ë-confort 모드로의 여행

19_19 개념은 각 승객과 관련된 우주를 제공합니다.

Citroën Cxperience 개념

Citroën은 2016 년 파리 모터쇼의 경우에 컨셉트 카 cxperience를 공개합니다. 그것의 특별한 실루엣과 공기 역학적 라인은 High -End 세단의 코드를 재창조합니다. 그리고 그것은 또한 안락함을위한 글로벌 접근 방식으로 내부를 보여줍니다!

수평선

Cxperience 개념을 통해 Citroën은 성령을 “다르게, 기분이 좋다”고 표현합니다. 4.85m 길이의 특별한 실루엣, 1m 37의 파빌리온의 경우 2m 너비는 하이 -엔드 세단 세단 세그먼트에 차이를 표시하려는 브랜드의 욕구를 보여줍니다.

서까래와 더블 크롬 막대는 차량 너비를 강조하는 조명까지 뻗어 있습니다. 따라서 “V”일주 화재에 대한 관심은 특히 3mm 너비의 얇은 블레이드로 구성된 기술적 인 외관을 제공하며, 이는 지표를 우아하게 통합합니다.

현대 영감 내부

cxperience의 내부는 현대 건축과 장식에서 그 영향을 끌어냅니다. 좌석에서 대시 보드에 이르기까지 모양과 수평으로 표현되는 혁신적인 디자인. 사용 된 고급 재료는 매우 활기찬 감귤 노란색 음영으로 장식되어 있습니다.

cxperience Assies는 퀼트 효과를 가진 따뜻한 코팅으로 만들어집니다. 대시 보드와 마찬가지로 파일은 우아한 호두 에센스 목재로 잘라서 전체에 건축 렌더링을 제공합니다.

몸과 마음의 복지

호두 에센스의 나무, 기하학적 패브릭 “”워터 그린 “”, 구조화되지 않은 디자인, 감귤류, 진정 밝기가있는 어두운 가죽. Cxperience Concept Interior는 High -End와 The Comfort의 영토에 브랜드의 표현을 구현하는 공간과 재료로 작동합니다.

안락함의 개념이 항상 시트로 엔과 밀접하게 연결되어 있다면 “Citroën Comfort”는 브랜드의 실제 서명이되었습니다. 오늘날에는보다 글로벌 차원과 기준이 밝기, 습관성, 인체 공학 또는 연결성으로 다중입니다.

Citroën Advanced Comfort Program

Citroën Advanced Comfortvise 프로그램의 도전은 디자인의 각 단계에서 자동차의 모든 구성 요소를 복지와 마음의 평화를 제공합니다.

음향 및 시각적 안락함, 하이 엔드 좌석, 거실 정신, 신뢰감 및 승마 편의. cxperience 개념은 모든 승객을 위해 진정한 복지의 거품을 만들도록 설계되었습니다 ! 이 개념은 또한 디지털 우주를 통해 운전자와 승객 사이의 디지털 연속성을 보장하도록 설계된 직관적 인 Man-Machine 인터페이스로 구별됩니다.

더 이상 교환, 더 많은 공유

cxperience는 환영하고 편안하며 과도하게 연결되어 있습니다 … 수많은 디지털 장비를 통해 운전자와 승객들 사이의 디지털 연속성을 보장하기 위해 진정한 직관적 인 맨 머신 인터페이스는 생각합니다. 19 ” ’16/3 형식의 파노라마 화면, 연결된 서비스, 스마트 폰, 연결된 태블릿 및 완전히 새로운 공유 애플리케이션 “공유 U”는 모든 유형의 파일 (음악, 게임, 비디오를 교환 할 수 있습니다. ) 그의 여행 동료들과 함께.

Xperience 서비스의 하이브리드 기술

그리고 자동차 복지가 즐거움을 통해 무엇보다도 오면 Cxperience 개념은 운전자의 경험을 위해 기술을 제공합니다. 하이브리드 플러그인 트랙션 채널은 150 ~ 200 마력의 가솔린 ​​엔진과 80kW 전기 모터에서 생성 된 에너지 덕분에 뛰어난 동적 서비스를 개발하여 효율성과 지속 시간 효율성을 결합합니다.

Cxperience 개념은 도시 사용에서 60km의 자율성을 위해 100% 전기로 운전할 수 있으며 두 에너지를 번갈아 가며 도로에서 소비를 제한 할 수 있습니다. 고속도로에서 열 엔진은 300 마력의 누적 전력을 제공하고 가장 큰 세단과 경쟁합니다.

ë-confort 모드로의 여행

Citroën은 도시 이동성의 전기 개념 인 Friend One Concept 이후 19_19 개념을 제시합니다.

