استقلال دوست سیتروئن

رنو این دوشنبه ، 10 اکتبر 2022 Duo Mobiille ، یک کوادیکتیک برقی جدید را برای موفقیت در Twizy طراحی کرده است. در چندین نسخه موجود است و با طیف وسیعی از 140 کیلومتر ، این وسیله نقلیه منجر به رقابت با دوست سیتروئن در زمینه اتومبیل بدون مجوز می شود.

استقلال دوست Citroën

چند کیلومتر می توانم با وسیله نقلیه الکتریکی دوست Citroën سفر کنم ?

استقلال اتومبیل برقی Citroën Ami 70 کیلومتر در 75 کیلومتر و با یک بار واحد بسته به استاندارد WLTP است.

استقلال واقعی می تواند به چندین عنصر بستگی داشته باشد: سطح بار باتری ، نوع دوره (بزرگراه ، شهر یا مخلوط) ، تهویه هوا یا گرمایش ، هوا ، ارتفاع.

دوست سیتروئن را امتحان کنید ?

وسیله نقلیه دوست Citroën خود را پیکربندی کنید یا به صورت رایگان یک آزمایش را بخواهید.

نسخه	ظرفیت باتری	خودمانی
2 صندلی	5.5 کیلووات ساعت	70 کیلومتر
بار	5.5 کیلووات ساعت	75 کیلومتر

شبیه ساز استقلال دوست Citroën

برای تخمین خودمختار وسیله نقلیه برقی از شبیه ساز زیر استفاده کنید دوست سیتروئن بسته به معیارهای مختلف ارائه شده:

نسخه

سطح باتری
تهویه مطبوع / گرمایش

خودمانی

بزرگراه (مووی. 120 کیلومتر در ساعت)
باران شدید یا برف

مقادیر از استقلال WLTP محاسبه می شوند. با این مقدار استقلال نظری با توجه به معیارهای انتخاب شده محاسبه می شود. استقلال واقعی به عنوان یک نشانه داده می شود و هیچ ارزش قراردادی ندارد. این داده ها توسط تولید کنندگان ارائه نشده است. حاشیه خطای کم و بیش 10 ٪.

* استقلال در 100 ٪ رانندگی برقی

دوست سیتروئن را امتحان کنید ?

وسیله نقلیه دوست Citroën خود را پیکربندی کنید یا به صورت رایگان یک آزمایش را بخواهید.

همه چیز در مورد دوست سیتروئن

اتومبیل های برقی مشابه

Tazzari Zero Junior

اتومبیل های مشابه خانواده ها

• بدون مجوز برقی
• بدون مجوز سیتروئن
• سیتروئن برقی

Clean Automobile یک سایت اطلاعاتی در جامعه است که به همه چیز مربوط به خودرو و محیط اختصاص داده شده است. محبوب ترین مضامین وبلاگ اتومبیل ما ماشین برقی و هیبریدها است ، اما ما همچنین به GNV / GPL CAR ، HYDROGEN CAR ، جنبه های سیاسی و زیست محیطی مربوط به خودرو نزدیک می شویم. از کاربران اینترنت دعوت شده است تا در نظرات در مورد مقاله های وبلاگ واکنش نشان دهند ، اما همچنین در انجمن های مختلفی که بر روی آنها ساخته شده است. محبوب ترین آنها مطمئناً مجمع اتومبیل برقی است که بحث های مربوط به ورود این وسایل نقلیه جدید را متمرکز می کند. یک واژگان تعاریف کلمات اصلی فنی مورد استفاده در وبلاگ را متمرکز می کند ، در حالی.

• انقلاب انرژی
• پاک کننده
• آقا EV
• شارژ
• تجارت Chargemap
• نقل قول ترمینال
• وات

• ما که هستیم ?
• به ما بپیوند
• اخلاق تبلیغاتی
• تبلیغ کننده شوید
• با ما تماس بگیرید

• شارژرهای اتومبیل برقی
• کابل های شارژ
• ایستگاه های شارژ
• لوازم جانبی برای شارژ
• راه حل
• سبک زندگی

• ترجیحات کوکی
• |
• اطلاعیه
• |
• اطلاع قانونی
• |
• گزارش محتوای غیرقانونی
• |
• زنگوله

