생태 학적 보너스 : 알아야 할 모든 것

전기, 수소 또는 하이브리드 차량의 자연 또는 법적 사람 (구매 옵션으로 구매 또는 구매 옵션으로 구매)은 이익을 얻을 수 있습니다. 차량은 새로 구입하거나 중고로 구입할 수 있지만 특정 조건을 존중합니다

생태 보너스 : 2024 년의 변화

지난 5 월 공화국 대통령에 의해 발표 된 생태 보너스 개혁은 2024 년에 적용될 것이다. 2023 년 9 월 20 일 수요일, 새로운 윤곽을 정의한 법령과 장관 법령은 공식 저널에 출판되었습니다.

1. 프랑스와 유럽에서 만든 홍보
2. 첫 번째 적격 모델은 2023 년 말에 알려질 것입니다
3. 변하지 않습니다

2023 년 9 월 20 일에 업데이트 된 기사.

“우리는 탄소 발자국을 더 잘 고려하기 위해 생태 보너스 할당 기준을 개혁 한 최초의 유럽 국가가 될 것입니다.”, 5 월 11 일에 그의 “녹색 산업”계획을 발표하는 동안 Emmanuel Macron을 발표했습니다. 오늘날이 보너스는 차량의 온실 가스 배출 만 환경 기준으로 사용할 수 있지만 목표는 고려하는 것입니다 “전기 자동차의 탄소 발자국”, 정부를 지정합니다. 새로운 할당 방법은 공식 저널에 방금 발표되었습니다. 법령은 생태 학적 보너스 자격 조건을 지정하는 반면, 장관 법령은 새로운 전기 자동차가 제출 될 환경 점수 계산 방법에 대해 자세히 설명합니다. 이러한 새로운 조건은 프랑스와 유럽에서 생산 된 전기 자동차를 홍보하기위한 것입니다, 현재보다 훨씬 더 글로벌 방식으로 환경 영향을 고려하여.

프랑스와 유럽에서 만든 홍보

출판 전에 공개 상담에 제출 된이 두 간행물은 새로운 전기 자동차 구매에 할당 된 생태 보너스 기준을 재정의합니다. 이제부터 생태 보너스로 새로운 전기 자동차의 적격성을 위해서는 최소한의 환경 점수가 필요합니다. 도로에서 사용하기 전에 차량의 수명주기 단계와 연결된 점수 : 즉 생산, 조립, 운송의 모든 단계. 법령은 생태 학적 전환 기관 (ADEME)에 의해 정의 된이 환경 점수 계산 방법론을 자세히 설명합니다. 기억해야 할 것은 그 것입니다 이 점수는 여러 차량 생산 단계의 탄소 발자국을 고려할 것입니다 : 차량 또는 어셈블리 제조, 배터리 생산, 중간 변환 및 어셈블리를 위해 소비 된 강철, 알루미늄 및 기타 재료의 생산 및 사이트 D ‘어셈블리에서 유통 사이트로의 라우팅 프랑스에서는 다양한 운송 수단 (보트, 기차, 트럭 등.))).

생태 학적 보너스 : 알아야 할 모든 것

환경 영향을 줄이기 위해 운전자가 오염이 적은 차량으로 전환하도록 장려하기 위해 다양한 조치가 이루어졌습니다. 그만큼 생태 보너스, 그들 중 하나 인 사람은 목표입니다 깨끗한 차량을 인수하는 운전자. 이 시스템은 a의 구매에 관한 것입니다 전기 또는 수소 비히클, 새롭고 중고. 우리는 주제에 대해 알아야 할 모든 것을 재고를 취합니다.

생태 보너스는 무엇입니까? ?

그만큼 생태 보너스는 구매 보너스입니다 운전자가 획득하도록 격려하는 것을 목표로했습니다 깨끗한 차량, 즉, CO2 방출 속도가없는 전기 또는 수소 차량은 존재하지 않습니다. V 상자.회색 카드의 7이 비어 있습니다. 프리미엄은 새로 구매 한 깨끗한 차량과 중고차 (2 년 미만)와 관련이 있습니다. 이익을 얻기 위해 차량은 € 47,000 미만이어야합니다 무게는 2.4 톤 미만입니다. 생태 보험료 금액은 참조 세금 소득에 따라 다르며 겸손한 가구의 경우 € 7,000에 도달 할 수 있습니다. 또 뭔데, 생태 학적 보너스는 더 이상 하이브리드 자동차와 같은 소위 프로퍼가 아니라 전기 및 수소 차량에만 적용됩니다. 보너스 / 페널티 시스템이 회색 카드 비용에 어떤 영향을 미치는지 알아보십시오.

생태 보너스의 영향을받는 차량 ?

생태 보너스는 a의 구매에 관한 것입니다 자동차 또는 새로운 차량 또는 중고차, 다음 기준을 충족합니다

• 전기 또는 수소 비히클;
• 공개 구매 가격은 € 47,000를 초과해서는 안됩니다
• 차량 중량은 2,400kg 미만이어야합니다.

