최고의 소형 전기 자동차 | Autoscout24, 소형 전기 세단 : 모든 모델 및 가격

소형 전기 세단 : 가격, 성능, 자율성, 소비

Renault Megane E-Tech Electric은 디자인과 130/218 HP의 힘으로 설득합니다. 그것은 우리의 선택에서 전기 자동차의 두 번째로 긴 자율성을 제공합니다 : 최대 450km. 자율성, 소비, 전력 및 설계 측면에서 돈을위한 최고의 가치입니다.

한 눈에 10 가지 모델 : 소형 클래스에서 최고의 전기 자동차

Compact Class는 다재다능하고 실용적인 모델을 제공하며, 우리는 도시와 시골에서 운전합니다. 짧은 진자 여행이든 여행이든, 소형 자동차가 이상적입니다. 우리의 10 가지 컴팩트 한 전기 자동차 좋아하는 모델과 트랙을 발견하여 당신에게 적합한 것을 선택하십시오.

소형 클래스의 장점은 무엇입니까??

소규모 자동차 카테고리의 모델보다 크지 만 중산층의 모델보다 작으며 Compact Cars, Golf Class 또는 Lower Middle Class라고도합니다. 그들은 가족 자동차 역할을 할 수 있습니다 : 그들은 최대 5 명까지 환영합니다. 좌석을 접어 큰 물체를 운반 할 수있는 흥미로운 공간을 제공합니다. 소형 전기 자동차의 범위는 큽니다 : 소형 SUV, 파손 및 세단이 있습니다.

소형 전기 자동차 : 예, 그러나 권리를 선택하는 방법?

라이프 스타일에 적합한 소형 자동차 모델을 선택하려면 자율성 및 적재 속도 요구 사항을 재고하십시오. 어떤 경로를 통과합니까?? 주로 자동차를 사용합니까?? 빠른 하중은 전기 자동차의 자율성을 증가시킵니다. 구매 가격 및 미래 차량 유지 보수에 대한 최대 예산을 추정하십시오. 소형 전기 자동차의 범위는 일반적으로 적재 공간 측면에서 돈에 좋은 가치를 제공합니다. 그러나 소형 자동차의 유지 보수는 작은 차의 유지 보수보다 약간 높습니다. 시간을내어 예산, 사용 및 선택 기준을 적절한 결정을 내리십시오.

알아두면 좋다 : 겨울에는 감기로 인해 전기 자동차의 자율성이 줄어 듭니다. 목적지에 도달하기에 충분한 예비비를 제공하십시오.

Cupra는 Electric에서 태어났습니다

  • 후방 추진
  • CHF 39의 가격.950
  • 흉부 볼륨 : 380-1.250 l
  • 소비 : 15.5kWh
  • WLTP 자율 : 424km
  • 실제 자율 예측 (겨울/여름) : 295/400km
  • 월 박스 충전 시간 : 6.25 시간
  • 31 분 동안 DC 10-80 % 재충전
  • 총 프로그램 (200.000 km) : 28.6 t
  • 비용/년 (15.000 km) : CHF 9.472

시트로른 ë-c4 x

Citroën ë-C4는 자율성, 안락함 및 탁월한 가격으로 인해 매일 이상적인 전기 자동차입니다. 이것은 우리 선택의 가장 저렴한 모델입니다. ë-C4의 자율성은 겨울에는 약 225km, 여름에는 최대 305km에 이릅니다. 자동차로 여행 여행을 계획하고 있다면 더 큰 자율성을 가진 모델 (예 : Cupra Born 또는 Mercedes EQA)에 관심이 있습니다.

