2022 년 최고의 전기 자동차 순위

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          2022 년 최고의 전기 자동차 순위

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          2022 년 최고의 전기 자동차 순위

          최근 100% 전기 모델이 심각하게 곱했습니다. 따라서 선택하기가 쉽지 않습니다. 우리는 당신을위한 최고의 모델을 선택했습니다. 리더를 따르십시오 !

          유리한 법률과 상황에 따라 전기 자동차는 2020 년에 날개가 밀려 났으며 프랑스 판매량의 160 %가 증가했습니다. 이전의 시장 점유율이 낮고 해당 올해의 혼란스러운 성격을 감안할 때 절대적인 가치, 감금하에있는 상반기 -학살과 외부의 모든 베일 재개 사이에 퍼져 경제를 부활시키기 위해 경제를 부활시킵니다. 그러나 “제로 배출”의 판매가 실제로 폭발적입니다. 2021 년에 계속 된 탁월한 역동적 인 시장 점유율은 전염병 전 2%에 달하는 시장 점유율이 이제 10%에 가깝습니다. 그러나이 성장 곡선은 2022 년에 방금 연장 된 상태 원조에 기인 한 것이 아니라 구매 모델 수의 증가를 언급해야합니다. 간단하고 모든 카테고리가 결합되어 있으며 모든 제조업체에는 현재 시장에 거의 70 개의 전기 모델이 있습니다. 심각하게 주저 할 무언가가 있기 때문에 너무 광범위한 선택.

          전기 자동차의 테스트 및 측정 방법

          이 선택에 도움을주기 위해 일년 내내 최대의 모델을 선별합니다. 열과 마찬가지로 일상 생활의 시험 외에도, 우리는 실제 자율성을 결정하기 위해 Montlhéry 배터리 아래에서 전기 테스트 및 라우팅 배터리를 만듭니다. 물론, 우리의 프로토콜은 엄격하지만 모든 드라이버를 반영하는 것은 아닙니다. 그러나 우리 마을, 도로 및 고속도로주기는 우리 가이 매우 다른 용도를 구별하고 평균을 추론 할 수 있습니다. 현실에 더 가깝지만 무엇보다도 모든 자동차를 동등한 기반으로 측정하기 위해 최대의 객관성. 우리의 수치는 상 동체 프로토콜보다 현실에 훨씬 더 가깝다는 것을 잊지 않고. 마지막으로, 자율성 외에도 각 모델의 kWh 소비를 측정하여 킬로미터 당 비용을 추론합니다. 다시, 우리는 종종 온보드 컴퓨터 위의 숫자로옵니다, 그러나 배터리 충전기와 모든 제어 전자 장치의 소비를 고려하여 배터리에 주어진 전체 에너지를 측정하여 재충전합니다. 월말에 전기 요금에 지불하는이 총 수량입니다.

          따라서 자율성과 에너지 관리는 단순한 운전의 즐거움보다 훨씬 더 많은 순위에서 우선 순위 기준입니다. 정부의 약속에도 불구하고 전기 자동차 재충전은 여전히 ​​사용하는 데 문제가 남아 있기 때문입니다.

          1.최고의 전기 도시 자동차는 무엇입니까? ?

          Renault Zoé, € 32,500에서

          

          최고의 도시 자동차 순위에서 Zoé를 찾는 것은 당연합니다. 2013 년에 출시 된 작은 전기의 판매를 막는 데 오랜 시간이 걸렸다면 다이아몬드는 많은 경험을 저장했습니다. 특히 2 세대를 개발하기 위해 분명한 진전. 당신이 그 외모를 좋아한다면, Zoé는 실제로 매일 훌륭한 동반자입니다. 첫째, 자율성은 편안합니다. 그러나 작은 “R110″엔진은 도시에서 훨씬 더 많은 것을 제공합니다. 바퀴에서, 우리는 고장 전에 거의 400km를 여행 할 수 있었고 “R135″는 320km 정도입니다. 마무리 측면에서 Zoé “2”는 선험적으로 더 많은 등급을 매기는 것을 부러워 할 것이 없습니다. 어린 아이들에서는 푸조 E-208은 의심 할 여지없이 가장 큰 라이벌입니다. 무게 중심이 낮은 라이오 네스는 운전하기가 더 재미 있습니다. 그러나 그것은 덜 거주하기 쉬우 며 자율성은 덜 좋기 때문에 매일 방해 할 수 있습니다.

