코요테 프랑스 아비스

경험 날짜 : 2023 년 8 월 1 일

코요테 UP 테스트 : 최고의 운전 보조 상자는 음성 제어로 이동합니다

프랑스 코요테는 Waze 또는 그의 마더 하우스 Google과 그지도만큼 강력한 배우들의 경쟁에 직면 한 프랑스 코요테는 간단한 문제에 직면 해 있습니다. 예측 보안 후에는 새로운 사례로 음성 명령을 내리기 위해 Coyote Up.

01NET의 의견.com

• + 음성 명령
• + 경고의 품질
• + 이상적인 형식

• – 서비스 가격

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참고 참고 01/29/2020에 게시

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“Hey Coyote”, 섀거가 좁은 좁은 것을 지적하기 위해 케이스에 연락 해야하는 방법입니다. 음성 명령은 적어도 최신 제품 인 Coyote UP에 Driving Aid 시스템에 도착합니다. “Mini”바이커와 내비게이션이있는 “NAV+”사이에 위치한이 카탈로그의 새로 온 사람들은 추가 보안 복용량으로 코요테 커뮤니티의 서비스를 제공 할 계획입니다.

내비게이션을 무시하여 필수 요소를 대상으로합니다

Coyote는 예측 안전 기능을 취소하기 위해 가장 큰 모델 인 Nav+Box를 선택했습니다. 그는 중간 주택 위에 있으며, 그의 가장 야심 찬 참신 : The Voice Command를 제공하기로 결정했습니다. 4G 연결 덕분에 3.5 인치 화면이있는 작은 경보에는 코요테 커뮤니티의 알려진 기능 (위험 신호, 속도 제한 표시 또는 실시간 트래픽 표시)이 포함됩니다. NAV+와 달리 내비게이션은 포함되어 있지 않지만 다음 30km 이상의 예측에 만족합니다. 가장 큰 코요테 상자의 내비게이션 성능이 좋지 않으면이 선택은 가장 적합한 것 같습니다. GPS 응용 프로그램으로 경고를 두 배로 늘릴 필요가 있더라도 커뮤니티가 포기한 정보의 관련성은 대형 롤러 또는 도로 전문가를위한이 서비스의 사용을 정당화합니다. 나머지는 UP이 우리가 생각할이 보컬 순서 옵션을 제외하고는 특히 혁신하지 않습니다.

보컬 지원 : 증거로

구동 원조 장치에 대한 음성 명령의 관심을 이해하려면 몇 킬로미터 만 필요합니다. 전용 케이스 또는 Waze 유형 스마트 폰 애플리케이션에 관계없이 몇 초 밖에 걸리지 않으면 터미널에 집중해야 할 필요가 있습니다. 음성 명령은 정확하게 도로에서 멀리 보거나 스티어링 휠에서 손을 올리는 것을 피합니다. 물론 음악이 너무 강하거나 다른 승객들 사이에서 대화가 생기면 몇 가지 실패가 있지만, 전반적으로 장치는 운전자의 목소리를 쉽게 포착하고 이해합니다.

보조자가 주어진 표시를 이해 한 한,주의가 약간 줄어드는 경우에도, 기존 조작에서 손실 된 초에 대한 측정치가 없습니다. 이점은 음성 명령이 채택되면 클래식 코요테 또는 스마트 폰 상자로 돌아 가기가 어렵다는 것입니다. 사실, 앞으로 몇 달 안에 Google지도, Apple은 드라이버와 서비스 간의 상호 작용 모드를 통합하는 것으로 보입니다.

비디오에서도 발견하려면 :

코요테와 대화하십시오 ?

가을에 New Coyote가 발표되는 동안 프랑스 브랜드는 공식화를 예상하지 않고 자연 언어로 사건을 해결할 가능성을 언급했습니다. 사실, 초기 야망은 지구에 훨씬 더 많은 지구에 직면하게됩니다. 코요테가 “캡이있다”또는 “레이더보고”와 같은 문장을 이해할 수 있다면 “속도가 느리게”및 “임시 위험”으로 변환되면 정확한 제안이라는 것이 정확합니다. 따라서 커뮤니티가 뇌우가 발생하지 않도록 막고 싶을 때 “Hey Coyote, 비가 내리고 있습니다”또는 “Hey Coyote, Rain에 대한 보고서”는 경고에 대한 “가시성 감소”로 바뀝니다.

