Audi Q6 E Tron

10 نفر برتر: سوک هایی که در سال 2023 کمترین بنزین را مصرف می کنند

Audi Q6 E Tron

تصاویر Audi Q6 E-Tron 2025

09:07 صبح 5 سپتامبر 2023

فصل 4

یک فصل جدید آکادمی راهنمای خودکار در افق

فصل 3

آکادمی راهنمای خودکار: Guillaume Pineault و Nicolas Ouellet

آکادمی راهنمای خودکار: Jade Charbonneau و Ludivine Reding

آکادمی راهنمای خودکار: کتی گوتیه و سیلوی تورگی

آکادمی راهنمای خودکار: Joël Legendre و Alain Dumas

آکادمی راهنمای خودکار: ژان مارک ژنروکس و جانی ریچارد

آکادمی راهنمای خودکار: آندره-فیلیپه گاگنون و پیر ورویل

آکادمی راهنمای خودکار: Chantal Lacroix و Philippe Laprise

آکادمی راهنمای اتومبیل: پاتریک س اسکال و گیسلاین تاسچرو

آکادمی راهنمای خودکار: جولی رینگتت و ژنوویو اشمیت

آکادمی راهنمای خودکار: چارلز هملین و هوگو بارت

آکادمی راهنمای خودکار: پیر-الیویه زاپا و Frédérique Guay

آکادمی راهنمای خودکار: ریچاردسون زفر و حوا در کنار

سوپر باول

Super Bowl 2019 | سیستم ایمنی خط حمله لکسوس+

Super Bowl 2019 | کیا “ناشناخته های بزرگ – چه می شود?””

Super Bowl 2019 | هیوندای – آسانسور

Super Bowl 2018: Jeep Anti-Manifesto

Super Bowl 2018: Jeep Cherokee – جاده

Super Bowl 2018: Jeep Jurassic

Super Bowl 2018: شانس خوب | تویوتا

Super Bowl 2018: KIA با استیون تایلر “دوباره چیزی را احساس کنید”

Super Bowl 2016: Hyundai Genesis 2016 – تاریخ اول

Super Bowl 2016: Subaru – Dog Tested | توله سگ

Super Bowl 2016: Mini Clubman

Super Bowl 2016: Ryanville – Hyundai Elantra 2017

Super Bowl 2015: جیمز باند در کیا

Super Bowl 2014: هنر معاشقه با یک زن در هیوندای الانترا (به زبان انگلیسی)

Super Bowl 2013: Fiat 500L ، زنده باد خانواده (به زبان انگلیسی)

فیلم های محبوب

آنتوان ژوبرت Kia EV6 2023 را ارائه می دهد

10 نفر برتر: تجهیزات فراخوانده شده برای ناپدید شدن از صنعت خودرو به زودی

سه وسیله نقلیه جدید خوب زیر 25000 دلار

آکادمی راهنمای خودکار: دیو موریست و جاستین سنت مارتین

صنعت اختلال در خودرو: “ما بسیار رنج خواهیم برد” ، آنتوان ژوبرت هشدار می دهد

آنتوان ژوبرت پورشه 718 کیمن را به سلام سلام می کند

چقدر هزینه. Hyundai Kona 2024?

10 نفر برتر: تلویزیون هایی که در سال 2023 کمترین سوخت را مصرف می کنند

اولین تصاویر جیپ گلادیاتور 2024

تصاویر هیوندای کونا 2024

چقدر هزینه. Kia EV9 2024?

آنتوان ژوبرت آخرین خرید خود را ارائه می دهد: یک گلف فولکس واگن R

تصاویر Audi Q6 E-Tron 2025

10 نفر برتر: سوک هایی که در سال 2023 کمترین بنزین را مصرف می کنند

10 نفر برتر: اتومبیل هایی که در سال 2023 کمترین بنزین را مصرف می کنند

آنتوان ژوبرت Subaru Crosstrek 2024 را ارائه می دهد

چقدر هزینه. Toyota Land Cruiser 2024?

چقدر هزینه. شورولت Trax 2024?

راهنمای خودکار S02 E26 – تست کامل Hyundai Ioniq 6 2023

تست جاده: هیوندای یونیق 6 2023 (قسمت 1)

چقدر هزینه. فورد فرار 2023?

آزمون جاده: شناسه فولکس واگن.4،2023 (قسمت 1)

ارائه تویوتا تاکوما 2024

تویوتا کرولا هیبرید 2023

چقدر هزینه. Kia Niro EV 2023?

کانال های ما

راهنمای اتومبیل برجسته برجسته در حوزه خودرو در کانادا است. این اخبار ، انتقادات و فیلم های اختصاصی و همچنین کلیه جزئیات مربوط به وسایل نقلیه جدید و وسایل نقلیه استفاده شده را ارائه می دهد.