전기 Citroën ë-C4의 핵심 사항 :

  • 전 륜구동
  • CHF 33의 가격.900
  • 흉부 볼륨 : 520-1.490 l
  • 소비 : 15.3 kWh
  • WLTP 자율 : 357km
  • 실제 자율 예측 (겨울/여름) : 225/305 km
  • DC 10-80 %재충전 : 전달되지 않습니다
  • 총 프로그램 (200.000 km) : 24.9 t
  • 비용/년 (15.000 km) : CHF 8.579

DS 3 크로스 백 e-tense

DS 3 Crossback E-Tense의 디자인은 당신을 기쁘게 할 것입니다 : 그릴은 헤드 라이트와 완벽하게 조화를 이루고 눈을 끌어들입니다. 이 전기 소형 SUV의 자율성은 약 260km에 도달합니다 (우리 선택의 가장 짧은 자율성을 가진 두 번째 자동차). 100kW로드 전력으로 DS 3 Crossback E-Tense는 불과 26 분 안에 80 %를 재충전합니다. 그러나 로딩 공간은 우리 목록의 다른 모델보다 더 제한적입니다 (350-1.050 l).

전기 소형 SUV DS 3 크로스 백 e-tense의 핵심 사항 :

  • 전 륜구동
    CHF 37의 가격.550
  • 흉부 볼륨 : 350-1.050 l
  • 소비 : 15.9 kWh
  • WLTP 자율 : 260km
  • 실제 자율 예측 (겨울/여름) : 300/395 km
  • 26 분 동안 DC 10-80 % 재충전
  • 총 프로그램 (200.000 km) : 24.1 t
  • 비용/년 (15.000 km) : CHF 9.035

Mazda MX-30

우리는 우아한 인테리어와 Mazda MX-30 주민의 공간 느낌에 감사드립니다. 프리 스타일의 적대적 후면 문은 기내에서 접근을 용이하게합니다. 성가신 양이 없습니다. Mazda MX-30의 자율성은 약 140km에 계획된 겨울에는 실제 자율성으로 약 237km에 이릅니다. 다른 전기 모델과 비교하여 자율성은 제한적입니다. 충전 스테이션에서는 다른 모델보다 몇 분 더 걸리기 위해. 진자 여행의 경우, 이것은 상당히 충분합니다. 우리는 매일 도시 사용을 위해 권장합니다.

Mazda MX-30의 핵심 사항 :

  • 전 륜구동
  • CHF 40의 가격.200
  • 트렁크 볼륨 : 366-1.171 l
  • 소비 : 17.3 kWh
  • WLTP 자율 : 237km
  • 실제 자율 예측 (겨울/여름) : 140/195 km
  • DC 10-80 % 33 분에 재충전
  • 총 프로그램 (200.000 km) : 24 t
  • 비용/년 (15.000 km) : CHF 9.162

메르세데스 EQA

메르세데스 EQA는 좋은 자율성을 제공합니다 : 355km. 여름에는 실제 범위가 405km, 겨울에는 약 300km에 도달합니다. 200 개 이상을 사용한 후 총 배출.그러나 000km는 목록의 다른 모델에 비해 높습니다 (31.5 t). 접이식 좌석 으로이 소형 자동차는 최대 1의 흉부 볼륨을 제공합니다.320 리터. 관대 한 저장 공간과 높은 자율성은 메르세데스 EQA를 전기 자동차로 휴가를가는 이상적인 모델입니다.

메르세데스 EQA의 핵심 사항 :

  • 전 륜구동
  • CHF 51의 가격.500
  • 흉부 볼륨 : 340-1.320 l
  • 소비 : 15.4 kWh
  • WLTP 자율 : 355km
  • 실제 자율 제공 (겨울/여름) : 300/405km
  • DC 10-80 % 29 분에 재충전
  • 총 프로그램 (200.000 km) : 31.5 t
  • 비용/년 (15.000 km) : CHF 10.954

오펠 mokka-e

우리는 즉시 Opel Mokka-e의 특이하고 대담한 디자인을 알았습니다. 의심 할 여지없이 Mokka-e는 Opel의 새로운 시각적 언어를 보여줍니다. 이 컴팩트 한 자동차의 가격 : 기본 버전에서는 우리가 선택한 가장 저렴한 모델 중 하나입니다. 보너스로 유지 보수 비용도 합리적입니다.
겨울에는 Mokka-E의 진정한 자율성은 약 215km이며 여름에는 최대 290km까지 계획됩니다. 다른 모델에 비해 다소 제한된 하중 공간, 310 ~ 1.060 L, 주요 단점입니다.

