CATL 배터리

CATL 덕분에 에너지 밀도의 두 배가 두 가지 주요 축을 의미합니다. 첫 번째는 배터리의 장소와 무게를 동등한 용량으로 줄일 수 있다는 것입니다. 푸조 E-208 타입의 도시 자동차는 자율성을 높이기 위해 소중한 체중을 잃게됩니다. BMW I4 M50의 구경에있는 스포츠맨의 경우 성능 이득과 동의어가 될 것입니다.

CATL :이 매우 밀도가 높은 배터리는 자동차와 전기 항공기를 공급합니다

1 번은 월계관에 쉬는 것을 의미하지는 않습니다. 전세계 전기 자동차 배터리의 거의 3 분의 1을 제공하는 CATL은 계속해서 혁신을 계속하고 있습니다. 상하이 쇼에서 중국 회사는 새로운 세대를 발표했습니다 “응축 된 배터리” 또는 “응축 배터리”.

밀도가 500 wh/kg의이 배터리는 Qilin 생성의 255 wh/kg 최대 전류를 능가하며 방금 Zeekr 또는 Li Auto 용으로 출시되었습니다. 그리고 그것은 “단단한”배터리의 순위를 입력하지 않고 리튬 이온 유형으로 남아 있습니다. Wu Kai CEO는 구성에 대한 세부 사항을 제공하지 않았으며, 이는 세포 내에서 이온의 수송을 개선하는 새로운 재료를 사용합니다.

CATL 덕분에 에너지 밀도의 두 배가 두 가지 주요 축을 의미합니다. 첫 번째는 배터리의 장소와 무게를 동등한 용량으로 줄일 수 있다는 것입니다. 푸조 E-208 타입의 도시 자동차는 자율성을 높이기 위해 소중한 체중을 잃게됩니다. BMW I4 M50의 구경에있는 스포츠맨의 경우 성능 이득과 동의어가 될 것입니다.

이러한 밀도의 두 번째 발전은 같은 공간에서 최대 용량을 더 잘 수행 할 가능성입니다. 따라서 일부 픽업은 1,000km의 자율성을 초과 할 수 있으며, 마지막 RAM 1500 리뷰 229 kWh 방향으로 진행됩니다.

새로운 CATL 배터리는 날개를 제공합니다

이제 상황이 변할 수있는 머리를 올리는 것일 수 있습니다. CATL은 새로운 “응축 배터리”로 전기 항공기 부문을 명확하게 목표로합니다. 그러나 중국 회사는 파트너 또는 가용 날짜에 대해 의사 소통하지 않습니다. 이 배터리의 자동차 버전은 올해 대량 생산에서 사용할 수 있습니다.

Uzenergy Powerlite 5 배터리.12kWh

“프랑스에서만 제공하는 철 포스페이트-리티 (LifePo4)가 장착 된 CATL 배터리는 시장에서 가장 좋은 최신 가치를 가지고 있습니다. 실제로 CATL, Tesla의 파트너 및 First World Manufacturer가 생산 한 정 성장 셀과 함께 KWH 당 약 350 유로의 비용을 표시하는 판매 가격 으로이 솔루션은 시장에서 가장 흥미롭고 배터리 Pylontech를 결정합니다. 100AH의 16 배 프리즘 세포, 5의 공칭 용량.12 kWh, 권장 부하/방전 전류 0.5c (50a), 그리고 최대 100a의 크레스트에서는 5 년간의 제품과 10 년의 성능을 보장받습니다. 따라서 CATL 배터리는 리튬 스토리지에 실제로 액세스 할 수있게 만들고 Victron & Studer Inverters 범위의 그룹 외 및 하이브리드 인 태양계를 설정할 수 있도록합니다. »»