새로운 2023 전기 자동차

가격 : € 36,250 (생태 보너스 제외)

전기 자동차 2023 : 캘린더, 가격 및 모델

2023 전기 자동차 : 가장 기대되는 자동차는 무엇입니까? ? 우리는 주식을 가져 갔다. 2023 년 전기 자동차의 기록 연도가 될 것이라고 약속. 자동차 제조업체는 창의성을 다시 제작 하여이 확장 시장에서 자리를 조성합니다. 실제로, 새로운 제조업체는 2023 년에 전기 시장에 간단한 약속을 가질 것입니다 : 가격 접근성은 전기차 더 저렴한.

유럽 ​​시장의 전기 자동차 모델의 수는 향후 3 년 동안 3 배 이상입니다. 전기 자동차의 공급을 다각화 할 것입니다.

한편, 대체 생태 이동성 솔루션은 거의 존재하지 않습니다. 전기 자동차의 경우 4 백만에 비해 2025 년까지 9,000 대의 수소 자동차 만 계획됩니다.

거의 모든 자동차 제조업체는 향후 몇 년 동안 최소 1 개의 저 배출 모델을 출시 할 계획이며, 일부는 오염을 줄이기 위해 설정된 엄격한 정부 규정을 준수해야하기 때문입니다.

프랑스 대도시는 또한 열 차량의 과세에 대한 압력이 계속되는 것 외에도 열차의 순환을 줄이기 위해 주저하지 않습니다. 전기 자동차는 분명해집니다.

내용물

우리 전문가들은 미소로 당신에게 대답합니다

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2023 년에 전기 자동차를 구입하는 이유 ?

전기 자동차는 CO2 배출 감소 문제에 먼저 대응할 수 있도록합니다. 또한 운전자가 발생할 수있는 다른 문제에도 응답합니다

• 보다 경제적 인 재충전 가격 : 현재 리터당 € 2의 비용이 든 휘발유 차량보다 € 2/100km 또는 평균 70% 저렴합니다.
• 2023 년에 전기 자동차를 구매하는 데 도움이됩니다
• 마을에서 때때로 무료로 제공되는 솔루션을 재충전하십시오
• 집에 충전소를 설치하는 데 도움이됩니다
• 여러 프랑스 대도시의 전기 자동차를위한 무료 주차

우리는 2023 년 우리의 도로에 도달 해야하는 전기 자동차 목록을 작성했습니다 !

전기 자동차 2023

폭스 바겐 ID.삼

폭스 바겐 ID.2020 년에 출시 된 3, 2023 년에 출연이 변경되었습니다. 순수한 성능 마감의 특성은 다음과 같습니다

자율성 : 195-405km (WLTP)

가격 : 46,100 € (생태 보너스 제외)

느린 재충전 (0 ~ 100%) : 오전 7:30

빠른 재충전 (10 ~ 80%) : 28 분

Dacia Spring

Dacia Spring은 2021 년 이후 € 20,000 미만의 가격으로 Dacia의 첫 번째 전기 자동차에 서명합니다. 이것 전기 SUV City Dweller는 발사에 성공할 모든 자산을 가지고 있습니다. 실제로 매력적인 가격은 전기 자동차를 일반 대중에게 더욱 접근 가능하게 할 것입니다. 2023 년에 Dacia는 새로운 디자인으로 전기 자동차를 제공합니다

또 뭔데, 미니 SUV 모양은 자동차 시장을 기쁘게 할 것입니다, 이 모델의 견고성을 감상합니다. Renault City K-Ze를 기반으로 중국에서만 € 7,200의 가격으로 제공됩니다. 자율성과 성능 측면에서 Dacia Spring에 대한 비슷한 엔 다우먼트를 기대할 수 있습니다.

자율성 : 155km (WLTP)

가격 : € 19,800 (생태 보너스 제외)

느린 재충전 (0 ~ 100%) : 오전 4:30

빠른 재충전 (0 ~ 80%) : 38 분

당신은 통과하고 싶습니다
전기 같은 ?