소형 전기 자동차 Opel Mokka-e의 핵심 사항 :

  • 전 륜구동
  • CHF 36의 가격.060
  • 트렁크 볼륨 : 310-1.060 l
  • 소비 : 15.8 kWh
  • WLTP 자율 : 338km
  • 실제 자율 예측 (겨울/여름) : 215/290 km
  • 26 분 동안 DC 10-80 % 재충전
  • 총 프로그램 (200.000 km) : 24.4 t
  • 비용/년 (15.000 km) : CHF 8.979

푸조 E-2008

푸조 E-2008은 405에서 1,467 L 사이의 흉부 부피로 우리 선택의 다른 모델에 비해 많은 공간과 흥미로운 자율성을 제공합니다. 합리적인 구매 가격은 가족에게 이상적인 소형 자동차입니다. 짧은 충전 시간으로 구별됩니다. 월 박스 충전소에서 4.2 시간 만.

푸조 E-2008의 핵심 요점 :

  • 전 륜구동
  • CHF 39의 가격.890
  • 흉부 볼륨 : 405-1.467 l
  • 소비 : 15.9 kWh
  • WLTP 자율 : 320km
  • 실제 자율 예측 (겨울/여름) : 215/290 km
  • 30 분 동안 DC 10-80 % 재충전
  • 총 프로그램 (200.000 km) : 24.9 t
  • 비용/년 (15.000 km) : CHF 9.385

Renault Megane E-Tech Electric

Renault Megane E-Tech Electric은 디자인과 130/218 HP의 힘으로 설득합니다. 그것은 우리의 선택에서 전기 자동차의 두 번째로 긴 자율성을 제공합니다 : 최대 450km. 자율성, 소비, 전력 및 설계 측면에서 돈을위한 최고의 가치입니다.

Renault Megane E-Tech Electric의 핵심 사항 :

  • 전 륜구동
  • CHF 40의 가격.000
  • 흉부 볼륨 : 440-1.332 l
  • 소비 : 18.3kWh/100km
  • WLTP 자율 : 450km
  • 실제 자율 예측 (겨울/여름) : 300/395 km
  • 42 분 동안 DC 10-80 % 재충전
  • 총 프로그램 (200.000 km) : 27.1 t
  • 비용/년 (15.000 km) : CHF 10.827

테슬라 모델 3

Tesla Model 3은 여행을가는 이상적인 자동차입니다. 그것은 가장 큰 자율성과 가장 짧은 재충전 시간 (빠른 충전소에서)을 제공합니다. 겨울 에도이 소형 자동차는 최대 315km입니다. 또한, 우리 목록에 제시된 다른 자동차와 비교하여 가장 큰 트렁크 (접힌 좌석없이)가 있습니다. 당신은 속도를 좋아합니다? 최대 속도 225km/h 인 Tesla Model 3은 여러분을 위해 만들어졌습니다.

Tesla 모델 3의 핵심 사항 :

  • 후방 추진
  • CHF 45의 가격.990
  • 트렁크 볼륨 : 561 l
  • 소비 : 14.4 kWh
  • WLTP 자율 : 491km
  • 실제 자율 예측 (겨울/여름) : 315/445 km
  • DC 10-80 % 25 분 동안 재충전
  • 총 프로그램 (200.000 km) : 27.5 t
  • 비용/년 (15.000 km) : CHF 10.111

VW ID.삼

VW ID.3은 불평등하지 않은 운전의 즐거움을 제공합니다 : 매우 작은 회전 반경과 최대 160km/h의 최대 속도. 그녀는 VW E-Golf를 계승합니다. 여름에는이 소형 자동차가 400km의 실제 자율성에 도달합니다. 겨울에는 자율성이 높으며 약 295km입니다.

