Future Renault : 2026 년까지 출시 된 신제품 캘린더

순수하게 실용적인 차량은 앞으로 나와서는 안되며 Renault는 수소에 의한 Moees의 귀환을 잊지 않고 100% 전기 롤링에 대해 더 최적화 된 새로운 세대의 마스터를 대체 할 것을 약속합니다
Renault 5의 귀환은 올해 2024 년의 주요 이벤트가 될 것입니다. 100% Electric은 Zoe보다 더 큰 소형성을 약속하지만 더 장난스러운 역학과 자율성을 약속하면서 많은 청중의 범위 내에서 더 많은 것을 보장합니다
Captur 범위는 Austral (4, 51m)의 크기에 도달하지 않고 거의 4.40m 길이, 거의 더 높은 범주 SUV의 크기를 보장해야합니다. 이 “Big Captur”는 최근 짧은 버전에서 부족한 160 HP의 충전식 하이브리드 역학을 다시 도입 할 수 있습니다
Renault 범위는 새로운 것을 호스팅합니다 기함, 내년에는 휠베이스가 길고 현재 공간에 이익. 이름은 : Austral Coupé의 이름에 따라 출시됩니다 ? 공간 ? 어쨌든, 후자는 280 마력을 개발하는 전례없는 충전식 하이브리드 블록을 사용할 것이라는 소문이 있습니다 .
마지막으로, 2024 장은 2022 년에 공개 된 컨셉트 카에서 새로운 세대의 경치를 시작할 때 마감해야합니다. 모노 스페이스 프로파일 및 열 역학을 종료하십시오. 이 신규 이민자는 5 명의 승객 만 수용 할 수있는 100% 전기 SUV와 같을 것입니다 .

2026 년까지 미래의 르노

Renault는 향후 3 년간 매우 풍부한 캠페인을 시작합니다. Luca de Meo는 2026 년까지 많은 새로운 모델을 출시 할 계획이었습니다. 그들은이 날짜까지 공식적으로 발표 된 13 살입니다.

다음 몇 년 동안 Renault에게 약속을 약속합니다. 프랑스와 유럽에서 판매가 상승하고 새로운로드 된 모델의 달력으로, 향후 몇 년 동안 지표는 녹색으로 보입니다.

2023 년은 4 월 17 일부터 주문서가 열린 Renault Espace의 6 세대 발표로 지금까지 표시되었습니다.

Clio 5 Restyled (2003)

재생 된 Clio 5의 전환입니다. Renault 카탈로그 콘센트 캘린더의 다음 차량입니다. 보다 역동적 인 디자인, 알파인 스피릿, 새로운 로고, 그것은 깊이 진화합니다. 자동차는 훨씬 더 현대적인 모습을 채택하기 위해 완전히 재 설계되었으며 일부는 2008 년에 너무 가깝다고 말할 것입니다.

차량 내부의 관점에서, 새로운 기능은 한 손의 손가락에 계산됩니다. Clio 5는 동일한 정보 부전 시스템을 유지합니다. “수직 위치에서 7 또는 9.3 인치 화면과 쉽게 연결됩니다. Android Auto 및 Apple Carplay 연결은 이제 무선이며 다이아몬드의 중요한 참신함. 레벨 2 주행 보조금은 정지 및 GO 기능을 갖춘 규제 기관이며 주차 지원은이 스타일링에 사용할 수있는 기술 장비입니다. 새로운 실내 장식품이 나타나고 프랑스 제조업체는 재활용 가능한 원단을 선호하여 가죽을 포기하기로 결정했습니다.

Clio 5는 그 재조정에 대한 권리가 있습니다

엔진 측면에서 1.이전 RS 라인에서 140 마력의 3 TCE는 새로운 Clio Spirit Alpine에 보관되지 않습니다. 대신, 3 가지 버전의 전력으로 사용할 수있는 작은 3 기통 휘발유입니다 : 65 마력 (SCE), 90 마력 (TCE) 및 100 마력 (LPG). 100 마력 블루 DCI 디젤도 국소 적입니다. 모든 블록은 수동 기어 박스와 관련이 있습니다. 자동 변속기는 하이브리드 버전에서만 사용할 수 있습니다.

Clio 5의 재생사 출시는 9 월로 예정되어 있습니다. 6 세대 모델을 기다리는 데 사용됩니다. 첫 번째 공식상은 최소한 6 월에 발표됩니다.