کپی رایت © 2023 Clean Automobile – کلیه حقوق محفوظ است – سایتی که توسط Saabre Sas ، شرکتی از گروه Brakson منتشر شده است

رنو دوتایی بسیج ، دوست ضد سیتروئن را با 140 کیلومتر استقلال راه اندازی کرد

رنو این دوشنبه ، 10 اکتبر 2022 Duo Mobiille ، یک کوادیکتیک برقی جدید را برای موفقیت در Twizy طراحی کرده است. در چندین نسخه موجود است و با طیف وسیعی از 140 کیلومتر ، این وسیله نقلیه منجر به رقابت با دوست سیتروئن در زمینه اتومبیل بدون مجوز می شود.

با دوست سیتروئن ، برند شورونز به سختی در بازار ماشین بدون ماشین برخورد کرد. علیرغم عملکرد محدود با حداکثر سرعت 45 کیلومتر در ساعت و 70 کیلومتر استقلال ، ماشین کوچک برقی به سرعت دستگیرندگان را پیدا کرد ، که با 20،000 فروش در آوریل 202222 مشهود بود.

با این وجود ، سلطه دوست در این بخش خاص می تواند توسط یک رقیب جدید تضعیف شود: رنو بسیج دوتایی. این دوشنبه ، 10 اکتبر 2022 ، علاوه بر ارائه شبکه خود در ایستگاه های شارژ ، برند الماس حجاب را بر روی یکی از مواردی که باید بلند کند Twizy را جایگزین کنید.

رنو دوتایی متحرک ، دوست ضد سیتروئن را ارائه می دهد

دوتایی متحرک ، طراحی شده توسط شرکت تابعه ناشناس رنو اختصاص داده شده به تحرک شهری ، نمایش می دهد ابعاد فوق العاده جمع و جور با طول 2.43 متر و 1.30 متر عرض. ما با کمال تعجب سبک مشخصه Twizy ، با دو مکان آن به صورت همزمان و این شکل تخم مرغ روی چرخ ها.

با این حال ، طراحی کاربردی تر از گذشته است ، با Sسپرهای برجسته برای محافظت از شوک در جلو. پانل های بدنه از پلاستیک بدون رنگ ساخته شده اند و می توان دوتایی متحرک را با برچسب شخصی سازی کرد. رنو همچنین مشخص می کند که دوتایی متحرک از آن تشکیل شده است 50 ٪ مواد بازیافت شده.

در داخل ، راحتی نسبت به Twizy کمتر اسپارتان است. اول و این یک تغییر اندازه است, کابین کاملاً بسته و ضد آب است ! سپس صندلی های خالی (حداقل) ، کیسه هوا برای راننده و مکان هایی برای چمدان های کابین در هر طرف صندلی راننده پیدا می کنیم (توجه داشته باشید که قفسه سینه وجود ندارد). در عقب, فضای کافی برای مسافر حداکثر 1.80 متر وجود دارد. در داشبورد ، Mobiily یک گوشی دیجیتال را یکپارچه کرده است, یک درگاه USB Type-C و یک پشتیبانی تلفن هوشمند.

یک استقلال زیبا از 140 کیلومتر وعده داده شده توسط رنو

و زیر کاپوت ? برای لحظه ای ، تولید کننده قدرت یا گشتاور را نداده است. با این وجود ، ما می دانیم که دوتایی متحرک در دو نسخه راه اندازی می شود:

• مدلی که حداکثر سرعت را نشان می دهد. 45 کیلومتر در ساعت بدون مجوز (از 14 سال) قابل دسترسی است
• مدلی که حداکثر سرعت را نشان می دهد. 80 کیلومتر در ساعت نیاز به مجوز B

به گفته رنو, این دو نسخه از خود استقلال زیبایی 140 کیلومتر دارند, که بسیار بالاتر از آنچه Twizy (120 کیلومتر) و Citroën Ami البته و 70 کیلومتر آن است. مراقب باش, ما هنوز ظرفیت باتری یا زمان شارژ دقیق را نمی دانیم.