조수, Alexa 또는 Siri와 같은 가장 관련성이 높은 보조 조수에 의해 대부분의 시간을 이해할 수있는 음성 언어에 관해서는, 그는 몇 마디로 내려 오는 문장과 매우 ​​정기적으로 직면합니다. 귀하의 요청을 포함하여 “. 모든 것에도 불구하고, 킬로미터에 걸쳐 사용자는 코요테 언어를 말하는 법을 배웁니다. “영구적 인 위험 구역”및 기타 “체포 된 차량”을 만드는 법을 배웁니다.

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시험의 평결

Coyote는 이미 Driving Aid 시장과 투자 및 반응성 커뮤니티에 잘 설치되어 이미 흥미로운 서비스 품질을 제공했습니다. 음성 명령의 추가는 부문의 모든 플레이어가 곧 채택해야 할 작은 혁명입니다. 그리고 좋은 이유로, 편안함과 안전의 이득은 음성 상자와 상호 작용할 때 음성 제어를 시도 할 때 터치 다운으로의 복귀를 고려하기가 어렵습니다. 그러나 Google Maps와 Waze 사이의 경주에서 코요테는 가격을 크로스처럼 운반 할 수 있습니다. 매달 12.99 유로를 추가 해야하는 199 유로 (구독 1 개월)로 서비스 비용은 우리에게 금지 된 것 같습니다.

코요테 프랑스 아비스

Coyote S + Mensualities와 함께 4 년 이상 가입자.
방금 내 사건의 창이 꺼졌고 실제로 팽창 된 배터리에서 나왔다는 것을 깨달았습니다.
코요테에 연락하여 물어 보거나 배터리를 살 수 있도록 대답은 다음과 같습니다. 나는 작은 충성도 할인으로 200 €의 더 높은 가격으로 새로운 상자 만 제공 받았다.
당분간 나는 더 이상 작동하지 않는 사건과 연결된 구독을 지불하는 것을 발견합니다.
코요테는 내 구독을 종료하겠다고 제안하지 않았습니다.
이제 Waze, 무료 경고로 돌아갑니다.

경험 날짜 : 2022 년 9 월 23 일

2022 투명성 보고서가 제공됩니다

나는 오랫동안 고객이었고 ..

나는 매우 오랫동안 고객이었고 내 Nav+ A 5 -Ayear -Old Box는 코요테에 연락하기 시작했고 박스에 걸린 보증으로 얻는 것에 동의하지 않았기 때문에 1 주일도 채 걸리지 않았습니다. 나중에 나는 새로운 상자를 받았다.
After -Sales 서비스에 감사드립니다

경험 날짜 : 2023 년 9 월 7 일

정말 실망했다

안녕하세요, 거의 7 년 동안 코요테 사용자로서, 새로운 상자는 방금 저를 출시했습니다. 요컨대 Le Lure Green에서 구입했는데 보증에 대해 아무것도 할 수 없다고 대답했습니다. 그래서 저는 Coyote에서 전화를 걸었습니다. 그들에게 보내 주면 그들은 일주일에 5,500km의 상자없이 일주일을 보내 주시고, 그들은 내 전화로 신청서를 다운로드 할 것을 제안했습니다 .
유료 신청서를 다운로드하는 이유 ?
Waze는 무료입니다 !

경험 날짜 : 2023 년 8 월 25 일

가격 정책

나는 몇 년 동안 코요테 가입자 였지만 서비스가 레벨에 있지 않기 때문에 방금 멈췄습니다. 실제로 CarPlay 응용 프로그램은 과장된 가격의 적용됩니다. 나는 Wase에 갔고, 무료로 그리고 Carplay에 갔다. 덜 신뢰할 수 있지만 GPS 속도 디스플레이를 사용하면 효과적입니다.

경험 날짜 : 2023 년 8 월 13 일

코요테 프랑스에 대한 리뷰 1을 더 읽으십시오

New Coyote Up Box에 대한 혼합 검토

오랜 시간 코요테 고객, 나는 상업용 TV의 조언을 따라 코요테 업 박스로 이동하여 이전 8- 코요테 S 상자를 대체했습니다.
빠른 배송, 빠른 시운전, 그러나 아티르메이터 앞 유리가 장착 된 내 차량에는 불가능한 사용이지만 코요테와 매우 잘 작동했습니다.
After -Sales 서비스는 반응성 이며이 문제가 알려져 있고 해상도를 기다리고 있음을 확인합니다. 그 동안 나는 USB 전원 공급 장치와 연결될 때 매우 잘 작동하는 오래된 코요테의 상자를 다시 활성화하도록 요청했습니다.
이 새로운 상자에 대한 첫인상은 혼합되었지만 정상 작동에서 테스트 할 수 없었습니다.
더 통합 된 대시 캠 .
더 작은 터치 스크린 .