          지갑에서 허용되면 Honda E, Mini Cooper SE 또는 BMW I3을 주시 할 수도 있습니다. 인테리어가 실제 자동차보다 프로토 타입처럼 보이는 Honda E에 대한 특별한 언급. 그러나 일본인, 영국인, 독일인은 높은 가격에도 불구하고 자율의 여왕이 아닙니다. 모든 작은 전기의, Zoé는 의심 할 여지없이 최고의 가격 비율/서비스입니다.

          그것의 강점

          • 마을의 자율성
          • 성공적인 제동 복용량
          • 작동의 부드러움

          약점

          • 평범한 충전기 수율
          • 빠른 부하 50kW maxi
          • 완벽한 운전 위치

          경쟁에 직면 한 Renault Zoe의 진정한 자율성

          모델	도시 자율성	도로 자율성	고속도로 자율성	평균 소비
          Renault Zoe R110 모델	도시 자율 395km	도로 자율성 280km	220km 고속도로 자율성	평균 소비 23.5 kWh/100km
          Renault Zoe R135 모델	도시 자율성 317km	경로 273km 자율성	자율 고속도로 210km	평균 소비 21.9 kWh/100km
          푸조 E-208 모델	도시 자율성 252km	도로 자율성 211km	고속도로 자율성 160km	평균 소비 22.7 kWh/100km
          피아트 500 E 모델	도시 자율성 243km	도로 자율성 178km	150km 고속도로 자율성	평균 소비 21.7 kWh/100km
          혼다 E 모델	도시 자율 171km	루트 131km 자율성	100km 고속도로 자율성	평균 소비 20.7 kWh/100km

          2.최고의 전기 가족은 무엇입니까? ?

          Tesla Model 3, € 43,800에서

          

          Tesla Model 3의 경력에는 흥미로운 것이 있습니다. 오랫동안 약속되고 기대되는 미국 회사의 “일반 공공”세단은 그의 경력을 멋지게 시작했습니다. 프랑스에서 최대 CO2 보너스에 액세스 할 수있는 입장 레벨 버전의 리테일과 큰 하락에 의존하지 않았습니다. 37,800 유로의 새로운 입장권이 있으므로 “3”은 헤드를 실행하기에 충분합니다. 자율성은 다소 설득력이 있고 무엇보다도 우리 도시에서 롤링 장비의 3/4 이상입니다. 약간 매혹적인 하이테크 측면, 과급기의 메쉬는 여전히 약간 넓지 만 다른 것보다 더 발전하고 우리는 쉽게 이해할 수 있습니다 미국은 이제 유럽에서 가장 많이 팔린 전기 자동차입니다. 우리는 분명히 경쟁에서 아래의 제조 품질을 받아 들여야하며 멀티미디어 우주는 실제로 분리해야합니다.

          Tesla 앞에서 Citroën ë-C4, Cupra Born, BMW I4 및 곧 Electric Megane이 존재하려고 시도 할 것입니다. 마지막으로, VW ID 만.77 kWh 버전에서 3, 행동 부서의 비행기에서 경쟁 할 수있는 것 같습니다. 운전 쪽에서 독일은 미국인의 설명과는 거리가 멀기 때문에.