Renault Captur Restyled (2023)

두 명의 Renault Captur가 나타날 것입니다. 현재의 첫 번째 버전과 더 많은 가족 모델, 다이아몬드 카탈로그의 전례없는 변형. 이것은 부문에서 충전식 하이브리드 엔진을 선택한 유일한 차량이며 일반적으로 상위 범주와 관련이 있습니다. Captur는 길이가 4.35 미터를 기다리기 위해 약 10 센티미터로 자랄 것입니다. 디자인 측면에서, 작업은 Gilles Vidal에게 주어졌습니다. 그러므로 우리는이 모델에서 그의 발을 찾을 것입니다. 차량 내부와 관련하여 멀티미디어 공간은 의심 할 여지없이 무선 복제로 현대화됩니다. 반면, 라디오 플레이어 또는 Waze와 같은 응용 프로그램의 설치는 Openr Link 용으로 유지됩니다. “Cities Rat”버전 (짧은 프레임) 및 “Rat des Champs”(Long 섀시)라는 두 가지 버전이 제공됩니다. Captur를 얻기 위해 엔트리 레벨에서 26,000 유로를 계산하십시오. 길쭉한 버전의 경우 1,000 ~ 1,500 유로를 더 지출해야합니다. 2023 년 말 공식 프레젠테이션 및 마케팅을위한 2024 년 초 임명.

Renault에는 두 가지 미래의 Captur가 있습니다

7 인승 Kangoo E-Tech (2023)

출시 이후 계획된대로 7 인승 Kangoo E-Tech는 앞으로 몇 달 안에 만들어 져야합니다. Renault는 새로운 버전의 자동차에 대해 특별히 의사 소통하지 않았으며 모든 것이 유일한 변화는 좌석 수입니다. 그럼에도 불구하고 “Grand Kangoo”는 동일한 플랫폼을 기반으로 한 사촌 Mercedes Class T (Ex Mercedes Citan) 및 EQT와 같은 전기와 같은 열 역학에 대한 권리가 있어야합니다. 일반적으로 2023 년 말 전에 사용할 수 있습니다.

미래 Kangoo에는 7 개의 장소가있을 것입니다

새로운 재조정 Arkana (2024)

미래의 Southern Cut의 도착에도 불구하고, Arkana는 프랑스와 유럽에서의 성공에도 불구하고 시장에서 완전히 사라지기 전에 마지막 수정이 무엇인지에 대한 재조정에 대한 권리를 가질 것입니다. 모양 변경 메뉴 : 훨씬 더 보람있는 조명 서명을 가진 얇고 첨단 기술 프로젝터. Arkana는 또한 지점과 함께 일주일 조명에 대한 스포트라이트 아래 고리를 포기합니다. 동력 측면에서, 재조정 차량은 현재 버전과 동일한 블록을 유지합니다. Renault 카탈로그에서 판매 된 Entry -Level 버전은 32,800 유로를 시작합니다. 공식적으로 공식적으로 발표 된 경우에도 재생 된 Arkana를 얻는 데 거의 같은 금액이 걸립니다. 2024 년 초에 양보에 도착해야합니다.

아카나의 재조정은 카탈로그를 철수하기 전에 자동차의 마지막 수정이 될 것입니다

마스터의 4 세대 (2024)

유틸리티 차량과 르노는 훌륭한 러브 스토리입니다. 다이아몬드 브랜드는 새로운 세대의 마스터, 네 번째를 약속했습니다. 프랑스 제조업체가 개발 한 수소 기술을 잊지 않고 100 % 전기 롤링에 더 최적화 될 것입니다. 위장 버전은 스칸디나비아의 테스트 단계에 나타났습니다. 다이아몬드 브랜드는 아직 그것에 관한 실제 공식 정보를 제공하지 않았습니다. 그러므로이 새로운 마스터에 대한 모든 것을 알기 전에 인내심을 가져야 할 것입니다. 2024 년에 출시 될 예정입니다.