Citroën* 출생*

19_19 개념은 항공학에서 영감을 얻은 멋진 디자인을 가진 첨단 대상입니다. 그것은 승객 실에서 굴러가는 실제 거실을 재현하고 지능적인 서스펜션에 놓여 도로 위로 날아 다니는 느낌을주는 진정한 거실을 재현하여 극단으로 안락함을 밀어냅니다. 혁신적이고 미래 지향적 인이 제품은 800km의 자율성, 자율 주행 기술 및 승객과 상호 작용하는 개인 비서를 제공합니다.

미래 차량

미래의 전면

19_19 개념의 디자인은 공기 역학적입니다. 앞면에는 이중 플렉시 글라스, 하단 및 상단 덮개가 포함되어 있습니다. 어퍼 후드는 날개 위로 매우 높아져 날개 역할을하며 전체 LED 라이트 시그니처를 지원하여 브랜드의 Chevrons와 Origins 로고를 통합합니다. 내부와 기술이 보입니다. 서스펜션의 구조, 바퀴, 날개의 내부는 서까래를 연상시키는 줄무늬로 장식됩니다.

기술 후면

후면은 앞면을 반향합니다. 테일 게이트 버블, 공기 역학적 서브 바, 라이트 시그니처, 서까래를 통합하고 주둥이를 형성하여 두 개의 라이트 라인이 있습니다. 두 개의 LIDAR (레이저 감지 측정 시스템)이 파빌리온 뒷면에 위치합니다. 서브 베이싱은 스케이트 조드로 설계되어 배터리와 모든 기술 요소를 보여줍니다. 그는 3 개의 파란색, 흰색, 빨간색 특징으로 장식되어 있습니다.

화려한 디자인

투명 캡슐

완전 유약 금전 등록기에 의해 19_19 개념은 투명한 거품과 유사합니다. 그는 휠베이스의 길이와 그의 가짜 초고속 문에 깊은 인상을줍니다. 매우 구부러진 객실 셀은 양쪽에 비행기 날개의 바닥을 시작하여 견고성과 너비의 인상을줍니다. 앞면에서 플렉시 글라스는 뒤쪽에 검은 색과 파란색으로 뭉개져 있으며, 작은 로잘리의 파란색, 브랜드의 유산에 끄덕입니다. 전면에서 승객은보고 볼 수 있으며, 후면에는 미세한 영화가있어 친밀감을 보존합니다.

XXL 휠

19_19 개념은 XXL 휠 위에 매달린 것으로 보입니다 (직경 : 930mm 및 타이어 255/30 R30), 좋은 해로 개발되었습니다. 타이어와 림은 하나 인 것 같습니다. 고무는 림에 뻗어있어 음향 편안함에 기여합니다. 몸에서 붕괴되어 바퀴에 통합 된 날개는 완전히 독립적 인 바퀴를 제안합니다. 오두막은 도로에서 분리 된 4 개의 구에 놓인 것 같습니다. 그들의 중앙 스피너는 19_19 개념이 롤링 될 때 시트로 엔 출신 로고를 드러냅니다.

태어난 안락함*

19_19 개념은 각 승객과 관련된 우주를 제공합니다.

운전자의 장소는 직관적 인 명령, 앞 유리를 통한 운전 정보의 헤드 업 디스플레이, 초고속 좌석 및 헤드 레스트의 라우드 스피커를 제공합니다.

전면 승객은 전동식 발판이있는 자오선이 있으며 뒷좌석에는 소파로 설계되었습니다. 각 승객은 자신의 사운드 존을 가지고 있으며, 개별화 된 내용물은 그에게 직접 전송됩니다.

단순화 된 대시 보드는 가능한 한 아래 부분에서 화면 프로젝션 화면으로 변환 할 수있는 유리 영역. 스티어링 휠이 떠 다니고 대리석 모양이며 중앙에 화면이 있으며 모든 세대의 시트로 n 로고 스크롤.

문은 적대적인 방식으로 열리고 미드 필더가 없을 때 모든 승객에게 최적의 접근을 허용합니다.

19_19 Concept에는 지능적인 서스펜션이 있으며, 진보적 인 유압 정지가있는 서스펜션 외에도 안티 롤 및 안티 지테 시스템을 갖춘 지능형 활성 스티어링이 있습니다. 따라서 실외 잭과 교란이 삭제됩니다. 바퀴와 타이어는 서스펜션 편의에 기여합니다. Intelligent Sensor System 인 Intelligrip Technology는 19_19 개념이 최적의 주행 모드를 결정하고 속도, 제동, 취급 및 안정성에 영향을 미칩니다. 도로 위로 날아가는 인상!