폭스 바겐, 르노, 테슬라. 이 미래의 자동차, 저렴한 전기 별에 대해 무엇을 알고 있습니까?

객실은 ID 개념으로 제시되었습니다.2ALL은 최신 프레젠테이션을 제공합니다. 문제가 발생하면 현재 ID의 판매에 해를 끼칠 수 있습니다.2026 년까지. 곧 재조정 될 것이지만 1 세대와 매우 가까운 인테리어가있는 모델.

테슬라, 르노, 폭스 바겐. € 25,000 미만의 전기 자동차 전투

몇몇 자동차 제조업체는 25,000 유로 미만의 도시 전기 자동차에서 일합니다. 이 부문은 끓는 시장의 다음 전장이 될 것을 약속합니다.

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에너지 전환으로 자동차 제조업체는 이제 유럽에서 열 차량을 판매 할 수없는 2035 마감일과 새로운 저렴한 중국 모델의 유입으로 두 가지 주요 과제에 직면 해 있습니다. 이것이 25,000 유로의 상징적 인 바에 따라 제공되는 몇 가지 소형 차량 프로젝트가 곧 날의 빛을 보게 될 것입니다. 현재 Dacia Spring과는 별도로 “저비용”차량 또는 Standard Chinese MG4로 간주 될 수있는 Renault Twingo E-Tech는 자동차 전기에 액세스하기위한 진입 티켓에는 거의 30,000 유로의 예산이 필요합니다. 생태 학적 보너스가 추론되었습니다. 그리고 우리는 푸조 E-208 또는 Renault Zoé와 같은 소형 모델에 대해 이야기하고 있습니다. 세단이나 SUV를 구입하려면 청구서가 훨씬 더 높아질 수 있습니다.

ID.2ALL de Volkswagen : “저렴한 가격의 기술”

중국의 공세에 직면하여 제조업체는 효율적이고 신뢰할 수 있지만 액세스 할 수있는 모델에서 벗어나야합니다. 25,000 유로 미만의 첫 번째 통화 가격이있는 몇 가지 저렴한 소형 소형 프로젝트. 자동차 제조업체 중에서 일반적으로 컨셉트 카로 시작합니다. 이것은 새로운 ID 개념을 방금 제시 한 폭스 바겐의 경우입니다. 2 모두, 미래의 전기 소형을 선입관, 2025 년까지 예상됩니다.

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폭스 바겐 ID.2ALL : 25,000 유로 미만으로 450km의 자율성을 제공하는 전기 소형

폭스 바겐은 신분증을 공개했다.2 모두, 2025 년부터 25,000 유로 미만으로 판매 될 전기 도시 자동차. 새로운 것을 구현하는 개념.

아이디어는 여기에 골프 코스만큼 넓고 폴로 셔츠만큼 저렴한 차를 제공하는 것입니다. 따라서 ID 이후 할인 된 상태에서 모델을 꺼내는 데 의문의 여지가 없습니다.2 ALL은 Driving Assistant (Travel Assist), 부분 자동화 된 운전을위한 Driving Assistant (Travel Assist) 또는 각 상황에 대한 강도와 범위를 조정하는 방법을 알고있는 LED 조명 (IQ 기술.빛). 또한 새로운 “MEB Entry”전기 모듈 식 플랫폼의 첫 번째 모델이 될 것입니다. 폭스 바겐. 발표 된 자율성은 450km (WLTP 혼합 사이클)이고 7 초 안에 0 ~ 100km/h입니다. 이 ID의 가격은 25,000 유로입니다.2는 소형 세그먼트에서 좋은 거래가 될 수 있습니다

길이가 길은 전기 “Renault 5”

동일한 플랫폼의 혜택을받을 Skoda와 Seat는 미래에 경쟁력있는 가격으로 모델과 가까운 곳에서 제공 할 것입니다. 그러나 폭스 바겐 그룹은 분명히 효율적이고 (상대적으로) 저렴한 100 % 전기 모델에서 일하는 유일한 사람은 아닙니다. 전체 전기의 개척자 인 Renault는 같은 파장에 있으며 향수가 강한 스프링이있는 프로젝트와 함께.

뉴스 : IAA Mobility 2021 자동차
Renault 5 프로토 타입 : Zoé의 향후 교체에 대해 우리가 알고있는 것

비디오 // 항상 컨셉 스타디움에서, 다음 Renault 5 Electric은 교수 이후 뮌헨 살롱에서 첫 군중을 가져옵니다.