VW ID의 핵심 사항.삼:

  • 후방 추진
  • CHF 43의 가격.900
  • 흉부 볼륨 : 385-1.267 l
  • 소비 : 15.4 kWh
  • WLTP 자율 : 409km
  • 실제 자율 예측 (겨울/여름) : 295/400km
  • 31 분 동안 DC 10-80 % 재충전
  • 총 프로그램 (200.000 km) : 28.7 t
  • 비용/년 (15.000 km) : CHF 10.028

소형 전기 세단 : 가격, 성능, 자율성, 소비

당신은 소형 전기 세단 자동차를 찾고 있으며 환경을 보존함으로써 영향을받습니다 ? 생태 자동차가 당신에게 관심을 갖습니다 ?

우리는 모든 전기 모델의 정보를 제공합니다 : 가격, 자율, 기술 시트 및 소형 전기 세단 자동차의 재충전.

우리의 모든 소형 전기 세단 모델

현대 이온 전기

현대 이온 전기

€ 35,200 페널티 또는 보너스

28 kWh 228km 118 ch 멈췄다
38.3 kWh 294km 136 ch € 35,200 €

테슬라 모델 3

테슬라 모델 3

41,990 € 외부 페널티 또는 보너스

추진 491km 275 HP € 41,990
표준 자율성 354km 275 HP
큰 자율성 602km 440 마력 € 49,990
성능 547km 513 ch € 53,990
Standard Plus (2020) 448km 275 HP 멈췄다
Standard Plus (2019) 409km 275 HP 멈췄다
Sr+ 60kWh 491km 283 ch 멈췄다

폭스 바겐 전자 골프

폭스 바겐 전자 골프

페널티 또는 보너스 법령에서 39,350 €

32kWh 230km 134 HP 멈췄다
24.2kWh 154km 115 HP 멈췄다

폭스 바겐 ID. 3

폭스 바겐 ID.삼

페널티 또는 보너스 제외 42,990 €

45kWh- 순수한 350km 150 마력 멈췄다
프로 성능 427km 204 HP € 42,990
프로 557km 204 HP € 49,990
찬성 425km 145 HP 멈췄다

메르세데스 클래스 A e-cel

메르세데스 클래스 A e-cel

메르세데스 클래스 B 전기

메르세데스 클래스 B 전기

페널티 또는 보너스 법령 제외 41,100 €

28 kWh 163km 177 ch 멈췄다
33.5kWh 187km 177 ch 멈췄다

포드 포커스 전기

포드 포커스 전기

23 kWh 135km 143 ch 멈췄다
33.5 kWh 207km 143 ch 멈췄다

닛산 잎

닛산 잎

€ 36,900 외부 페널티 또는 보너스

40kWh 270km 150 마력 € 36,900
62 kWh -e+ 385km 217 ch 40,300 €

닛산 잎 (오래)

닛산 잎 (오래)

24kWh 154km 109 ch 멈췄다
30kWh 203km 109 ch 멈췄다

Cupra는 태어났다

Cupra는 태어났다

€ 44,600의 페널티 또는 보너스

77kWh 540km 231 ch
V -58 kWh 426km 204 HP € 44,600
45kWh 310km 150 마력

Renault Megane Electric

Renault Megane Electric

€ 35,200 페널티 또는 보너스

EV60 220CH Super Charge 450km 218 ch € 41,700
EV60 220CH 최적의 하중 450km 218 ch € 41,700
EV40 130CH 표준 부하 300km 130 마력 € 35,200 €
EV40 130CH 부스트 충전 300km 130 마력 € 37,200
EV60 130CH Super Charge 470km 130 마력 € 41,200
EV60 130HP 최적의 부하 470km 130 마력 € 42,700

xpeng p5

xpeng p5

€ 48,000 외부 페널티 또는 보너스

460 374km 208 HP
550 465km 208 HP
600 600km 208 HP

MG 4

MG 4

€ 29,990 페널티 또는 보너스

표준 (v1) 365km 170 마력 멈췄다
안락함 (v1) 450km 204 HP 멈췄다
사치 (v1) 435km 204 HP 멈췄다
xpower 385km 435 HP 40,490 €
확장 된 사치 520km 245 HP € 39,490
표준 (v2) 350km 170 마력 € 29,990
안락함 (v2) 450km 204 HP 33,990 €
사치 (v2) 435km 204 HP € 35,990 €

