벨로 BMW 전기

햇볕 NCX 유압 포크 전면에 수신되는 알루미늄 프레임 덕분 에이 전기 자전거는 23.5kg입니다.

BMW 활성 하이브리드 전자 자전거 : 신중하고 효율적인 전기 자전거

점점 더 많은 자동차 제조업체가 전기 자전거와 스쿠터를 제공합니다. 2013 년에 2013 년에 생산 된 전자 자전거 크루즈를 1,000 부로 제출 한 BMW의 경우입니다.

2021 년 여름, 카탈로그는 신중하고 효과적이며 비교적 다재다능한 것처럼 2 가지 모델이 있습니다. 이들은 도시 하이브리드 전자 자전거와 활성 하이브리드 전자 자전거입니다. Quai de Bacalan의 격납고 번호 17에 Cycle Path와 Garonne을 향한 Edenauto의 Bordeaux 쇼룸에 가서 우리가 시도한 것은 후자입니다. 이 전시 지점을 담당하는 역동적 인 Benjamin Servan은 첫 번째 랩에서 우리를이긴이 모델에 대해 매우 열정적이었습니다.

전기 자동차에서 전기 자전거까지

“” ” 2019 년 9 월에 쇼룸을 열었을 때 BMW 전기 자전거를 매장 바닥에 배치했습니다. 우리는 분야에서 아무것도 몰랐기 때문에 우리는 숨겨져 있습니다 “Benjamin Servan은 말합니다.

시설의 수장은 독일 그룹의 전기 자동차 구매를 장려하기위한 행동 라인을 설정했습니다. “” ” 우리는 인물을 만들 달라는 요청을 받았을 때이 vaes에 관심이있었습니다. 그런 다음 창문에 전시했습니다. 나는 전에 전기 자전거를 시도한 적이 없었다. 매일 그들을 만나는 덕트로, 나는 “그는보고합니다. “” ” 나는 활성 하이브리드 전자 자전거가 특별하다는 것을 빨리 발견했다. 그의 발견은 전기 자동차에서의 첫 경험과 비슷한 것이 었습니다 “, 그는 회상합니다.

120km 이상의 자율성

일반적으로 세금을 포함하여 3,529 유로로 제공되는 BMW Active Hybrid E-Bikes는 Scott Axis Eride 20, Trek Going+ 7, Mustache 28과 동일한 안뜰에서 재생됩니다.7 및 큐브 크로스 하이브리드 SL 625 Allroad.

2 레벨에서 긍정적으로 구별됩니다. 우선, 65km (트레킹+ 7)에서 95km (콧수염 28.7).

“” ” 내 고객 중 일부는 부스트 모드에서도 120km 이상의 범위를 확인했습니다. 그들 중 하나는 매일 그것을 사용하여 Cestas-Bordeaux 여행 [편집자 주 : 17km]을 만들고 돌아옵니다 “, 벤자민 서반을 강조합니다.

BMW 자전거는 또한 전기 브로즈 드라이브 모터가 활성 하이브리드 전자 자전거의 페달에 통합되어 있다고 추정합니다. 그것은 경쟁 업체가 배치되는 65-85 nm 슬라이스보다 큰 90 nm를 제공합니다. 380 %의 최대 지원을 발행합니다.
“Brose는 잘 알려진 BMW 전기 엔진 제조업체입니다. 자동차의 전기 창에 대한 모델을 제공하기 때문입니다.”.

2,823 유로의 가격

“” ” 쇼룸이 시작된 이래로 우리는 활성 하이브리드 VAE의 약 20 부를 팔았습니다. 내 고객 중 하나는이 모델의 진정한 대사입니다. 그는 YouTube에 게시 한 그의 사용에 대한 비디오를 제작했습니다. 나는 그 덕분에 몇 가지를 팔았습니다 “벤자민 서반을 고려합니다.

“전반적으로 모델이 20 %저장된 경우 현재와 같이이 자전거가 판매됩니다. 그런 다음 가격은 3,529에서 2,823 유로로 하락합니다.”. “BMW가 전기 자전거를 생산한다는 것을 아는 사람은 거의 없습니다. 구매자가 반드시 고객 그룹이 아닙니다. 반면에, 최소 2 ~ 3은 BMW 또는 미니 브랜드에서 자동차를 인수했습니다. “.

리튬 이온 배터리 600 WH

3 개의 프레임 크기 (160 ~ 175cm 사이의 자전거 타는 사람의 경우 S; M : 175-185 cm; L : 185cm)에 BMW 활성 하이브리드 전자 자전거에는 600 WH의 에너지 용량의 제거 가능한 리튬 이온 배터리가 있습니다.