          그것의 강점

          • 큰 배터리로 자율성
          • 독특한 분위기
          • 놀라운 공연
          • 운전

          약점

          • 가격의 가치없는 마무리
          • 에르고 공학을 길들입니다

          경쟁에 직면 한 Tesla Model 3의 실제 자율성

          모델	도시 자율성	도로 자율성	고속도로 자율성	평균 소비
          Tesla Model 3 표준 플러스 모델	도시 자율성 318km	경로 278km 자율성	고속도로 자율성 233km	평균 소비 18.7 kWh/100km
          Tesla Model 3 훌륭한 자율성 모델	도시 자율성 457km	426km 자율성	고속도로 자율성 350km	평균 소비 19.8 kWh/100km
          Citroën ë-C4 50kWh 모델	도시 자율성 278km	경로 226km 자율성	자동으로 165km	평균 소비 22.1 kWh/100km
          VW ID 모델.3,58kWh	도시 자율 335km	도로 자율성 283km	220km 고속도로 자율성	평균 소비 20.6kWh/100km
          VW ID 모델.3,77kWh	464km 시티 자율성	경로 자율성 388km	고속도로 자율성 340km	평균 소비 20.8 kWh/100km
          닛산 잎 E 모델+	도시 자율성 376km	경로 279km 자율성	고속도로 자율성 233km	평균 소비 19.9 kWh/100km

          삼.최고의 도시 SUV는 무엇입니까? ?

          현대 코나 64kWh, € 44,100

          

          몇 달 동안 많은 도착이 있었던이 범주에서는 항상 명확하게보기가 쉽지 않습니다. 특히 모든 취향과 예산에 실제로 무언가가 있기 때문에. 이 근접의 한가운데서, 우리의 투표를 얻는 것은 현대 코나입니다. 한국 생산과 마찬가지로, 당신은 매우 좋은 에너지 관리를 임대해야합니다. 이것은 자율성과 소비의 관점에서 발견됩니다. 현대 SUV는 콘텐츠 템플릿에도 불구하고 거주 할 수있을뿐만 아니라 일상적인 차량에서 일상적인 여정을 작고 크고 큰 탈출을 제거 해야하는 차량에서 정말 대단한 다양성을 제공합니다. 분명히, 우리는 그의 기술 사촌 인 Le Kia e-Niro를 선호 할 수 있습니다. 한 번에 가장 킬로미터를 여행하는 것은 후자입니다. 이 세 가지 모델의 경우 39kWh가 아닌 64kW 버전을 선택하십시오.

          프레젠테이션에서 매력적일 수 있다면 프랑스 푸조 E-2008 및 DS 3 크로스 백 전자 테니는 더 작고 에너지 관리가 적은 배터리로 장애가 있습니다. 결과적으로 덜 중요한 반경과 킬로미터의 높은 비용. 부인할 수없는 자산이 있더라도 추천하기가 어렵습니다.

          그것의 강점

          • 마을과 도로에서 행동의 광선
          • 명백한 취급
          • 5 년 보증

          약점

          • 고속도로에서의 자율성은 여전히 ​​단지 단지 아닙니다
          • 확대

          경쟁에 직면 한 현대 코나의 진정한 자율성

          모델	도시 자율성	도로 자율성	고속도로 자율성	평균 소비
          현대 코나 모델	480km 시티 자율성	경로 자율성 380km	자율 고속도로 265km	평균 소비 16.4 kWh/100km
          기아 e-niro 모델	도시 자율성 448km	도로 자율성 359km	244km 고속도로 자율성	평균 소비량 17.7 kWh/100km
          기아 e- 소울 모델	도시 자율성 532km	도로 자율성 353km	자율 고속도로 265km	평균 소비량 17.3kWh/100km
          푸조 E-2008 모델	도시 자율성 269km	도로 자율성 228km	고속도로 자율성 160km	평균 소비 21.9 kWh/100km
          DS 3 크로스 백 e-tense 모델	도시 자율성 260km	경로 196km 자율성	150km 고속도로 자율성	평균 소비 24.2kWh/100km

          Lizy 선택 : 2022 년의 9 대 전동 자동차 9 대

          

          당신은 마침내 올해 전기 자동차를 사기로 결정했습니다 ?

          그러나 최근 몇 년 동안 시장에 나와있는 수많은 새로운 모델들 사이에서 약간 길을 잃었습니다 ?

          문제 없습니다. 우리는 당신의 등을 얻었습니다! ��

          이 기사에서는 순간 최고의 100% 전기 자동차를 선택했습니다.

