회사는 2030 년부터 전기 자동차를 구매해야 할 것인가

유럽 ​​대리인들은 아직 제안에 투표하지 않았다. 그녀는 반대 할 수 있습니다 특정 국회의원들의 꺼려에 , 전기가 롤링되는 주에서 선출 된 습관이없는 주에서 선출되었습니다.

2035 년의 전기 자동차의 강제, 그것은 더 명확 해지고 있습니다

화석 에너지 엔진이 장착 된 새로운 자동차의 판매를 금지하는 법률은 유럽 의회 환경위원회에 의해 투표되었습니다. 다시 말해, 우리는 유럽에서 2035 년까지 전기 자동차로 운전할 의무에 접근하고 있습니다.

최근 몇 년 동안 유럽 의회는 비 폴 루팅 자동차의 구매를 최대한 활용하기 위해 차량 판매 표준을 크게 강화하고 있습니다. 자동차 제조업체를 존중하기 위해 더 과감한 CO2 임계 값을 낸 후, 그는 최근 2035 년의 화석 (동일한 하이브리드) 자동차의 판매를 순전히 금지하는 프로젝트를 테이블에 올렸습니다.

그리고 우리는이 가능성에 심각하게 가까워지고 있습니다. 어제 유럽 의회의 환경위원회는 40 표 (및 2 개의 절제)로 46 표로 자동차의 CO2 배출 기준을 프레임하는 미래 법률에 투표했습니다. 이제는 6 월 초까지 이루어질 국회 총회의 틀 안에서이 법을 통과시키는 것이 남아 있습니다 . 그런 다음 유럽에서 2035 년부터 롤링 중 (100% 전기 또는 수소 모델) 동안 기계적 배출량을 생성하는 자동차 이외의 것을 판매하는 금지는 확실히 행동합니다.

제조업체는 이미 준비 중입니다

자동차 제조업체의 측면에서, 우리는이 가능한 금지와 같은 금지를 기대합니다 : Fiat, Bentley, Peugeot, Opel, DS, Alfa Romeo, Jaguar, Mini, Lexus, Alpine 및 기타 많은 사람들은 이미 전기 자동차 (또는 수소) 만 시장에 출시 할 것이라고 발표했습니다. 10 년 말까지. BMW 또는 Audi와 같은 다른 브랜드는 유럽의 유럽 시장을 위해 화석 에너지로 운영되는 자동차를 계속 건설 할 가능성을 보유합니다. 그리고 모든 사람들은이 상당히 잔인한 전환이 괜찮기를 희망합니다.

회사는 2030 년부터 전기 자동차를 구매해야 할 것인가 ?

열 차량 마케팅 금지는 2035 년으로 예정되어 있습니다. 그러나 회사의 경우 변경 사항은 예상보다 일찍 발생할 수 있습니다. 실제로, 중자 시장을 강화하기 위해 유럽 부국장은 2030 년부터 전기 자동차 만 구매하도록 강요 할 것을 제안합니다.

회사가 5 년 전에 전기로 전환하도록 강요합니다

Pascal Canfin, MEP 및 환경 회장, 공중 보건 및 식품 안전위원회 회장은 상황이 충분히 빨라지지 않습니다. Self -Actuctu의 동료들과의 인터뷰에서 그는 의지를 의지한다고 발표했습니다, 2030 년부터 , 100 % 충전식 공원을 건설하는 회사.

프랑스에서는 법이 전문가에게 부과됩니다 함대에 대해 관찰되는 할당량 100 대 이상의 차량이있는 즉시. 2022 년 이래로 회사는 10 % 이상의 전기 자동차가 있어야합니다. 이 수치는 2024 년에 20 %, 2027 년 40 %, 2030 년에는 70 %, 2035 년 100 %로 점차 증가 할 것입니다.

중간 부문을 향상시키는 방법

선출 된 프랑스 인은 그것을 숨기지 않습니다. 2030 년에 의무를 발전함으로써 그 목표는 CO2 배출을 제한하십시오 연료 소비를 줄이지 마십시오. “우리는 사업장에서 전기 자동차의 판매를 가능한 한 많이 밀어야합니다. 이것이 제가 2030 년부터 회사 함대에 전기 자동차의 100 %를 구매할 의무를 결정하는 이유입니다. “ 그는 말했다.

개인이 개인 5 년 전에 모든 전기로 전환하여 회사는 중간 차량 시장 . 2035 년 열 모델이 더 이상 판매되지 않은 경우 기업 자동차를 사용할 수 있습니다. 프랑스 인은 최근 제로 배출량에 접근 할 수 있습니다.

이것은 그 외에 허용됩니다 새로운 차량을 건설하지 않고 제안을 늘리십시오 . 자동차 제조, 전기조차도 환경에 큰 영향을 미치기 때문입니다. 에 따르면

녹색으로, ” 전기 자동차의 생산 및 수명 »열에 대해 6.7 톤에 대해 10.2 톤의 CO 2를 생성합니다.

만장일치가 아닌 제안

유럽 ​​대리인들은 아직 제안에 투표하지 않았다. 그녀는 반대 할 수 있습니다 특정 국회의원들의 꺼려에 , 전기가 롤링되는 주에서 선출 된 습관이없는 주에서 선출되었습니다.

유럽에는 30 만 명 이상의 충전 지점이 대중에게 개방되어 있지만 절반 이상은 독일과 네덜란드에 있습니다. 그리스와 불가리아에서 , 주민 100,000 명당 4 개의 터미널 만 있습니다 ! 등록 측면에는 차이가 있습니다. 노르웨이에서는 새 차의 80 %가 충전 가능합니다. 하지만 이탈리아에서 , 2022 년에 전기가 떨어졌다. 인수의 3.72 %와 서비스중인 모든 차량의 0.3 %를 차지합니다.