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2023 BMW IX M60 : M의 새로운 차원
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BMW IX M60
CES 2022에서 발표 된 BMW IX M60 차량은 455 kW (619 마력)의 전력을 결합한 모든 휠 구동, 1100 nm의 최대 토크를 결합한 효율적인 엔진을 갖춘 전기 SUV로 0 ~ 100km/h의 도축을했습니다. 3에서.8 초 및 최대 속도 250km/h. 자율 측면에서 배터리는 111입니다.5kWh는 WLTP주기에 따라 최대 566km를 제공하며 200kW의 DC (Fast Charge) (DC)는 특히 10 분의 부하에서 150km WLTP를 복구 할 수 있습니다.
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편집 직원이 테스트 한 BMX IX는 명예로운 안락함, 유쾌한 방음, 승객 수납 공간의 독창성 및 공연 덕분에 하나 이상의 방법으로 우리를 유혹했습니다. 그리고 전기 SUV에 더 강한 감각을 찾고있는 사람들을 위해 BMX IX M60은 당신을 위해 만들어진 것 같습니다.
이 트렌디 한 차량은 공식적으로 CES 2022의 일환으로 라인 라인을 가로 지르는 회사가 공식적으로 발표했습니다. 그리고 우리가 말할 수있는 최소. 이미 문자 “M”의 존재는이 자동차를 강력한 자동차 범주로 분류합니다.
BMW는 큰 게임을 출시합니다
그런 다음 BMW는 “로 지정합니다 가장 강력하고 빠른 전기 자동차 그룹에 의해. 보다 구체적으로,이 BMX IX M60 (All -Wheel Drive)은 455kW (619 HP)의 전력과 스포츠 모드에서 1015 nm의 토크, 발사 제어로 1100 nm의 토크를 축적합니다.
이 SUV. Tesla Model X (All -Wheel Drive)조차도 3.9 초 만에 더 잘 작동하지 않습니다. 반면, 성능 버전은 2.6 초의 더 낮은 시간으로 그것을 능가합니다.
괜찮은 자율성을 보장하기 위해 회사 팀은 111.5kWh 배터리에 합류하여 566km의 WLTP 액션 부서를 제공합니다. Accumulator는 또한 200kW의 빠른 부하 (DC)의 혜택을 누리며 10 분 안에 150km를 회수 할 수 있습니다.
적응성 충격 흡수기
편안한 측면 에서이 IX M60은 적응 형 쇼크 흡수 장치가있는 두 차축의 공압 현탁액과 리어 액슬의 안티 룰리스 바를 선택합니다. 이 21 인치 림을 표준으로 추가하십시오.
편집 직원에게 전송 된 보도 자료에 따르면, 차량 내부는 재활용 재료 (보조 알루미늄, 플라스틱, FSC 인증 목재, 올리브 잎 추출물이있는 무두질 된 가죽, 충전재 및 바닥 매트를위한 낚시 네트)에 자부심을 부여합니다. -보드 기술.
캐빈은 BMW 곡선 디스플레이, 헤드 업 디스플레이, 하이파이 바우 어스 및 윌킨스 다이아몬드 사운드 시스템 및 전면 및 후면을위한 가열 팩을 환영합니다. BMW 레이저 프로젝터, 원격 소프트웨어 업데이트 및 5G 호환성에 대한 이야기도 있습니다.
BMW IX M60 : 프랑스 출시일 및 가격
IX M60의 사운드 시그니처는 마침내 유명한 작곡가 Hans Zimmer에 의해 수행되었으며, 사용 된 주행 모드에 따라 다른 사운드를 개발했습니다.
BMW IX M60은 독일에서 Dingolfing Factory에서 생산됩니다. 세금을 포함하여 132,000 유로의 향신료 가격으로 프랑스에서 이미 이용 가능 한 차량은 2022 년 6 월부터 우리 도로에 착륙 할 것입니다.
2023 BMW IX M60 : M의 새로운 차원
완전 전기 자동차로의 BMW의 전환은 매우 계산 된 것입니다. TwinPower Turbo Inline 6 기통과 같은 환상적인 가솔린 엔진에서 명성을 쌓았을 때 동시에 EV 애호가와 전통적인 기어 헤드를 기쁘게하기는 쉽지 않습니다.
독일 자동차 제조업체의 성능의 정점을 대표하는 50 세의 모터 스포츠 부서 인 BMW M의 경우 도전은 훨씬 더 큽니다. 나는 5 월 초에 베를린으로 날아가서 기술, 힘 및 스포츠로에서 IX 분노를 차지하는 중형 SUV 인 완전히 새로운 BMW IX M60을 발견했습니다.
- 또한 : BMW IX XDRIVE40, IX M60 캐나다에서 전기 SUV 라인업을 강화합니다
- 또한 : 2022 BMW IX XDRIVE50 : 우리는 BMW 최초의 전용 전기 SUV를 운전했습니다
X5M 경쟁처럼
휘발유가 많은 동등한 X5를 더 이상 보지 마십시오. M Competition Trim에서 트윈 터보 차가 4.4 리터 V8 엔진은 617 마력과 553 파운드 피트의 토크를 제공합니다. 이제 IX M60과 관련하여 출력은 610 마력에서 거의 동일하지만 피크 토크는 경이로운 811 파운드 피트입니다. 두 모델 모두 3에서 0-100km/h에서 스프린트 할 수 있습니다.나중에 추가 300 킬로그램을 운반 했음에도 불구하고 8 초.