실제로 Renault가 전설적인 R5를 부활시키는 것입니다. 2021 년, 프랑스 제조업체는 R5에서 직접 영감을 얻은 전기 자동차 프로토 타입을 공개했으며, 신기 한 외관으로 구별되는 현대적인 라인의 처리, 놀라운 조명 서명 및 플러그 후드 아래에 충전 해치를 상징했습니다. Future Electric Renault 5는 2025 년에 최신으로 기본 버전에서 25,000 유로 미만의 단호한 경쟁 가격으로 예상됩니다.

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모델 2, 모델 A, 모델 C. 테슬라의 비밀 프로젝트

“역사적인”제조업체가 가격을 낮추려고한다면 상징적 인 테슬라도 마찬가지입니다. 단지 25,000 달러 (약 1 유로)의 테슬라 한 명은 곧 하루의 빛을 볼 수 있습니다. 이 모델 2 (또는 소스에 따라 A 또는 다른 C)는 새로운 플랫폼을 기반으로하고 더 작은 배터리를 기반으로 구축 된 현재 모델 3의보다 컴팩트 한 버전입니다. 전체는 중국의 상하이 공장에서 생산 될 것입니다. 미국 제조업체가 실제로 가격을 위반하는 유일한 방법입니다. 어쨌든 조심하십시오.이 프로젝트는 아직 공식적으로 확인되지 않았습니다. 그 동안 Tesla는 매력적인 가격으로 제공되는 Model 3과 같은 기존 모델의 가격을 연주합니다.

€ 39,990에서 Tesla Model 3에는 여전히 라이벌이 있습니다 ?

가격 측면에서 2022 년 동안 매우 변동하는 후, 최근 모델 3에서 Tesla의 가격이 하락하고 더 많은.

폭스 바겐, 르노, 테슬라. 이 미래의 자동차, “저렴한”전기의 별에 대해 무엇을 알고 있습니까?

폭스 바겐은 방금 미래의 출입문이 무엇인지 공개했습니다.2 25 미만으로 제공해야합니다.2026 년 000 유로. Future Renault R5 및 Tesla “Model 2″와 전투에 참여하기에 충분합니다.

폭스 바겐은 방금 ID 개념을 공개했습니다.2 모두 (ID, 100% 전기 범위, “All, All”으로 변환 될 수 있음) 향후 입력 제안에 대한 좋은 개요를 제공합니다.

ID.2026 년에 2026 년에 상업적 출시를 위해 2 개의 시리즈가 공개되어야하며,이 차량은 25 세 미만의 폴로 셔츠 크기를 제공합니다.유로. Renault R5와 “Model 2″의 잠재적 인 미래 경쟁자, 미래 Tesla의 비공식 이름 인 25 세.000 달러 “.

VW ID.2 : 전기의 폭스 바겐 복수

2019 년에 출시 된 ID 범위의 판매가 이륙하기 위해 고군분투하는 동안 폭스 바겐은이 전기 시장에서 실제로 상승 할 수있는 것을 공개했습니다. 2022 년 테슬라가 여전히 지배하고있는 시장은 여전히 ​​주로 지배적입니다. 그리고 중국 제조업체는 현재 현지 시장에 집중했지만 유럽에서 자신을 배치하기 시작했습니다.

중국에서 폭스 바겐은 현재 모든 엔진의 시장 리더이며 2022 년에 3,150 만 건의 매출을 올렸습니다. 그러나 100% 전기 모델의 판매량은이 전체의 5%를 나타냅니다.

약속?

4 미터 길이,이 ID.2는 현재 폴로 셔츠에 가까워지고 있습니다. 그러나 내부가 골프 코스의 내부에 가까워지면 전기 자동차와 연결된 우주 게인 덕분에.

전기 자동차의 필수 지점 : 자율성. 폭스 바겐은 “최대 450km”발표하지만 25 세 이내에 버전에 관한지 지정하지 않고.유로. 재충전 용량에 대해서도 동일하게, 빠른 연속 전류 터미널에서 20 분 안에 자율의 10 ~ 80%, 그리고 번갈아 가면서 최대 11kW까지 갈 수 있습니다.

단일 엔진을 제공하고 전면에 배치해야하며 166kW의 전력 또는 226 마력을 제공합니다.

확실성 : Volkswagen은 최신 버전의 “Travel Assist”(적응 형 레귤레이터 및로드 라인 추적)와 전기 여정 플래너의 최신 버전을 갖춘 상당히 완전한 모델을 제공 할 계획입니다.

객실은 ID 개념으로 제시되었습니다.2ALL은 최신 프레젠테이션을 제공합니다. 문제가 발생하면 현재 ID의 판매에 해를 끼칠 수 있습니다.2026 년까지. 곧 재조정 될 것이지만 1 세대와 매우 가까운 인테리어가있는 모델.

