ID4 فولکس واگن

شناسه فولکس واگن.4 بازاریابی خود را در فرانسه در پایان سال 2020 آغاز کرد. قیمت آن به نسخه و پایان انتخاب شده بستگی دارد:

آزمون شناسه فولکس واگن.4: SUV برقی جدید ارزش چیست؟ ?

اولین SUV برقی برند آلمانی ، شناسه جدید فولکس واگن.4 بسیاری از خصوصیات آن را با شناسه جمع و جور به اشتراک بگذارید.3. ما توانستیم آن را در سری 1 حداکثر محدود خود که مجهز به باتری 77 کیلووات ساعت است ، امتحان کنیم.

همه چیز در فولکس واگن خیلی سریع پیش می رود. همانطور که او فقط چند ماه پیش شناسه فشرده برقی خود را راه اندازی کرد.3 ، برند آلمانی در حال حاضر بر روی مدل دوم پذیرفته است. با شناسه جدید.4 ، فولکس واگن با بخش محبوب تر SUV های برقی مقابله می کند.

مکانیک وام گرفته شده از شناسه.3

ارث بخش بزرگی از کدهای زیبایی شناسی شناسه.3 ، شناسه جدید فولکس واگن.4 همچنین از همان مؤلفه ها استفاده می کند. برای این آزمایش اول ، برند آلمانی ما یک نسخه حداکثر 1 را در دسترس قرار داد ، یک سری محدود با ترکیب بلوک 204 اسب بخار که روی محور عقب با باتری 77 کیلووات ساعت نصب شده است. متشکل از 12 ماژول و 288 سلول ، در چرخه WLTP بیش از 500 کیلومتر استقلال قول می دهد.

در سمت شارژ ، شارژر 11 کیلو وات روی تخته توسط یک کانکتور دسته کوچک موسیقی جاز تکمیل می شود. در 125 کیلو وات ، برای بازیابی 80 ٪ استقلال در حدود سی دقیقه کافی است. مانند بسیاری از وسایل نقلیه برقی ، شناسه فولکس واگن.4 می تواند با یک برنامه تلفن همراه همراه باشد. این امر باعث می شود تا سطح بار ، استقلال باقیمانده ، بلکه برای پیش برنامه ریزی شارژ و پیش گرم شدن محفظه مسافر نیز پیگیری شود.

در مورد شناسه.3 ، تنظیمات دیگر ارائه می شود. بنابراین ما در سطح ورود نسخه شناسه پیدا خواهیم کرد.4 ترکیب خالص موتور الکتریکی 148 اسب بخار با باتری 52 کیلووات ساعت. از طرف دیگر ، یک نسخه 4 چرخ درایو با All -چرخ درایو کمی بعد وارد می شود.

یک SUV جمع و جور

از نظر الگو ، SUV برقی فولکس واگن نسبتاً جمع و جور است. با طول 4.58 متر ، 13 سانتی متر بیشتر از یک پژو 3008 نشان می دهد. سپس به عرض 1.85 متر و 1.60 متر ارتفاع (1.63 متر با میله های سقف).

در حداکثر حداکثر مدل تست ما ، ما از یک رنگ فلزی فلزی زیبا “موناکو” و یک سقف شیشه ای پانوراما بهره مند می شویم. در 21 اینچ ، رینگ ها بسیار زیبا هستند ، اما لزوماً برای ارتقاء استقلال ایده آل نیستند.

در عقب ، تنه به صورت الکتریکی باز می شود. از نظر حجم ، این شناسه.4 جمع آوری 543 لیتر فضای بارگیری. مثل شناسه.3 ، یک پس زمینه دوتایی برای ذخیره کابل های شارژ و یک نیمکت با دریچه اسکی دارد. تاشو در دو بخش ، این امکان را به شما می دهد تا 1،575 لیتر به ارمغان بیاورد.

با بهره گیری از یک پایه چرخ 2،77 متر ، شناسه فولکس واگن.4 ارائه قابل توجهی برای مدل های دسته بندی برتر ارائه می دهد. در صندلی های عقب ، ما به خوبی نصب شده ایم. خوب ترسیم شده ، نیمکت فضای خوبی را ارائه می دهد.

