최고의 전기 SUV는 무엇입니까?

Genesis는 현대의 고급 지점이며 유럽에서 일련의 흥미로운 자동차와 함께 출시되었습니다. Genesis GV60은 최초의 전용 전기 자동차이며 첫 인상을줍니다. 외부 스타일은 잘 해결되었지만 독특하지만 인테리어는보기에 훌륭하고, 잘 생각하고 고품질을. Driving Experience는 적절한 성능 혼합물 (최대 429 마력 – 부스트 483 HP 모드)과 참여를 제공하며 충전 기술은 라이벌의 기술보다 빠릅니다. 주장 된 최대 WLTP 자율성은 513km (226 마력의 엔진에 대한 변형)입니다. 두 엔진의 고급 버전은 465km입니다. 우아한 방법이 다릅니다.

45 세 미만으로 어떤 전기 SUV를 살 수 있습니까?.유로 ?

대부분의 자동차 브랜드는 카탈로그에서 100% 전기 SUV를 제공합니다. 그러나 그들 모두가 저렴한 모델에 배치하는 것은 아닙니다. 시장에서 45 점을 초과하지 않는 배터리 크로스 오버가 비수기없는 선택.유로.

오후 12시 5 분에 08/16/2023에 게시 됨

SUV, 모두가 그것이 무엇인지 알고 있습니다. 영어 약어 “스포츠 유틸리티 차량”을 지니고있는이 차량은 계속 자동차 시장에 침수하고 있으며 무엇보다도 인기를 얻으십시오. 제조업체는 사업을 성장시킬 수있는 좋은 맥락을 발견했습니다. 생태 학적 전환 측면에서 엄격한 규제에 의해 부문이 흔들리는 경우에도. 그들이 우리 도시 자동차와 세단보다 크고 무겁고 조금 더 자라면 SUV가 전기로 가지 않을 이유가 없기 때문입니다. 제조업체는 2035 년까지 유럽에서 계속 팔고 싶다면 다른 범위와 마찬가지로 전환하는 것 외에 다른 선택이 없습니다.

여러 브랜드 가이 틈새 시장에 투자 한 경우, 다른 브랜드는 현재 카탈로그를 완성하고 있으며 앞으로 몇 달 안에 판매되는 전기 SUV를 약속합니다. 그러나 우리는 생태 보너스의 천장에 따라 가격이 적당히 볼 때 까지이 큰 배터리 차량을 너무 많이 지불합니다.유로. 가격은 도시 자동차, 특히. 그러나 저렴한 것은 몇 가지 아시아 정복이나 작은 크로스 오버로 가능한 한 최선을 다해 세그먼트를 다시 시작할 수 있습니다.

가장 큰 기준이 가격이지만 여전히 SUV에서 운전하고 싶다면 여기에 획득 할 수있는 110% 전기 모델의 비대가 아닌 목록이 있습니다 45 미만.유로 (생태 보너스, 전환, 홍보 및 할인 프리미엄 제외).

Mg ZS EV

2019 년 프랑스에 도착하자마자 MG는 가장 야심 찬 중국 브랜드 중 하나로 자리 매김했습니다. 그리고 그것이 팔기 때문에 맞습니다 ! 그리고 이것은 첫 번째 모델 인 소규모 도시 SUV MG ZS EV이며, 성능을 도출합니다. 그는 그의 33 위에서 가장 저렴한 사람 중 하나입니다.편안한 마무리로 990 유로.

세르 3

100% Electric Compact SUV 인 Seres 3은 최근 프랑스 그릴을 MG 라이벌과 직접 경쟁하기 위해 그릴을 지적했지만 작은 푸조와 E-2008을 간질입니다. 그는 상당히 공격적인 가격 포지셔닝으로 눈치 채 셨습니다. 오늘은 33에서 표시됩니다.항목 수준의 편안한 버전의 경우 990 유로.

피아트 600E

Fiat (Stellantis Group)는 또한 새로운 600 번째에 작은 크로스 오버 부문을 투자했으며, 첫 번째 카탈로그 가격은 35에서 시작했습니다.900 유로 (레드 엔트리 -레벨 마감). 이 사이트 에서이 요금은 2023 년 12 월 31 일까지 유효합니다. 지금 주문하면 2024 년 4 월에서 5 월 사이에 배달이 이루어집니다.