BEEV는 100% 멀티 브랜드 100% 전기 자동차를 제공하며 충전 솔루션뿐만 아니라 최고의 가격으로 제공됩니다.

시트로른 ë-c3

당신은 열 버전의 C3를 알고 있습니다. 그들은 마침내 전기 버전으로 도착합니다. 이 차는 2023 년의 현재에 대해 예상됩니다. 또한 Citroën 은이 프랑스 경쟁 업체보다 더 저렴한 차량을 마케팅하기 위해 Wish를 발표했습니다.

자율성 : 350km (WLTP)

가격 : NC € (생태 보너스 제외)

느린 재충전 (0 ~ 100%) : NC

빠른 재충전 (0 ~ 80%) : NC

현대 코나 2023

현대는 2023 년에 새로운 세대의 코나를 보유합니다. 우리는 이미 미래의 전기 자동차의 모습을 알고 있지만 한국 제조업체는이 전기 SUV의 기술 시트에 대해 침묵을 유지했습니다. 올해 초에 예정된 외출 현재 2023에 대한 더 많은 뉴스가 있어야합니다.

자율성 : NC KM (WLTP)

가격 : NC (생태 보너스 제외)

느린 재충전 (0 ~ 100%) : NC

빠른 재충전 (0 ~ 80%) : 17 분

오펠 mokka-e

Opel Mokka-E는 최대 150km/h의 최대 속도에 도달하는 100kW (136 HP) 엔진의 SUV입니다.

자율성 : 255km (WLTP)

가격 : € 35,500 (생태 보너스 제외)

느린 재충전 (0 ~ 100%) : 5H

빠른 재충전 (0 ~ 80%) : 26 분

피스커 바다

2019 년에 발표 된 Fisker Ocean은 2023 년 프랑스 도로에 도착해야합니다. SUV에는 80kWh 배터리가 장착되어 483km의 자율성에 도달 할 수 있습니다. 피스커 오션은 다른 마감재로 제공되며 특히 2.9 초 만에 100km/h에 더 스포티 한.

이 모델의 특수성은 태양 전지판의 존재이며 연간 최대 1,610km의 자율성을 제공 할 수 있습니다.

그러므로 우리는 유럽에서 약 41,000 유로의 입장을 기대할 수 있습니다.

자율성 : 483km (WLTP)

가격 : € 41,900 (생태 보너스 제외)

느린 재충전 (0 ~ 100%) : NC

빠른 재충전 (0 ~ 80%) : NC MIN

기아 EV9

Kia EV9는 2021 년에 우리에게 공개되었으며, 선형적이고 강력한 디자인이있는 SUV입니다. 이 미래의 실내 전기 자동차는 승객의 복지를 위해 설계되었습니다. 기아.

자율성 : NC (WLTP)

가격 : NC (생태 보너스 제외)

느린 재충전 (0 ~ 100%) : NC

빠른 재충전 (0 ~ 80%) : NC

시트로른 ë-c4

100 % 전기 소형 세단 형 자동차, 시트로 엔 ë-C4는 푸조 E-208, E-2008 및 기타 DS3 크로스 백 e-tense에 매우 가깝습니다. 블록은 100kW (136 HP)의 전력을 개발합니다.

자율성 : 265km (WLTP)

가격 : € 36,250 (생태 보너스 제외)

느린 재충전 (0 ~ 100%) : 5H

빠른 재충전 (0 ~ 80%) : 26 분

닛산 아리 야

일본 제조업체는 일반 공공 전기 자동차의 개척자 중 하나입니다. 특히 2010 년 잎과 E-NV200의 출시 덕분 . 그러나 제조업체는 시장에서 전기 자동차의 범위를 확장하지 않았습니다. 2021 년에 바뀌었다. 실제로, 닛산은 소형 SUV를 출시합니다 아리 야 전기 자동차의 급성장 부문에 위치합니다.

경쟁사보다 훨씬 더 미니멀리스트 모델. 특히, 화면이 제공 할 수있는 피로로 인해 제조업체의 구속력이있는 정보 분야의 관점에서. 그렇기 때문에 Nissan이 신중한 방식으로 통합하고 운전자를 산만하게 할 가능성이 없습니다.