Byd Dolphin

Byd Dolphin

33,990 €에서 벌금 또는 보너스가 곧 보너스

푸조 E-308

푸조 E-308

€ 48,000 외부 페널티 또는 보너스

오라 펑키 고양이

오라 펑키 고양이

47.78 kWh 310km 171 ch
63.13 kWh 420km 171 ch
GT 400km 171 ch

피아트 600E

피아트 600E

35,900 €의 페널티 또는 보너스가 곧 보너스

빨간색 409km 156 ch
주요한 406km 156 ch

미니 쿠퍼

미니 쿠퍼

가격 n.대. 곧

이자형 305km 184 ch
SE 402km 218 ch

생태 학적 또는 가능한 생태 보너스를 제외한 가격 TTC
WLTP 표준에 따른 전기 자율성
자율 km의 재충전 시간당 회수 된 최대 재충전

모든 소형 전기 세가

Renault Megane Electric : 가격이 하락하는 이유

Renault Megane Electric : 가격이 하락하는 이유

전기 경치의 도착은 Megane에게 행복한 결과를 초래할 것입니다 : 가격 하락. ~에.

증언 -Jan, 경쟁 엔진 제조업체, Renault Megane E-Tech에서 그가 좋아하는 엔진이 더 이상 존재하지 않기 때문에 롤

증언 -Jan, 경쟁 엔진 제조업체, Renault Megane E-Tech에서 그가 좋아하는 엔진이 더 이상 존재하지 않기 때문에 롤

그의 이름이 일반 대중에게 반드시 알려지지 않은 경우, Jan Kempynck은 설계 및/또는.

유형, 자동차 및 브랜드 별 자동차 모델

자동차 및 유형에 의해

  • 1 4×4 전기
  • 소형 전기 세단 12 개
  • 18 전기 세단
  • 2 전기 파손
  • 5 전기 컨버터블
  • 24 전기 도시 자동차
  • 3 전기 쿠데타
  • 11 전기 미니 밴
  • 44 전기 SUV
  • 22 전기 유틸리티
  • 6 개의 전기 카트
  • 2 전기 허가없이
  • 5 4×4 충전식 하이브리드
  • 12 소형 하이브리드 충전식 세단
  • 25 충전식 하이브리드 세단
  • 2 충전식 하이브리드 파손
  • 1 충전식 하이브리드 컨버터블
  • 7 충전식 하이브리드 컷
  • 3 충전식 하이브리드 미니 밴
  • 44 충전식 하이브리드 SUV
  • 1 충전식 하이브리드 유틸리티
  • 1 4×4 하이브리드
  • 8 소형 하이브리드 세단
  • 8 하이브리드 세단
  • 2 하이브리드 파손
  • 4 하이브리드 도시 자동차
  • 2 하이브리드 컷
  • 2 하이브리드 미니 밴
  • 22 하이브리드 SUV

