Byd Seagull Electric Car는 탁월한 가격으로 약속합니다

이번 4 월 11 일 화요일, 중국 제조업체 BYD (Tesla 뒤에있는 전기 자동차의 세계 2 명)는 벨기에에서 두 개의 새로운 전기 자동차의 유럽 출시를위한 기자 회견을 열었습니다. 우리는 보도 자료에서 볼 수 있습니다. 2023 년 10 월 파리 모터쇼에서 후자를 볼 수있었습니다.

BYD SEAL

BYD SEAL은 세계 2 위의 전기 세단으로 Tesla Model 3의 직접 경쟁자로 자리 매김합니다. 추진 버전에서 313 마력의 전력을 가지고 있으며 5.9 초 만에 0 ~ 100 km/h (All -Wheel Drive 버전의 530 마력은 0-10km의 218 초의 218 마력 엔진 덕분입니다. h), WLTP주기에 따라 570km의 범위를 제공하는 82kWh 배터리는 26 분 동안 30 ~ 80 %의 충전에 대한 현재 연속적인 빠른 지지대 (최대 150kW)를 갖습니다.

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이번 4 월 11 일 화요일, 중국 제조업체 BYD (Tesla 뒤에있는 전기 자동차의 세계 2 명)는 벨기에에서 두 개의 새로운 전기 자동차의 유럽 출시를위한 기자 회견을 열었습니다. 우리는 보도 자료에서 볼 수 있습니다. 2023 년 10 월 파리 모터쇼에서 후자를 볼 수있었습니다.

BYD SEAL은 도로 세단 형 자동차의 전기 자동차입니다. 길이 4.8 미터, 폭 1.875m, 402 리터 트렁크 및 과일 53 리터의 (프론트 트렁크) 도로를자를 계획입니다. 특히 휠베이스는 2.92 미터로, 습관성 측면에서 좋은 점이 있습니다. 우리는 트렁크의 양을 감안할 때 실제로 기계의 길이에 이르지 않기를 바랍니다.

사용 가능한 두 가지 버전 : 추진 또는 적분

유럽 ​​버전은 리어 액슬에 230kW 전기 모터 (313 마력)를 통합하여 추진력으로 만듭니다. 모든 휠 드라이브에서는 4 개의 휠에 전송 된 총 전력으로 160kW 엔진 (218 마력)으로 두 번째로 230kW 엔진이 있습니다. 0 ~ 100km/h의 운동이 촬영됩니다 두 번째의 경우 3.8 초에 대한 첫 번째의 경우 5.9 초.

자율성의 관점에서 BYD 씰에는 82kWh 용량의 LFP 배터리가 있습니다. CTB 통합과 함께 Byd Blade 기술을 찾습니다 (세포에서 몸에) 트랙션 체인을 최적화합니다. 혼합 된 WLTP주기에서 이론적 자율성을 초래합니다 추진 버전에서 570km, 가장 강력한 버전에서 520km. 이 좋은 자율성은 유리한 CX에 의해 허용됩니다 (cose (cose).

너무 빠르게 재충전되지 않습니다

충전 전력은 150kW로 제한되며, 사실은 26 ~ 30 분으로 30 ~ 80 %로 이동합니다. 유럽 ​​전기 자동차가 800 볼트의 현대 및 전기 포르쉐의 경우 10 ~ 80 %또는 심지어 18 분 동안 약 30 분이 걸리기 때문에 길다. 전류를 번갈아 가며, 온보드 충전기는 11kW를 수집 할 수 있습니다. 히트 펌프와 V2L 양방향 부하는 표준으로 전달됩니다.

작은 보너스 : Byd Seal은 가변 주파수 충격 흡수 장치를 기반으로 한 반 활성 서스펜션을 통합합니다. 타락한 도로에서 좋은 편안함을 제공하는 것. 그러나 조심하십시오. Byd Han 또는 Tesla Model S에서 볼 수 있듯이 공압 현탁액이 아닙니다. 그러나이 서스펜션은 최근 BYD가 발표 한 새로운 예측 기능과 호환됩니다. 이 자동차는 Apple CarPlay 및 Android Auto를 지원합니다.

가격 및 가용성

BYD SEAL은 2023 년 9 월부터 벨기에에서 제공됩니다. 프랑스의 경우 다른 정보를 갖기 전에 기다려야합니다. 8 월까지 발표 될 세단 형 자동차의 유럽 가격에 대해서는 아직 아무것도 주어지지 않았습니다.