이 새로운 모델에 대한 정보는 거의 없지만 € 40,000에서 € 70,000 사이의 가격이 높을 수 있습니다.

자율성 : 335km (WLTP)

가격 : € 47,300 (생태 보너스 제외)

느린 재충전 (0 ~ 100%) : 오전 10시

빠른 재충전 (0 ~ 80%) : 31 분

테슬라 사이버 트럭

Tesla는 Ford의 F-150과 경쟁하고 싶어서 2019 년 11 월 22 일에 브랜드 최초의 Electric Up Electric Up을 발표했습니다.

다소 원시 디자인으로 아무도 무관심한 사람을 남기지 않고 Tesla는 새로운 모델을 제공함으로써 경쟁에서 자신을 구별하기를 원했습니다. 광고 이후 선주문으로 제공됩니다.

사이버 트럭. 마지막으로, 나중에 훨씬 나중에 도착할 3 개의 전기 모터 버전을“Tri Motor Awd”. 이 마감은 제조업체에 따르면 단일 모터 AWD 마감을 위해 400km에 대해 800km의 자율성에 도달 할 수 있습니다. 이 유틸리티는 마감에 따라 3,400kg 최대 6,350kg까지 운송 할 수 있습니다.

달러로 발표 된 가격으로 단일 모터 AWD는 $ 39,900, 듀얼 모터 AWD $ 49,900, Tri Motor AWD는 $ 69,999로 청구됩니다

Cybertruck은 특히 유럽에서의 사용에 대해 많은 질문을 제기합니다. 실제로 사이버 트럭은 시행중인 안전 표준을 준수하지 않습니다. 프랑스 도로에서 순환하지 못할 수도 있습니다.

따라서 Tesla는 표준을 준수하고 유럽에서 차량을 마케팅하기 위해 변경해야합니다.

자율성 : 400-800km (WLTP)

가격 : NC € (생태 보너스 제외)

느린 재충전 (0 ~ 100%) : 오전 10:45

빠른 재충전 (0 ~ 80%) : 22 분

전기 자동차 : 2023 년 가장 예상되는 12 가지 모델

2022는 전기차. 2023 몇 가지 새로운 제품이 예상됩니다. 저렴한 소형 지점이지만 오히려 SUV (Still) 및 압도적이거나 고급스러운 모델.

Audi : Audi Q4, Audi Q8 E-Tron Sportback 및 Audi E-Tron GT의 업데이트

첫번째 100 % 전기 아우디 올해 5 년을 축하합니다. 이름의 첫 번째 e-tron에 대한 재조정을 제공 할 수있는 기회. e- 트론은 Q8 e-tron이됩니다 나머지 범위와 더 일관성을 얻으려면. 기본 모델과 스포츠백 변형은 더 나은 자율성과 더 빠른 충전 시스템을 제공하기 위해 새로운 배터리를 통합해야합니다.

나머지 특성은 특히 변하지 않습니다 5.6 초 만에 최대 600km, 0 ~ 100km/h의 WLTP 자율. 이 재조정 버전은 마케팅해야합니다 86,700 유로에서. Q8 E-Tron 외에도 반지가있는 브랜드는 Audi Q4 SUV와 E-Tron GT Sportswoman에 대한 업데이트를 제공합니다. 특히 새로운 배터리가 다시 더 효율적이라고 발표했습니다.

BMW i7 : 실제 기술 (및 럭셔리) 쇼케이스

BMW 범위 I은 전기 모델만으로 구성됩니다. 이것은 2023 년에 BMW i7. 시리즈 7과 마찬가지로, 고급스럽고 기술적으로 가장 진보 된 실제 리무진으로 전기 자동차의 범위를 감독합니다. 편안한 요소를 제어하기 위해 뒷문에서도 현재 매우 고전적인 대시 보드에서 통합 된 화면 수만 볼 필요가 있습니다. 그리고 편안하게 들어올 것입니다 8K 31 인치 TV를 제곱적으로 통합하는 BMW I7. 서라운드 Bowers & Wilkins 오디오 시스템과 함께 실제 홈 시네마를 이용하기 위해 후면에 편안하게 앉을 승객.