• شرایط استفاده
• سیاست حفظ حریم خصوصی
• کیت رسانه
• با ما تماس بگیرید
• ثبت تبلیغات انتخاباتی فدرال

کپی رایت © 1995-2023 LC Média ، کلیه حقوق محفوظ است

Audi Q6 E Tron

سکویی که کل Audi Q6 E-Tron را تغییر می دهد ، اولین اتومبیل مبتنی بر پلت فرم جدید فناوری به نام Premium Platform Electric (PPE) است که قبلاً برای چندین اتومبیل مفهومی و با سیستم 800 ولت استفاده می شود. نتیجه ? یک SUV به طور معمول Audi Design ، که از موتورهای الکتریکی قدرتمند و مؤثر استفاده می شود. برای استفاده بیشتر از استقلال خود تقریباً 600 کیلومتر ، می توانید روی یک سیستم مدیریتی برای باتری و شارژ نوآورانه ، که توسط یک معماری الکترونیکی کاملاً بی سابقه حمل می شود ، حساب کنید. به طور خلاصه ، Audi Q6 E-Tron فصل اصلی بعدی را برای برق و دیجیتالی شدن محدوده آئودی باز می کند.

روشنایی هوشمند. و زنده چشمان خود را باور نخواهید کرد. اگر چراغهای جلو و چراغهای عقب آئودی Q6 e-tron در نگاه اول زنده به نظر می رسد ، به این دلیل است که آنها با امضای نور فعال متحرک می شوند. پیش نمایش جهانی ارائه شده توسط آئودی. با استفاده از آن ، نورپردازی آئودی دوره جدیدی را که نه تنها با یک طراحی متمایز ، بلکه با شعاع عملکردی گسترده تر نیز افتتاح می کند ، افتتاح می کند. به لطف توسعه نسل دوم چراغهای دیجیتال OLED امکان پذیر شد. در قسمت جلوی عقب ، امضاهای نوری چراغهای جلو می توانند شخصی سازی شوند – هشت نسخه ارائه می شود – برای دیدن بهتر جاده و جلوگیری از سایر کاربران از هر نوع. یک پیشرفت واقعی برای ایمنی جاده. این نوآوری را کشف کنید

Audi Q6 E-Tron و SQ6 E-Tron 2025: در حال حاضر نمونه های اولیه رانندگی!

جزایر فارو ، دانمارک – آئودی قصد دارد تا 2025 20 مدل جدید را راه اندازی کند که بیش از نیمی از آنها برقی خواهد بود. از این گروه ، Q6 E-Tron SUV به عنوان یکی از سه مدل مهم برای آینده نزدیک برند آلمانی ظاهر می شود. این SUV برقی ، که در معماری PPE شرح داده شده است (پلتفرم ممتاز) که به طور مشترک با پورشه توسعه یافته است ، در مرحله آزمون نهایی است. پیش نمایش جهانی آن تا اواخر سال 2023 برگزار نمی شود. با این حال, راهنمای خودکار برای آزمایش در “Avant-Antant-Première” توانست چرخ نمونه های نمونه استتار را در جاده های جزایر فاروس در دانمارک بگیرد.

از معماری مدولار PPE برای ساختن یک سری کامل از مدل ها در آئودی و پورشه ، Q6 E-Tron و Macan EV دو مدل استاندارد اول با بودن استفاده می شود. این معماری نقطه عطف جدیدی را در انتقال به تحرک برقی برند آلمانی ، که با SUV E-Tron Quattro 2019 آغاز شده است ، ایجاد می کند ، امروز این تعیین Q8 e-tron را تصویب می کند. از آن زمان ، تولید کننده Ingolstadt سدان E-Tron GT Electric Sport را در معماری J1 توسعه داده است ، که با پورشه تیان به اشتراک گذاشته شده است. اخیراً ، پلت فرم MEB به عنوان پایه ای برای Q4 e-tron و همچنین در I خدمت کرده است.د. 4 از فولکس واگن. بنابراین با بهینه سازی هم افزایی بین مارک های مختلف که گروه فولکس واگن پیشرفت های قابل توجهی در تحرک برقی می کند. در مورد Q6 ، آئودی دو نسخه را راه اندازی می کند ، یعنی Q6 55 E-Tron و SQ6 E-Tron با حرفه ای اسپرت تر. هر دو در پیکربندی VU و Sportback با یک خط سقف زودگذر به عقب ارائه می شوند.