공연은 이야기의 절반에 불과합니다. BMW IX M60은 111을 특징으로합니다.5kWh 배터리 (105.2kWh 유용한 용량) 제조업체 추정 범위의 450km를 제공합니다. 캐나다의 정확한 수는 아직 발표되지 않았습니다. DC 빠른 충전은 최대 195kW에서 가능하며 단 10 분만에 약 150km를 제공하거나 35 분 안에 10-80 피어스에서 배터리를로드 할 수 있습니다.
듀얼 모터 설정은 전 륜구동을 초래하지만 2 단 변속기가있는 포르쉐 및 아우디와 달리 BMW는 단순성을 위해 컨벤션 단일 속도 장치를 선택했습니다. 반면에 열 관리 시스템은 준비가되어 있습니다. 배터리에 사용되는 냉각수는 모터 기사단을 조절하는 전용 라인을 통과하며 모터에 의해 생성 된 열은 추운 날씨에 배터리를 따뜻하게합니다. 가장 놀라운 솔루션은 수요가 많은 상황에서 과열을 방지하는 후면 모터의 오일 욕조입니다.
정제 및 기술
내부, IX M60은 대시 보드 길이의 절반 이상을 실행하는 BMW 곡선 디스플레이를 통해 문자 그대로 큰 스테인먼트를 만듭니다. 빌드 품질은 놀랍고 재료는 탁월하고 탁월합니다. 다양한 캐치 텍스처를 내부에 추가합니다. 드라이브 모드 선택기 주변의 목재 트림도 정말 좋지만 일부 사람들은 아마도 시트 컨트롤 및 아이디어 노브를위한 귀중한 석재와 같은 인서트를 좋아하지 않을 것입니다.
인체 공학은 BMW의 가스 전력 모델과 다릅니다. 일부 버튼과 컨트롤은 전통적인 도어 핸들을 대체하는 버튼과 같이 약간 익숙해 져야합니다. 평평한 바닥, 육각형 스티어링 휠은 대부분의 것보다 두껍지 만 큰 문제는 아닙니다. 다중 좌석 추가와 충분한 공간 덕분에 적절한 운전 위치를 찾는 것은 쉽습니다. 후면은 2 명의 성인을 수용 할 수 있습니다.
화물 면적의 양은 뒷좌석 접힌 방법에 따라 500-1,750 리터입니다. IX M60의 외부 치수를 감안할 때 그 숫자에 깊은 인상을받지 않습니다. 친구 3 명과 함께 여행을 계획합니다? 당신은 빛을 포장해야합니다.
아우토반을 전기시킵니다
독일 베를린 주변의 원시 도로에서 BMW IX M60을 테스트 할 기회가 있었기 때문에 승차가 매우 편안하다고 느끼는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 나는 캐나다에서는 특히 충돌, 균열 및 움푹 들어간 곳이 평범한 나라의 일부 지역에서 이야기가 다를 것이라고 생각합니다.
적응 형 재생 제동 시스템은 매력처럼 작동하여 실시간으로 운전 조건에 맞게 조정됩니다. 너무 좋아서 1 페달 주행 모드를 활성화조차 귀찮게하지 않았습니다.
손에 든 BMW 담당자는 IX M60이 진정한 M 차량이라는 사실을 주장했습니다. 성능에 관한 한, 그들은 옳습니다. 발사 제어를 사용할 때 폭발성 가속이있는 전기 SUV입니다.
최고의 조용한 객실은 그 경험을 더합니다. 바람과 도로 소음은 놀랍도록 중화됩니다. 연소 엔진의 으르렁 거리는 경우 쉬운 일이 없습니다. BMW는 유명한 작곡가 Hanz Zimmer와 협력하여 IX의 사운드 트랙을 개발했습니다. 가벼운 스로틀 입력으로 간신히들을 수는 없지만 페달을 바닥 때 아름다운 크레센도가 있습니다. 팬이 아니라면 걱정하지 마세요 : 턴을 할 수 있습니다 €.
더 작고 느린 도로에서 스티어링은 일반적인 BMW 방식으로 매우 정확하고 만족 스러웠으며, 코너 안팎에서 훌륭한 피드백. 2,600 킬로그램 이상에서 스케일을 기울이지 만 IX M60은 방향을 다소 빠르게 바꾸어 놀랍게도 좋은 취급을 초래합니다. 말하면, 당신은 비틀기와 회전을 통해 무거운 무게를 확실히 느낄 수 있습니다. 타이어는 비명을 지르기 시작합니다.
철저한? 때에 따라 다르지
당신이 상상할 수 있듯이, 2023 BMW IX M60은 모든 사람을 위해 만들어진 것은 아니며 $ 124.552 (화물 및 PDI 포함)에서 시작하는 무거운 가격이 제공됩니다. 반면에 BMW X5 M 경쟁은 대리점에서 최소 $ 136.852와 IX M60과 유사한 가속을 얻는 데 필요한 모든 프리미엄 연료 비용이 듭니다. 두 사람 사이에서 길고 열심히 주저하는지 이해할 수 있습니다.
- 인상적인 가속
- 좋은 취급
- 조용한 인테리어
- 관대 한 공간
- 대규모 가격표
- 코너링 성능에 영향을 미치는 중량
- 브레이크 페달은 초가 속도로 변조하기 어렵습니다
전기 SUV에서 BMW IX M60 : 620 HP 및 1,000 nm의 토크 ?
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