피아트 500 전기 구성 기

Electric Fiat 500의 구성에 대한 무료 견적을 받으십시오. 많은 장비를 사용할 수 있습니다.

Electric Fiat 500 구성 자 : 가격 및 견적

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새로운 Fiat 500의 발표

Fiat 500은 오늘날 상징적 인 도시 자동차이며, 1936 년에 첫 번째 모델이 시작되었습니다. 이 차는 50 년간의 깊은 수면 후에 특히 2007 년의 도시 자동차가 회수되었을 때 세대를 건너 모든 스타일을 보존 할 수있었습니다. Fiat는 유명한 Fiat 500을 전기 자동차로 거절함으로써 새로운 조치를 취하기로 결정했습니다. 구체적 으로이 새로운 Fiat 500은 세 가지 버전으로 제공됩니다

피아트 500의 3+1 버전은 미니 리어 도어를 제공하여 뒷좌석에 대한 접근성을 용이하게합니다. 문이 열리고 크기가 작은 자동차의 중요한 편안함 요소.

이 새로운 모델의 외부 디자인은 재 작업되었습니다. 우리는 전면에서 유명한 라운드 헤드 라이트를 발견했지만 이탈리아 제조업체는 LED 기술을 활용하여 후드에 반원을 추가했습니다. 과거에 대한 몇 가지 윙크는이 전기 버전에서 “Prima”라는 별명, 예를 들어 측면 표시기 스타일과 같이 보입니다. 둥근 모양, 전기 도어 또는 알루미늄 림의 손잡이,이 새로운 경험의 일부로 우연히 남은 것은 없습니다.

이 Electric Fiat 500의 내부는 특히 잘 생각됩니다. 멀티미디어 화면과 중앙 콘솔이 매우 세련되었습니다. 대시 보드에는 모방 가죽이 포함되어 있습니다. 모두 좌석과 마찬가지로 스티어링 휠 두 가지와 마찬가지로 차량의 거의 모든 곳에 서명 “500”도 있습니다.

전기 자동차는 반드시 자율성을 말한다. Fiat 500의 경우, 자율성은 WLTP주기에 따라 320km이며, 자율성은 제조업체에 따라 도시 사용을 위해 독점적으로 도시 사용을 위해 460km로 상승 할 수 있습니다. 이 Fiat 500은 최대 85kW의 전력으로로드 될 수 있습니다. 즉, 빠른 충전기에서 35 분 안에 배터리의 80%를 복구 할 수 있습니다. Fiat는 차량과 함께 자체 월 박스를 제공하며 가정 설치에 이상적입니다.

Electric Fiat 500 구성 : 세부 사항

이탈리아 도시 자동차에는 87kW 전기 모터 (118 마력)가 제공됩니다. 6 번의 마감으로 제공됩니다

• 주요한
• 플러스 아이콘
• 프랑스 판
• 상
• 열정
• 행동

색상 측면에서 Fiat 500은 고전적인 색상을 제공하지만 더 이국적이고 독창적 인 색조를 제공합니다

• 얼음 흰색
• 오닉스 블랙
• 지구 회색
• 블루 빙하
• 미네랄 그레이
• 바다 녹색
• 로즈 골드
• 천상의 파란색

알루미늄 림의 관점에서, 선택은 비교적 제한적입니다. 마감에 따라 제안 된 모델을 수용해야합니다. 그렇지 않으면 Magic Eye (자체 적응 형 LED 프로젝터) 및 Comfort Pack (Central Armrest, Storage 및 6 Pose Seat Addrendment)과 같은 마감에 따라 다양한 옵션이 제공됩니다.

[lead_concept brand = “fiat”model = “500”]]

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Fiat Nouvelle 500

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그림 물감

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기술 사양

전원 70-87 HP / 95-118 CV
공동 쇼₂ 0 g/km **
자율 190-322km
혼합 전기 소비 14.3-13 kWh/100km **

마무리

새로운 500

€ 30,400*에서 가격

(빨간색)

31,400 유로의 가격*

(빨간색) 2.0

31,400 유로의 가격*

스타일 팩

31,600 유로의 가격*

편안한 팩

31,900 유로의 가격*

기술 팩

31,900 유로의 가격*

스타일 및 기술 팩

33,100 €*의 가격

안락함 및 스타일 팩

33,100 €*의 가격

Comfort & Tech Pack

€ 33,400*의 가격*

안락함 및 스타일 및 기술 팩

34,600 유로의 가격*

주요한

35,900 유로의 가격*

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** 표시된 연료 소비 및 COS ​​배출량은 2018 년 9 월 1 일 이후 새 차량이 접수 된 WLTP 테스트 절차에 따릅니다. 이 WLTP 절차는 이전에 사용 된 테스트 절차였던 유럽 운전주기 (NEDC)를 대체합니다. 시험 조건은보다 현실적이며, 연료의 소비 및 WLTP 절차에 따라 측정 된 COS 배출량은 대부분 NEDC 절차에 따라 측정 된 것보다 높습니다. 연료 소비 값 및 공동 배출량은 실제 사용 조건 및 특정 장비, 옵션 및 타이어 유형과 같은 다른 요인에 따라 달라질 수 있습니다. 더 많은 정보를 얻으려면 판매 지점에 더 가까이 다가 가십시오.

* Drivek에 표시된 가격.우리의 세심하고 세심한 통제에도 불구하고 가능한 오류가 없음. 가능한 부정확성은 프로모션 날짜 및/또는 기간에 관한 것일 수 있습니다. Drivek는 가능한 한 빨리보고 된 정보를 업데이트하고 오류에 대해 책임을지지 않습니다.

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