최고의 전기 충전 카드 (2023) : 선택한 

전기 자동차를위한 공공 재 장전 터미널은 운전자에게 모든 곳에서 재충전 할 수있는 방법을 제공합니다. 최고의 전기 자동차가 500km의 자율성을 초과 할 수 있다면 대부분은 여전히 ​​250 ~ 350km의 반경으로 제한되며 우리 코스에서 리필 지점을 찾을 수 있어야합니다. 이렇게하려면 최상의 솔루션은 충전 카드입니다.

전기 자동차를 위해 선택할 충전 카드 ?

집 밖에서 전기 자동차를 재충전하려면 공공 제한을 제공해야합니다. 이 서비스에 액세스하기위한 다양한 네트워크와 충전 카드가 있습니다. 가장 적합한 충전 카드를 찾는 방법 ? 내 충전 카드,로드 맵, kiwhi 패스, 이온 성, 알리 자, 뉴 모션, 플러그 슈퍼 핑, 신입생, 메인 리필 카드 네트워크를 함께 발견합시다.

충전 카드	가격	사용 비용
내 충전 카드	주문시 9.90 유로	재충전 가격은 선택한 하중 지점에 따라 다릅니다.
충전 맵 패스	주문시 19.90 유로	재충전 가격의 약 10 %
Ionity Passport	17.99 유로/월	0.35 유로 / 분
뉴 모션	–	0.35 유로 / 충전
Kiwhi 패스	구매용 19 유로 (구독없는 공식) 연간 24 유로 (구독)	구독없이 : 0.70 유로 /충전

내 충전 카드

• 충전 지점을 찾으십시오 원하는 위치에서 내비게이션을 시작하여이를 도달하십시오
• 필요에 따라 충전 지점을 선택하십시오: 소켓 유형, 가용성, 전력, 충전 가격
• 직접 지불하십시오 은행 카드 또는 페이팔로 직접 차변으로

최고의 전기 충전 카드 (2023) : 선택한 ?

전기 자동차로 운전하면 지갑에 하나 이상의 충전 카드를 넣어야합니다. 2023 년 프랑스의 공공 충전소의 수는 10 만에 접근하므로 단일 경로로 액세스가 수행되지 않습니다. 시스템은 가격 책정의 관점뿐만 아니라 네트워크의 액세스 범위 및이를 관리하는 운영자 유형에 따라 다릅니다.

높은 가격을 지불하거나 순전히 단순히 접근을 거부하지 않기 위해 비밀은 없습니다 최고의 전기 자동차 충전 카드를 찾는 데 몇 가지가 포함됩니다. 그것은 어느 것을 볼 수 있습니다.

최고의 전기 자동차 충전 카드에 대한 우리의 비교는 모든 운전자를 대상으로합니다. 실제로, Tesla의 소유자는 브랜드 SuperComposes 네트워크에 대한 액세스에도 불구하고 아끼지 않습니다. 다른 스테이션 네트워크는 프랑스와 유럽에서 빠른, 이온, Totalenergies, Shell, Vinci Autoroutes 또는 Electra를 포함하여 꽃이 피었습니다. 후자와 함께, 몇몇 재충전 카드 운영자가 매력적인 가격으로 대문자로 결정한 더 많은 지역 공원. 그러므로 자신을 잘 장착한다는 관심이 있습니다 모든 카드를 손에 넣습니다.

당신은 전자 관점의 세계에서 초보자라는 것입니다. 당신이 움직이는 것; 당신이 여행을 가면 여기에 알아야 할 것이 있습니다 2023 년에 최고의 충전 카드를 장비하십시오. 가장 저렴한 서비스 스테이션에 대한 퀘스트가 5 유로를 절약 할 수있는 경우, 여기에서 충전소와 다른 유형의 카드가 여러 유로를 절약 할 수 있으며 스트레스가 줄어 듭니다.

충전 및 터미널 카드, 작동 방식 ?