전기 서비스 측면에서 5 미터 이상의이 리무진은 400kW 엔진 (544 마력)을 가지며, 이는이를 막을 수 있습니다 4.7 초 만에 0 ~ 100km/h까지. 규모에서 2.7 톤 이상을 비난하는 차량에는 나쁘지 않습니다. 인상적으로 유용한 용량의 101.7kWh 배터리는 여행 할 수 있어야합니다 최대 625km WLTP, 최대 195kW의 편안한 충전 전력. 실제 기술 및 럭셔리 쇼케이스 인 BMW I7은 야망까지 가격을 표시합니다, 139,900 유로에서.

Lexus RZ 450th : 실제 혁신이있는 최초의 전기 자동차

거기 Lexus RZ 450E 일본 프리미엄 브랜드의 새로운 시대입니다. 실제로 이번에는 완전히 전용 플랫폼을 기반으로하며 더 이상 열 변화와 공유하지 않습니다. Lexus가 자동차 산업에서 전례없는 혁신을 제공 할 수있는 기회. 실제로 Lexus RZ 450th는 최초의 자동차가 될 것입니다 전자식 스티어링이 장착되어 있습니다. 조향 스타 스티어링 휠과 관련된 시스템에는 가장 작은 기계적 연결이 없습니다. 휠 뒤에서 한 번 흥미로워 질 것을 약속합니다.

Lexus RZ 450E의 성능은 총 230kW (313 마력)의 총 결합 전력을 제공하는 두 엔진과 435 NMM의 토크 덕분에 뒷받침되지 않습니다. 2 톤 이상에도 불구하고 0에서 100 km/h까지 5.6 초. 마지막으로 Electric SUV는 여행 할 수 있어야합니다 최대 400km WLTP, 최대 150kW의 충전 전력이 있습니다. 가격 측면에서 Lexus는 RZ 450E를 마케팅해야합니다 75,000 유로에서.

Maserati Granturismo : 760 마력의 전기 슈퍼카

가격은 아직 알려지지 않았지만 최초의 Maserati Electric Supercar에서 발표 된 성능에 달려 있어야합니다. 실제로 granturismo 3 개의 엔진 덕분에 560kW 또는 760 마력 이상의 발표 ! 무엇을 배송 해야하는지 2.7 초 만에 0 ~ 100km/h 320km/h의 최고 속도에 도달합니다. 짐승의 자율성이 아직 발표되지 않았다면, 우리는 Maserati Gran Turismo가 이미 Porsche, Audi e-Tron GT 또는 Kia EV6의 전기 모델을 갖춘 800V 기술의 혜택을받을 것임을 알고 있습니다.

83kWh 유용한 배터리를 재충전하면 너무 오래 걸리지 않아야합니다 최대 270 kW의 절정으로 전원이 켜집니다. 마지막으로, Maserati Gran Turismo는 구부러진 모양, 긴 후드, 특히 유명한 트라이던트로 장식 된 인상적인 그릴의 특징적인 스타일에 충실합니다.

메르세데스 EQE SUV : 687 HP SUV !

메르세데스의 EQ 전기 자동차 제품군은 올해 여전히 성장할 것입니다. 작년에 출시 된 EQE 세단의 신축성 증가, 따라서 메르세데스 EQE SUV는 5 번째 전기 SUV가 될 것입니다 별에서 별까지. 그럼에도 불구하고 그는 4.86m 길이를 보여 주면서 그의 큰 형보다 더 작을 것입니다. 레코드의 경우 전체 대시 보드를 덮고 디지털 계측 및 인포테인먼트 시스템을 통합하는 거대한 56 인치 거대 슬래브입니다.