새 차량은 취득 날짜 후 1 년 전 또는 6,000km를 여행하기 전에 판매 또는 양도를받지 않아야합니다. 그렇지 않으면 보너스가 상환되어야합니다.

그만큼 생태 차량 프랑스에 등록되어 있어야하며 현금으로 또는 LLD 장기 임대 또는 LOA 구매 옵션으로 구입할 수 있습니다. 따라서 생태 학적 보너스는 전기 자동차의 회색 카드 비용을 크게 낮추거나 수소 장치가 장착됩니다.

생태 보너스로부터 혜택을받을 수 있습니다 ?

생태 학적 보너스의 혜택을 위해 특정 조건을 충족해야합니다

• 구매자는 프랑스에 거주하는 자연인이어야하며 프랑스에 설립 된 차량 또는 법적 사람 (회사)을 취득 할 법적 연령이 있어야합니다
• 구매자는 자귀 적용 생태 보너스 및 2022 년 12 월 30 일의 법령 N ° 2022-1761의 상세한 자격 기준.

생태 보너스에 부여 된 금액은 얼마입니까? ?

• 중고 전기 자동차 (2 년 이상)의 경우 보너스 금액이 € 1,000 ;
• 새로운 전기 또는 수소 차량의 경우 보너스는 € 5,000 차량의 비용이 적은 경우;
• 보너스 금액은 증가합니다 € 7,000 소유자의 참조 /주식 세금 소득이 € 14,089보다 작거나 같은 경우 차량 구매 가격의 27 %를 초과하지 않습니다
• 합법적 인 사람에게 부여 된 보너스는 다음과 같습니다 € 3,000 전기 또는 수소 회사 차량의 인수를 위해.

생태 보너스 수상 조건뿐만 아니라 금액은 매년 개정 될 수 있습니다.

중고차 구매에 대한 생태 학적 보너스로부터 이익을 얻는 조건

다음은 다음과 같습니다 생태 보너스 a 전기차 VP 유형 또는 중고 전기 유틸리티 차량 :

• 차량은 차량의 첫 등록일이 2 년 전에 사용되었음을 구입해야합니다
• 차량은 프랑스에 최종 시리즈로 등록되어야합니다
• 차량은 같은 세금 가계에 속해서는 안됩니다

새로운 차량의 생태 보너스로부터 이익을 얻는 조건

• 최소 2 년 동안 새로 사거나 빌려 왔습니다
• 그의 첫 등록의 주제가 되십시오
• 에너지 원으로 전기 또는 수소, 심지어 둘의 조합조차도 사용하십시오
• € 47,000보다 적은 공공 가격으로 표시됩니다 (필요한 경우 인수 비용 및 배터리 임대).

반면에 차량은 인수 후 첫 해에 판매해서는 안되며 판매 전에 최소 6,000km를 여행해야합니다.

깨끗한 차량을 구매하기 위해 보험료 부여를위한 가격표

생태 보너스 금액은 매년 업데이트됩니다. 2023 년 1 월 1 일부터 부여 된 원조 보너스는 다음과 같습니다.

• 최대 공공 가격 : € 47,000
• 2.4 톤 미만의 차량 중량 (멸망이 아니라면)
• 인수 후 1 년째에 판매되지 않고 최소 6,000km를 여행했습니다
• 개인에게 3 년마다 한 번씩 부여되었습니다
• 구매 가격의 27 %로 제한되었습니다

• € 5,000 자연인의 경우 (주당 참조 세금 소득이 € 14,089 이상인 자연인의 경우 € 7,000)
• € 3,000 합법적 인 사람을 위해

• 인수 후 1 년째에 팔리지 않고 최소 6,000km를 여행했습니다
• 개인에게 3 년마다 한 번씩 부여되었습니다
• 구매 가격의 40 %로 막혔습니다

• € 6,000 자연인의 경우 (주당 참조 세금 소득이 € 14,089 이상인 자연인의 경우 8,000 유로)
• € 4,000 합법적 인 사람을 위해

• 2 세 이상이어야합니다
• 같은 세금 가계에 속하지 않습니다
• 차량 등록 후 2 년 이내에 판매되지 않습니다
• 개인의 경우 3 년마다 1 번

• 최종 시리즈의 첫 등록
• 인수 후 1 년차에 판매되지 않아 최소 2,000km를 여행했습니다
• 개인에게 3 년마다 한 번씩 부여되었습니다

• 최종 시리즈의 첫 등록
• 인수 후 1 년차에 판매되지 않아 최소 2,000km를 여행했습니다
• 개인에게 3 년마다 한 번씩 부여되었습니다

2013 년 11 월 1 일 현재 간단한 하이브리드 차량의 보너스는 임대료에 대한 경우 배터리의 구매 비용의 증가 증가 또는 제공된 임대료 합계의 8.25 %의 최대 원조를 취합니다. 최소 1650 €의 임대 계약에 따라 최대 3500 유로.
충전식 하이브리드 자동차의 경우 보너스는 배터리 비용의 20 %로 배터리 비용으로 인상됩니다. €.

