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Audi MediaCenter는 언론, 블로거 및 온라인 승수를위한 Audi Communications의 서비스로, 모든 최신 뉴스의 개요를 언론 및 미디어에 제공합니다.

© 2023 Audi AG. 판권 소유.

표시된 소비 및 배출량 값은 법적으로 지정된 측정 방법에 따라 결정되었습니다. WLTP 테스트주기는 2022 년 1 월 1 일 NEDC를 완전히 대체합니다. 즉,이 날짜 이후부터 새로운 유형의 승인을받은 차량에는 NEDC 수치가 없습니다.

수치는 단일 특정 차량으로 올라가지 않으며 오퍼링의 일부가 아니지만 대신 다른 차량 유형의 비교를 허용하기 위해 제공됩니다. 추가 장비 및 액세서리 (추가 부품, 다른 드로우 형식 등.) 무게, 롤링 저항 및 공기 역학과 같은 차량 매개 변수를 연결하고 날씨 및 교통 조건 및 개별 주행 스타일과 함께 연료 소비, 전력 소비, 공동 공동으로 변화 할 수 있습니다₂ 차량의 배출 및 성능 수치.

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여기에 제시된 차량은 일련 모델로 제공되지 않는 컨셉 카입니다. 예시 된 자동 운전 기능이 현재 개발 중입니다. 표준 모델에는 사용할 수 없으며 시스템 제한 내에서만 작동합니다. 제시된 기술 시스템 및 기능을 사용하는 모든 가능성은 가능한 접근 방식 일뿐이며 시행중인 국가 규정에 따라 다릅니다.

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여기에 제시된 차량은 일련 모델로 제공되지 않는 컨셉 카입니다. 예시 된 자동 운전 기능이 현재 개발 중입니다. 표준 모델에는 사용할 수 없으며 시스템 제한 내에서만 작동합니다. 제시된 기술 시스템 및 기능을 사용하는 모든 가능성은 가능한 접근 방식 일뿐이며 시행중인 국가 규정에 따라 다릅니다.

Audi Grandsre 개념의 글로벌 미리보기의 하이라이트

자동차는 모든 감각을 깨우는 비 경사 경험의 벡터입니다. ingolstadt의 Audi Design Center에서 Audi Grandsre Concept¹의 기초가되는 비전은. 따라서 온라인 이벤트 중 글로벌 미리보기에서 대중에게 개념을 공개하기에 이상적인 장소였습니다. 여기에서 Audi Grandsre¹ Concept의 공식 출시 이미지를 재발견하며, Audi AG의 관리위원회 회원 인 Hildegard Wortmann, Audi AG 브랜드의 이사 인 Henrik Wenders, Audi AG 브랜드의 이사 인 Marc Lichte, Audi Design의 관리자와 함께 Audi Grandsre¹ Concept의 이미지를 재발견합니다. 그리고 제품 마케팅 Audi AG의 관리자 인 Christiane Zorn 박사.

아우디에 따르면 미래의 비전

다른 컨셉트 카스 아우디와 마찬가지로 아우디 그란데 개념 ¹은 아우디에 따라 미래에 대한 아이디어를 제시합니다. 그러나 누가이 개념 뒤에 숨어 있습니다 ? 디자이너, 디자이너 및 엔지니어는이 다큐멘터리로 표현되어 있으며이 뛰어난 차량에 생명을 준 프로세스에 대한 개요를 제공합니다.

미래를 이끌어내는 개념 자동차

Audi Grandphere Concept¹는 단순한 자동차 이상이며 혼자가 아닙니다. 그것은 Audi가 이동성의 미래를 재정의하려는 새로운 컨셉 카 제품군에 속합니다.

여기에 제시된 차량은 표준 모델로 제공되지 않는 컨셉 카입니다.

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¹ 여기에 제시된 차량은 표준 모델로 제공되지 않는 컨셉 차량입니다.

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CORCECTS CARS AUDI, 새로운 경험 벡터

짜릿한 코치들과 함께 Audi는 고급 이동성에 대한 비전을 공개합니다. Henrik Wenders 및 Marc Lichte와의 인터뷰.

¹ 여기에 제시된 차량은 일련 모델로 제공되지 않는 컨셉 카입니다.

² 여기에 제시된 차량은 일련 모델로 제공되지 않는 컨셉 카입니다. 예시 된 자동 운전 기능이 현재 개발 중입니다. 표준 모델에는 사용할 수 없으며 시스템 제한 내에서만 작동합니다. 제시된 기술 시스템 및 기능을 사용하는 모든 가능성은 가능한 접근 방식 일뿐이며 시행중인 국가 규정에 따라 다릅니다.

¹ 여기에 제시된 차량은 일련 모델로 제공되지 않는 컨셉 카입니다.

² 여기에 제시된 차량은 일련 모델로 제공되지 않는 컨셉 카입니다. 예시 된 자동 운전 기능이 현재 개발 중입니다. 표준 모델에는 사용할 수 없으며 시스템 제한 내에서만 작동합니다. 제시된 기술 시스템 및 기능을 사용하는 모든 가능성은 가능한 접근 방식 일뿐이며 시행중인 국가 규정에 따라 다릅니다.

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* 표시된 소비 및 배출 값은 법에 의해 규정 된 측정 방법에 따라 결정되었습니다. 2022 년 1 월 1 일, WLTP 테스트주기는 NEDC 테스트주기를 완전히 대체 하여이 날짜 이후에 새로 승인 된 차량에 NEDC 값이 없습니다.

데이터는 단일 차량을 참조하지 않으며 제안의 일부는 아니지만 다른 유형의 차량 간의 비교에만 사용됩니다. 추가 장비 및 액세서리 (보고 부품, 타이어 크기 등.) 날씨 및 순환 조건, 개별 주행 행동, 연료 소비, 전기 소비, CO2 배출 및 차량 성능 외에도 체중, 롤링 저항 및 공기 역학 및 영향과 같은 차량의 관련 매개 변수를 수정할 수 있습니다.