전기 자동차를위한 공공 재 장전 터미널은 운전자에게 모든 곳에서 재충전 할 수있는 방법을 제공합니다. 최고의 전기 자동차가 500km의 자율성을 초과 할 수 있다면 대부분은 여전히 ​​250 ~ 350km의 반경으로 제한되며 우리 코스에서 리필 지점을 찾을 수 있어야합니다. 이렇게하려면 최상의 솔루션은 충전 카드입니다.

은행 카드, 전기 자동차 충전 카드와 같은 기존 결제 방법을 거치지 않고 더 매력적인 가격을 얻을 수 있습니다, 다양한 스테이션 네트워크에서 사용의 단순성 및 상호 호환성. 그러므로 그녀와 함께 고객은 자신의 재충전 지불을 식별하고 (일반적으로 은행 직접 차변) 규제합니다. 이 카드를 갖추려면 운영자 상점에 갈 수 있지만 최상의 솔루션은 여전히 ​​온라인 주문을 거치는 것입니다.

일반적으로 전기 자동차 충전 카드에는 운영자와 관련된 작은 가이드와 일반적으로 전기 자동차 재충전이 있습니다. 따라서 초보자는 잊혀지지 않으며 시스템의 기능에 대해 알아야 할 기지에 대해 빠르게 분명 할 수 있습니다. 그러나 우리의 의견으로는, 최고의 전기 자동차 카드를 선택하기 위해 상류에서 주제를 형성하는 것이 좋습니다.

다른 유형의 충전 카드

여러 유형의 카드가 있습니다. 첫째, 그들의 차이는 그들의 사용 분야에 관한 것입니다. 호환 지리적 지역은 선택할 전기 자동차 충전 카드에 따라 다릅니다. 일부는 이상적이라면 국가적, 심지어 국제 수준, 다른 사람들은 a에 만족합니다 지역 또는 지역 부서. 그들은 불필요하지 않습니다. 다른 카드는이 두 가지 유형의 카테고리를 받아들이지만이 시점에서도 더 흥미로운 것은 아닙니다.

다른 차별화 기준은 관세 기준을 언급하는 것이 필수적 일 때 실제로 중요합니다. 이 시점에서 두 가지 주요 카드 가족이 있습니다 무료 카드 우리는 우리가하는 요금 만 지불하는 곳, 그리고 유료 카드, 일반적으로 보험 및 커버, 우선 요금과 같은 추가 서비스 (및 때로는 무료 카드보다 숨겨진 비용, 고려해야 할 사항)가 동반됩니다.

카드의 호환성과 첨부 된 가격을 모두 결정하는 차별화의 세 번째 지점은 운영자의 특성과 관련이 있습니다. 전기 자동차 충전 카드에는 세 가지 범주의 운영자가 있습니다 전문 운영자, 그만큼 네트워크 운영자 충전소 및 자동차 제조업체. 폭스 바겐, 메르세데스, 기아 또는 현대가 있다면 브랜드에서 충전 카드를 가질 가능성이 높습니다. 그러나 다른 카드를 보거나 완전히 대체 할 수 있도록 절약해서는 안됩니다.

다른 유형의 터미널

여러 유형의 충전 카드가있는 것처럼 여러 유형의 충전소. 이 주제에 대해 언급 할 수있는 세부 사항은 덜하지만, 기회가 생길 때 가능한 한 가능한 한 경제적으로 행동하는 반사 신경을 언급하는 것이 중요합니다. 충전소의 조건을 아는 것이 충전 카드를 선택할 수있는 것이 더 중요합니다. 그러면 최고의 카드를 선택하고 저렴한 비용을 지불하기로 결정합니다.

충전소는 송장 방법 측면에서 먼저 차별화됩니다. 공공 터미널의 가격이 재충전 될 수 있습니다 KWH에만 ; 그래서 당신은 당신이받는 것을 에너지로 지불합니다, 분 ; 당신은 당신이 연결하는 시간 또는 둘 다에 대해 지불합니다. 소요 된 시간과 연결된 가격의 백분율과 회수 된 KWh 수와 관련된 가격 사이의 매우 구체적이고 이전에 표시된 혼합으로.