메르세데스 EQE SUV가 기술을 먼저받을 자격이 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 실제로 전기 자동차는 처음으로 통합 될 것입니다 Dolby Atmos의 Space Audio와 호환되는 시스템. 다음 시도 중에 무엇을 줄지 확인하려면. 전기 플랫폼 측면에서 메르세데스는 다시 잠재 고객에게 선택의 선택을 제공합니다. 실제로 Mercedes EQE SUV는 5 개의 엔진으로 제공됩니다. 반면, 215kW 추진 (292 마력)이든 표준 EQE 350+ 버전이든, 505kW (687 HP)의 강력한 AMG EQE 53 4MATIC+의 표준 EQE 350+ 버전이든 모두 동일한 배터리가 장착됩니다. 용량 90.6 kWh. 따라서 장착 된 메르세데스 EQE SUV는 3.5 초 만에 0 ~ 100km/h로 가속, 그리고 탐색 최대 590km WLTP. 반면에 메르세데스는 아직이 새로운 전기 SUV의 가격을 전달하지 않았습니다.

스마트 #1 : 스마트를위한 새로운 시대

거기 스마트 #1 (예, 그의 이름입니다) 유명한 제조업체의 최초의 전기 자동차가 아닙니다. 후자는 똑똑한 포트 워를 제안했다. 따라서 브랜드는 Smart #1으로 사본을 완전히 검토하고 어디서나 주차 할 수있는 악성 자동차의 개념을 거부하고 심지어 보도에 수직입니다. 더 큰 새로운 이민자는입니다 둥근 모양의 멋진 SUV.

진짜 4 명, 스마트 #1은 실제 트렁크의 혜택을받는 한 더 환영합니다. 더 현대적입니다, 차량에는 큰 12.8 인치 인포테인먼트 스크린이 장착되어 있습니다. 후자는 Apple 엔지니어가 거부하지 않는 멋진 인터페이스의 혜택을 누리고 있으며, 보컬 어시스턴트가 운전자의 삶을 더 쉽게 만들어야하는 것처럼 보입니다. 다른 제조업체로부터 이미 들었지만 Google Assistant 또는 Amazon Alexa와 같은 솔루션과 경쟁하지 않고.

표준 버전 외에도 Smart는 다시 한 번 제공합니다 브라버스 버전 그의 새로운 스마트 #1에. 2 개의 전기 모터를 사용하면 3.9 초 안에 0 ~ 100km/h를 배송하기 위해 428 마력의 전력을 표시합니다. 따라서 스포츠맨의 땅을 사냥하는 똑똑한 사람에게는 나쁘지 않습니다. 66kWh 배터리, Smart #1은 최대 440km의 자율성을 약속합니다. 최대 전력 150kW로 용량의 80 %를 회수하기에 30 분의 부하가 충분합니다. 가격에 모두 39,990 유로에서 표준 버전의 경우 및 Smart #1 Brabus의 경우 47,490 유로.

폭스 바겐 ID. 버즈 : 가장 섹시한 전기 밴이 도로에 도착합니다

전기 SUV 후 및 미래의 세단을 기다리는 동안, 폭스 바겐은 밴 세그먼트를 공격합니다. 다른 박람회에 대한 희망이 된 후 매우 기대되는 폭스 바겐 ID. 버즈는 도로를 건너 갈 때 머리를 돌릴 것을 약속합니다. 이것은 들어온다 두 가지 콤비와화물 변형. 두 모델은 다른 폭스 바겐 ID와 동일한 플랫폼을 공유합니다., 소형 ID인지 여부. 3, 또는 ID. 5와 다른 버전. 폭스 바겐 티게안과 같은 길이를 표시하는 폭스 바겐 ID. 버즈는 비교할 수없는 취급, 특히 11.1 미터의 회전 반경으로 약속합니다.

전기 밴은 골프 코스만큼 쉽게 걸릴 것이라고 말하면 충분합니다. 콤비 버전의 거주 성 외에도 폭스 바겐 ID. 버즈., 그리고 폭스 바겐 그룹의 새로운 상사가 약속 한 다음 버전을 기다리는 동안.

