Audi Activesphere: اولین تماس با Coupé-Suv-Pickup

تمام اخبار دیجیتالی را در Google News دنبال کنید

Audi Activesphere: یک SUV برش برقی آینده نگر که به وانت تبدیل می شود

آئودی از مفهوم غافلگیرکننده Concept-Car-Car خود ، یک کوپه تمام ترانس الکتریکی رونمایی کرده است که در صورت تقاضا به وانت تبدیل می شود. اگر همانطور که هست وارد تولید نشود ، یک بستر جدید پر از وعده ها را افتتاح می کند.

تبلیغات ، محتوای شما در زیر ادامه می یابد

نیازی به امید عبور از آن در جاده ها نیست یا برعکس ، برای تهیه عملیات خود “کاهش SUV” ، مفهوم Audi Adociation Audi همانطور که هست وارد تولید نمی شود. با این حال ، او مسیری را که سازنده قصد وام در آینده دارد ، آموزش داد و وعده های جالبی را افتتاح کرد.

این مفهوم فعال یک SUV کوپه همه زمینی است که به تقاضا تبدیل می شود. این چهارمین وسیله نقلیه در محدوده “حوزه” است که از آینده های خودمختار و کاملاً برقی سازنده تشکیل شده است.

علاوه بر خط ظریف خود که در استودیوی طراحی آئودی در Malibu توسعه یافته و بر اساس خطوط یک SUV 4.98 متر طول ، 2.07 متر عرض و 1.60 متر ارتفاع ، دارای مجموعه ای از فناوری هایی است که در نهایت می تواند در وسایل نقلیه استاندارد خاص باشد ، شروع می کند. با درب فعال خود که آن را به وانت تبدیل می کند.

در واقع ، Activesphere یک پارتیشن موتوری دارد که از صندلی های عقب برای جداسازی فضای داخلی باز می شود. در همان زمان ، تلسکوپ عقب روی پشت بام می چرخد ​​و درب درب به صورت افقی باز می شود تا محفظه بارگیری را باز کند ، بنابراین تنه را به یک سطل تبدیل می کند.

در چهارراه بین چندین نوع وسیله نقلیه ، Activesphere می تواند به لطف تعلیق پنوماتیک فعال ، از 208 میلی متر به 248 میلی متر ترخیص کالا از گمرک زمین خود می رود. زاویه رویکرد آئودی فعال ، که در حالت تمام زمین مهم است ، 18.9 درجه و زاویه شروع 28.1 درجه است. برای مقایسه ، یک جیپ Wrangler زاویه رویکرد در حدود 40 درجه و زاویه شروع تقریبا 36 درجه را ارائه می دهد ، اما فعال بیشتر جاده است ، وارث Audi Allroad دهه 2000.

تبلیغات ، محتوای شما در زیر ادامه می یابد

جنبه جالب دیگر این است که مبتنی بر معماری Audi PPPE (Premium Platform Electric) است که شامل یک سیستم بار 800 ولت با حداکثر استقلال تخمین زده می شود بیش از 600 کیلومتر از باتری 100 کیلووات ساعت. این امر باعث می شود که دو موتور الکتریکی-یکی برای هر محور تأمین شود-که از محرک تمام چرخ اطمینان حاصل می کند و قدرت ترکیبی 436 اسب بخار (325 کیلو وات) و گشتاور 720 نانومتر را ارائه می دهد. فقط 25 دقیقه لازم است از 5 تا 80 ٪ بار برود.

فراتر از مهارت های جاده ای خود ، ActivePheer در فضای داخلی اختصاص داده شده به رانندگی خودمختار با داشبورد ، پدال و فرمان که به صورت تقاضا و در جاده سازگار جمع می شود ، ساخته شده است. دستورات واقعیت مختلط نمایش داده می شوند و بنابراین کنترل عملکردهای مختلف را بدون کنترل فیزیکی امکان پذیر می کنند. هدست های واقعیت مجازی به شما امکان می دهد محتوای شخصی اضافی (سریع فرمان ، سرگرمی یا چندرسانه ای) را تجسم کنید ، بدون اینکه دید کسانی که کلاه ایمنی را نمی پوشند ، به هم ریخته باشد.

Activesphere در نظر گرفته نشده است. در عوض ، این با مفاهیم Skysphere ، Grandsre و Urbansphere است که نشان می دهد مارک آلمانی چگونه آینده ماشین را در نظر می گیرد. و به نظر می رسد بسیار جالب و آینده نگر ..

تبلیغات ، محتوای شما در زیر ادامه می یابد

تمام اخبار دیجیتالی را در Google News دنبال کنید

Audi Activesphere: اولین تماس با Coupé-Suv-Pickup

قسمت چهارم سری مفهومی “حوزه” آئودی ، Activesphere برای بدنه ای در نیمه راه بین کوپه و سدان مرتفع انتخاب می کند ، که می تواند به وانت های اختصاص داده شده به اوقات فراغت تبدیل شود. رویارویی.

Zapping Auto Moto Moto Essay Alpine A110 MP-RC: یک ماشین مسابقه واقعی با قیمت های خوب ?

در ابتدا ، آئودی سه ماشین مفهومی متعلق به خانواده “حوزه” را برنامه ریزی کرده بود. مطالعات الکتریکی در سال 2021 با هر یک از شخصیت ها و عملکرد آنها رونمایی شد: Skyspier Roadster برای باد رانندگی در باد ، سدان بزرگ سرنخ هایی را برای آینده A8 و مینی بوس Urbanspher ارائه می دهد ، که برای بازار چین رزرو شده است. سرانجام ، سازنده تصمیم گرفت خانواده را با یک عضو چهارم در چهارراه گسترش دهد.