충전소의 차별화의 두 번째 지점은 사용하는 터미널의 전력과 전류 유형과 관련이 있습니다. 우리는 종종 최대 350kW를 제공하는 Superchargers에 대해 이야기하지만 공공 네트워크에는 몇 가지 다른 유형의 터미널이 있습니다. 50kW로 제한되는 터미널은 일반적으로 빠른 터미널이 직류 (DC)에있을 때 번갈아 가며 (AC)입니다. 100kW 미만의 전력을 억제 한 전기 자동차의 모델은 시간이 조금 더 있고 돈을 절약하려면 때때로 AC 터미널의 재충전에 제한하는 데 관심이있을 수 있습니다.

왜 여러 카드가 있습니다 ?

이 큰 카드 패널, 운영자 및 터미널 패널에서 충전 네트워크는 단일을 대응하는 대신 여러 충전 카드를 장착해야합니다. 이를 통해 모든 곳에서 재충전 할 수 있습니다 호환성 문제가 있습니다, 그러나 충전 스테이션이 제공 할 때마다 카드를 활용하여 재충전합니다 가장 저렴한 가격. Fastned와 같은 일부 네트워크는 이제 50 개가 넘는 충전 카드를 수락하지만 모두 같은 가격으로 청구되는 것은 아닙니다. Totalling과 같은 다른 사람들은 더 엄격하므로 항상 여러 카드를 타는 것의 중요성이 있습니다.

충전 카드로 저렴한 비용을 지불하는 방법 ?

사용 가능한 각 카드 제안을 검토하기 전에 전기 자동차의 재충전을 저렴하게 지불하는 방법을 살펴 보겠습니다. 우리는 이미 더 저렴한 비용을 지불 할 가능성을 높이기 위해 몇 장의 카드를 갖는 데 약간의 관심을 언급했습니다. 보너스로, 노력없이 가능한 한 효과적으로 선택하도록 조언.

충전 카드 가격

모든 충전 카드가 무료는 아닙니다. 일부는 주문시 청구 가능하거나 구독에서 액세스 할 수 있습니다. 이 가격이 재충전 비용이 무료 카드보다 매력적 일 수 있기 때문에이 가격이 더 비싼 것은 아닙니다. 여기에 있습니다 프랑스에서 가장 인기있는 충전 카드 2023 년 :

• 로드 맵 패스 카드 : 19.90 유로
• Rewer Shell Card : 무료
• 이온 카드 : 17.99 유로/월
• Izivia EDF 카드 : 15 유로
• 신입생 카드 : 4.99 유로
• Fulli 카드 (Ex-Kiwhipass) : 19 유로 또는 24 유로/년
• 플러그 서핑 카드 : 9.95 유로
• 내 충전 카드 카드 : 19 유로
• Q8 카드 : 무료
• Totalenergies 카드 : 무료
• 금식 및 금식 금 카드 : 무료 및 11.99 유로/월
• EV 박스 카드 : 2.42 유로/월
• EV 포인트 카드 : 무료
• 아우디 카드 : 4.87 유로/월에서 17.65 유로/월
• 기아 카드 : 무료
• BMW 카드 : 무료 또는 4.99 유로/월
• 폭스 바겐 카드 : 9.99 유로 그 다음 0 ~ 17.99 유로/월

카드 사용 비용 :

• 충전 맵 패스 카드 : 부하 비용의 10 %
• 쉘 충전 카드 : 부하당 0.35 유로
• 이온 카드 : 무료로
• Izivia EDF 카드 : 무료
• 신입생 카드 : 가변
• Fulli Card (전-키로 파스) : 구독 인 경우 0.70 유로 또는 0.35 유로
• 플러그 서핑 : 부하 비용의 10 %
• 충전 카드 : 충전 지점에 따라 다릅니다
• 카드 Q8 :로드 당 0.35 유로 (최대 : 월 7 유로)
• Totalenergies 카드 : 부하당 0.60 유로
• 금식 카드 : 무료
• EVBox 카드 : 부하 비용의 10 %
• EV 포인트 카드 : 부하당 0.17 유로
• 아우디 카드 : 90 또는 180 분 후에 직업 비용
• 기아 카드 : 0.49 유로
• BMW 카드 : 무료로
• 폭스 바겐 카드 :로드 당 0.30 유로 (또는 구독 인 경우 무료)

올바른 충전 카드를 선택하는 방법 ?