اگر عدم وجود یک تونل مرکزی امکان قرار دادن مسافر میانه را آسان کند ، اما باید یک پرونده محکم تر از دو مکان جانبی را در خود جای دهد.

در قسمت جلویی ، صندلی با اثاثه یا لوازم داخلی بالایی با تنظیم الکتریکی راحت است. مثل شناسه.3 ، ما از بازوهای فردی استفاده می کنیم. از نظر پایان عمومی ، ما کمی ناامید شده ایم. بسیاری از عناصر سفت و سخت با موقعیت یابی بالا نسخه تست ما نشان می دهند.

دیجیتالی ، ابزار دقیق بسیار خواندنی است و توسط یک دستگاه نمایشگر Head -up تکمیل می شود. سیستم چندرسانه ای مبتنی بر یک لمسی بزرگ 10 اینچی سازگار با Apple CarPlay و Android Auto است. ادغام رابط نرم افزاری جدید Volkswagen ، همیشه بسیار پاسخگو نیست. سازنده خود را برای پاک کردن گچ اعتراف می کند ، اما به طور مرتب از راه دور برای بهبود سیستم خود به روز می شود.

یک SUV برقی ملایم

مثل شناسه.3 ، انتخاب کننده سرعت در سمت راست فرمان قرار گرفته است. از این طریق نیز می توانیم حالت “B” را شروع کنیم. دستگاه کمی شدت ترمز موتور را تقویت می کند. با این حال ، به اندازه پالت های رانندگی که در هیوندای کونا یا هوندا E ارائه می شود ، تکامل نمی یابد.

انتخاب حالت های مختلف رانندگی از صفحه مرکزی عبور می کند. در این پایان حداکثر 1 ، ما از تعلیق های کنترل شده به عنوان استاندارد استفاده می کنیم. اینها به طور خودکار با توجه به حالت انتخاب شده سازگار می شوند و در حالت ECO انعطاف پذیر تر می شوند و در حالت Sport سخت تر می شوند.

در شهر ، این شناسه.4 یک اتاق نشیمن واقعی روی چرخ ها است. با سرعت کم بسیار ساکت است ، از نظر تعلیق رانندگی استثنایی و راحتی بسیار صحیح را ارائه می دهد. در 10.2 متر ، قطر سرقت آن باعث می شود آن را به خصوص مفید کند. یک دارایی واقعی برای شهر ! برای مانورها ، دوربین معکوس در صورت بلند شدن ، کمبود دید خاصی به پنجره عقب جبران می کند.

در حالت ورزشی ، تعلیق ها محکم می شوند ، فرمان مجدد و واکنش پذیری شتاب دهنده بهبود یافته. برای یک SUV خانوادگی که بیش از 2100 کیلو جمع می کند ، شتاب درست است. بدین ترتیب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 8.5 ثانیه شلیک می شود. در سطح پویا ، 493 کیلو باتری نصب شده در زیر کف یک مرکز ثقل بسیار خوب را ارائه می دهد. فقط نزولی: پدال ترمز. در ابتدای مسابقه ، کمی Mollassonne ، این مزیت را دارد که دوز آن آسان است.

در بزرگراه ، 204 اسب بخار SUV به شما امکان می دهد به راحتی در خطوط ترافیک قرار بگیرید. علاوه بر تنظیم کننده فعال ، به عنوان استاندارد در همه نسخه ها ، این پایان بالا رانندگی سطح 2 را ارائه می دهد. از طریق صفحه مرکزی ، فعال یا غیرفعال کردن ویژگی های مختلف امکان پذیر خواهد بود. در پایان ، دستگاه ارائه شده توسط فولکس واگن برای استفاده مؤثرتر از آن از تسلا است که نرم افزار آن در اروپا مهار شده است. نکته دلپذیر دیگر: دستگاه نمایشگر سر بلند که وسایل نقلیه را مشخص می کند. این سیستم همچنین علائم ترافیکی را در نظر می گیرد تا سرعت را با محدودیت ها تطبیق دهد.