마스터는 4 세대에 대한 권리가 있습니다

Renault 5 (2024)의 귀환

이것은 2024 년의 주요 이벤트, 다이아몬드 카탈로그에서 Renault 5의 귀환이 될 것입니다. 100% 전기가 될 것이며 Zoé보다 훨씬 더 좋은 소형을 약속합니다. 더 장난스러운 역학과 잠재적으로 더 많은 자율성. 프랑스 제조업체는 엔트리 레벨에서 25,000 유로 미만, High -End의 경우 30,000 유로를 시작합니다. 새로운 EPT 100kW 엔진은 2 개의 배터리 전력으로 125 및 150 마력으로 제공됩니다 : 약 42 및 52kWh. 그녀는 Fiat 500 Electric 또는 Volkswagen의 미래 전기 도시 자동차와 같은 모델을 가질 것입니다.

알파인 버전은 제조업체가 입대 할 수 있도록 제공합니다. 이 브랜드는 또한 5 월 9 일 쇼카의 형태로 공개 할 계획이었습니다.

이 새로운 100% Electric R5를 주문하려면 2024로 가십시오.

새로운 Renault 5는 2024 년에 다이아몬드 스타가 될 것입니다

오스트 랄 쿠페 또는 컷 스페이스 (2024) ?

새로운 쿠페 SUV 서명 Renault가 내년에 예정되어 있습니다. 다이아몬드 브랜드는 아직 공식 이름을 부여하지 않았습니다. 소문은 오스트 랄 컷이나 아방 타임에 더 기대어 있지만 컷 공간의 트랙은 배제해서는 안됩니다. 후자는 280 마력을 개발하는 전례없는 충전식 하이브리드 블록에 의지해야합니다. 그는 또한 오스트 랄에서 이미 이용할 수있는 200 마력의 하이브리드 모터화를받을 수 있으며 4 개의 스티어링 휠을 활용할 수 있습니다. 2023 년 여름 말까지 2024 년 봄 마케팅에 대한 프레젠테이션. 또한 프랑스 제조업체가 다시 한 번 자신의 이미지를 개선하기 위해 고양소로 가겠다는 소망을 주장 할 수있는 기회입니다. 오스트 랄 쿠페는 하이 엔드에서 약 60,000 유로를 판매해야합니다. 공식 이름은 5 월 16 일 Renault에 의해 공개되었습니다. Rafale이라고합니다.

Renault의 새로운 SUV에는 아직 공식 이름이 없습니다

경치 좋은 전자 기술 전기는 2024 년에 닫습니다

미래의 경치로 인한 개념은 2022 년에 공개되었으며, 모두 가이 모델은 은퇴 한 이후 놀라운 발표입니다. 그러나 Renault가 Scenic E-Tech Electric을 마케팅하기로 결정한 것은 2024 년을 마무리했습니다. 100% 전기 SUV와 유사하므로 현대화에 배치 된 완성 된 미니 밴 및 열 역학. 최대 5 명의 승객을 수용해야합니다. 프로토 타입의 크기 : 4.49 미터 길이와 2.83 미터의 휠베이스도 일련 모델의 차원이 될 것입니다. 제안 된 150 마력과 220 마력의 두 가지 버전은 60kWh 배터리와 2 초의 90kWh와 결합됩니다. 가격과 관련하여 45,000 유로 이상의 가격이 소요됩니다.

새로운 경치는 100 % 전기 SUV가 될 것입니다

2025 년에 재조정 된 Megane E-Tech

Megane 버전이 더 이상 카탈로그에 있지 않지만 Electric E-Tech Megane은 재정의 자격이 있습니다. 그녀는 마침내 Gilles Vidal의 발과 함께 브랜드 디자인에 대한 새로운 지침을 채택 할 수 있습니다. 이 경우 새로운 엔진과 배터리는 자율 수준이 위로 수정하여 범위를 강화할 것입니다. 이 모델은 얼마 전에 출시 된 Scenic E-Tech Electric의 활을 계산할 수 있습니다. Renault는 물론 Mégane E-Tech Electrique 또는 가격의 진화에 관한 추가 정보를 제공하지 않았습니다.

Renault 4 Returns (2025)

2025 년은 컨셉 카 4th의 실현으로 운율이 있습니다. 작년에 그는이 미래의 100% 전기 SUV의 SUV의 특징을 공개하여 전기 R5의 플랫폼에 놓일 것입니다. 템플릿 수준에서, 그것은 현대의 일종의 4L로, 약 4.20 미터 약 4.20 미터가 진화하는 길이가 Captur에 더 가까워 질 것입니다. 100kW 또는 약 140 마력을 제공하는 전기 모터에 전원을 공급할 수있는 나트륨 이온 유형 일 수있는 42kWh 배터리를 제공해야합니다. 내부 환경은 새로운 R5의 내부 환경과 비교적 가깝습니다. Renault는 2025 년에 계획된 차량에 대한 더 많은 정보를 제공하지 않았습니다. 또한 2026 년에도 밴 버전이 있습니다.