팩은 700 개의 완전 충전/방전주기의 수명이 있습니다. 독창성 중 하나는 다소 신중한 블루 워터 색상에 있으며 이전에는 BMW 1 시리즈 자동차 용으로 예약되어 있습니다. 이 전기 자전거에는 전면 (180mm)과 후면 (160mm)에 유압 디스크 브레이크가 있습니다. Shimano MT200. 일본 장비 공급 업체는 또한 산악 자전거를 위해 설계된 강력한 XT 10S 송전 시스템을 제공합니다. 자전거 타는 사람의 안락함을 위해 BMW 자전거는 Selle Royal E-Bike Ezone을 선택했습니다. 28 인치 대륙 대륙 타이어는 검은 색 로디 림에 장착됩니다.

4 수준의 지원

햇볕 NCX 유압 포크 전면에 수신되는 알루미늄 프레임 덕분 에이 전기 자전거는 23.5kg입니다.

독특한 부호 : 활성 하이브리드 전자 자전거는 후면의 후방 가드에 완벽하게 통합 된 조명을 채택합니다. 잘 읽기 쉬운 BH Bik Biks Display Bikes 화면을 사용하면 총 억제 (회색)에서 최대 부스트 포인트 (빨간색)에 이르기까지 Eco (녹색), Eco+ (파란색으로 전달되는 지원 수준을 색상 코드로 즉시 식별 할 수 있습니다. ) 및 스포츠 (오렌지). 즉각적인 속도, 배터리에 남아있는 에너지 수준 및 추정 된 자율성도 잘 식별 가능합니다. 이 자전거는 더 많은 정보를 표시하고 Strava 프로파일로 데이터를 전송하고 GPS를 가질 수있는 ebikemotion 응용 프로그램과 호환됩니다.

첫 처리

우리는 20 세에서 55 세 사이의 3 세에서 55 세 사이에 몇 킬로미터 동안 BMW 전기 지원의 고급 전기 지원을 시도했습니다. 우리 중 막내는 VAE를 시도한 적이 없으며 곧 그렇게하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 우리는 인체 공학적 핸들에 손을 대 자마자 사이클 경로를 그리는 것도 같은 부름을 느꼈습니다.

크랭크 세트의 엔진은 첫 번째 휠 라운드에서 유연하고 진보적 인 방식으로 출발합니다. 기계의 균형은 즉각적입니다. 강력한 지원은 아스팔트에서 스핀을위한 새로운 호출을 구성합니다. 그녀는 최대 27km/h까지 매우 갑자기 중단됩니다. 그러나 엔진은 리듬을 지원하기 위해 정기적으로 작은 푸시 모양으로 때때로 보냅니다.

매우 신중한 VAE

금속 페인트, 페달에 잘 통합 된 극도로 조용한 엔진, 보이지 않는 방식으로 프레임과 관련된 배터리 : 활성 하이브리드 전자 자전거의 핸들 바에서의 진화의 용이성 만 하이브리드 전기 하이브리드 추진력을 배신합니다.

우리는 우리가 오늘의 타이밍을 허용하는 것보다 멀리 떨어졌습니다. 안장에 일단이 고급 BMW 자전거가 더 이상 당신을 허용하지 않습니다. 그는 당신이 차를 차고에두고 자연 통증의 경로에서 그것을 사용하고 사무실에 도착하거나 달리기 위해 당신을 초대합니다. 시험이 돌아 왔을 때, 우리는 모두 바나나를 전시했습니다. 진정으로 수표에 서명하려는 시점까지. BMW가 자체 금융 솔루션을 제공하지 않는다는 것은 너무 나쁘다.

경쟁 자전거와 파트너십

“” ” BMW 전기 자전거는 DesignWorks 부서에서 설계되었습니다. 그들은 모든 주문이 성공한 뮌헨에 저장됩니다. 벤자민 서반 (Benjamin Servan)은 전시장에서 수백 미터, 88 개의 코스에서 수백 미터 인 Excel’Cycle에 사본을 배달했습니다. “. “경쟁을위한 특별하고 매우 높은 자전거 의이 전문가는 2 개의 트라이 애슬론자로 대표됩니다. 나는 올라가고 정착하고 전기 자전거를 시험해 보는 전문가라는 것을 선호합니다 “그는 설명합니다.

“” ” 그들이 자동차 인 것처럼, 나는 내 고객과 결국. 활성 하이브리드 전자 자전거 제공을 위해 Excel’Cycle에 가서 포함하여. 내 고객은 매우 완전한 핸들링 세션을 통해 많은 팁을 제공합니다. 자전거에서 가장 좋은 위치를 찾고 가능한 한 적은 브레이크 패드를 사용하려면 », 우리의 대담자에게 감사드립니다. “” ” 그들은 진정한 친절입니다. 우리는 자신을 경쟁사에 두지 않습니다. 반대로, 자전거는 Excel’Cycle에서 가장 자주 유지되기 때문에 고객이 액세서리를 구매할 것입니다 », 벤자민 서반을 정당화합니다.