مصرف و استقلال واقعی Lu SUV Volkswagen ID.4

در یک دوره مختلط صد کیلومتر که شهر ، جاده و بزرگراه را با هم مخلوط می کند ، ما این آزمایش را به طور متوسط ​​23.2 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر پایان می دهیم. ما از 19 کیلووات ساعت/100 کیلومتر که توسط سازنده در چرخه WLTP ادعا شده است بسیار دور هستیم. به اندازه کافی برای یک استقلال واقعی از ترتیب 330 کیلومتر در شرایط آزمایش ما.

در بزرگراه ، SUV آلمانی از نظر انرژی حریص است. با سرعت 130 کیلومتر در ساعت در تنظیم کننده ، مصرف فوری ما بین 33 تا 37 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر نوسان می کند. مگر اینکه سرعت آن را به 110 کاهش دهید ، بیش از 250 کیلومتر در استفاده از بزرگراه 100 ٪ دشوار خواهد بود.

قیمت SUV Volkswagen ID.4

از نظر قیمت ، این نسخه عالی 58.950 یورو صورتحساب می شود ، یا 55.950 یورو یک بار پاداش 3000 یورو را کسر می کند. این تقریباً قیمت یک مدل Tesla y است که هم عملکرد بهتری را ارائه می دهد و هم استقلال بیشتر.

خوشبختانه ، شناسه فولکس واگن.4 در نسخه های قابل دسترسی تر وجود دارد. محدود به باتری 52 کیلووات ساعت کوچک ، نسخه خالص به عنوان سطح ورودی عمل می کند. با ارائه 345 کیلومتر استقلال ، از 39،370 یورو شروع می شود که باعث می شود حداکثر پاداش 7000 یورو باشد. نرخ دسترسی که مخالف هیوندای جدید برقی Kona (39.900 یورو) باشد ، اما همچنین و بالاتر از همه به Skoda Enyaq. با پیکربندی فنی معادل ، SUV چک از 36،050 یورو به استثنای پاداش شروع می شود.

شما می خواهید مطمئن باشید که در مورد اخبار اتومبیل های برقی چیزی را از دست نخواهید داد ?

ID4 فولکس واگن

وسیله نقلیه ID4 Volkswagen خود را پیکربندی کنید یا یک آزمایش رایگان بخواهید.

Volkswagen ID4 که از پلت فرم MEB گروه آلمانی ساخته شده است ، پلتفرم خود را با ID Compact Volkswagen به اشتراک می گذارد.3. بازاریابی آن در فرانسه از پایان سال 2020 آغاز شد.

طراحی id4

با الهام از Volkswagen Id Crozz ، مفهومی که برای اولین بار در آوریل 2017 در نمایشگاه اتومبیل شانگهای ، شناسه فولکس واگن فاش شد.4 بسیاری از ویژگی های آن را با شناسه برقی جمع و جور به اشتراک بگذارید.3. این مدل بالاتری که از 21 سانتیمتر ترخیص زمین را ارائه می دهد. ظاهر SUV جمع و جور را به خود می گیرد و با یک هود بزرگ و بال های جلوی بسیار مشخص مشخص می شود.

از نظر الگو ، طول بیش از 4.58 متر طول شروع می شود در حالی که به لطف یک چرخ چرخ دراز ، همان یک وسیله نقلیه طبقه بالاتر را ارائه می دهد. از نظر تنه چمدان ، سازنده ظرفیت 543 لیتر را اعلام می کند که می تواند به 1 افزایش یابد.575 لیتر پس از پایین آمدن صندلی عقب.

در نسخه ورزشی GTX ، شناسه.4 از عناصر زیبایی شناسی خاص بهره می برد.