2025 년 르노 4의 귀환

새로운 플렉스 밴 유틸리티 (2026)

2026 년에는 큰 모듈성 덕분에 성별 혁명을 목표로하는 새로운 유틸리티를 제공 할 수 있습니다. Flexvan이라는이 100% 전기 유틸리티는 볼보로 개발 될 수 있습니다.

Renault Morphoz (2026)

2026 년에 새로운 대형 100 % 전기 SUV 도입이 예상됩니다. 4.60 ~ 4.70 미터 길이는 휠베이스가 Nissan Ariya의 휠베이스에 접근합니다. 그는 심지어 자신의 동력을 재개 할 수 있었기 때문에 400 마력을 가질 수있었습니다. 이름의 관점에서, Renault는 아직 공식적인 것이 없었지만 2020 년에 제시된이 개념과 관련하여 Morphoz라고 불릴 수 있습니다.

Renault는 아마도 Morphoz에서 영감을 얻은 차량으로 2026을 마쳤습니다

선물 Renault : 2026 년까지 출시 된 신제품의 캘린더

향후 3 년 동안, 그것은 다이아몬드 범위에 떨어질 혁신의 실제 급증입니다. Auto-Moto는 Renault Innovations의 비밀 일정을 제공하여 뉴스를 만들 것입니다.

Zapping Auto Moto Peugeot 2008 Restyled vs Renault Captur : 첫 번째 정적 대결 !

Monospace의 프로필로 돌아가는이 여섯 번째 세대는 SUV 건축으로 유혹을 시도 할 것입니다.

또한 방금 공개되었으며 9 월에 판매 될 때 알파인 스피릿 변형을 배치 할 것입니다.

부가가치가 높은 시장을 만나기 때문에 클리오보다 야심이 더 높기 때문에 레저 용은 더 깊을 것입니다.© Andreas Mau -Carpix

단 3 년의 경력 후에 그는 자신의 스타일을 바꿀 것입니다.일러스트레이션 © Julien Jodry

Ludospace는 연말까지 열과 전기의 범위에 길쭉한 휠베이스를 추가합니다. 일러스트레이션 © Julien Jodry

다이아몬드 유틸리티 레인지의 가장 큰 대표는 또한 이름에 가치가있는 100% 전기 자율성의 열쇠와 전적으로 자신을 재창조 할 준비를하고 있습니다.© Andreas Mau -Carpix

Zoe 대체는 더 많은 자율성과 더 큰 가격을 약속합니다.일러스트레이션 © Julien Jodry

이것은 현재 Captur의 길쭉한 버전으로, 더 많은 가족 차량 시장의 문을 열어 줄 것입니다.일러스트레이션 © Julien Jodry

남부 사촌과 우주에 가깝게, 그것은 후자의 길쭉한 플랫폼에 놓입니다.© Andreas Mau -Carpix

작별 인사 단체, 간단한 100% 전기 SUV 형태로 돌아올 것입니다.일러스트레이션 © Julien Jodry

브랜드의 가장 최근의 문체 트렌드를 고수하려면 재조정 상자를 통해 조기에 전달됩니다.일러스트레이션 © Julien Jodry

컨셉 카보다 서쪽으로, 시리즈 모델은 크기 측면에서 Captur와 비슷한 도시 SUV와 같지만 100% 전기.일러스트레이션 © Julien Jodry

4L은 또한 F4에서 영감을 얻은 프로파일과 함께 공리주의 변형을받을 수 있습니다.일러스트레이션 © Julien Jodry

Renault에서 큰 전기 SUV를 발표 한 컨셉 카의 이름을 재개 할 수 있습니다. 그는 또한 Nissan Ariya 플랫폼과 Future SUV Alpine을 기반으로합니다.일러스트레이션 © Julien Jodry