생태 보너스의 혜택은 무엇입니까? ?

생태 학적 보너스는 다음과 같습니다

• 양보자에 의해 차량 인수 가격에서 직접 추론;
• 차량 구매 후 요청한 구매자에게 환불.

을 위한 생태 프리미엄을 활용하십시오, 구매자는 최대 기간 내에 요청을해야합니다 차량 구매 6 개월 후. 구매 옵션이있는 임대 공식으로 차량을 구매 한 경우 첫 번째 임대료를 지불 한 후 6 개월 이내에 요청을해야합니다.

경우에 따라 양보 대자는 보너스에 대한 사전을 허용 할 수 있습니다. 이를 위해 보너스 사전 금액은 차량의 세금을 포함한 구매 가격에서 공제되며 구매 송장의 특정 라인에 명확하게 나타나야합니다. 서비스 및 지불 대행사 (ASP)는 딜러에게 상환합니다.

딜러가 보너스 사전을 부여하지 않으면 차량 구매자는 온라인 서비스 플랫폼을 통해 ASP에서 직접 요청할 수 있습니다.

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생태 학적 보너스를받을 자격이 있습니다 ?

전기, 수소 또는 하이브리드 차량의 자연적 또는 법적 사람 (구매 옵션으로 구매 또는 구매 옵션으로 구매)은 그로부터 혜택을받을 수 있습니다. 차량은 새로 구입하거나 중고로 구입할 수 있지만 특정 조건을 존중합니다

생태 보너스를 야기하는 최대 배출률은 얼마입니까? ?

생태 보험료는 차량의 가치와 구매자의 상태 (자연 또는 법적 인)의 상태에 따라 전기 자동차 및 수소에 부여되지만 CO2 배출률에 따라.

생태 보너스의 혜택을 받기 위해 내 요청을 어디에 ?

요청은 ASP 서비스 및 지불 대행사로 직접 전송됩니다.

생태 보너스 금액은 얼마입니까? ?

차량의 구매 가격, 구매자 (개인 또는 회사)의 품질 또는 연령 및 차량 유형과 같은 몇 가지 요인에 따라 다릅니다. 테이블을 참조하십시오

생태 보너스 : 법률

2021 년 7 월 23 일의 법령 N ° 2021-977 : 가벼운 유틸리티 차량에 대한 생태 보너스 (VUM)

법령 N ° 2020-1526 년 2020 년 12 월 7 일의 작은 오염 차량의 인수 또는 임대 지원

법령 N ° 2020-955 2020 년 7 월 31 일의 작은 오염 차량의 인수 또는 임대 지원

법령 N ° 2020-656 년 2020 년 5 월 30 일의 작은 오염 차량의 인수 또는 임대 지원

법령 N ° 2019-1526 2019 년 12 월 30 일 법령 N ° 2019-1526의 2019 년 12 월 30 일-오염 차량의 인수 또는 임대에 대한 지원

법령 N ° 2015-361 2015 년 3 월 30 일 2015 년 3 월 30 일, 법령 수정 N ° 2014-1672, 깨끗한 차량에 의해 2001 년 이전에 디젤 차량을 대체 할 수있는 전환 보너스를 만듭니다.

법령 N ° 2014-1672의 2014 년 12 월 30 일, 작은 오염 차량의 인수 및 임대에 대한 지원 수립.

법령 N ° 2013-971 2013 년 10 월 30 일 수정 법령 N ° 2007-1873 2007 년 12 월 26 일 깨끗한 차량 인수에 대한 원조 확립

법령 N ° 2012-925 2012 년 7 월 30 일, 2007 년 12 월 26 일의 법령 수정 N ° 2007-1873 생태 학적 보너스 금액 진화.

법령 N ° 2011-2055 년 12 월 29 일 2011 년 12 월 29 일 생태 보너스 규모와 수상 조건의 일부를 개발.

2011 년 3 월 25 일 법령 2009 년 2 월 9 일의 법령 수정 차량 등록 조건과 관련하여

법령 N ° 2010-1618 2010 년 12 월 26 일 생태 보너스 규모와 수상 조건의 일부를 발전.

법령 N ° 2010-447의 2010 년 5 월 3 일, 2007 년 12 월 26 일의 법령 번호 2007-1873 수정 클린 차량 및 법령 인수에 대한 지원 설립 2009 년 1 월 19 일 2009-66 년.

법령 N ° 2009-1581 2009 년 12 월 18 일 2007 년 12 월 26 일의 법령 수정 No. 2007-1873 Clean Vehicles and Decree No 2009-66의 인수에 대한 지원 설립 2009 년 1 월 19 일.

법령 N ° 2009-66 2009 년 1 월 19 일 법령 수정 N ° 2007-1873 2007 년 12 월 26 일 클린 차량 인수에 대한 원조 설립.

2007 년 12 월 26 일의 법령 N ° 2007-1873 Clean Vehicles의 인수에 대한 지원 설립