시트로엔 친구 자율성

Renault는 2022 년 10 월 10 일 월요일에 The Twizy를 성공하도록 설계된 새로운 전기 쿼드 리코 인 Mobilize Duo를 선물합니다. 여러 버전과 140km의 범위로 제공되는이 차량은 라이센스가없는 자동차 분야의 시트로른 친구와 경쟁하게됩니다.

Citroën Friend Autonomy

Citroën Friend의 전기 자동차와 함께 몇 킬로미터를 여행 할 수 있습니까? ?

Citroën Ami Electric Car의 자율성은 WLTP 표준에 따라 단일 하중으로 75km에서 70km입니다.

실제 자율성은 여러 요소에 따라 다를 수 있습니다 : 배터리 하중 레벨, 코스 유형 (고속도로, 도시 또는 혼합), 에어컨 또는 난방, 날씨, 고도.

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버전	배터리 용량	자치
2 석	5.5kWh	70km
뱃짐	5.5kWh	75km

Citroën Friend의 자율 시뮬레이터

아래 시뮬레이터를 사용하여 전기 자동차의 자율성을 추정하십시오 시트로른 친구 제공되는 다른 기준에 따라 다음과 같습니다

버전

배터리 레벨
에어컨 / 가열

자치

고속도로 (Moy. 120km/h)
강한 비 또는 눈

값은 WLTP 자율성에서 계산됩니다. 이 값을 사용하면 선택된 기준에 따라 이론적 자율성이 계산됩니다. 실제 자율성은 표시로 제공되며 계약 가치가 없습니다. 이 데이터는 제조업체가 제공하지 않습니다. 다소 10% 오류 마진.

* 100% 전기 운전의 자율성

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Renault는 140km의 자율성을 가진 안티 시트로 엔 친구 인 Mobilize Duo를 시작합니다

Renault는 2022 년 10 월 10 일 월요일에 The Twizy를 성공하도록 설계된 새로운 전기 쿼드 리코 인 Mobilize Duo를 선물합니다. 여러 버전과 140km의 범위로 제공되는이 차량은 라이센스가없는 자동차 분야의 시트로른 친구와 경쟁하게됩니다.

Citroën Friend와 함께 Chevrons 브랜드는 자동차 자동차 시장에서 열심히 강타했습니다. 최대 속도 45km/h 및 70km의 자율성으로 제한된 성능에도 불구하고, 소규모 전기 도시 자동차는 20,000 년의 판매가 20222 년 4 월에 초과 된 테이커를 빠르게 발견했습니다.

그럼에도 불구하고,이 특정 부문에서 친구의 지배는 새로운 경쟁자에 의해 잘 손상 될 수 있습니다 르노는 듀오를 동원합니다. 2022 년 10 월 10 일 월요일, 자체 충전소 네트워크의 프레젠테이션 외에도 다이아몬드 브랜드는 베일을 들어야합니다 Twizy를 교체하십시오.

Renault는 Movable Duo, The Anti Citroën Friend를 제시합니다

Urban Mobility 전용 Renault의 시대 자회사가 디자인 한 Movable Duo는 디스플레이 초소형 치수 길이 2.43 미터, 폭 1.30m. 우리는 의심 할 여지없이 Twizy의 특징적인 스타일을 발견합니다 탠덤의 두 곳 그리고 바퀴 에이 형태의 계란.

그러나 디자인은 과거보다 더 기능적이며 S눈에 띄는 방패 전면의 충격을 보호합니다. 바디 패널은 성화되지 않은 플라스틱으로 만들어졌으며 스티커로 이동식 듀오를 개인화 할 수 있습니다. Renault는 또한 Movable Duo가 구성하도록 지정합니다 50% 재활용 재료.