현재 : e-up! 27.945 유로

현재 프랑스의 폭스 바겐 전기 범위는 E-UP으로 시작합니다! 27에서.945 유로 (5000 유로의 보너스 의지하지 않음). 3.5 미터의 모델, 폴로 셔츠와 미래의 ID보다 거의 50 센티미터가 작습니다.2.

이론적 자율성이 260km 인 32.3kWh 배터리가 있으며 61kW (83 마력)의 전력이있는 엔진이 있습니다.

ID.3 Rescyled는 40 세 미만으로 시작해야합니다.유로.

Renault R5 : 프랑스에서 제작 한 I Affordable의 귀환?

2021 년 2 월, Renault는 개념 R5를 공개했으며 최종 버전과 매우 가깝게 제시되었습니다. 목표는 2023 년 말에 시리즈 모델의 프레젠테이션을 기대하면서 2024 년에 그것을 마케팅해야합니다.

약속?

이 모델은 새로운 CMF-BEV 플랫폼을 시작해야합니다. 이 기술 기반, 열 모터 전용 CMF-B의 사촌이지만 여기에서 전기에 적응했습니다. Auto의 마지막 자동차 기간 동안 Renault Group의 R & D 이사 인 Gilles Le Borgne을 상장 한 “프론트 트레인, 에어컨”라는 여러 일반적인 구성 요소를 사용할 수 있습니다.

미래의 4L과 닛산 미크라를 휴식 할 수있는 플랫폼, 비용을 절감하고 25 세 미만의 R5를 제공하기에 충분합니다.유로.

이 R5가 Last Megane E-Tech와 같이 Douai Factory (North)의 채널에서 벗어나려면 새로운 전기 극을 활용하여 비용을 제한해야합니다. 이 사이트에서 결국 300km 미만인 대다수의 공급 업체와 함께.

자율성, 재충전 용량 또는 엔진의 전력 측면에서 입구 레벨 제안에 대한 자세한 내용은 거의 필터링되었습니다. 우리는 단순히 작은 배터리 (40kWh, 300km의 자율성)가있는 버전을 언급했습니다.유로.

현재 : 25 세의 Twingo.250 유로

전기 제안은 현재 25 세부터 시작합니다.Twingo E-Tech (4 자리)와 함께 250 유로 (보너스 5000 유로). 190km에 발표 된 범위의 22kWh 배터리가 있습니다. 후면 엔진은 60kW (81 마력)의 전력을 제공합니다.

특히 Zoé는 R5로 약 4 미터 길이의 가까운 형식으로 대체되어 수명이 어려워 질 위험이 있습니다. 다목적 도시 거주자는 현재 395km를 제공합니다

Tesla “Model 2”: 전기 지도자의 미래 베스트셀러

2020 년 9 월, Covid (위의 사진) 중간에 조직 된 “배터리 데이”동안 Elon Musk는 25시에 Tesla를 제공하겠다고 발표했습니다.3 년 후 000 달러.

따라서이 프로젝트에 대한 세부 사항을 기대 한 최근의 “투자자의 날”에 대한 특정 기대는 마침내 생산 프로세스를 개선하고 궁극적으로 25 세 의이 모델에 대한 Tesla 계획의 상당히 일반적인 프레젠테이션에 만족할 것으로 예상됩니다.000 달러. 우리는 여전히 일련 모델의 프레젠테이션과는 거리가 멀다.

알림으로, Tesla는 2016 년 3 월 Model 3의 프로토 타입을 발표했으며 2017 년 7 월에 미국으로 첫 번째 배송 (35 개 버전은 35 개입니다.000 달러는 2019 년 2 월부터 구성 자에서만 제공됩니다). 유럽에서는 2019 년 초에 배송이 시작되었습니다.

약속?

우리는이 미래 모델에 대해 25의 목표 가격을 제외하고는 마침내 많은 것을 알지 못합니다.000 달러. Tesla는이 모델의 자율성이나 힘을 언급하지 않았으며, 따라서.

현재 : 모델 3 ~ 44.990 유로

최근 Tesla가 운영 한 가격 하락 이후, 모델 3 44에서 시작하십시오.990 유로 (5000 유로의 보너스 원치 않음). 이 가격의 경우이 버전은 491km, 최대 225km/h, 6.1 초에 0 ~ 100km/h의 범위를 제공합니다. Tesla는 2017 년부터 실제로 전달되지 않았습니다 배터리 또는 전력 용량 수치 ( 최신 Tesla Model S 및 X 격자 무늬 공식 웹 사이트에서 1020 마리의 말을 발표했습니다).