충전소는 사용 된 카드에 따라 매우 다른 가격을 제공합니다. 최종 음표에서 단순에서 트리플까지 다양합니다. 속지 않으려면 충전소에서 최고의 가격을 즐길 수있는 카드를 갖기 위해 여러 충전 카드를 갖는 것이 좋습니다. 때때로 우선적 인 가격 으로이 카드는 고정 가격 또는 구독을 지불 해야하는 카드입니다. KWH 당 최고의 가격 덕분에 몇 가지 리필로만 수익성이있는 비용.

그러므로 가장 중요한 것입니다 카드를 추정 할 수 있습니다 당신이 가장 가능성이 높은 스테이션에 따라 가장 흥미로울 것입니다. 이렇게하려면 영리한 솔루션은 카드에 따라 가격 재충전 모니터링을위한 응용 프로그램을 살펴 보는 것입니다. 예를 들어, Chargemap, 더 나은 RoutePlanner (ABRP) 또는 ChargePrise가 있습니다. 당신은 가까운 스테이션, 매일 여행 또는 예를 들어 휴일에 사용할 가능성이있는 방송국에 알릴 수 있습니다.

따라서이 추정치는 가입 콤보 (또는 카드 구매), 사용자 수수료 및 카드에 따라 카드에 따라 카드에 따라 카드에 따라 규모가 규모에 따라 규모가 규모가 규모를 고려할 수 있어야합니다. Chargemap Pass 카드는 많은 방송국에 액세스 할 수 있으므로 프랑스어가 널리 요청하지만 포트폴리오에서 2 ~ 3 개 더 선택하는 것이 더 똑똑합니다. 폭스 바겐 또는 기아와 같은 제조업체의 충전 카드는 이온성 빠른 충전소에서 재충전하는 것이 매우 흥미롭지 만 다른 방송국은 수익성이 없습니다.

2023 년 최고의 전기 충전 카드 :

• 충전 맵 패스
• 전기 ULYS 패스
• 풀리
• 신입생
• 이지비아

다른 충전 카드

충전 카드의 세 가족 중에서 선택하는 방법 ? 우리는 그것들을 그들의 장점에서 그들의 단점에 이르기까지 각각의 설명으로 분류했습니다.

특수 운영자 카드

충전 맵 패스 카드

전기 재충전의 도착으로 태어난 회사 카드 중에서 Chargemap Pass Card를 놓치는 것은 불가능합니다. 이것은 2017 년 6 월에 도착하여 프랑스에서 전기 자동차를 재충전하기 위해 지불 시스템의 통합에 크게 기여했습니다. 처음에 Chargemap은 참조 커뮤니티 플랫폼으로 시작하여 영토의 충전소를 모니터링했으며 2023 년의 응용 프로그램은 여전히 ​​여정을 계획하고 재충전 할 위치를 선택하는 문제 중 하나입니다.

Chargemap Pass Card는이 카드 중 하나이며 가장 많은 수의 스테이션과 호환되므로 해외에서 재충전 할 수있는 범용 카드입니다. 유럽에서는 350,000 개 이상의 충전 지점이 호환되며 사이트를 나타냅니다. 이 카드는 월별 또는 연간 구독을 요청하지 않습니다. 주문할 때 19.90 유로를 지불하십시오. 반면, 사용 비용은 상당히 높으며 가능한 경우 청구에 대해 덜 지불 할 수있는 기회를 갖기 위해 두 번째 카드 또는 3 분의 1을 갖는 것이 바람직 할 수 있습니다.