          폭스 바겐 ID.삼

          

          ID라고 말해야합니다.3 자산이 부족하지 않습니다 !

          외부의 소형, 내부의 모든 사람을위한 다리 공간으로 편안함 :이 차가 도시와 고속도로를위한 훌륭한 동반자로 만들기위한 이상적인 믹스. 확실히 Vereniging Zakelijke Rijders (네덜란드 이웃과의 유명한 자동차 잡지)가 평균 세그먼트에서 최고의 전기 자동차를 선출 한 이유 중 하나입니다.

          따라서 미래적이고 고급스러운 마감 차량을 찾고 있다면 ID.3은 당신을위한 것이 아닐 수도 있습니다. 그러나 무료 디자인 으로이 견고한 중간 크기의 해치백은 비교적 매력적인 가격으로 유쾌한 운전 경험을 보장합니다.

          성능 측면에서 :

          테슬라 모델 3

          

          Unsplasphoto에 대한 Bram van Oost의 사진 Bram van Oost의 사진

          다음은 더 이상 존재하지 않는 모델이므로 도로에서 교차하는 것이 일반적이되었습니다. 최근 몇 년 동안 Tesla는 모델보다 작고 가벼운 모델을 생산하기 위해 열심히 노력했습니다. 1 세대 모델 3은 불충분 한 것으로 간주 된 마무리에 대해 다소 비판을 받았지만 새 버전은 매우 잘 잡혔습니다.

          가장 눈에 띄는 변화 ? 은 세부 사항이있는 원래 마감재는 도어 핸들과 새틴 검은 세부 사항이있는 버전으로 제공되었습니다. 그리고 난방 시스템은 이제 기존의 전기 가열 대신 고 에너지 효율 열 펌프와 함께 작동합니다.

          또한 모델 3에는 자동 시작이 있습니다 !

          우리는 최근 기사에서 언급했으며, 모델 3은 2021 년 유럽에서 가장 많이 팔린 자동차였습니다. 우수한 범위와 미니멀하고 우아한 인테리어를 사용하여 이름을 쌓을 가치가있는 경쟁사가 시장에 도착하더라도 여전히 원해야합니다

          모델 3은 표준 플러스 범위, 장거리 및 성능의 세 가지 버전으로 존재합니다.

          테슬라 모델 y

          

          Unsplasphoto에 대한 Craventure Media의 사진 Unsplash의 크 랭투 미디어에 의한 사진

          테슬라 가족의 막내 모델이 브랜드의 4 대의 차량의 이름을 추가 할 때 약어 “S3XY”를 형성하기 위해 그곳에서 침례를 받았다는 것을 알고 계셨습니까? ? 캘리포니아 브랜드의 비정형 정체성과 창립자의 특정 유머를 확인하는 멋진 윙크. ��

          이 모델에는 모델 3 : 동일한 운동 학적 체인, 하이퍼 빠른 재충전, 자동 관리 옵션, 우수한 배터리가있는 공통점이 많이 있습니다. 파노라마 유리 지붕은 그가 모델 X와 공유하는 것과 유사합니다.

          이 전기 SUV는 3보다 약 18cm 높으며 더 큰 가슴과 다리 공간이 더 높습니다. 대가족 ? 옵션으로, 뒷줄이 약간 비좁은 것처럼 보이지만 y를 7 인용 자동차로 변환 할 수 있습니다. 견인 바도 옵션으로 제공됩니다.

          가족 SUV 측면에도 불구 하고이 모델은 3.7 초의 가속으로 인상적인 성능을 개발합니다. ��

          다른 돌출 특성들 중에서도 : 참고 :

          당신은 테슬라의 팬이 아니지만 비슷한 전기 자동차를 찾고 있습니다 ? 그런 다음 BMW IX3, 현대 코나 전기 또는 Kia e-Niro를 생각해보십시오.

          메르세데스-벤츠 Eqe

          

          우리가 특히 Big Brother Eqs의 팬이라는 것은 사실입니다. 클래스 S의 출현, 최대 210km/h 및 600km 이상의 전기 메르세데스-벤츠를 견딜 수 없습니다. ��

          그럼에도 불구하고 EQE는 부끄러워 할 필요가 없습니다. 거의 5 미터의 길이 (모두 동일)의 경우, 공기 역학적 디자인과 자동 도어가 장착 된 매우 아름다운 전기 세단입니다.

