Abarth 595 Hercules : 220 HP 및 인상적인 스타일

스케일에 977 킬로, 강화 된 기어 박스 및 자체 차단 기계 차동 장치가있는 자동차는 4.7 초 만에 0 ~ 100km/h로 두드려 288km/h의 최고 속도에 도달 할 수 있습니다.

240에서 404 마력, 가장 극단적 인 5 명을 발견하십시오

말로 준비하고 채워진이 버전은 거의 Abarth 695 Biposto Dull 옆집으로 만듭니다.

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Abarth 500 R230 Stradale

가장 극단적 인 준비 중에서, 우리는 Lucarelli의 준비를합니다. 그들의 작품의 열매는 “500 R230 Stradale”이라고하며 중앙 및 추진 엔진이있는 유일한 500 Abarth입니다. 자동차의 전체 부분이 검토되었습니다.

엔진은 항상 동일합니다. 즉 1.4 리터 4 실린더는 240 마력과 330 nm의 토크로 증가했습니다. 100km/h에 도달하는 데 4.7 초 밖에 걸리지 않습니다.

G-Tech Abarth 500 Sportster

공연을 찾고있을뿐만 아니라 미적 측면에 매우 관심이있는 사람들에게는 G-Tech의 Abarth 500 Sportster가 있습니다. Preperer는 지붕의 절단을 포함하여 더 역동적 인 외관을 포함하여 신체의 일부 요소를 수정했습니다.

그러나 수정은 미학뿐만 아니라. G-TEC의 Abarth 500 Sportster는 항상 작은 4 기통 1.4 리터와 224 마력으로, RS 스포츠의 경우 250 마력, 스포츠 RGT의 340 마력으로 3 가지 버전으로 제공됩니다.

Pogea Racing Ares 500

그것이 당신이 찾고있는 순수한 힘이라면, 선택은 Pogea Racing Ares 500에만 초점을 맞출 수 있습니다. 탄소 섬유 휠 통로는 거의 5 센티미터의 자동차를 넓히고, 후드 아래에서 작은 1.4 리터 터보는 덤불, 커넥팅로드, 피스톤, 터보 및 트리 변속기,이 모든 요소가 수정되었습니다. 결과 ? 404 마력과 457 nm의 토크.

스케일에 977 킬로, 강화 된 기어 박스 및 자체 차단 기계 차동 장치가있는 자동차는 4.7 초 만에 0 ~ 100km/h로 두드려 288km/h의 최고 속도에 도달 할 수 있습니다.

로미오 페라리 지방

그것은 확실히 가장 유명한 수정 된 500 번의 abarth입니다. Fatfive는 스테로이드로 처리 된 실제 500으로 제공되는 실제 500 개로 제공되는 Romeo Ferraris를 서명 한 세 가지 변형으로 제공되며 공통적으로 사치스러운 미학적 키트를 가지고 있으며 섬유 탄소로도 제공됩니다. 60 킬로 차량의 무게를 줄입니다.

첫 번째 버전은 Fatfive 160이며 1.4 리터의 160 마력과 230 nm의 토크입니다. 그런 다음 210 마력과 310 nm의 Fatfive 210이 있으며, Fatfive 248은 동일한 엔진으로 가장 강력하지만 248 마력, 330 nm, 0 ~ 100km/h 샷으로 전력을 가져 왔습니다. 5 초 및 최대 속도 240km/h.

G-Tech 500 EVO 350 하이브리드

오늘날 전기 화에 대한 많은 이야기가 있으며 준비자는 시장의 진화에 적응해야합니다. G-Tech 500 EVO 350 하이브리드는 이름이며, 현대 하이브리드 슈퍼카에서 영감을 받았으며 2 개의 전기 모터와 Abarth 595의 1.4 리터 실린더를 결합한 전기 파워 트레인을 제공합니다.