그러나 이것은 이미 262,800 위안 (약 35,000 유로)에서 중국에서 판매되었습니다. 그러나 유럽에서는 중국 가격이 전혀 같지 않을 것입니다. BYD Han의 예를 들어보세요 : 중국의 299,800 위안 (약 39,900 유로)에서 판매되는 반면 프랑스에서 70,800 유로 판매됩니다. 그러므로 우리는 BYD SEAL을 위해 약 60,000 유로의 시작 가격으로 기대해야합니다. Tesla Model 3 성능의 가격.

그래서 Tesla Model 3의 가격으로 Tesla 모델 S, 정말로 ? 우리는 유럽 가격과 첫 번째 테스트를 기다려야합니다. 그러나 빠른 재충전과 마찬가지로 자율성과 성능은 낮습니다. 그리고 Tesla보다 유럽 고객에게 훨씬 덜 적합한 인포테인먼트 시스템에 의존하지 않고.

Byd Seagull Electric Car는 탁월한 가격으로 약속합니다 !

그녀의 이름은 영어로 “갈매기”를 의미하며 새처럼 행동하면 프랑스에 도착하면 소음을 낼 수 있습니다. 입장권은 약 10,400 유로와 매력적인 특성으로 Dacia Spring 인 베스트셀러 플래시를 타고 있습니다.

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다음은 유럽에 도착하면 제조업체가 떨릴 수있는 전기 도시 자동차의 우주 우주에 새로 온 사람들입니다. 중국 브랜드 BYD의 갈매기는 현재 중국에서 개최되는 상하이 자동차 쇼에서 방금 공개되었습니다. 그녀는 가격부터 시작하여 유혹 할 자산이 부족하지 않습니다. 그것은 10,400 유로의 비용이 들며, 즉 Franco-Romanian 베스트셀러 인 Dacia Spring보다 훨씬 저렴합니다. 작은 도시 자동차 봄은 생태 보너스가 7,000 유로의 약 20,000 유로입니다. 그것 없이도 중국인은 전기 도시 자동차 부문의 경쟁을 분쇄 할 수 있습니다.

그러나 현재 브랜드는 유럽에서 갈매기를 마케팅하기를 원하는지 여부를 나타내지 않았습니다. 도시 자동차의 길이는 3.78m, 폭이 1.71m, 높이 1.54m, 즉 스프링과 거의 같은 비율이 정확하게 말합니다. 반면에, 현대적이고 동정심이되는 디자인은 Dacia 모델에서 엄청나게 가져옵니다. 74 마력 또는 100 마력의 엔진이 제공됩니다. 첫 번째는 5 초 이내에 50km/h에 도달 할 수 있으며, 이는 봄보다 명예 롭고 빠릅니다. 배터리 측면에서 전력에 따라 30 또는 38kWh의 용량으로 혜택을받습니다.

전기 도시 자동차의 경우 11,000 유로 미만의 단일 부하에서 300km 이상 운전할 수 있습니다. Seagull이 유럽 시장에 도착하면 경쟁에서 많은 어려움을 겪고 Dacia Spring의 모든 문제가 있어야합니다. © BYI

나트륨 배터리 ?

자동차 자동차의 바닥 바닥 가격을 설명하는 것은이 배터리에 잠재적으로 사용되는 기술입니다. 정보가 확인되지 않더라도 나트륨-이온 유형 일 수 있습니다. 이 구성 요소로 인해 이러한 배터리 생산 비용은 일반적인 리튬 모델 리튬보다 훨씬 저렴합니다 . 자율성과 관련하여 종이에 매우 매력적입니다. 작은 배터리의 경우 306km이고 다른 405km의 경우. Dacia Spring을 위해 제공되는 227km보다 훨씬 많습니다. 그러나 중국 조치는 자신이 과대 평가 된 유럽인보다 훨씬 낙관적입니다. 이 배터리는 또한 빠른 부하를지지하는 이점이 있습니다. 그것으로 그들은 약 30 분 안에 30 ~ 80 %로 갈 수 있습니다. 내부, 우리는 12.8 인치의 대형 멀티미디어 화면이 있음을 알 수 있습니다. 운전의 경우 5 인치 디지털 디스플레이도 있습니다. 이 세트는 새로운 e- 플랫폼 3 플랫폼을 기반으로합니다.제조업체의 0.

이 초상화 와이 가격은 완벽 해 보이지만 자동차가 유럽 표준, 특히 우리 나라에서 판매되는 보안 관점에서 유럽 표준을 충족하는지 여부는 여전히 남아 있습니다.