영 감각 감각과 그녀의 운반 능력 (385 리터)과 다소 기본적인 모듈성을 취급했습니다 . 그리고 그녀는 또한 미니멀리스트 인테리어로 프레젠테이션, 물리적 버튼에 인색한 프리젠 테이션 측면에서 현대적인 연주를합니다.

인체 공학이 영향을 받기 때문에 눈에 좋고 사용하기가 더 복잡합니다 . 라디오의 부피 조정, 에어컨 온도 조정 또는 후면 창을 낮추는지 여부는 눈을 떠나야합니다. 점점 더 많은 제조업체 가이 모든 터치의 방향을 취하는 것으로 제한되는 것은 너무 나쁩니다 !

“이런 식으로 태어난” 새로운 Cupra, 스티어링 휠 바로 뒤에있는 작은 온보드 계측 화면이있는 독창적이고 기어 박스 명령을 통합하여 최소한 . 구리 열쇠로 상당히 아첨하고 가시 부품에 대한 과도한 인쇄로 상당히 아첨하지만 카운터 포트에 대한 보상이 적습니다.

신경 쓰지 마세요, 스포티함의 약속은 좌석으로 밀려납니다 . 뒤로, 그들은 이제 하나의 욕망을 가지고있는 운전자의 몸에 완벽하게 맞습니다. 바르셀로나의 도심을 떠나 Born의 Cupra Dna를 판단하십시오.

태어난 가벼운 배너와 멀리서 Pagani Zonda Revolucion

페페르로 태어났습니다

놀랍게도, 작은 독일-카탈로에 (Martorell에서 개발되어 독일 Zwickau에서 제조)는 가속에 활기차고 있습니다. 특히 230 마력 VZ 구성 (204 마력 버전에 비해 20kW 전자 부스트)과 310 nm의 토크에서 6.6 초 만에 최대 100km/h를 추진합니다 .

“태어나서 달리기” Bruce Springsteen이 말했듯이, 탁월한 방음과 첫 번째 편안함을 즐기면서 빨간 불에 모든 사람을 떨어 뜨리는 데 이상적입니다. 선택적인 댐핑을 통해 Born은 큰 20 인치 림이 몇 개의 작은 진동을 생성하더라도 도로의 거의 모든 asperities를 지울 수 있습니다 .

다른 특성이 좋은 역학을 개화하면 섀시가 ID에 비해 낮아졌습니다.3, 전력은 뒷바퀴와 질량 분포에만 전달됩니다 (1 미만.스케일에서 800kg) 균형이 맞습니다.

여기서 제외, 첫 번째 턴에서 그것은 무엇이든 “야생으로 태어났다”. 스포티함에 대한 약속은 브랜드에 소중히 여기는이 태어나서 운전하기 위해 중립적이기 때문에 개최되지 않습니다 . 그의 행동은 건강하고, 현금 움직임이 존재하지 않으며, 제동은 잘 관리되었지만 프론트 액슬과 경영진은 어떤 정보도 올라가지 않습니다. 솔직히 맛이없고 Cupra가 일반적으로 제공하는 것과는 거리가 멀다 .

Cupra Born VZ, 슬로베니아 여행 – 30/10/2022의 터보 배출

독창적이지만 비현실적인 객실

터미널에서 태어났습니다

따라서 태어난 사람은 도시와 상원 의원에서 감사하므로 100km 당 18kWh의 혼합 소비에 도달하기가 쉽습니다 . 실제로 58 kWh 변형 (77kWh의 버전은 곧 카탈로그에 도착할 것임)에서 300km 이상의 자율 (WLTP에서 420km) 이상을 승인하는 것.

배터리가 평평 해지면 태어난 운전자는 … 터미널에서 멈춰야합니다. 물론 충전 ! “막기 위해 태어난” 125kW 터미널에서 5 ~ 80 %로 이동하는 데 30 분 . 그렇지 않으면 인내심에 통증을 느끼고 11kW 소켓에서 6 시간 15, 국내 소켓에서 최대 32 시간을 기다려야합니다. “죽기 위해 태어난”…

어쨌든, Renault Mégane E-Tech, Peugeot 308 및 Opel Astra Electric의 도착에 따라 Cupra Born은 Citroën E-C4 및 Volkwagen ID Cousin과 함께 소형 세단 시장에서 유일한 100% 전기 제안 중 하나입니다.삼. 후자와 비교하여 동일한 자동차 가격과 동등한 배터리를 표시합니다 (40.€ 250) 그러나 더 풍부한 표준 장비의 혜택.

Cupra는 기술 시트를 태어났습니다

모델 시도 : Cupra Born VZ 58 kWh
치수 l x w x h	4.322 / 1.809 / 1.537 m
휠베이스	2.767 m
트렁크의 미니 / 최대 부피	385 l
언로드 체중	약 1.800kg
엔진	170 kW
엔진 출력	20 kW oberboost의 230 마력
커플	310 nm
0 ~ 100km/h	6.6 s
WLTP 자율성	410km (300km에 표시)
WLTP 소비	100km 당 16.8 kWh (18kWh가 올리기)
물가	40,250 € (204 HP 버전)

알아서 반갑습니다 : 구매 및 재판매를 예상하십시오.

새 차 또는 중고차를 구입하든 다른 자동차 보험 제안을 비교하여 모든 비용을 제공하는 것이 중요합니다.

• – 야외 및 인테리어 스타일
• – 편안
• – 습관성

• – 인간 공학
• – 온화한 행동
• – 스포티함에 대한 약속

외모는 스포티하지만 운전 경험에 절대적으로 아님, Cupra Born은 전기 세계의 스페인 제조업체에게 좋은 출발이 될 수있는 성공적인 도시 자동차입니다. 기본 약속이 유지되지 않고 시트 배지를 착용하는 것이 더 좋았을 것임을 제외하고.