• همچنین بخوانید: نسل بعدی آئودی یک مفهوم دیوانه وار در ادای احترام به گذشته ایجاد می کند
• همچنین بخوانید: Audi Rs6 قبل / RS7 عملکرد 2024: بیشتر ، حتی بیشتر ، همیشه بیشتر!

و استقلال?

با استفاده از پلت فرم PPE ، Q6 e-tron ظرفیت کل 100 کیلووات ساعت دارد که بیش از 95 کیلووات ساعت می توان از آن استفاده کرد و یک معماری الکتریکی 800 ولت که مجاز به شارژ سریع جریان سریع جریان است. به عنوان استاندارد ، Q6 e-tron می تواند تا 150 کیلو وات قدرت بارگیری کند ، اما همچنین امکان شارژ 270 کیلو وات امکان پذیر خواهد بود. این سطح از قدرت طبق آئودی ، 250 کیلومتر استقلال را در 10 دقیقه اضافه می کند.

این استقلال بیش از 600 کیلومتر برای Q6 55 E-Tron و بیش از 500 کیلومتر برای SQ6 E-Tron اعلام شده است ، این مقادیر مطابق با استاندارد WLTP ایجاد می شوند (روش تست وسایل نقلیه نور جهانی) که بسیار خوش بین است. بنابراین می توانیم انتظار داشته باشیم که Q6 55 E-Tron بتواند در شرایط ایده آل استفاده ، بین 470 تا 500 کیلومتر استقلال واقعی ارائه دهد. این مقادیر برای SQ6 E-Tron باید 370 تا 400 کیلومتر باشد. در طول آزمایش مختصر ما از دو نمونه اولیه ، مصرف انرژی ما در حدود 22.3 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر با Q6 55 E-Tron و 23.7 با SQ6 E-Tron بود.

قدرت ساکت

درست به فلسفه برند ، Q6 دارای دو موتور الکتریکی است که آن را به یک VUV کامل کنترل شده با کنترل الکترونیکی تبدیل می کند. برای Q6 55 e-tron ، مقادیر قدرت و گشتاور 395 اسب بخار قدرت و 395 پوند فوت گشتاور است. در مورد SQ6 E-Tron ، ما از 510 اسب بخار قدرت 605 پوند فوت صحبت می کنیم. Chronos از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 6 ثانیه برای Q6 55 و 4.5 ثانیه برای SQ6 ایجاد شده است. موتورهای برقی که برای معماری PPE توسعه یافته اند نیز ساکت تر هستند ، مهندسان توجه ویژه ای به عایق صوتی خود دارند. علاوه بر این ، این موتورها برای بهینه سازی عملکرد و کارآیی با روغن روغن کاری می شوند ، این روغن همچنین برای اطمینان از خنک کننده آنها استفاده می شود.

سنگین اما چابک

مدل های سریال Q6 55 E-Tron رینگ هایی دریافت می کنند که قطر آنها بین 18 تا 21 اینچ متغیر است ، در حالی که SQ6 E-ton روی رینگ های 20 یا 21 اینچی رانندگی می کند. در طول آزمایشات ما ، نمونه های اولیه ای که ما چرخ را گرفتیم مجهز به سیستم تعلیق پنوماتیک تطبیقی ​​و رینگ های 21 اینچی بودند. در جاده های کاملاً صاف ، Q6 و SQ6 ثابت کردند که راحت و مهمتر از همه ، بسیار ساکت هستند.

شاسی دو نوع بسیار سفت و سخت است و هندسه جدید محور جلو در ابتدای نوبت به ویژه مؤثر است و یک راهنمایی بسیار دقیق را مجاز می کند. شتاب Q6 55 تن شده است ، و SQ6 حتی بیشتر است. بر خلاف SQ8 E -tron -با سه موتور ، یکی برای محور جلو و دیگری برای هر دو چرخ عقب -SQ6 E -Tron از دو موتور راضی است. موردی که در پشت SQ6 نصب شده است در حالت پویا بیشتر درخواست می شود که به آن شخصیت بازیگوش تری می بخشد. Q6 و SQ6 مانند همه SUV های برقی سنگین هستند. وزن آنها در این اولین تماس فاش نشده است ، اما بدیهی است که جرم از دو تن بیشتر است. بازیابی انرژی جنبشی در کاهش و ترمز از طریق مکان واقع در پشت چرخ قابل تنظیم است. علاوه بر این ، یک حالت “B” که مجاز به رانندگی به یک پدال واحد است می تواند با استفاده از انتخاب کنسول مرکزی فعال شود. در طول آزمایشات ما ، مشاهده کردیم که انتقال بین ترمز احیا کننده و ترمز تضمین شده از طریق ترمزهای هیدرولیک تقریباً غیرقابل تصور است ، نشانه ای از کالیبراسیون خوب است.