엔진 및 브랜드에 의해

  • 1 전기 aaways
  • 7 전기 아우디
  • 5 BMW 전기
  • 2 전기적
  • 1 전기 BYD
  • 2 Byton Electric
  • 1 전기 chevrolet
  • 9 전기 시트로른
  • 1 전기 연석
  • 1 전기 쿠프라
  • 1 전기 Dacia
  • 1 DS 전기
  • 1 전기 파라데이
  • 4 전기 피아트
  • 3 전기 포드
  • 1 전기 fuso
  • 1 전기 혼다
  • 6 전기 현대
  • 2 전기 재규어
  • 4 기아 전기
  • 2 전기 렉서스
  • 1 전기 명료
  • 2 전기 루메 네오
  • 1 전기 관리자
  • 1 전기 마즈다
  • 12 메르세데스 전기
  • 3 mg 전기
  • 1 MIA 전기 전기
  • 1 미니 전기
  • 1 Mitsubishi Electric
  • 1 전기 이동 가능
  • 2 전기 NIO
  • 6 전기 닛산
  • 1 전기 명사
  • 7 Opel Electric
  • 1 오라 전기
  • 10 전기 푸조
  • 1 전기 시타
  • 2 전기 포르쉐
  • 8 Renault Electric
  • 1 전기 좌석
  • 전기 세르 1 개
  • 2 전기 Skoda
  • 2 전기 스마트
  • 1 전기 모터
  • 1 전기 ssangyong
  • 1 스바루 전기
  • 1 전기 타자 리
  • 7 테슬라 전기
  • 4 전기 도요타
  • 8 폭스 바겐 전기
  • 2 볼보 전기
  • 3 전기 Xpeng
  • 8 충전식 하이브리드 아우디
  • 2 충전식 하이브리드 벤틀리
  • 10 BMW 충전식 하이브리드
  • 1 충전식 하이브리드 캐딜락
  • 1 충전식 하이브리드 시보레
  • 2 Citroën 하이브리드 충전식
  • 2 충전식 하이브리드 쿠프라
  • 3 DS 충전식 하이브리드
  • 1 충전식 하이브리드 페라리
  • 1 충전식 하이브리드 피스커
  • 4 충전식 하이브리드 포드
  • 2 충전식 현대 하이브리드
  • 2 재규어 충전식 하이브리드
  • 4 충전식 하이브리드 지프
  • 6 KIA 충전식 하이브리드
  • 5 랜드 로버 하이브리드 충전식
  • 1 링크 및 공동 충전식 하이브리드
  • 1 충전식 하이브리드 마세라티
  • 9 메르세데스 하이브리드 충전식
  • 1 mg 충전식 하이브리드
  • 1 미니 충전식 하이브리드
  • 2 Mitsubishi 충전식 하이브리드
  • 3 충전식 하이브리드 오펠
  • 3 충전식 하이브리드 푸조
  • 1 충전식 하이브리드 Poetar
  • 4 충전식 하이브리드 포르쉐
  • 2 Renault 충전식 하이브리드
  • 2 충전식 하이브리드 시트
  • 2 충전식 하이브리드 Skoda
  • 1 충전식 하이브리드 스즈키
  • 2 충전식 하이브리드 Toyota
  • 7 폭스 바겐 충전식 하이브리드
  • 6 볼보 하이브리드 충전식
  • 1 하이브리드 시트로른
  • 1 하이브리드 DACIA
  • 2 포드 하이브리드
  • 5 혼다 하이브리드
  • 4 현대 하이브리드
  • 2 기아 하이브리드
  • 9 하이브리드 렉서스
  • 1 하이브리드 연료 유
  • 2 하이브리드 메르세데스
  • 3 개의 닛산 하이브리드
  • 2 푸조 하이브리드
  • 4 르노 하이브리드
  • 1 하이브리드 스즈키
  • 12 개의 도요타 하이브리드
  • 1 하이브리드 폭스 바겐
  • 1 혼다 하이드로겐
  • 2 수소 현대
  • 1 메르세데스 수소
  • 1 수소 도요타