경험 날짜 : 2023 년 8 월 1 일

2023 년 8 월 30 일에 업데이트

종종 항구에서

6 월 23 일, 업데이트 후, 경고가 더 이상 작동하지 않으며 8 월 초에 GPS와 경고는 250m 이상으로 상쇄됩니다.
8 월 내내 업데이트는 없으며, 확실히 휴가를받는 개발자.

경험 날짜 : 2023 년 8 월 28 일

구독 종료

2023 년 6 월 말에 종료 된 구독, 7 월에 정착하라는 요청을 받았습니다. 평화를 위해하는 일; 전화로 코요테에게 연락 한 후 (매우 참을성이있어).코요테는 계속 8 월을 주장하고 있습니다.요컨대, 제거하기가 불가능합니다.

경험 날짜 : 2022 년 8 월 27 일

사용할 수없는 가입

구독이 작동하지 않기 때문에 고객 서비스에 직접 제정 된 요청에도 불구하고 사용할 수없는 구독 (투구 전경에서 코요테) 총 0km.
나는이 모든 것을 고객 서비스에 대해 설명하고 후자는 구독을 종료 할 수 없음을 확인합니다.

나는 당신에게 널리 waze, 무료, 신뢰할 수있는 조언을 조언합니다.

경험 날짜 : 2023 년 8 월 16 일

위험한

나는 휴가와 안전 수준을 가기 위해 구독을했고, 큰 제로.
여정을 계획하자마자 10 분마다 보안 광고, 특성 = 위험 등과 같은 보안 광고를받습니다. 그리고 자동으로 Onme는 내가 경로를 계속하는지 묻습니다. 그래서 나는 “예”라고 말하면서 화면을 터치 할 의무가있는 세 가지 코스 중 하나를 선택할 의무가 있습니다.
코요테 응답, 불가능합니다. 2 시간마다 10 개가 아닙니다.
그래서 나는 소셜 네트워크, YouTube 등을 통해 비디오를 만들고 공유 할 것입니다. 아름다운 광고.

경험 날짜 : 2023 년 7 월 21 일

나는 약 2에 코요테를 사용하고 있습니다

나는 약 2 주 동안 코요테를 사용해 왔으며 그 느낌은 매우 혼합되어 있습니다! 속도는 종종 공평하지 않거나, 거기 또는 Waze는 거의 결함이 없습니다 ! 레이더 섹션에 정보가 제공되지 않으며, 구역 30은 때때로 존재하지 않습니다. 나는 매번 변화를 알리지 만 변화는 없습니다. 나는이 시스템을 계속해서 계속 생각하지 않고 궁극적으로 신뢰할 수없고 지불! Waze는 훨씬 더 정확하고 무료입니다!

경험 날짜 : 2023 년 7 월 30 일

17 년간의 코요테가 상자에서 허용되지 않습니다 !

17 년의 코요테 (총 송장 2500 유로), 오늘 저는 새 차와 iPhone 13에서 CarPlay를 활용하기 위해 앱으로 가고 싶습니다. 애플리케이션을 운영 할 수 없으며 Apple과 함께 온라인으로 2 시간을 보냈습니다. (Ras) 코요테와의 3 주간의 교환 (전화 및 우편)은 아무것도하지 않습니다. 나는 상기시키지 않습니다. 그러한 충실한 고객을 그런 식으로 대하는 것은 용납 할 수 없습니다.
나는 0 Star를 잘 넣었을 것이지만 최소값은 1입니다.

경험 날짜 : 2023 년 8 월 3 일

그의 고객에 대한 존중이 없습니다 !

10 년 넘게 충성도가 높은 고객 !

불행히도 3 개월 동안 내 차량을 사용할 수 없어야합니다.
그런 다음이 기간 동안의 구독 중단을 요청합니다.

고객 서비스 반환 :
나는 구독하지 않았을 때 커밋되었고, 좋은 양처럼 매월 구독을 지불했고 고객 서비스가 구독을 취소하기 위해 지불하도록 요청합니다 !

큰 농담 !
고객을 존중하지 않습니다..
구독 및 상자에 재산을 소비 한 후 (계획된 노후화 덕분에 항구에서 빠르게 떨어지는)
나는 “구독”의 끝을 기다리고 있으며이 회사에서 은퇴하고 가장 충성스러운 고객을 존중하지 않습니다 ..