모빌리티 전문가 율리시스 전기

Ulys는 TV 배지로 유명하지만 Vinci Autoroutes의 자회사는 전기 부품에 대한 제안을 개발했습니다. 전기 재충전 + 배지 팩은 도시 이동성 주변의 모든 서비스를 유리한 속도로 결합 할 수 있습니다. 전기 재충전 카드는 14.90 유로로 구매할 수 있으며 한 달에 2 유로를 지불해야합니다. 서비스를 사용하는 경우. 사용하지 않으면 Ulys 서비스는 무료입니다.

지금 바로, Ulys Electric Offer에 구독 한 모든 특별 구독 다음 송장에 대한 할인 형태로 공제. 이것은 2023 년 5 월 1 일과 2023 년 12 월 31 일 사이의 모든 재충전에, 프랑스의 Ulys Badge를 수용하는 터미널에 적용됩니다.

서비스를 발견하려면 여기에 있습니다

Fulli 카드 (전 Kiwhipass)

4 월 Motorway Company는 몇 년 동안 충전 카드를 제공해 왔으며, 2023 년 1 월 Fulli 카드로 이름이 바뀌 었습니다. 그 이후로, 그것은 같은 이름의 텔레파리 배지를 포함 할 수있는 제안이있는 주제였습니다. Fulli (Ex-Kiwhipass) 충전 카드는 또한 프랑스에 널리 배포 된 카드이며 유럽에서 20 만 건 충전점을 초과했습니다. 따라서로드 맵 패스 카드보다 호환성이 떨어지지 만, 종종 흥미로운 가격 책정이라는 혜택은로드 당 70 센트로 사용자 수수료로 19 유로를 구매 한 카드 또는 연간 24 유로의 카드 중에서 선택할 수 있습니다. 청구 된 청구 35 센트.

플러그 서핑 카드

Pan -European Project는 Plugsurfing이라는 이름의 Pan -European Project가 충전 지점과 카드의 호환성에 관한 문제에 대해 대륙의 거인 중 한 명으로 빠르게 제시되었습니다. 40 만 건의 충전 지점을 초과 한 것은 오늘날 호평을 받았으며 Volvo는 새로운 전기 자동차 고객에게 새로운 기본 카드를 제공했습니다. 이 카드는 특히 스웨덴 제조업체의 고객에게 이온 터미널의 우선적 인 가격에 액세스 할 수있게 해주었습니다. 오늘날 플러그 서핑은 Fleetcore Company에 속하며 베를린에 기반을두고 있습니다. 카드는 Chargemap Pass 카드보다 거의 두 배나 많은 비용이 들지만, 높은 사용자 수수료는 사용자가 약간 느리게 할 수 있습니다.

신입생 카드

Freshmile은 2010 년에 태어난 Electric Recarge의 또 다른 전문가이며 프랑스의 성공이되었습니다. 이 나라에 널리 배포 된 것은 유럽 전역의 20 만 건 충전 지점에서도 이용 가능합니다. 다른 사람들과 달리 프랑스의 자체 방송국 네트워크를 제공합니다. 이것은 카드와 신입생 역을 사용하여 재충전 비용이 스테이션과 우리가있는 터미널에 따라 다릅니다. 가격에는 시간 요인이 포함되며 회수 된 킬로와트뿐만 아니라.

전반적으로 가격은 상당히 낮지 만 Frehmile 카드가있는 신입생 터미널에서만. 다른 말로, 다시 말하면“로밍”하면 더 많은 비용이들 것입니다. 4.99 유로를 구매할 때는이 카드가 매우 흥미로울 수 있습니다. 회사의 한계는 특히 호텔, 딜러 (특히 Renault) 수준에 있으며 서비스 스테이션에도 있습니다. 터미널은 CCS에서 최대 150kW까지 올라갑니다.에너지 공급 업체 카드 (우선 네트워크).

금식

Fastned는 네덜란드 재충전 Juggernaut가 유럽에서 가장 빠른 전기 충전 네트워크 중 하나입니다. 호환되는 자동차에서 15 분 안에 복구 할 수있는 최대 300km의 경우 50 개 이상의 호환 충전 카드로 매우 액세스 할 수 있습니다.