내부, 편안함은 Twizy보다 스파르타가 적습니다. 먼저 크기 변화입니다, 객실은 완전히 닫히고 방수됩니다 ! 그런 다음 패딩 된 좌석 (적어도), 운전자 용 에어백, 운전석 양쪽의 객실 여행 가방 위치를 찾습니다 (가슴이 없음). 뒤에, 최대 1.80m의 승객을위한 충분한 공간이 있습니다. 대시 보드에서 Mobilize는 디지털 핸드셋을 통합했습니다, Type-C USB 포트 그리고 스마트 폰 지원.

Renault가 약속 한 140km의 아름다운 자율성

그리고 후드 아래 ? 현재 제조업체는 전력이나 토크를 제공하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 우리는 Movable Duo가 두 가지 버전으로 출시 될 것임을 알고 있습니다

• 최대 속도를 표시하는 모델. 라이센스없이 접근 할 수있는 45km/h (14 세부터)
• 최대 속도를 표시하는 모델. 라이센스가 필요한 80km/h b

Renault에 따르면, 두 버전의 아름다운 자율성은 140km입니다, Twizy (120km)와 Citroën Ami와 70km보다 훨씬 높습니다. 조심하세요, 우리는 아직 배터리 용량 또는 정확한 충전 시간을 모릅니다.

그럼에도 불구하고 우리는 Movable Duo가 국내 재충전을 제공하고 공개 터미널에 적합한 타입 2 케이블을 통해. 우리는 Renault가 나중에이 누락 된 정보를 공개 할 것이라고 생각합니다, 2023 년 말 이전에는 이동식 듀오가 예상되지 않습니다. 금융 부분과 관련하여 차량은 개인의 경우 3 개월부터 유연한 구독으로 만 제공됩니다. 제조업체에 따라 몇 번의 클릭으로 작업이 수행됩니다.

벤토에 접근 하여이 프레젠테이션을 마무리하겠습니다, 전문가를위한 Mobilize Duo의 버전. 여기, 후면의 장소는 트렁크를 위해 삭제됩니다 700 리터. Movable Bento는 2024 년에 데뷔 할 것입니다.

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Citroën Friend에서 30 일 및 500km : 매일 전기와 라이센스가 없으면 어떻게됩니까? ?

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Citroën Friend에서 30 일 및 500km : 매일 전기와 라이센스가 없으면 어떻게됩니까? ?

모두처럼, 우리는 2020 년에 상당히 고전적인 테스트에서 시트로언 친구를 발견했습니다. 유익하지만 라이센스가없는이 전기 쿼드 크리 클리클이 실제로 자동차를 대체 할 수 있는지 여부를 알 수는 있지만 불충분합니다. 따라서 AM의 편집 직원은 매일 한 달 동안 칩의 바퀴를 재개했습니다 !

• 자율성은 궁극적으로 충분합니다
• 매우 간단한 사용
• 도시의 이상적인 크기
• 사용 비용

• 제한된 좌석 안락함
• 적시의 전력 손실
• 가시성 감소
• ABS 없음

그들의 서비스가 겸손하더라도 라이센스가없는 자동차는 제공되지 않습니다. 현재 Aixam Minauto 액세스는 € 9,799에 판매되는 반면 Ligier 및 기타 마이크로 카는 € 10,599에서 시작합니다. Citroën이 € 7,990의 친구를 제공 할 때, 그것에 관심을 가질 필요가 있습니다. 특히이 층 가격에서, 당신은 여전히 ​​900 유로의 이산화탄소 보너스를 공제해야하며 작은 전기 모터를 사용하면 친구는 실제로 비싸지 않지만 경쟁사가 연료 디젤을 흡수한다는 것을 잊지 마십시오. 그럼에도 불구 하고이 가격으로 전기 카트를 출시하기 위해 Citroën은 서비스를 넘어 섰습니다. 그래서이 quadricycle은 매일 충분합니다 ? 이것이 바퀴에서 1 개월 동안 확인한 것입니다.