두 개의 전기 모터는 리어 액슬에 장착되어 4 개의 휠 드라이브입니다. 두 개의 전기 블록은 110 마력의 추가 전력, 특히 650 nm의 거대한 토크를 추가합니다. 따라서 결합 된 전력은 350 마력과 980 nm의 토크에 도달합니다. 트레이너에 따르면 100 % 전기 모드에서 약 60km를 여행하는 것은 가능합니다.

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2020 년 12 월 12 일 오후 7시

2007 년에 출시 된 Fiat 500을 기반으로 한 작은 500 Abarth는 2008 년에 처음으로 시장에 출연했습니다. 그러나 오늘도, 이 모델은 여전히 ​​Sports City Car 카테고리에서 참조 역할을합니다, 특히 경쟁은 환경 표준으로 인해 오늘날 경쟁이 거의 없기 때문에 나이에도 불구하고 그것은 훌륭한 작은 스포츠맨으로 남아 있기 때문입니다.

Abarth는 또한 다양한 버전, 특별 시리즈 및 상당히 독점적 인 모델 덕분에 제품을 개발할 수있었습니다 180 마력의 유명한 Abarth 695 Biposto와 플래시 박스가 장착. 우리가 몇 년 전에 책임을지고 오늘날에도 스포츠카 측면에서 우리가 가장 좋아하는 모델.

Abarth 브랜드 외에도 엄격하게 말하면, 일부 준비 자들은이 작은 500의 경우를 조사했으며, 그들의 상상력은 눈에 띄게 한계가 있습니다. 그것의 증거는 오늘 우리가 오늘 당신에게 제시 한 5 개의 abarth 중, 가장 강력한 것은 240 마력입니다. 즉, 이미 60 마력이 가장 강력한 연쇄 abarth보다 이미 60 마력 더. 가장 강력한 사람은 기계를 상상해야합니다, 거의 초과하는 도시 자동차의 후드 아래에서 400 마력 이상.

Abarth 595 Hercules : 220 HP 및 인상적인 스타일

Abarth 595가 “Competizione”구성에서 180 마력이 발달한다는 것을 알기 때문에 Pogea Racing 덕분에 40 마리의 말이 튜닝 유형 프로그램을 Abarth 595 헤라클레스로 제시합니다 ! 후자의 엔진으로 돌아 가기 전에 다소 “사나운”디자인에 집중합시다.

앞면 에서이 Abarth 595 Hercules의 후드는 두 개의 미공개 공기 입구를 드러냅니다. 반면, 프로필에서 볼 수있는 전갈의 성채는 현금 흐름뿐만 아니라 거대한 날개 확대자를 드러냅니다. 림은 18 인치 크기이며 Michelin Pilot Sport 4s가 장착했습니다.

물론 강력한 이탈리아의 팬들은 차가 표준 Abarth 595보다 훨씬 낮다는 것을 알았습니다. 이것은 특정 서스펜션 덕분에 45mm 적은 수치를 제공합니다.

뒷면에서, 그것은이 Abarth 595의 경주 모양에 기여하는 지느러미 회전입니다. 앞에서 언급 한 모든 새로운 요소는 탄소 섬유에 있습니다.

앞 표지 아래 에서이 차는 1을 숨 깁니다.5 단 자동 기어 박스가 연관된 180 마력의 4 L T-Jet. 엔진 블록의 전력을 높이기 위해 Pogea Racing은 엔진지도 제작이 재 작업되었다는 것을 알고 “Monsterexhaust”라는 배기 시스템으로 Abarth를 장착했습니다. 따라서 595 Hercules에 대한 독일 준비자가 주장하는 것은 220 마력이며, 후자는 350 nm로 발표되었습니다.

마지막으로, 이해 당사자들에게는이 “Herculean”준비가 € 18,810에 이용 가능하며, 595 경쟁의 시작 가격은 € 27,340입니다. 유머 없이는이 바디 키트가 새로운 Fiat 500 100% 전기에 적합하지 않다는 점에 유의하십시오.