현대 코나

Hyundai는 Kona라는 이름에 100% 전기 SUV를 제공합니다. 전기 39kWh 마감 처리 된 진입대는 37로 설정됩니다.100 유로.

Mazda MX-30

2020 년 말에 판매되는 MX-30은 Mazda가 제공하는 최초의 전기 자동차입니다. 그는 여전히 여러 가지 관세가 그의 신용으로 증가하여 제조업체의 카탈로그에 있습니다. 우리는 이제 기본 가격 38에 대해 그것을 찾습니다.프라임 라인 버전에 따라 250 유로.

지프 어벤저

Jeep 브랜드는 어벤저로 100% 전기 적대감을 열었으며 배터리 버전으로 만 판매되었습니다. 유럽에서 설계 및 제조 된이 소형 SUV는 39에서 구입할 수 있습니다.유로.

aiways u5

생존이 현재 위험에 처해 있고 전략적 변화가 진행 중이지만 중국 제조업체 인 Aiways는 2020 년 말에 U5로 프랑스 자동차 시장에 접근했습니다. 항상 판매 가능, 100% Electric SUV는 39의 가격으로 액세스 할 수 있습니다.900 유로.

푸조 E-2008

40.150 유로 : 프랑스 프랑스의 SUVS의 스타 인 레벨 (Active) Electric (Active) Pegeot 2008을 인수하는 현재 가격은 다음과 같습니다. 4 년간의 경력을 쌓은 후, 그는 올해 재조정의 대상이었으며, 이는 가격 인상으로 이어질 수 있습니다.

DS 3 E-TENSE

올해 DS의 작은 SUV는 이름을 변경하고 개선 및 전기 사본을 개선했습니다. 새로운 DS 3 e-tense는 가격 상승으로 인해 구제되지 않았으며 이제 41의 엔트리 레벨 티켓에 저장됩니다.700 유로.

기아 E- 소울

열이 있지만 키아 소울의 전기 버전은 프랑스에서 유일하게 사용할 수 있습니다. Compact Crossover는 2023 년의 재조정이며 현재 브랜드 카탈로그에 41의 시작 가격으로 표시됩니다.정부 원조 공제 전에 840 유로.

폭스 바겐 ID.4

자신의 스타일로 폭스 바겐 ID 가족 SUV.4는 예상만큼 많이 팔지 않습니다. 그리고 가격 인상은 도움이되지 않습니다. 독일 모델은 41에 기반한 첫 번째 가격을 가졌습니다.2022 년 1 월 500 유로. 하지만 이번 여름, 그것은 44에 오히려 갇혀 있습니다.유로.

최고의 전기 SUV는 무엇입니까? ?

► 최고의 전기 SUV 가이드
► 크로스 오버 EV 및 4 × 4 배터리
► 귀하의 요구에 맞는 전기 SUV ?

전기 자동차와 SUV가 계속 인기를 얻음에 따라 점점 더 많은 자동차 제조업체가 전기 SUV를 출시하고 있습니다. 4 × 4와 크로스 오버 차량의 높이와 부어 크기가 부어 오르기 때문에 이것은 실용적이고 상업적으로 많은 의미가 있습니다. 그러나 그러한 선택으로 최고의 전기 SUV는 무엇입니까 ?

DeLuc Group이 당신을 돕기 위해 거기에 있습니다. 우리는 시장에있는 모든 전기 SUV를 검토 하고이 Best 10 의이 목록을 설정했습니다. 여기에는 모든 유형의 전기 SUV가 있습니다. 럭셔리 및 고성능 모델을 가진 놀랍도록 효율적인 경제 모델.

또한 전기 SUV가 아래에서 인기있는 이유에 대한 자세한 정보를 찾을 수 있으며, 전기 자동차에 전념하는 다른 페이지에는 재충전 비용, 전기 자동차가 실제로 살았던 방법 및 가장 저렴한 전기 자동차에 대한 정보가 포함되어 있습니다.

프랑스 최고의 전기 SUV는 무엇입니까? ?