رفتار جاده ای در چندین حالت از جمله حالت خارج از جاده قابل تنظیم است. دومی صندوق پول را برای افزایش ترخیص زمین در حالی که کالیبره کنترل پایداری الکترونیکی برای بهینه سازی مهارت های حرکتی در سطوح مبلمان را بالا می برد ، بالا می برد. حالت های راحتی ، کارآمد و پویا نیز در برنامه هستند. سرانجام ، حالت جداگانه از طریق صفحه لمسی قابل تنظیم است ، که باعث می شود کالیبراسیون سیستم های مختلف به طور مستقل از یکدیگر.

کاملاً پنهان

با این حال ، پیکربندی حالت جداگانه برای ما غیرممکن بود ، زیرا کل داشبورد و همچنین کنسول مرکزی به منظور پنهان کردن طرح صفحه و کنترل ، با بوم ها پوشانده شده بود. در حین رانندگی ، یک بخش وب واحد توسط یک مهندس از برند اشغال صندلی مسافر قابل ذکر است ، به طوری که راننده بتواند سرعت وسیله نقلیه و مصرف انرژی وی را ببیند ، بقیه اطلاعات رانندگی با نوار چسب سیاه پوشانده شده است. بنابراین غیرممکن است که خود را در مورد کیفیت گرافیکی نمایشگر ابزار دقیق یا سیستم چندرسانه ای مطلع کنید. با این حال ، برش بوم های پوشانده داشبورد نشان می دهد که Q6 و SQ6 دارای دو صفحه هستند که برای تشکیل یک دال دیجیتالی بزرگ تشکیل می شوند ، مفهومی شبیه به آن نمایشگاه خمیده اتخاذ شده در جدیدترین وسایل نقلیه BMW. ما همچنین از عکاسی از فضای داخلی Q6 و SQ6 ممنوع بود ، حتی با وجود این بوم ها در محل. این کل در طول نمایش جهانی خود ، که در طول رویداد تحرک IAA مونیخ در اوایل سپتامبر 2023 برگزار می شود ، فاش می شود.

ببینید و دیده شوید

علاوه بر این ، Q6 و SQ6 امضای بصری پارامتری امضای جهانی را دریافت می کنند. راننده ای که می تواند بین هشت انیمیشن برای آتش سوزی OLED نسل دوم و بلوک های نوری LED ماتریس از طریق سیستم Telematics یا برنامه Moaudi انتخاب کند. چراغ ها از شش بلوک از 360 بخش OLED ساخته شده اند تا انیمیشن های پر جنب و جوش را به نمایش بگذارند. همان سناریو در جلو که 122 بخش یا 61 در هر طرف ، نور روز را تشکیل می دهند. طبق این پروتکل ، این فناوری جدید دارای ویژگی های ارتباطی پیشرفته با سایر کاربران جاده است ارتباط اتومبیل به X. بنابراین ، به عنوان یک رویکرد وسیله نقلیه بی حرکت در طول جاده ، برخی از بخش های آتش سوزی OLED Q6 و SQ6 به طور خودکار شکل یک صفحه مثلثی اضطراری را نشان می دهند و در نتیجه هشدار می دهند که راننده وسیله نقلیه به عنوان خطر در اینجا خطر است. این فناوری قابل تنظیم برای نورپردازی در فضای باز امکان شخصی سازی را از طریق هشت انیمیشن اولیه فراهم می کند و همچنین می توان انیمیشن های جدید را از طریق به روزرسانی های ممکن از طریق اینترنت انتخاب کرد.

سرانجام ، این تماس در یک پیش از پیشگاه به ما اجازه داد تا توجه داشته باشیم که Q6 و SQ6 محصولات آئودی خالص هستند. رفتار جاده ای عالی است و مهارت های حرکتی به ویژه مؤثر است. حتی اگر آنها نمونه های اولیه باشند ، کیفیت مونتاژ و تنظیم پانل های بدن برابر با مدل های سریال به نظر می رسید. با این حال ، ما به دلایلی که در بالا ذکر شد ، نمی توانیم خودمان را در مورد کابین تلفظ کنیم ، با این وجود انتظار می رود که Q6 و SQ6 انتقاد از کیفیت فضای داخلی را قرض ندهند.

این وسایل نقلیه در طول سال 2024 به عنوان 2025 مدل در بازار راه اندازی می شوند. بنابراین ما قادر نخواهیم بود تاریخ دقیق بازاریابی در کشور و همچنین مقیاس قیمت این دیدگاه های الکتریکی جدید را که در اواخر پاییز امسال برای شما ارسال می کنیم ، برای شما ارسال کنیم. به مشورت ادامه دهید راهنمای خودکار برای یادگیری بیشتر.