Ebike Generation과 나는 그의 환영과 그의 가용성에 대해 Benjamin Servan에게 감사합니다.

좋은 전기 자전거

벨로 BMW 전기

Pléneuf-Val-André의 Bluegreen Golf Course에서 개최 된 코트 드 아르 미르 전기 자동차의 첫 번째 거실에서 BMW는 새로운 IX3 및 IX 모델을 전시 할뿐만 아니라.

그들 앞에서는 도시 하이브리드 전자 자전거와 활성 하이브리드 전자 자전거 전기 자전거도 성공을 거두었습니다. 그리고 반드시 브랜드에 익숙한 고객의 것은 아닙니다.

이 VAE의 가격은 정기적으로 제출되며 특정 기간에 700 유로 이상을 절약 할 수있는 시점까지.

도시 하이브리드 전자 자전거

일반적으로 2,521 유로로 제공되는 도시 하이브리드 전자 자전거 모델은 이름에서 알 수 있듯이 도시에서 사용하도록 설계된 모델입니다. VAE처럼 승인되었으므로 그 힘은 250W로 제한됩니다. 그러나 뒷바퀴에 설치된 엔진의 토크는 75 nm입니다.

Canyon Roadlite 모델보다 훨씬 낫다 : We Al7.0의 0 (60 nm), Orbea Keram Asphalt 30 (40 nm) 및 콧수염 금요일 28.도시 하이브리드 출구에있는 독일 제조업체의 뷰 파인더에서 1 (50 nm).

에너지 용량 300 WH 인 리튬 이온 배터리는 거의 보이지 않는 방식으로 통합되어 최대 70 킬로미터의 범위가 부여됩니다. 알루미늄 프레임으로 도시 하이브리드 전자 자전거는 18.5kg의 무게를 비난하는데, 이는 카테고리에서 가장 좋지 않습니다. 검은 색 색상, 3 가지 크기가 있습니다 : 160 ~ 175cm, M (175-185cm) 및 L (185cm)의 사이클리스트의 경우 S가 있습니다.

검은 색이면

사용 및 용량에 따라 부스트 모드를 위해 0, 100 %를 확산시키는 5 가지 수준의 지원 중 하나를 선택하는 것은 모든 사람에게 달려 있습니다. 후자는 최적의 엔진 성능을 제공합니다. 그러나이 경우 자율성을 조심하십시오. 2 사이에 행동 범위와 지원 범위와 스포츠 (70 %) 사이의 최상의 타협을 제공하는 ECO 모드 (30 %), Comfort (50 %)와 상승에 권장됩니다.

도시 하이브리드는 전적으로 28 인치 로디 항공 인 Corsa Rims가 장착 된 대형 추가 스포츠 추가 스포츠 타이어가 장착되어 있습니다. 편안함을 위해 VAE에는 Royal Mach 2 안장이 있습니다. 브레이크를 짧게하기 위해 일본 장비 공급 업체 인 Shimano는 전면에서 180mm 배출 유압 제동 시스템을 제공하고 후면에는 160mm를 제공합니다. 또한 카탈로그에 전송 시스템의 XT 10V가 선택되었습니다.

단단한 포크는 사이클 경로에서 벗어나 양호한 상태로 착용하기 위해 너무 많은 것을 장려하지 않습니다.

활성 하이브리드 전자 자전거

도시 하이브리드를 떠나면 활성 하이브리드 전자 자전거 모델이 훨씬 더 다재다능하고 설득력이 나타납니다. 이미 100kg 이상 자전거 타는 사람을 쉽게 데려가면서. ALU 드라이브 드라이브 드라이브 드라이브 드라이브 모터는 90 nm의 토크를 가지고 있다는 것은 사실입니다. 경쟁 업체 인 Scott Axis Eride 20, Trek Going+ 7, Mustache 28이 배치되는 65-85 nm 슬라이스보다 큰 값.7 및 큐브 크로스 하이브리드 SL 625 Allroad.

장치는 도시 거주자보다 더 조용합니다. 첫 번째 휠 라운드에서 유연하고 점진적인 방식으로 시작됩니다. 이론적 25km/h에 도달하면 정기적으로 작은 펄스를 보내 페이스를 지원합니다.

이 기계를 사용하면 평형이 즉각적이며 승리하기 위해 깊이 내려 가려는 욕구. 가격은 반드시 관련이 있습니다 : 3,529 유로, 이미 2,823 유로로 감소했습니다.