르노는 2023 년에 예상되었습니다

올해는 길쭉한 남부 외에는 6 세대 공간의 계시에 열렸으며, 이는 긴 미니 밴과 함께 깨뜨 렸습니다. 이제 7 인승 SUV 카테고리에 빠져 들기 위해 그는 푸조 5008에 대해 200 마력의 단일 풀 하이브리드 모터화에 반대합니다 .
4 월 중순에, 클리오가 성형 수술을 드러내는 것이 차례였습니다. 캐리어 미드 캐리어에 도착한 그녀는 그녀의 얼굴을 깊이보고 알파인 스피릿 마감과 함께 세력에 합류했습니다. 불행히도, 객실과 엔진은 거의 변하지 않습니다

올 가을, Captur가 그의 사본도 검토 할 시간입니다. 그러나 그 안정력은 클리오보다 훨씬 더 나아갈 것이며, 상업적 문제는 부문에서 더 높아질 것입니다. 그러나 엔진의 범위는 혁명을 알지 못해야합니다. 또한 현재 모델은 몇 주 동안 하이브리드 플러그인 변형을 제공하지 않았습니다 .
내년 남부 쿠페의 도착에도 불구하고 Arkana는 연말에 예상되는 안면 성형으로 경력을 계속할 것입니다. 둘 다 Arkana의 주요 논쟁으로 대포 가격으로 슬롯 틈새 시장을 보완하기를 희망합니다 .
출시 이후 약속 된 바와 같이 Kangoo는 앞으로 몇 달 안에 긴 휠베이스 변형을 제공하여 최대 7 명의 승객을 수용 할 것입니다. 동일한 플랫폼을 기반으로 한 사촌 Mercedes T 및 EQT와 같은 열 및 전기 역학 중 하나를받을 자격이있는 “Big Kangoo”.

르노는 2024 년에 예상되었습니다

순수하게 실용적인 차량은 앞으로 나와서는 안되며 Renault는 수소에 의한 Moees의 귀환을 잊지 않고 100% 전기 롤링에 대해 더 최적화 된 새로운 세대의 마스터를 대체 할 것을 약속합니다
Renault 5의 귀환은 올해 2024 년의 주요 이벤트가 될 것입니다. 100% Electric은 Zoe보다 더 큰 소형성을 약속하지만 더 장난스러운 역학과 자율성을 약속하면서 많은 청중의 범위 내에서 더 많은 것을 보장합니다
Captur 범위는 Austral (4, 51m)의 크기에 도달하지 않고 거의 4.40m 길이, 거의 더 높은 범주 SUV의 크기를 보장해야합니다. 이 “Big Captur”는 최근 짧은 버전에서 부족한 160 HP의 충전식 하이브리드 역학을 다시 도입 할 수 있습니다
Renault 범위는 새로운 것을 호스팅합니다 기함, 내년에는 휠베이스가 길고 현재 공간에 이익. 이름은 : Austral Coupé의 이름에 따라 출시됩니다 ? 공간 ? 어쨌든, 후자는 280 마력을 개발하는 전례없는 충전식 하이브리드 블록을 사용할 것이라는 소문이 있습니다 .
마지막으로, 2024 장은 2022 년에 공개 된 컨셉트 카에서 새로운 세대의 경치를 시작할 때 마감해야합니다. 모노 스페이스 프로파일 및 열 역학을 종료하십시오. 이 신규 이민자는 5 명의 승객 만 수용 할 수있는 100% 전기 SUV와 같을 것입니다 .

르노는 2025 년에 예상되었습니다

FACELIFT 시간은 이미 전기 메가, 현재 2025에 대해 울려 야합니다. 실제로, 최근의 브랜드의 스타일 특수 효과를 채택하는 것이 열망 할 것입니다. 이 경우 새로운 엔진과 배터리는 자율 수준 중 하나를 상향 수정하여 범위를 강화할 것입니다
2025 년은 작년에 Electric R5의 플랫폼에 놓일 미래의 100% 전기 SUV의 특징을 밝힌 4 세기 컨셉 카를 실현하여 향수로 다시 한 번 운이 좋을 것입니다. 템플릿 측면 에서이 현대의 4L는 4.20m 정도의 길이가 진화하는 Captur와 같습니다

르노는 2026 년에 예상되었습니다

이듬해에는 Renault F4의 위대한 시대를 리콜하는 “배낭”을 추가하여 4L 범위를 달성 할 유틸리티 버전이었습니다.
동시에, 우리는 큰 100% 전기 SUV 4.60 ~ 4.70 m의 도입을 기다리고 있습니다. Nissan Ariya와 가까운 휠베이스를 기반으로, 그는 거의 400 마력을 개발하기 위해 동토 화를 할 수있었습니다. 침례 이름으로, Morphoz라는 이름은 2020 년의 개념 자동차에서 물려받을 수 있습니다.
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미래의 Renault Electric : 뉴스 2023 ~ 2026

2022 년 Megane E-Tech와 2023 년 Renault Kangoo 이후 Renault는 다른 몇 가지 새로운 전기 자동차를 준비하고 있습니다. R4, R5뿐만 아니라 경치 좋은 및 유틸리티, 프랑스 제조업체가 다이아몬드를 준비하는 내용을 발견하십시오.