          또한 트렁크에 450 리터의 수하물이 있고 편안하게 앉은 승객 4 명을 수용 할 수있는 EQE는 평균 운전자에게 충분한 특성을 가지고 있습니다.

          이전 EQB, EQA 및 EQC 전기 모델은 모두 메르세데스 열 차량의 공통 모델을 기반으로했지만 EQS는 완전히 재 설계되었습니다. 보다 진보적 인 디자인과 더 즐거운 운전 경험을 얻을 수 있습니다. 우리가 EQ를 EQB보다 선호하는 이유 중 하나는 다음과 같습니다.

          성능 측면에서 : :

          BMW I4

          

          BMW I4는 성공적인 하이브리드 자동차 인 BMW I8의 전기 전기 교체입니다. 외관과 캐릭터 측면에서, i4는 BMW 4 Gran Pépé à Pété의 거의 정확한 복제품입니다.

          당신은 전기 자동차의 침묵보다는 근육질과 컬링 엔진의 더 많은 아마추어입니다 ? BMW는 Oscar -Winning 작곡가 Hans Zimmer를 고용하여 고객이“모든 감각으로 운전하는 기쁨을 살 수 있도록”전기 자동차 소리를 냈습니다. 결과를 듣고 궁금합니다 ? 여기를 클릭하십시오

          두 버전을 사용할 수 있습니다. edrive40에는 후면 트랙션과 단일 엔진이 있습니다. M50, 더 비싸고 2 개의 전기 모터, 4 개의 휠 드라이브 및 견인 바로 유혹합니다. 이것은 각각의 가격 카테고리에서 다른 브랜드를위한이 두 차량의 견고한 경쟁자를 만듭니다.

          성능 측면에서 : :

          현대 이온 5

          

          1970 년대의 현대 조랑말을 연상시키는 윙크가있는이 Ioniq는 레트로 모양을 가지고 있습니다.

          파업하는 첫 번째 것은 사용 가능한 공간의 양입니다. 다리와 머리 공간과 많은 저장 공간. 그리고 무엇보다도, 용량이 531 리터의 트렁크. 이 차에서는 라운지 의자로 쉽게 변형 할 수있는 조정 가능한 좌석 덕분에 로딩 기간 동안 즐거움을 기다리는 것을 놀라게 할 것입니다.

          또한 많은 가제트와 기술 세부 사항도 포함되어 있으며 모두 운전자에게 즐거운 운전 경험을 제공하기위한 것입니다. 종종 도로에있는 사람들에게 이상적입니다.

          추가로 몇 킬로미터를 제공하는이 지붕에 옵션 태양 전지판을 추가하면 잘 생각 된 친절한 전기 자동차가 있습니다. 다시 말해, 이미 고체 현대 코다 전기의 심각한 업그레이드.

          흥미로운 세부 사항 : 통합 V2L 기능을 사용하면 가역적 충전기 덕분에 다른 전기 장치를로드 할 수 있습니다. 배터리없이 다시는 노트북을 절대로하지 마십시오 ! ��

          성능 측면에서 : :

          닛산 아리 야

          

          니산 잎은 Qashqai와 교차하는데, 이것이 Vroom입니다.새로운 Nissan Ariya에 대해 설명하십시오. Ariya는 닛산의 두 번째 전기 전기 자동차입니다.

          이 새로운 모델은 새로운 EV 플랫폼을 기반으로합니다. 구매자는 Nissan의 최신 안전 및 자율 주행 기술로부터 혜택을받을 것입니다. 자동차에는 완전히 전기 오토바이 그룹이 있으며 최대 218 마력의 전력이 있습니다. 고속도로에서, 그녀는 라인 사이를 독립적으로 타는 능력이 있습니다.

          우리는 깨끗한 디자인의 대시 보드가있는이 강력한 SUV가 많은 사람들에게 호소 할 것이라고 믿습니다.