블루 워터

또한 알루미늄으로, 동일한 3 가지 크기로 제공되는 Active Hybrid의 알루미늄 프레임은 다소 신중한 블루 워터 그늘로 코팅되며 BMW 1 시리즈 자동차의 많은 사본도 포함합니다.

배터리는 도시 모델에 비해 에너지 용량이 두 배가되었습니다. 600 WH. 따라서 120km 이상의 자율성은 탈출의 욕구에 더 나은 자율성입니다. 제조업체는이 팩이 약 700 개의 완전 충전/방전주기의 수명으로 이익이 될 것임을 나타냅니다.

장비의 경우 도시 하이브리드 전자 자전거 공급 업체를 찾습니다. 따라서 MT200 디스크가있는 유압 브레이크 용 시마노 (전면에는 180mm, 후면에서 160mm)뿐만 아니라 산악 자전거 용으로 설계된 강력한 XT 10S 송전 시스템 용 시마노. 28 인치 휠은 블랙 로디 림에 장착 된 대륙 타이어 순양함으로 구성됩니다.

자전거 타는 사람의 엉덩이는 왕실 전자 자전거 ezone 안장에 놓입니다. Suntour NCX 유압 포크의 존재로 완성 된 편안함.

2 중 가장 설득력있는

질문 무게, 활성 하이브리드 전자 자전거는 규모를 23.5kg으로 증가시킵니다. 이 모델에 머드 가드의 존재에 주목하십시오. 뒷면에있는 것은 완벽하게 통합 된 조명을 채택합니다.

디지털 스크린에 중독 된 자전거 타는 사람의 경우이 전기 보조 자전거는 핸들 바에서 BH 자전거 디스플레이 BM509 장치를받습니다. 색상 코드, 즉각적인 속도, 배터리에서 사용 가능한 에너지 균형 및 추정 자율성 덕분에 사용자에게 도움 수준에 대해 사용자에게 명확하게 알려줍니다.

또한이 시스템은 더 많은 정보를 표시하고 Strava 프로파일로 데이터를 전송하고 GPS 시스템을 계산할 수있는 ebikemotion 응용 프로그램과 호환됩니다.

Active Hybrid E-Bikes는 현재 BMW 카탈로그에서 가장 사랑스러운 전기 보조 자전거입니다 (테스터 Pascal Houssard의 얼굴 표정 : 골프의 녹색은 도시 모델의 가장 좋아하는 지형이 아닙니다). 다양성을 위해 설계된 Active Hybrid는 효율적이고 편안합니다. 순수한 즐거움. 안장을 내려 가면 많은 사람들이 다른 VAE를 만족시키기가 어려울 것입니다.

이 뉴스를 공유하십시오

당신에게 관심을 가질 수있는 주제

Que Choisir Survey : 더 많은 자전거.

프랑스 인은 개인이 만든 구매로 제한함으로써. 더 읽으십시오

Vendée Energy의 10 번째 판.

이것은 이미 시작된 Vendée énergie 투어의 10 번째 판입니다. 더 읽으십시오

푸조는 자전거 가족을 출시합니다.

사이클링 전문가의 경우 2 또는 4 년에 개장 한 프로 데이 박람회. 더 읽으십시오

새로운 전기 자전거.

2010 년 9 월, 전기 자전거 임대 서비스 또는. 더 읽으십시오

첫 번째 전망대의 발사.

Smart Mobility Lab 및 Opinion Way는 힘을 합쳐서 전망대를 시작합니다. 더 읽으십시오

바이크 : 전기 자전거.

Bikle은 “놀라운 이니셔티브”를 방금 구별 한 후. 더 읽으십시오

코멘트

코멘트를 남겨주세요 답을 취소하십시오

우리의 등록
뉴스 레터

AVEM 네트워크에 가입하십시오

이 되다
의 멤버이다
협회

제조업체, 수입업자, 지역 사회, 회사 또는 개인, 우리와 함께 회원들에게 부여 된 많은 이점의 혜택.

비디오

Cagnes-Sur-Mer의 Tesla Model 3의 택시 운전사, Pascal 증언

Kia e-Soul의 Gers에서 사용자는 증언합니다

우리 회원들은 우리를 지원합니다

머무르다
연결

최신 뉴스에 대한 정보를 받고 싶습니다. 뉴스 레터에 등록하십시오.

크라운, bât. 비
21 Avenue Simone Veil
06200 좋은

AVEM 웹 사이트는 설계되었습니다
의 지원으로ademe

협회

• AVEM에 가입하십시오
• 전기 모빌 차량의 미래를위한 협회
• 우리의 행동
• 문의하기
• 법적 고지