2023 : Renault Trafic E-Tech, 마지막 트렌디 한 유틸리티 고리

아주 일찍, Renault는 Kangoo를 전기했습니다. 2010 년에는 유틸리티 ZE가 특히 함대와 우체국을 장착했지만 2018 년까지는 빅 브라더에게 어깨를 낳았습니다. 유틸리티 범위의 세 번째이자 마지막 멤버는 전자 테크 트래픽, 2023 년 전기 밴입니다. 52kWh 배터리, 120 마력 엔진 및 5.08 및 5.48m 버전을 통해 240km의 자율성이 있습니다.

2024 : Renault Scénic은 전기로갑니다 !

다음 Renault Electric Car는 새로운 모델이 아닙니다. 향기 경치는 Luca de Meo 보스의 압력에 따라 현재 또는 복고풍 이름에 대해 매우 향수를 불러 일으키는 다이아몬드 범위의 전환에서 살아남으므로. 그러나 그것은 완전히 새로운 차량이 될 것입니다. 그것은 4.50 미터 크로스 오버의 형태를 취하며 Megane E-Tech의 빅 브라더가 될 것입니다. 플랫폼은 일반적입니다. CMF-EV는 Nissan Ariya도 있습니다.

2021 년에 공개 된 Renault 5 프로토 타입 컨셉 카 및 새로운 CMF-BEV 플랫폼의 주요 라인을 복구합니다. 후자는 400 킬로미터의 자율성을 가진 기적을 약속하지 않지만 가격이 훨씬 낮습니다. 터보 버전은 R5가 월드 랠리 챔피언십으로 돌아 오는 것을 꿈꾸는 Meo에서 카탈로그에있을 수 있습니다 ! 어쨌든, 우리는 이미 알파인이 2025 년 R5 파생물에서 작동한다는 것을 이미 알고 있습니다.

Electric R5의 생산은 2024 년 Douai에서 Scenic과 같은 사이트에서 시작됩니다. 그의 사촌 Nissan Micra는 2026 년을 기다릴 것입니다. 우리는 Dacia 버전이 언제 착륙 할 것인지 모릅니다.

2025 : Renault 4 E-Tech, Electric Captur ?

R5와 함께 Renault는 또 다른 중생, R4 또는 4L의 재생을 시작합니다. 그러나이 전기 르노 4는 이름이 제안한 것에도 불구하고“5”보다 작지 않습니다. Renault 4 Ever Trophy Concept Car가 보여 주었고,이 모델은 작은 SUV를 중심으로합니다. R5가 스포츠 악센트가있는 도시 자동차 인 경우, 전기 R4는 Clio와의 Captur와 같은 Alter-Ego SUV 또는 크로스 오버 여야합니다. 이 미래의 Renault의 출시는 2025 년에 Douai에서 의회와 함께 예상됩니다.

2026 : Flex-Van, 새로운 세대의 Kangoo 유틸리티 ?

새로운 Electric E-Tech Kangoo가 2022 년부터 책이되어 2023 년에 개인을 위해 양보에 합류 한 경우, 새로운 세대는 지평선에 울려 퍼집니다. Renault는 EZ-Flex를 통해 몇 년 동안 전기 유틸리티를 실험 해 왔습니다. 2026 년에 새로운 Flexevan 플랫폼은 전기 도시 유틸리티 차량을 목표로하며, 의심 할 여지없이 경마장/EZ-Flex와 동일한 템플릿입니다. 매우 연결된이 모델은 주로 전문가를위한 것입니다.

Matthieu는 15 년 동안 자전거 핸들 바에서 15 년 동안 자전거 핸들 바에서 모든 형태의 이동성에 관심이 있습니다. 그는 환경 원인에 붙어서 더 깨끗한 운송을 옹호하고 냉정하고 각각에 적응했습니다.