친구, 길을 따라가는 상자

자동차에서 대부분의 시간을 보내려면 반드시 친구 안에 정착하여 바뀌어 카트로 남아 있습니다. 자리를 잡기 전에 접촉과는 다른 키로 문을 잠금 해제합니다. 우리가 케이블을 넣고, 자동차의 연대, 진공 청소기를 넣는 것은 올바른 도어의 양입니다. 롤러조차 없다는 점을 제외하고 ! 그러므로이 목적을 위해 제공된 구획에 포장해야합니다.

길항 적 오프닝 드라이버 도어가 있으면 좌석의 “좌석”이 매우 작은 캐빈의 뒷면에 배치되고 스티어링 컬럼은 분명히 고정되어 있기 때문에 앉는 것은 그렇게 간단하지 않습니다. 우리가 기꺼이 의자 자격을 갖추는 것에 잘 앉기 전에 조금 뒤로 물러 봐야합니다. Citroën은 여전히 ​​위의 패드를 고수하기 위해주의를 기울였습니다. 그런 다음 가능한 최상의 위치를 ​​찾기 위해이 좌석을 전진 시키거나 백업하는 데 남아 있습니다.

가능한 한 벗겨지면 오두막은 빨리 둘러싸여 있습니다. 시트 왼쪽에 배치 된 기어 박스를 제어하는 ​​3 개의 버튼, 2 개의 기타 환기 버튼 및 USB 소켓을 고려하여 전화를 재충전해야합니다. 분명히 멀티미디어 화면, 라디오 또는 미러 조정 없음. 스티어링 휠, 카운터 및 핸드 브레이크 인 친구는 디지털 해독의 치료법입니다 ! 그러나 우리는 2 개의 승객 앞에있을 수 있으며, 가방 및 기타 개인 효과를 배치 할 수있는 실질적인 공간이 남아 있습니다. 그리고 Bluetooth 스피커는 대시 보드에서 분위기를 설정하는 공간을 찾습니다.

친구로서 매일 굴리는 것은 방법입니다 ?

내부와 마찬가지로 친구의 첫 킬로미터에는 약간의 적응이 필요합니다. 처음에는 파업하는 모든 소박한 측면입니다. 좌석과 같은 거의 단단한 서스펜션, 기동의 트럭 방향, 전례없는 객실의 소음으로 방음이 부족하여 친구는 환영하지 않습니다. 그러므로 당신의 뇌를 재구성 하고이 칩을 설계하는 결함, 4 개의 바퀴가 € 7,000 미만인 전기 기계의 결함을 용서해야합니다.

도시 교통에서는 8 마력과 40 nm의 토크가 충분합니다. 친구도 가볍기 때문입니다. 우리는 조명을 벗고 적어도 주위의 자동차가 빨리 멈추고 속도 등반은 45km/h에 위치한 플랜지로 상당히 빨리 이루어집니다. 적어도 접시에. 내리막 길로 인해 48 또는 49km/h를 잡을 수 있습니다. 반대로, 우리는 작은 치수 중간에 전력 손실을 여러 번 겪었습니다. 배터리가 더 이상 전력을 전원으로 전달하지 않는 것처럼 예기치 않게 15km/h까지 떨어질 수 있습니다.

구체적인 설명이 없다면, 우리는 11 월 중순에서 12 월 중순 사이에 발생한이 장기 테스트에서 추위에 대한 내성이 좋지 않은 것을 가정 할 수 있습니다. 아직도, 정류장/시작이 빈번한 도시에서는 거의 귀찮게합니다. 길이 2.41m, 폭이 1.39m 인 틈새 시장을 포함하여 뗏목의 작은 칩은 어디에서나 돌아옵니다 ! 반면에 친구는 부서별로 승인되며 최대 속도는 90km/h에 도달합니다. 이 트랙에서 Citroën 카트는 편안하지 않으며 드라이버도, 다른 사용자와의 속도 간격은 실질적입니다.