유형 및 브랜드 별

  • 2 4×4 지프
  • 1 4×4 랜드 로버
  • 1 4×4 미쓰비시
  • 1 4×4 테슬라
  • 2 4×4 Toyota
  • 1 소형 아우디 세단
  • 2 소형 세단 Cupra
  • 1 소형 DS 세단
  • 1 콤팩트 포드 세단
  • 2 콤팩트 혼다 세단
  • 3 소형 세단 현대
  • 1 콤팩트 기아 세단
  • 2 소형 세단 세단 Lexus
  • 3 소형 메르세데스 세단
  • 2 개의 소형 닛산 세단
  • 1 소형 오펠 세단
  • 1 콤팩트 푸조 세단
  • 2 콤팩트 세단 르노
  • 1 콤팩트 테슬라 세단
  • 소형 Toyota 세단 4 개
  • 4 소형 폭스 바겐 세단
  • 1 콤팩트 Xpeng 세단
  • 6 개의 아우디 세단
  • 1 벤틀리 세단
  • 5 BMW 세단
  • 1 바이튼 세단
  • 캐딜락 세단 1 개
  • 1 Chevrolet 세단
  • 2 시트로 넨 세단
  • 1 DS 세단
  • 1 파라데이 세단
  • 1 포드 세단
  • 1 Honda 세단
  • 현대 세단 1
  • 2 기아 세단
  • Lexus 세단 2
  • 1 명사 세단
  • 7 메르세데스 세단
  • 1 세단을 동원합니다
  • 1 Opel 세단
  • 푸조 세단 2 개
  • 1 폴레 스타 세단
  • 르노 세단 1 개
  • 1 좌석 세단
  • 2 Skoda 세단
  • 1 테슬라 세단
  • 2 개의 도요타 세단
  • 4 폭스 바겐 세단
  • 2 볼보 세단
  • 1 xpeng 세단
  • 1 DACIA가 끊어집니다
  • 1 메르세데스가 끊어집니다
  • 1은 mg을 끊습니다
  • 1 포르쉐 부서
  • 1 스즈키가 끊어집니다
  • 1 볼보가 끊어집니다
  • 1 BMW 컨버터블
  • 1 Bolloré 컨버터블
  • 1 Citroën Convertible
  • 1 재규어 컨버터블
  • 2 테슬라 컨버터블
  • 2 BMW 도시 노동자
  • 1 Bolloré City 거주자
  • 1 Citroën City 거주자
  • 1 Dacia City 거주자
  • 2 피트 시티 노동자
  • 혼다 시차 2 개
  • 1 Mia Electric City 거주자
  • 미니 시티 자동차 1 개
  • 1 Mitsubishi Citadines
  • 1 Opel Citadines
  • 3 푸조 도시 노동자
  • 르노 시티 노동자 4 명
  • 1 좌석 성채
  • 1 Skoda City 거주자
  • 2 개의 스마트 시티 거주자
  • 1 모터스 시티 거주자
  • 2 도요타시 노동자
  • 1 폭스 바겐 시티 거주자
  • 1 아우디 쿠페
  • 1 BMW 쿠페
  • 1 쿠페 페라리
  • 1 피스커 쿠데타
  • 2 Lexus 쿠데타
  • 1 Polestar 쿠페
  • 4 포르쉐 쿠데타
  • 1 볼보 쿠페
  • 1 Citroën Minivan
  • 1 포드 미니 밴
  • 3 메르세데스
  • 2 닛산 미니 밴
  • 2 Opel Minivans
  • 2 푸조 미니 밴
  • 1 Renault Minivan
  • 2 Toyota Minivans
  • 2 폭스 바겐 미니 밴
  • 3 Citroën 유틸리티
  • 2 피아트 유틸리티
  • 2 포드 유틸리티
  • 1 fuso 유틸리티
  • 1 인 유틸리티
  • 3 메르세데스 유틸리티
  • 1 닛산 유틸리티
  • 2 Opel 유틸리티
  • 4 푸조 유틸리티
  • 2 르노 유틸리티
  • 1 개의 Toyota 유틸리티
  • 1 폭스 바겐 유틸리티

페널티 외부의 가격 부가가치세 또는 생태 보너스
(1) WLTP 표준에 따른 전기 자율성

최고 전기 자동차

Clean Automobile은 자동차 및 환경과 관련된 모든 것에 전념하는 커뮤니티 정보 사이트입니다. 자동 블로그의 가장 인기있는 테마는 전기 자동차와 하이브리드이지만, 우리는 자동차와 관련된 GNV / GPL 자동차, 수소 자동차, 정치 및 환경 측면에도 접근합니다. 인터넷 사용자는 의견에서 블로그 기사에 대응하도록 초대되었으며, 이들은 이들로 만들어진 다양한 포럼에서도 초대됩니다. 가장 인기있는 것은 확실히이 새로운 차량의 도착과 관련된 토론을 중앙 집중화하는 전기 자동차 포럼입니다. 어휘는 블로그에 사용되는 주요 기술 단어의 정의를 중앙 집중화하고 자동차 데이터베이스 (판매 여부)는 전기 및 하이브리드 자동차를 나열합니다.

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