          당신은 종종 매우 바쁘게 운전합니다 ? Ariya에게는 문제 없습니다. ��

          유럽 ​​시장은 5 가지 버전과 6 가지 색상 조합 중에서 선택할 수 있습니다. 성능 측면에서 : :

          Skoda Enyaq IV

          

          Skoda는 저렴한 예산으로 그의 최초의 전기 SUV를 보유하고 있습니다.

          Enyaq를 운전할 때 파업하는 첫 번째 것은 도로에 비해 높이입니다. 더 스포티 한 운전자가 그의 부부에 의해 실망 될지라도 차는 단순히 운전하고 쉽게 운전합니다. 결국, Enyaq은 약간 부피가 크고 도로 충격에 민감합니다.

          즉, 그것은 일상 생활에서 당신과 당신의 가족을위한 신뢰할 수있는 차량입니다. 통합 기술 및 추가 안전 장치가 보장됩니다.

          Enyaq는 585 리터 용량 트렁크가 장착 된 매우 넓은 객실이 있습니다. 또한 정문에 특수 우산 주머니를 포함하여 자동차 전체에 추가 보관실이 있습니다.

          성능 측면에서 : :

          Audi Q4 E-Tron

          

          2022는 SUV의 해인 것처럼 보이며 아우디는 Q4 e-tron과 고양이에게 자신의 몫을주지 않습니다.

          기술적으로 말하면,이 차는 Skoda Enyaq 및 Volkswagen ID와 거의 동일합니다.4. 주로이 차를 처음부터 끝까지 진짜 아우디로 만드는 것은 주로 마무리와 캐릭터입니다. 예를 들어, 인테리어는 가장 작은 세부 사항까지 완료되었습니다.

          이 Audi E-Tron 외부는 Audi Q5 및 Q6 E-Tron보다 작지만 내부는 더 넓습니다. 520 또는 535 리터 트렁크 볼륨에 추가하면 매우 실용적인 자동차를 얻을 수 있습니다. Q4는 도로에서도 잘 작동하며 쉽게 기동성이 있습니다.

          상대적으로 큰 자율성과 제동 에너지의 회복으로 인해 걱정없이 긴 여행을 다룰 수 있습니다.

          Audi는 또한 쉽게 사용하는 시스템과 명확한 사운드 스피커를 제공합니다. 에어컨에는 자체 제어판이 있습니다. 따라서 온도를 빠르게 스크롤 할 필요가 없습니다.

          성능 측면에서 : :

          당신은 볼보를 선호합니다 ? Volvo C40 재충전은 Q4에 매우 가깝지만 연료가 덜 경제적입니다.

          모니터링하려면

          전기 화를 통해 자동차 시장은 새로운 시대에 들어갑니다. 기술은 계속 발전하고 있습니다.

          기존 열 모델을 감소 시키거나 완전히 새로운 전기 자동차로 점점 더 많은 자동차 브랜드가 전기에 착수하고 있습니다. 한 가지 확실한 점은 새로운 100% 전기 자동차가 2022 년 이후 시장에 침수 될 것입니다. 그리고 그들 중 일부는 이미 우리를 흥미롭게하고 있습니다 ..

          폭스 바겐 i.D 버즈

          

          향수를 위해, 우리는 ID Buzz를 언급하고 싶습니다. 1960 년대와 1970 년대의 상징적 인 VW 버스의 전기 전기 버전으로 약속합니다 !

          올해 생산에 나올 예정이며 ID가 구축되는 MEB 플랫폼에 구축 될 예정입니다.3, id.4 Audi Q4 e-tron. 두 가지 변형이있을 것입니다 : 승객을위한 하나와화물 버전이 있습니다.

          Lightyear One

          

          네덜란드 도시 헬몬드 (Helmond)의 스타트 업 Lightyear는 2022 년 말 자율성이 긴 실제 태양열 인 “One”을 발표 할 것입니다. 이것은 태양 전지 덕분에 기상 조건에서 연간 평균 추가 자율성을 매년 약속합니다. ��

          소노 모터스 시온

          

          뮌헨에서는 자체 태양열 자동차를 제시 한 다른 회사를 찾습니다. 그들의 목표 ? 매우 저렴한 가격으로 가능한 가장 친환경 전기 자동차를 제공하십시오.