경험 날짜 : 2023 년 8 월 1 일

실망한 팬 이상 .

10 년 이상 클라이언트 나는 무조건적인 팬이었습니다 . 그러나 올해부터 상황이 바뀌 었습니다 . 더 이상 의사 소통이없고 인터넷을 통해 배웠고 재활이 자체적으로 이루어 졌다는 걱정 . 그래서 내 CB 코드를 유지했다는 사실을 알지 못했습니다 . 관리자는 항상 매우 배려합니다 . 전에 . 나에게 상기시켜야했다 . 나는 지금 2 일 동안 기다렸다 . 작년에 사건이 바뀌면 그는 스스로 출발하거나 대답하지 않습니다 . 마침내 0이됩니다 . 슈퍼 박스가되었습니다 .

경험 날짜 : 2023 년 7 월 17 일

용납 할 수없는 비즈니스 관행

며칠 전에 다른 조직과의 관습적이고 상환 거부에 대한 정보를 얻지 않고 내 구독의 자동 갱신. 도난, 그것은 확실히 나를 위해 waze가 될 것입니다.

경험 날짜 : 2023 년 8 월 4 일

2010 년부터 가입자

2010 년부터 구독 한 가격은 매월 10 유로에서 13 유로로 올라갔습니다 (고문은 에너지 증가를 주장합니다 …) 2014 년 사례를 가지고 있지만 코요테가 업데이트 할 수는 있지만 당시에는 높은 가격으로 판매 할 수는 없습니다. Old (같은 고문은 금 가격으로 판매되는 새로운 상자를 제공하여 2 년 안에 쓸모 없게 될 것입니다 .)))
80의 제한 사항은 없었고, 내가보고 한 레이더 사이트는 아직 없지만 월간 가격은 있습니다
그래서 구독을 종료했습니다 . Waze는 훨씬 더 좋고 무료입니다 .
사기의 경계입니다 .

경험 날짜 : 2023 년 6 월 2 일

학대 실습

학대 관행 : 최종 고객에게 알리지 않고 가격 상승 (연간+15%)으로 암묵적 갱신으로 갱신 된 구독. 다음 마감일 이전의 회복을 고려하지 않음 (환불 없음)

경험 날짜 : 2023 년 8 월 1 일

내 구독을 갱신 할 수 없습니다 ..

약속 된 € 75.99 연간 구독을 갱신 할 수 없습니다. 그리고 진정 의견을 제외하고는 고객 서비스에서 기대할 것이 없습니다. 지난 2 년 동안 가격이 증가하지 않았으며 여전히 매력적인 요금으로 혜택을받는 기존 가입자 이후 사냥이 시작되었습니다. 서비스가 개선 된 경우 그렇지 않습니다.
도망 치기 위해 ! Waze로 이동하여 점점 더 많은 사용자와 더 효율적인 무료로 무료.

경험 날짜 : 2023 년 5 월 15 일

암묵적 갱신 구독

암묵적 갱신없이 Coyote는 MTA CB 좌표를 사용하여 동의없이 나를 데려 가기 위해 CB 정보를 유지하지만 불법적으로 CB Cryptogram 수치를 유지합니다.
상환에 대한 많은 약속이 유지되지 않았으며, 신뢰해서는 안됩니다.
나는 apli를 가져갈 계획 이었지만 Waze Free를 사용할 것입니다.

경험 날짜 : 2023 년 3 월 3 일

코요테 대시 캠의 소유자

코요테 대시 캠의 소유자. 그는 5 년간의 사용 후 배터리 수준에서 팽창하기 시작했습니다 . 고객 서비스는 새 장치를 구매하라고 조언했습니다.
상업용으로 유료 코요테 시스템과 무료 Waze 시스템을 비교할 수 있었으며 Waze는 훨씬 더 큰 커뮤니티를 가지고 있으며 효과적이거나 훨씬 더 완전한 코요테입니다

경험 날짜 : 2023 년 5 월 9 일

달성 할 수없는 고객 서비스 및 충성도

달성 할 수없는 고객 서비스 : 방금 약 250 유로를 지출했을 때 수치심
어제 송장에 액세스 할 수 없습니다

그들이 제공하는 현금으로 그들은 고객 서비스에 실제로 수단을두기 위해 살아 남기고 싶다면 좋은 고객의 충성도를 더 잘 보상 할 것입니다 .
창피 !

경험 날짜 : 2023 년 2 월 12 일

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