엄격하게 말하면 Fastned는 충전 카드를 제공하지 않습니다. 반면에 계정을 만들고 골드 회원 계획을 구독하여 우선 요금을 활용할 수 있습니다. Fastned Network에서 좋은 점은 가격 단순성입니다. 두 가격이 제공됩니다. 첫 번째는 지불 계좌에 가입하지 않은 사람들의 경우 우선 요금이 kWh 당 0.45 유로로 낮게 낮아지면 kWh 당 0.59 유로입니다. 이 가격에 액세스하려면 정기적이어야합니다. 가입 비용은 한 달에 11.99 유로입니다.

따라서 Fastned는 Ionity보다 저렴하지만 Tesla보다 약간 비쌉니다. 제조업체에서 자동차를 소유하지 않은 사람들에게도. 따라서 매달 킬로미터를 많이 수행하고 빠른 충전 네트워크에 액세스 해야하는 경우 금식 구독을 구독하는 것이 필수적이지 않습니다. Fasted Terminals는 최대 300kW의 전력을 제공하고 1 년 동안 프랑스에 9 개의 스테이션을 개설했습니다. 네덜란드에는 130 명 이상이 있습니다. 뉴스는 특히 프랑스 북부에서 계획됩니다.

껍데기

석유 회사의 측면에서 Shell은 자체 충전 카드를 제공하여 프랑스와 유럽의 전기 충전으로 바뀌 었습니다. 이것은 275,000 이상의 재충전 지점과 호환되는 범용 카드입니다. 무료로 구매할 수 있으며 구독이 없습니다. 그것에 대한 쉘 파이낸싱의 유일한 소스는 사용 비용의 측면에 있습니다. 이들은 부하당 0.35 유로의 단가에 있으며, 이는 Fulli Pass가 비용으로 제공하는 것과 동일합니다 (그러나 카드는 월간 구독이 필요합니다).

이 카드는 쉘 네트워크뿐만 아니라 회사가 고정 가격을 협상 한 다른 운영자 충전소에서도 유용하며 회사가 제안한 응용 프로그램에 표시됩니다. 또한 쉘 카드와 재충전에서의 사용 비용은 프랑스에서 한 달에 7 유로의 천장으로 제한됩니다.

총

Shell과 같은 방식으로 Totalenergies는 다중 에너지 카드로 전자 관점을 정복하기 위해 시작하여 터미널에서 kWh 당 0.35 유로의 고정 속도로 통과 할 수 있습니다. 작년에 도착한 이후 많은 고객이 다른 운영자의 터미널과 카드의 호환성 문제를 겪었지만 전체 응용 프로그램에 호환되는 것으로 나열되었다고 설명했습니다.

그러므로이 카드는 회사의 터미널에 특히 흥미 롭고 무료이기 때문에 그것을 이용하지 않는 것이 부끄러운 일이라는 것을 기억하는 것은. 회사는 다른 곳에서 매우 엄격합니다. Fastned Network와 비교하여, 우리는 총 50 개의 호환 충전 카드를 갖지 못하고 있습니다.

이지비아

EDF의 Izivia 카드로 전기 공급 업체를 놓치자. 이 카드는 프랑스와 유럽의 250 개 이상의 충전 지점과 호환되며 사용을 지불하지 않습니다. 그것을 얻으려면 처음에 15 유로를 지불해야합니다. 구독이 없습니다. 그것의 관심은 주로 도시에 위치한 EDF의 빠른 터미널 측면에 있습니다. 파리, 리옹, 보르도, 낸스 및 낸시에서. 그러므로 당신은 그것이 스스로 장비를 갖는 것이 흥미로울 수있는 것 중 하나이지만, 무엇보다도 도시 중심에서 네트워크의 독점 자국을 자주 사용하는 데 관심이있는 사람들에게는 무엇보다도 이해할 것입니다.