특별한 순서가 없으면 – 모든 사람의 요구가 같지 않기 때문에 – 현재 프랑스에서 New in France에서 구매할 수있는 10 가지 최고의 전기 SUV 목록은 다음과 같습니다. 우리의 전문가 테스터는 각 자동차를 이끌었습니다.

1. 테슬라 모델 y

49,990 €에서

모든 사람의 상황을 바꾼 전기 자동차 브랜드의 최신 SUV 모델부터 시작하겠습니다. Tesla 모델은 브랜드의 다른 차량만큼 혁명적이거나 눈에 띄지 않습니다. 본질적으로 Model 3의 고가 버전입니다. 그러나 Compact SUV의 전기 전기를 좋아한다는 전 세계에 명확하게보고하고 싶다면 더 좋은 방법은 없습니다. 모든 Tesla와 마찬가지로, 모델은 당황스러운 속도이며, 자율성 (최대 530km)을 관리하며 건축의 품질이 계속 향상되는 지능적이고 미래의 인테리어를 가지고 있습니다.

2. 재규어 I-Pace

81,200 유로에서

재규어 I-Pace는 고급 전기 SUV입니다. 영국 브랜드의 첫 번째 전기 자동차는 재규어와 같은 제목, 정지 및 발전이며 효과적인 포장과 평평한 바닥 덕분에 풍부한 공간이 있습니다. 두 엔진은 395 마력과 696 nm의 강력한 전력을 제공하며 All -Wheel Drive는 Jaguar Electric SUV가 4.8 초 동안 0 ~ 100km로 이동할 수 있습니다. 그러나 Jaguar에 따르면 펀치 배치를 자제하면 배터리에서 477km를 끌 수 있습니다. 우리의 경험에 따르면, 당신은 단일 부하로 320km 이상을 얻는 것이 어렵다는 것을 알게 될 것이지만, 많은 운전자의 일상적인 요구에 충분합니다.

삼. 기아 EV6

47,990 €

KIA EV6은 오늘날 최고의 전기 자동차 중 하나입니다. 그러나 현대 키아가 실제로 야당 인 경우 에너지 관리 및 배터리 수명에 있습니다. EV6은 현실 세계에서 운전하는 측면에서 가장 효율적인 전기 자동차 중 하나입니다. 우리 가이 효율성에 관대 한 공간, 인상적인 품질 및 뛰어난 운전 경험을 추가하면 Kia는 진정한 승자를 만들었습니다. 추천.

4. 창세기 GV60

$ 71,150에서

Genesis는 현대의 고급 지점이며 유럽에서 일련의 흥미로운 자동차와 함께 출시되었습니다. Genesis GV60은 최초의 전용 전기 자동차이며 첫 인상을줍니다. 외부 스타일은 잘 해결되었지만 독특하지만 인테리어는보기에 훌륭하고, 잘 생각하고 고품질을. Driving Experience는 적절한 성능 혼합물 (최대 429 마력 – 부스트 483 HP 모드)과 참여를 제공하며 충전 기술은 라이벌의 기술보다 빠릅니다. 주장 된 최대 WLTP 자율성은 513km (226 마력의 엔진에 대한 변형)입니다. 두 엔진의 고급 버전은 465km입니다. 우아한 방법이 다릅니다.

5. 메르세데스-벤츠 Eqb

64,150 €

섹시한 메르세데스 일렉트릭 SUV가 있으며 훨씬 더 비쌉니다. 그러나 메르세데스-벤츠 EQB는 틈새 시장을 뛰어난 균형으로 작동합니다. 상대적으로 컴팩트 한 치수에도 불구하고 EQB는 7 명을위한 공간을 찾을 수 있습니다. 외부는 너무 편심이 아니며 평범한 GLB가 아닌 몇 가지 시각적 단서를 제공하며 내부는 현대적이고 화려한 외관과 좋은 기능 사이의 일반적인 절묘한 혼합입니다. 2 개의 4 × 4 더블 엔진 변형은 405km WLTP 자율성을 가지며 전력은 225 마력 또는 288 마력입니다. 운전은 부드럽고 손쉬운 것입니다.