در این مرحله ، ما می دانیم که دوتایی متحرک شارژ داخلی را ارائه می دهد و از طریق یک کابل نوع 2 مناسب برای پایانه های عمومی. ما گمان می کنیم که رنو بعداً این اطلاعات مفقود شده را فاش خواهد کرد, دوتایی متحرک قبل از پایان سال 2023 انتظار نمی رود. با توجه به قسمت مالی ، وسیله نقلیه فقط در یک اشتراک انعطاف پذیر ، از 3 ماه برای افراد در دسترس خواهد بود. این عملیات با توجه به سازنده با چند کلیک انجام می شود.

بگذارید این ارائه را با نزدیک شدن به بنتو نتیجه بگیریم, نسخه ای از دوتایی بسیج که به متخصصان اختصاص داده شده است. در اینجا ، مکان در عقب به نفع یک صندوق عقب حذف می شود 700 لیتر. بنتو متحرک اولین بازی خود را در سال 2024 انجام می دهد.

• اشتراک اشتراک ->
• توییتر
• اشتراک گذاری
• ارسال به یک دوست

30 روز و 500 کیلومتر در سیتروئن دوست: برقی هر روز و بدون مجوز ، چگونه است ?

• 1/14
• 2/14
• 3/14
• 4/14
• 5/14
• 6/14
• 7/14
• 8/14
• 9/14
• 10/14
• 11/14
• 12/14
• 13/14
• 14/14
• 14/14

این مدل شما را مورد علاقه خود قرار می دهد ?
30 روز و 500 کیلومتر در سیتروئن دوست: برقی هر روز و بدون مجوز ، چگونه است ?

مانند همه ، ما در سال 2020 در یک آزمایش نسبتاً کلاسیک ، دوست سیتروئن را کشف کردیم. آموزنده ، اما کافی نیست که بدانید آیا این کوادیک چرخه برقی بدون مجوز می تواند واقعاً جایگزین یک ماشین شود. بنابراین ، پرسنل تحریریه AM هر روز ، یک ماه ، چرخ تراشه را از سر گرفت !

• استقلال در نهایت کافی است
• استفاده فوق العاده ساده
• اندازه ایده آل در شهر
• هزینه استفاده

• راحتی صندلی محدود
• ضرر و زیان به موقع
• کاهش دید
• بدون شکم

حتی اگر خدمات آنها متوسط ​​باشد ، اتومبیل های بدون مجوز داده نمی شوند ، کاملاً برعکس. در حال حاضر ، Aixam Minauto Access با قیمت 9،799 یورو به فروش می رسد در حالی که لیگیر و سایر میکروکن با 10،599 یورو شروع می شوند. بنابراین وقتی سیتروئن به یک دوست با قیمت 7،990 یورو پیشنهاد می دهد ، نیاز به علاقه مند شدن به آن وجود دارد. به خصوص از آنجا که با این قیمت کف ، شما هنوز هم باید 900 یورو در پاداش CO2 کسر کنید و فراموش نکنید که با موتور الکتریکی کوچک خود ، این دوست واقعاً گران نیست در حالی که رقبای خود دیزل را سوخت. با این وجود ، برای انتشار یک سبد برقی با این قیمت ، سیتروئن لعنتی از خدمات عبور کرده است. بنابراین ، آیا این چهار چرخه واقعاً به طور روزانه کافی است ? این همان چیزی است که ما بررسی کردیم ، به مدت 1 ماه در چرخ.

دوست ، یک کارتن که رنگ آمیزی می کند

برای گذراندن بیشتر وقت خود در اتومبیل ها ، ما لزوماً با حل و فصل در دوست ، که یک سبد خرید باقی مانده است ، تغییر می کنیم. قبل از اینکه حتی یک صندلی بگیریم ، درها را با یک کلید متفاوت از تماس باز می کنیم. به مقدار درب سمت راست است که ما کابل ، همبستگی ماشین ، جاروبرقی را قرار می دهیم. به جز اینکه حتی یک غلتک وجود ندارد ! بنابراین لازم است که در یک محفظه ارائه شده برای این منظور بسته بندی شود.

با داشتن درب راننده آنتاگونیستی خود ، نشستن چندان ساده نیست ، زیرا “صندلی” راننده در پشت کابین بسیار کوچک قرار می گیرد در حالی که ستون فرمان به وضوح ثابت است. شما باید قبل از نشستن خوب روی آنچه که ما با خوشحالی به عنوان یک مدفوع واجد شرایط هستیم ، کمی عقب برگردید. سیتروئن که هنوز هم مراقبت از چسبیدن ، در بالا ، یک پد. سپس برای یافتن یا پشتیبان گیری از این صندلی برای یافتن بهترین موقعیت ممکن باقی مانده است ، فهمیده اید که هرگز احساس خوبی ندارید.