또 뭔데, 운전 원조, 그리고 특히 반 자율 주행 여행 지원은. 단일 엔진은 150kW (204 마력)의 충분한 전력과 310 nm의 토크를 개발하는 전기 모터와 함께 발사 할 때 제공됩니다. 무엇 10.2 초 만에 0 ~ 100km/h로 이동합니다 기계의 무게에도 불구하고 고속도로에서 아름다운 알림을 제공합니다. 폭스 바겐 발표 WLTP 자율성 419km 최대 170kW의 하중 전력. 가격 측면에서 폭스 바겐 ID. 버즈는 이미 판매되었습니다 56,990 유로에서.

Volvo Ex90 : 스웨덴 프리미엄

그의 새로운 CEO 인 Jim Rowan은 작년에 “연소 엔진은 과거에 속해 있으며, 인류를보고있는 가장 심각한 위협과 싸우고 싶다면 그것을 포기해야한다”고 발표했다. 이 맥락에서 볼보 EX90이 올해 출시 될 예정입니다. 대형 전기 SUV 7 석의 공기 아래에서도 지속 가능한 개발을 위해 재활용 재료와 가죽의 총 부재. 제조업체는 또한 사고 후 볼보에 탑승 한 제로 목표 목표 달성을 위해 새로운 기술에 의존합니다.

그럼에도 불구하고 여전히 2.8 톤의 비어있는 Volvo Ex90은 최대 600km의 자율성을 약속합니다. 특히 107kWh의 큰 배터리의 크레딧에 대한 약속. 다행히도 250kW 피크의 적절한 충전 전력을 동반하는 용량. 30 분의 휴식은 80 %로드 배터리로 떠나기에 충분합니다. 성능 측면에서 Volvo Ex90은 선택한 버전에 따라 300kW (408 HP) 또는 380kW (517 HP)를 개발하는 2 개의 전기 모터에 의존 할 수 있습니다. 무엇 5.9 초 만에 0 ~ 100km/h로, 심지어 4.9 초 성능 모델의 경우. Volvo Ex90은 107,900 유로에서 판매됩니다.

Tesla Model S / Model X : 마침내 프랑스에서 사용할 수 있습니다

우리는 2023 년에 Tesla Model S 및 Tesla Model X의 재생 된 버전으로 2023 년에 예상되는 전기 자동차의 파노라마를 마무리합니다. 확실히이 두 모델은 그 자체로는 실제로 참신함이 아니지만 지금까지 그들은 아직 프랑스에서 사용할 수 없었습니다, 미국 제조업체는 강력한 Model S Plaid 및 Model X Plaid보다 우선 순위를 부여했습니다.

외부에서 변경 사항이 상대적으로 겸손하면 객실은 새로운 대시 보드로 혁명을 만듭니다. 후자는 Tesla Model 3에서 영감을 얻은 조경 모드의 중앙 모델에 대해 큰 수직 터치 스크린을 교환합니다. 스티어링 휠 뒤의 디지털 계측을 위해 두 개의 다른 스크린이 전면에 통합되어 있으며 비디오 게임을 할 수있는 승객을 위해 돌아옵니다.

또 다른 참신, 요크 스티어링 휠 무료로 사용할 수있는 클래식 한 둥근 스티어링 휠을 선호하지 않는 한 너무 많은 것에 대해 이야기 한 두 가지 지점으로. 흰색 인테리어와 같은 몇 가지 옵션의 측면에서는 변화가 없습니다.

Tesla Model S와 Tesla Model X를 표시하는 (약간) 더 겸손한 성능을 표시합니다. 추진 할 내용 3.2 초 만에 Tesla 모델 S가 0 ~ 100km/h입니다, 그리고 큰 SUV 3.9 초 만에 Tesla Model X. 브랜드 차량의 강력한 포인트 (우수한 충전 네트워크와 오늘날에도 여전히 불평등 한 플래너 포함) 배터리 수명이 능숙하지 않습니다. 테슬라는 이것을 발표합니다 테슬라 모델의 바퀴 뒤에서 632km, 그리고 테슬라 모델 X 인 pachyderm의 경우 576km. 격자 무늬 버전보다 더 저렴한 Tesla Model S와 Tesla Model X는 각각 제공됩니다 113,990 유로 및 121,990 유로.

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