자율 측면에서, 시트로엥이 발표 한 75km는 실생활과의 대립을 유지하지 않는다는 점도 고려해야합니다. 매일의 라운드 여행 하우스/직장/경주 중에, 우리는 하루 23 ~ 30km를 여행했습니다. 그러나 우리는 그것을 40에서 50 사이로 소비합니다. 겨울 조건과 고도 이득 – 재생 제동 제동은 존재하지만 무언가에 사용되는지 궁금해. 그러나 직장에서 15km 떨어진 곳에서 살 때 직장에서 돌아와서 쇼핑을하는 것으로 충분합니다. 어쨌든, 요통에서 가져 가지 않도록 30km 이상 연속으로하지 않는 것이 좋습니다 … 반면에, 220V에서 작은 5.5kWh 배터리가 재충전되고 220V 만 ! – 비어 있으면 3 시간 안에. 그리고 우리는 그것이 연결되어 있지 않더라도 자율성을 잃지 않는다는 것을 확인합니다.

표준화 된 측정 표준에 따라 최고의 전기 자동차의 실제 자율성 비교. 배터리 용량, 소비, 자율성, 우리는 모든 것을 말해줍니다 !

조심해야 할 것 ?

바람과 비와 제안으로부터 보호되지만 스쿠터와 비교하여 특정 장점이 있지만 친구는 실제로 고립되지 않습니다. 밖에 차가워지면 차가워 ! 따라서 코트와 장갑은 특히 일부 곡이 객실을 통과하고 난방이 Desembu의 팬과 비슷하기 때문에 엄격합니다. 안개, 정확하게, 밖에서 추워지면 떠나는 데 어려움이 있고 두 명의 성인이 정상적으로 숨을 쉬고 있습니다. 사실, 당신은 때때로 0도 또는 비에 셔터를 열기 위해 수락해야합니다 ! 피드백은 둥근 거울이 매우 작기 때문에주의가 필요합니다. 앵글 모트 제어가 엄격합니다.

또한, 친구의 행동은 매우 작은 크기를 감안할 때 간단합니다. 그러나 그녀는 남은 세심한 것을 배제하지 않습니다. 우선 조명이 완벽하지 않고 헤드 라이트 호출이 존재하지 않기 때문에 특히 복근이 없기 때문에. 지방이나 젖은 땅에 세게 사는 것은 필연적으로 바퀴가 막히고 방향의 상실로 이어집니다. 친구는 가볍고 그의 속도는 45km/h로 제한되어 있으므로, 당신은 그리 오래 걸리지 않지만, 당신은 마을에서 보행자가 예기치 않게 교차하고 제동을 강제 할 수 있다는 것을 명심해야합니다. 비가 오면서 빈번한 지역에서는 너무 신중합니다.

1 개월 및 500km 후에 검토하십시오

4 주 동안 친구는 우리에게 상상할 수있는 모든 서비스를 우리의 장단점과 개인 용도에 문제없이 접었습니다. 도시 옆 직장에서 약 20km 떨어진 곳에 살면 일주일에 적합 할 수 있습니다. 주말에는 파빌리온 주민들이 건물에있는 동안 재충전하는 데 아무런 문제가 없을 것입니다. 옆에 공개 터미널 덕분에 계획을 세우거나 사용을 제한해야합니다.

바퀴에서의 첫 날은 혼란 스럽지만 Riquiqui 형식에 익숙해지고 모든 곳에 카트를 주차하는 편안함을 통해 아무것도 두려워하지 않으며 승객을 데려 가거나 젖지 않고 쇼핑을 할 수 있습니다. 충전 스테이션을 설치할 필요가 없으며 친구는 220V 만 허용합니다. 그러나 그것은 작은 배터리를 채우고 필요한 자율성을 제공하기에 충분합니다. 최악의 겨울 조건에서 50km는 위험이 없습니다.

상업적 명칭	시트로른 아미 (2020)
힘	8 ch
커플	40 nm
상자 유형	다른
데이터 시트