6. Mg ZS EV

32,990 €에서

이 페이지에 제시된보다 세련된 전기 SUV의 높은 비용이 해제되는 경우 걱정하지 마십시오. 여전히 고품질 경제 대안이 있습니다. MG ZS EV를 가져 가십시오. 그렇습니다. 낮은 행동과 실용적 인 행동으로 느린 차가 아닙니다. ZS EV는 8.2 초 만에 0 ~ 100km/h로 가속하고 단일 하중으로 437km (현실에 해당하는 것처럼 보임)를 가속화하고의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 광대 한 트렁크와 큰 내부 덕분에 대부분의 가족. 따라서 가격은 진정한 이익입니다.

7. Skoda Enyaq

48010 €에서

Skoda Enyaq는 편안하고 잘 임명되고 넓은 전기 SUV이며, 요금 사이에 장거리 탐색을 가질 수 있습니다. 우리의 경험은 계획된 자율성의 표시가 정확한 것으로 여러 번 입증되었습니다. 자치. 그것은 또한 도로에서 우아하고, 간격이 우수한 패널로 잘 마감되었으며 많은 존재를 제공합니다. Kia Niro EV 라이벌보다 사용자 친화적이고 고급스럽고 내부와 그 외부는 폭스 바겐 ID보다 더 아름답습니다.4 동일한 MEB 기술을 기반으로합니다. 2022 년 Parkers가 올해의 선출 된 차량,이 제품은 탁월한 다목적 전기 자동차입니다.

8. BMW IX3

€ 69,950에서

뮌헨 전기 자동차 범위에서 가장 화려하지만 BMW IX3은 매우 유능한 기계입니다. 285 마력의 상대적으로 겸손한 전력은 매우 빠르지 않음을 의미하지만 잘 처리되고 내부에는 많은 공간이 있으며 456km 범위를 청구 할 수있을 정도로 효과적이며 페달의 탁월한 재생 기술에 의해 도움이됩니다. 신뢰할 수있는 구매자는 Audi E-Tron과 Volvo XC40 재충전을 고려할 수 있지만 가장 가까운 대안은 아마도 I-Pace 및 EV6이 여기에 나열되어 있습니다.

9. 테슬라 모델 x

€ 131,990에서

7 명을위한 공간이 필요합니다 ? 고급 테슬라 배지 ? 그리고 브랜드의 명성을 얻은 모든 근대성과 지능형 기술 ? 좋아 : Tesla Model X는 중간 크로스, 반 몬 스페이스 차량이지만 무엇보다도 매우 인기있는 전기 자동차입니다. 가장 좁은 주차장에서도 열린 영리한 힌지 뒷문으로 유명한 내부는 처음 두 줄로 5 명에게 넓고 세 번째 후면 줄의 두 좌석은 짧은 여행에서 어린이에게는 완벽하게 적합합니다. 그러나 프랑스의 듀얼 모터 모델의 경우 프랑스에서 131,900 유로에서 가격이 늘어나지 않기 때문에 (3 개의 엔진이있는 격자 무늬 모델과 1050 마력의 더 빠르면, € 141,900의 현명한 금액).

10. BMW IX

111,000 €에서

BMW IX는 아마도 회사의 범위에 남아있는 유일한 맞춤형 전기 자동차이지만 실제 선언입니다. 논란의 여지가있는 외부 외관에서 Crystal Accents가있는 편심 인테리어를 포함하여 탄소 섬유 구조에 이르기까지 IX는 최신 BMW 전기 자동차 기술의 쇼케이스로 설계되었습니다. 공압 서스펜션, 거대한 성능 덕분에 놀라운 제어로 운전하기가 매우 유쾌합니다. Electric SUV 시대의 실제 참조, 비정상적인 디자인을 참을 수 있다면.

왜 전기 SUV가 너무 많습니다 ?

현재 구입할 수있는 최고의 전기 자동차를 살펴보십시오. 그 중 상당수가 SUV 또는 크로스 오버임을 알게 될 것입니다. 이 부문은 실제 측면, 포장 및 가격 사이의 이상적인 회의 지점을 나타냅니다.

그들의 몸이 높은 신체는 배터리를보다 쉽게 ​​수용 할 수 있으며, 가격이 높을수록 FE의 장비 비용을 더 쉽게 흡수 할 수 있으며 마지막으로 더 실용적이고 더 많은 가족 자동차를 좋아하지 않습니다 ? 판매 데이터는 이러한 모델이 핫케익처럼 판매되므로 쇼룸에서 전기 SUV의 선택이 증가함에 따라.