تا آنجا که ممکن است کابین به سرعت احاطه شود. شما فقط باید 3 دکمه را کنترل کنید که گیربکس قرار داده شده در سمت چپ صندلی ، 2 دکمه تهویه دیگر و یک سوکت USB را برای شارژ مجدد تلفن در نظر بگیرید. بدیهی است ، هیچ صفحه نمایش چندرسانه ای ، تنظیم رادیو یا آینه. یک فرمان ، پیشخوان و یک ترمز دستی ، دوست درمانی از سم زدایی دیجیتال است ! با این حال ما می توانیم در دو و در مقابل مسافر در آنجا باشیم ، فضای قابل توجهی برای قرار دادن کیسه ها و سایر اثرات شخصی در دسترس است. و یک بلندگو بلوتوث اتاق را در داشبورد پیدا می کند تا روحیه را تنظیم کند.

هر روز به عنوان یک دوست نورد می شود ?

مانند فضای داخلی ، اولین کیلومتر در یک دوست به کمی سازگاری نیاز دارد. در ابتدا ، بالاتر از همه جنبه های روستایی است که اعتصاب می کند. با تعلیق تقریبا سخت به عنوان صندلی ها ، جهت کامیون در مانورها ، سر و صدایی در کابین بی سابقه به دلیل عدم وجود عایق صوتی ، دوست از آن استقبال نمی کند. بنابراین لازم است که مغز خود را اصلاح کنید و این تراشه را ببخشید که گسل هایی را که بسیار طراحی خود را حفظ می کند ، یعنی یک دستگاه برقی با چهار چرخ در کمتر از 7000 یورو.

در ترافیک شهری ، 8 اسب بخار و 40 نیوتن متر گشتاور کافی است ، زیرا دوست نیز سبک است. ما چراغ ها را خاموش می کنیم و حداقل به همان سرعت اتومبیل های اطراف متوقف می شویم و صعود سرعت نسبتاً سریع به فلنج ، واقع در 45 کیلومتر در ساعت انجام می شود. حداقل روی ظرف. از آنجا که در سراشیبی قرار دارد ، احتمالاً می توانید 48 یا 49 کیلومتر در ساعت را بگیرید. برعکس ، ما چندین بار در وسط ابعاد کوچک متحمل ضرر قدرت شده ایم ، سرعت که می تواند به طور غیر منتظره ای تا 15 کیلومتر در ساعت سقوط کند ، گویی باتری دیگر قدرت را تحویل نمی دهد.

بدون توضیحات مشخص ، ما می توانیم تحمل ضعیف نسبت به سرماخوردگی را در طی این آزمایش طولانی مدت که بین اواسط نوامبر و اواسط دسامبر انجام شد ، فرض کنیم. با این حال ، در شهر ، جایی که توقف/شروع مکرر است ، به ندرت زحمت می کشیم. از جمله هنگامی که نوبت به ایجاد طاقچه می رسد ، زیرا با طول 2.41 متر و 1.39 متر عرض ، تراشه کوچک از قایق ها به همه جا برمی گردد ! از طرف دیگر ، دوست در بخش مجاز است ، جایی که حداکثر سرعت به 90 کیلومتر در ساعت می رسد. در این آهنگ ها ، سبد خرید سیتروئن نیز به راحتی و درایور آن نیز نیست ، شکاف سرعت با سایر کاربران در آن زمان قابل توجه است.