کوپه ، سدان یا وانت ?

Audi ActivePhere چهار درب نیمه خرد شده نیمه برش ، هیچ جعبه ای وارد نمی کند. و حتی با معماری عقب آن حتی کمتر ، به یک فشار ساده از یک دکمه اجازه می دهد تا مدل را به وانت تبدیل کند. یک مولک شگفت انگیز که با محل تولد آن توضیح داده شده است. استودیوی طراحی آئودی در Malibu (کالیفرنیا) مستقر است ، مکانی بسیار متمرکز بر ورزش و طبیعت در فضای باز. چارلز لفران ، طراح فرانسوی که در این پروژه شرکت کرده است ، توضیح می دهد که الهام بخش به ویژه توسط آمریکایی ها که دوست دارند “دوچرخه خود را بگیرند و در کوهستان صعود کنند تا ورزش کنند و بگذرانند”.

بنابراین ، آئودی یک سیستم پرش موبایل مجهز به تعمیر روی ریل ها برای آویزان کردن دو دوچرخه کوهستانی ، به لطف تسمه ها ایجاد کرده است. یک جدایی عمودی کوچک که توسط یک پنجره بر روی صندلی ها آشکار می شود همزمان با سطل برای جداسازی کابین. این نقاشی نزدیک به نمونه اولیه است که توسط آئودی بر روی داکار ، RS Q e-Tron ، به ویژه در صفحه جلویی هدایت می شود. ما همچنین فلسفه مفهوم Steppenwolf را که در سال 2000 در جام جهانی پاریس ارائه شده است ، می یابیم. نوعی TT بزرگ ، 10 سال جلوتر از مد SUV.
با طول 4.98 متر شامل 2.97 متر چرخ چرخ ، به طول 2.07 متر عرض و 1.60 متر ارتفاع ، مفهوم فعال نزدیک به Audi A6 است. ارتفاع بدن به لطف تعلیق پنوماتیک با کمک فنرهای تطبیقی ​​متغیر است. ترخیص زمین استاندارد 208 میلی متر است و در رانندگی همه زمینی یا 40 میلی متر قطره برای رانندگی در جاده ها از 40 میلی متر صعود می کند. این تکامل توسط پین هایی مشخص شده است که روی پانل های Rocker یا Shield ها پنهان می شوند یا پنهان می شوند. این مطالعه دارای یک سقف غوطه وری بسیار برجسته و رینگ های بزرگ 22 اینچی مجهز به “فلپ های” آیرودینامیکی است. آنها در 285/50 به لاستیک های خاص همه تزیین مجهز شده اند.

واقعیت داخلی و واقعیت مجازی

درها با دهانه متضاد و بدون مقدار مرکزی است. آنها در یک فضای داخلی زیبا ، “راه پیله” باز می شوند. چهار صندلی پوشیده از پارچه بازیافت شده قرمز روی تخته قرار می گیرد ، روی یک اسلاید متصل به کنسول مرکزی. داشبورد قابل جابجایی است ، در حالی که حالت رانندگی خودمختار در چند ثانیه ناپدید می شود. این فضای جلو را آزاد می کند ، جایی که یک پنجره به جای مشبک تک لافرد قرار می گیرد. بنابراین ، مسافران می توانند جاده توسط این پورتول یا از پایین درها یا آفتاب را ببینند. این کابین نیز بسیار مینیمالیستی است: بدون صفحه نمایش ، بسیار گسترده به نظر می رسد ، بلکه مواد نجیب مانند چوب و نمایش واقعیت مجازی افزوده به لطف هدست های VR. به عنوان مثال ، کنترل تهویه مطبوع ، سرعت یا داده های توپوگرافی سه بعدی هنگام استفاده از همه ترها در کابین قابل مشاهده است.

بر اساس پلت فرم جدید PPE که با پورشه طراحی شده است (که از پایان سال 2023 A6 E-Tron و Q6 E-Tron را مجهز می کند) ، Audi ActivePheere در هر محور مجهز به موتورهای الکتریکی است که در مجموع 325 کیلو وات (442 اسب بخار قدرت دارد. ) و 720 زن و شوهر NM. 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 4.9 ثانیه شلیک می شود. باتری 100 کیلووات ساعت با توجه به آئودی ، طیف وسیعی از بیش از 600 کیلومتر را ارائه می دهد. با تشکر از سیستم 800 ولت (مانند E-Tron GT) ، قدرت شارژ 270 کیلو وات حداکثر به شما امکان می دهد بیش از 300 کیلومتر در 10 دقیقه بازیابی کنید ، یا از 5 تا 80 ٪ باتری در کمتر از 25 دقیقه بروید.

خواهد آمد یا خواهد آمد ?

مفهوم “یک مدل خاص را اعلام نمی کند” با وجود یک بازار بالقوه در ایالات متحده. با این حال ، باید از برند در مقابل ساده سازی داشبورد الهام بگیرد. قبل از حضور در سایر رویدادها در طول سال ، این مسابقه در مسابقات اسکی اتریشی کیتزبله ، “در زیستگاه خود” ارائه می شود.
عکس ها: دکتر.
همچنین به صورت خودکار بخوانید.com:
آئودی Urbansphere: مینی بوس که توسط این ماشین مفهومی به روز شده است
مفهوم آئودی Grandsre: اطلاعات و عکس های نمایشگاه نمایشگاه مونیخ
مفهوم Skysphere آئودی: اطلاعات و عکسهای رسمی