          Sono Motors Zion은 몇 년 전에 발표되었지만 우리는 여전히 출시를 기다리고 있습니다. Lightyear One은 상당히 미래처럼 보이지만 Sion은 PlayMobil 버스처럼 보이는 자동차와 매우 다른 길을 택합니다. ��

          그럼에도 불구하고 취향에 대해 논의 할 수 없다면,이 시온과 같은 자동차가 자동차 시장에 어떤 자동차를 가져올 지 보는 것은 흥미로울 것입니다.

          포르쉐 마칸 EV

          

          이번에는 휘발유가 아니라 전기에 대한 포르쉐 마칸의 새로운 버전. 포르쉐 의이 소형 SUV는 아마도 내년 (2023) 이전에 생산에 들어 가지 않을 것입니다. 그래서 우리는 여전히 더 자세한 내용을 기다리고 있습니다.

          포르쉐는 좋은 성능과 우수한 자율성을 약속합니다. 2021 년 겨울 도로 시험 중에 테스트 차량이 부러 졌을 때 테스트 차량이 풍부하게 사진을 찍었 기 때문에 우리는 이미 새로운 마칸이 어떻게 보일지 알고 있습니다.

          메르세데스 EQXX

          

          1,000km- 인상적인 자율이 아닌 경우 !? 메르세데스는 2022 년 초에 개념 비전 EQXX를 공개했습니다. EQXX는 레트로와 미래의 외관이 있습니다. 메르세데스는 타의 추종을 불허하는 운전 경험을 약속합니다.

          EQXX는 2024 년에 장착 체인에서 벗어나야합니다. 정확한 사양은 현재까지 알려져 있지 않습니다.

          Rimac Nevera

          

          크로아티아의 “갑작스런 폭풍”을 의미하는 Rimac Nevera는 그 이름을 훔치지 않았습니다. 이 스포츠카는 약 1.9 초 만에 100km/h에 도달하며 최고 속도는 412km/h입니다. 이렇게하려면 Nevera에는 4 개의 모터가 있습니다. 그 외에도 그는 확실히 보는 것이 불쾌하지 않습니다.

          이 작은 크로아티아 제조업체가 만든 스포츠카로 사무실에 가고 싶습니까? ? 그러면 그것을 취득하기 위해 2 백만 유로를 쓸 준비가 필요합니다. 이 차 중 150 개만 판매되기 때문에 주문하기까지 너무 오래 기다리지 마십시오.

          테슬라 사이버 트럭

          

          오래 전에 발표했지만 아직 보지 못했습니다. 2022 년은 마침내 출시 연도가되어야하지만 그 동안 Musk는 웹 사이트 의이 날짜를 신중하게 철회했습니다.

          누가 알 겠어요, 아마도 우리는 연말까지 각도 트럭이 나타날 것입니다. 원하는 경우 웹 사이트에서 100 달러에 사본을 예약 할 수 있습니다. 당신이 당신의 마음을 바꾸면, 당신은 상환됩니다.

          자, 그것은 당신의 차례입니다

          이제 우리는 당신에게 최고의 전기 자동차를 제시 했으므로 좋아하는 것을 선택하는 것은 당신에게 달려 있습니다.

          계속 증가하는 제안으로 인해이 선택이 더 쉬워지지 않을 수 있습니다. 반면에 이상적인 전기 자동차를 찾을 가능성은 특히 특정 요구와 소원이있는 전문 운전자에게 증가합니다.

          그리고 구매가 잠시 동안 너무 위험 해 보이면 임대가 전기 운전을 맛볼 수있는 이상적인 방법 일 수 있습니다

          물론 Lizy와 함께 !

          당신은 무엇을 기다리고 있습니까? ? 당신의 꿈의 전기 자동차는 이미 당신을 기다리고 있습니다 !

          

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