از طرف استقلال ، باید نیز در نظر گرفت که 75 کیلومتری اعلام شده توسط سیتروئن درگیری با زندگی واقعی ندارد. در طول سفرهای روزانه ما خانه/کار/مسابقه ، ما بین 23 تا 30 کیلومتر در روز سفر کردیم. با این حال ، ما آن را بین 40 تا 50 مصرف می کنیم. در شرایط زمستان و با افزایش ارتفاع – ترمز احیا کننده وجود دارد اما یک تعجب می کند که آیا از آن برای چیزی استفاده می شود – 50 کیلومتر استقلال را بدون مشکل بشمارید. با این حال ، کافی است که بروید و از کار خود برگردید و وقتی چند 15 کیلومتر از محل کار خود زندگی می کنید ، خرید کنید. به هر حال ، بهتر است بیش از 30 کیلومتر در یک ردیف انجام ندهید تا از کمردرد گرفته نشود … از طرف دیگر ، باتری کوچک 5.5 کیلووات ساعت در 220 ولت شارژ می شود – و فقط در 220 ولت ! – در 3 ساعت اگر خالی باشد. و ما تأیید می کنیم که او استقلال را از دست نمی دهد حتی اگر متصل نباشد.

با توجه به استاندارد اندازه گیری های استاندارد ما ، خودمختارهای واقعی بهترین اتومبیل های برقی را مقایسه کنید. ظرفیت باتری ، مصرف ، استقلال ، ما همه چیز را به شما می گوییم !

چه مراقب باشید ?

اگرچه از باد و باران محافظت می کند و پیشنهادات ، به همین ترتیب ، مزایای خاصی در مقایسه با یک اسکوتر ، دوست واقعاً منزوی نیست. اگر بیرون سرد باشد ، در آن سرد است ! بنابراین کت و دستکش سختگیرانه است ، به خصوص که برخی از آهنگ ها از طریق کابین در حال عبور هستند و در آنجا گرمایش بیشتر شبیه یک فن به desembu است. یک مه ، دقیقاً ، که اگر در بیرون سرد باشد و دو بزرگسال به طور عادی در داخل نفس می کشند ، سخت است. در واقع ، شما گاهی اوقات باید برای باز کردن کرکره ها ، حتی با 0 درجه یا در باران ، بپذیرید ! در مورد بازخورد ، همچنین نیاز به توجه دارد ، زیرا آینه های گرد بسیار اندک هستند. کنترل زاویه ای از سخت گیری.

علاوه بر این ، با توجه به اندازه بسیار کوچک ، رفتار دوست ساده است. اما او توجه خود را از بین نمی برد. اول از همه به این دلیل که نورپردازی کامل نیست و هیچ تماس چراغی وجود ندارد و به خصوص به دلیل وجود ABS. سخت شدن بر روی چربی یا زمین مرطوب به ناچار منجر به مسدود شدن چرخ ها و از بین رفتن جهت می شود. از آنجا که دوست سبک است و سرعت او در 45 کیلومتر در ساعت محدود می شود ، شما هرگز خیلی طولانی نمی لغزد ، اما باید در شهر به خاطر داشته باشید که عابران پیاده می توانند به طور غیر منتظره ای عبور کنند و ترمز را به زور بسپارید. در باران ، در مناطق مکرر بسیار محتاطانه است.

بررسی بعد از 1 ماه و 500 کیلومتر

به مدت 4 هفته ، این دوست به ما تمام خدمات قابل تصور و بدون مشکل را برای جوانب مثبت و کاربردهای شخصی ما به ما داده است. اگر حدود بیست کیلومتری از محل کار آن در شهر زندگی می کنید ، می تواند در هفته کاملاً مناسب باشد. در آخر هفته ، ساکنان غرفه ها هیچ مشکلی برای شارژ مجدد آن در هنگام ساختمان نخواهند داشت ، لازم است برنامه ریزی کنید ، یا به لطف یک ترمینال عمومی در کنار آن ، یا محدود کردن استفاده از آن از آن.

روزهای اول در چرخ آن گیج کننده است اما می توانید به فرمت Riquiqui آن و راحتی داشتن یک چرخ دستی در همه جا عادت کنید ، که از هیچ چیز نمی ترسد و به شما امکان می دهد مسافر را بردارید یا خرید آنها را بدون مرطوب انجام دهید. نیازی به نصب ایستگاه شارژ نیست ، دوست فقط 220 ولت را تحمل می کند. اما این کافی است که باتری کوچک خود را پر کرده و استقلال لازم را ارائه دهید. در بدترین شرایط زمستان ، 50 کیلومتر بدون خطر است.

استیضاح تجاری	سیتروئن امی (2020)
قدرت	8 Ch
زن و شوهر	40 نانومتر
نوع جعبه	دیگر
برگه داده