대부분의 맞춤형 전기 자동차는 위와 같이 “스케이트 보드”유형 건설을 사용합니다. 본질적으로 양쪽 끝에 바퀴가 달린 배터리 보드이며, 목표는 가능한 한 가장 많은 배터리 용량을 최대한 통합하고 위의 승객을위한 공간을 개선하고 아래를 처리하는 것입니다.

높은 바닥과 긴 휠베이스가있는 SUV는 배터리 셀을위한 가장 많은 공간을 제공하므로 가장 큰 자율성을위한 가장 큰 용량입니다.

도시에 중점을 둔 작은 테일 게이트 자동차 인 Honda E와 같은 자동차는 작은 35.5kWh 배터리에서 220km를 당길 수 있으며 마지막 BMW IX는 큰 배터리 105kWh에서 610km를 끌 수 있습니다. 더 큰 자동차 = 더 큰 배터리. 간단하지 않습니다 ?

이것은 전기 차량이 휘발유 및 디젤 상대보다 더 큰 내부를 갖는 경향이 있음을 의미합니다. 난방 및 환기 시스템을 엔진이 위치한 진공 상태로 밀어 넣을 수 있으며 승객 수납 공간을 가로 지르는 물리적 변속기 트리가 필요하지 않으므로 내부가 더욱 넓어집니다. 원칙적으로 전기 자동차는 상부 클래스 전기 SUV의 내부 공간을 제공하는 경향이있어 슈퍼 스코어링 될 수 있습니다.

따라서 SUV 또는 크로스 오버는 어린이의 업무와 가족 생활의 훼손을 수송 할 공간이 필요한 가족에게 탁월한 선택입니다. 그들은 또한 땅보다 높기 때문에 높이에 앉아 외부를 숨막히는 전망을 가질 수 있습니다.

불편 함 ? 그들은 싸지 않습니다. 그리고 Detractors가 SUV가 무엇이든간에 다른 차량보다 본질적으로 덜 효과적이라고 주장한다면, 위에서 언급 한 모든 사례는 인상적인 효율성과 놀랍도록 민첩한 행동을 약속합니다.

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미래의 장난감 전기 SUV

점점 더 많은 전기 SUV가 당신 근처의 전시장에 도착합니다. 대부분의 제조업체는 전기 SUV를 개발하므로 소비자이든 고급 브랜드이든 다가오는 모델의 도착을 놓치지 마십시오.

다음은 미래의 Electric SUV의 몇 가지 예입니다

Porsche Macan 다음 모델은 전기 일뿐입니다.
Rivian R1S 새로운 유형의 야외, 강력하고 가혹한 야외 전기 자동차의 새로운 이름.
Volvo Ex90 다음 큰 스웨덴 SUV는 전기 옵션을 갖추게됩니다.

전기 SUV

Lotus Elter의 주요 VE 아키텍처는 단 20 분의 부하만으로 최대 400km의 자율성을 얻을 수 있으며 최대 자율성은 600km (WLTP)입니다.

암호화 된 목표 -이 페이지에 나타나는 차량의 상세한 특성은 시뮬레이션을 기반으로하는 대상 사양입니다. 제시된 모델, 옵션 또는 색상의 특정 특성은 사용 가능하지 않거나 다른 사양에서만 가능하지 않을 수 있습니다. 연료 소비 데이터 및 지정된 배출량은 법에 의해 규정 된 측정 절차에 따라 결정됩니다. 2022 년 1 월 1 일, WLTP 테스트주기는 NEDC 테스트주기를 완전히 대체했습니다. 따라서이 날짜 이후에 승인 된 새 차량에는 NEDC 가치가 없습니다. 자율성은 운전 스타일, 속도, 하중 계수, 외부 온도 및 지형 조건에 따라 실제로 다를 수 있습니다. 실제로 도달 한 충전 시간은 충전기 유형, 배터리 상태 및 온도와 같은 외부 상황에 따라 다를 수 있습니다. 21.4kWh/100km에서 결합 된 전기 소비; CO₂ CO₂ 배출량 0 g/km.