موتورهای شناسه فولکس واگن.4

مثل شناسه فولکس واگن.3 ، شناسه فولکس واگن.4 در سه موتور موجود است. همه در پیشرانه پیکربندی شده اند:

• 109 کیلو وات (148 اسب بخار) یا 125 کیلو وات (170 اسب بخار) در نسخه خالص و باتری 52 کیلووات ساعت آن
• 150 کیلو وات (204 اسب بخار) در نسخه حرفه ای مجهز به باتری 77 کیلووات ساعت
• 195 کیلو وات (265 اسب بخار) در نسخه Pro 4Motion ، در تمام چرخ های چرخ با باتری 77 کیلووات ساعت
• 220 (299 اسب بخار) در نسخه GTX با All -Wheel Drive و باتری 77 کیلووات ساعت

در قدرتمندترین نسخه خود ، Pro ، SUV Electric Volkswagen در 8.5 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت می رسد. در حداکثر سرعت ، همه انواع محدود به 160 کیلومتر در ساعت است.

در سال 2021 ، فولکس واگن نسخه اسپرت تری از SUV برقی خود را راه اندازی کرد. شناسه نامیده شده.4 GTX ، این نسخه تمام چرخنده نوید 180 کیلومتر در ساعت از حداکثر سرعت و شلیک 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 6.2 ثانیه.

ID 4 باتری و استقلال

شناسه فولکس واگن.4 در دو تنظیم باتری موجود است. با ارائه 52 کیلووات ساعت از ظرفیت خالص ، اول مجاز به 345 کیلومتر استقلال در یک بار است در حالی که دوم ، در 77 کیلووات ساعت ، تا 520 کیلومتر (480 کیلومتر در نسخه GTX) صعود می کند.

از نظر شارژ ، ظرفیت ها به پیکربندی باتری بستگی دارد. در 52 کیلووات ساعت ، شارژر روی تخته محدود به 7 است.2 کیلو وات و بار سریع جریان در 50 کیلو وات. در باتری بزرگ 77 کیلووات ساعت ، شارژر روی تخته با 11 کیلو وات صعود می کند و بار سریع با سرعت 135 کیلو وات (150 کیلو وات در GTX) صعود می کند.

همچنین بخوانید به شبیه ساز بارگیری شناسه فولکس واگن دسترسی پیدا کنید.4

ظرفیت باتری خالص (کیلووات ساعت)	52 کیلووات ساعت	77 کیلووات ساعت
استقلال WLTP	345 کیلومتر	480 – 520 کیلومتر
بار	7.2 کیلو وات	11 کیلو وات
تخته شانه DC	110 کیلو وات	135 – 150 کیلو وات

قیمت و بازاریابی شناسه 4

شناسه فولکس واگن.4 بازاریابی خود را در فرانسه در پایان سال 2020 آغاز کرد. قیمت آن به نسخه و پایان انتخاب شده بستگی دارد:

• شناسه.4 خالص یک موتور 145 اسب بخار با باتری 52 کیلووات ساعت همکار می کند. این نسخه سطح ورود سازنده است. در دو سطح پایان موجود است ، از 42400 یورو به استثنای پاداش شروع می شود
• شناسه.4 عملکرد خالص که همان باتری خالص اما با قدرت موتور منجر به 170 اسب بخار قدرت می شود. قیمت آن از 44000 یورو شروع می شود.
• شناسه.4 طرفدار, سطح ورودی با باتری 77 کیلووات ساعت ، از 48850 یورو صورتحساب است
• شناسه.4 عملکرد حرفه ای که یک موتور الکتریکی 204 اسب بخار را با باتری 77 کیلووات ساعت ترکیب می کند. در 5 سطح پایان موجود است ، از 50،450 یورو شروع می شود
• شناسه.4 GTX که با کارآمدترین نسخه مطابقت دارد. معادل GTI برقی ، این نسخه GTX دارای یک حرکت تمام چرخ 299 اسب بخار و باتری 77 کیلووات ساعت است. در فرانسه ، قیمت آن از 44،700 یورو آغاز می شود

Volkswagen ID4 را امتحان کنید ?

وسیله نقلیه ID4 Volkswagen خود را پیکربندی کنید یا یک آزمایش رایگان بخواهید.