제조업체 카드

폭스 바겐 카드

일부 자동차 제조업체는 충전 카드를 제공하고 그중에서도 폭스 바겐. Audi와 Porsche는 같은 그룹의 일원으로 카드를 제공하지만 Volkswagen의 카드와 동일하지 않습니다. 그녀의 책임은 담당자가 아니며 2020 년에 ID3가 도착했을 때 출시되었습니다. 세 가지 변형은 특히 이온 터미널에서 다소 우선적 인 가격을 제공합니다. 알림으로, 자동차 제조업체의 카드는이 과급기 네트워크에 액세스하는 데 특히 유용하지만 사용할 기회가 없다면 실제로는 그렇지 않습니다.

첫 번째 폭스 바겐 카드에는 구독이없고, 두 번째는 한 달에 7.49 유로, 월에 세 번째 17.49 유로입니다. Ionity 외부의 공공 터미널에서는 무료 카드만이 약 0.30 유로의 사용자 요금을 추가합니다. 그러나 주문 시점에 3 번의 지불 비용이 9.99 유로의 비용이 들며, 폭스 바겐 충전 카드의 가격은 가입 또는 터미널 사용 비용을 지불해야합니다. 유료 가입이있는 카드의 약속은 12 개월입니다. 당연히 구독이없는 카드는 언제든지 포기할 수 있습니다.

기아 카드

KIA에서는 Ionity Consortium의 회원이기도하여 전략은 폭스 바겐과 거의 동일합니다. KIAGARGE 카드, 특히 Ionity Network에서는 두 가지 가격 계획을 사용할 수 있지만 KiaPharge Plus Card를 얻기 위해 매달 5 유로의 구독을 구독하기로 선택한 사람들에게만 제공됩니다. 구독없는 카드 KIACharge는 각 재충전 후 0.49 유로의 사용 비용을 청구하며 약 5 %의 로밍 비용을 청구 할 수도 있습니다. KIACHARGE와 구독이있는 카드는 15 % 더 낮은 가격을 제공합니다. 두 카드는 의무가 없습니다.

현대 카드

기아의 사촌. 첫 번째 플렉스 플랜은 구독이없는 것입니다. 스마트 플랜 비용은 한 달에 3.95 유로이며 쉬운 계획 비용은 한 달에 6.99 유로입니다. 우리가 Ionity Terminals에서 동일하다는 것을 주목하더라도 모두 헌신이없고 다소 우선적 인 가격을 제공합니다.

너 여기 있네

제조업체가 제공 한 전기 자동차에 대한 충전 카드 문제에 대해 Tesla에 대해 이야기하는 것이 필수적입니다. 실제로, 이름의 충전소 수에 관해 최초의 자동차 제조업체이지만 카드 자체를 제공하지 않는 유일한 자동차 제조업체이기도합니다. Tesla 고객은 자신의 계정에서 직접 차감되며 다른 제조업체의 고객은 차례로 연결하려면 계정을 만들어야합니다. 계정에서 당신은 당신의 갈비뼈와 voila를 입력해야합니다.

반면에 우선적 인 비율은 제공되지 않습니다. Tesla 고객은 다른 운영자의 터미널을 사용하려면 대체 카드를 장비해야합니다.

로컬지도

우리는 위의 많은 카드에 대해 이야기했습니다. 가장 많이 언급 된 것은 매우 큰 보편적 인 카드이며, 매우 큰 반경과 많은 연산자에게 허용 될 수 있습니다. 이제 일부 운영자는 프랑스 남동쪽의 에버 르 (Eborn) 카드와 같은보다 정확한 지역에 집중하는 것을 선호합니다. 프랑스 북부의 경우 패스 패스 카드의 존재에 주목할 수 있습니다. 서구, 특히 브리트니에게는 서부 카드 부하가 있습니다. 파리에는 자본에 2,300 개의 충전소 네트워크 인 Belib ‘가 있습니다. 충전 카드 (4 개의 다른 공식 포함)를 통해 액세스 할 수 있습니다.

외국 카드

일부는 또한 벨기에와 스위스와 같은 해외 국가와 관련이 있으며, 턴을 통과하는 카드로 보이지 않아야합니다. 때로는 가격이 Q8 카드 나 Evpass 카드와 같이 더 흥미로울 수 있습니다. 이 카드는 프랑스와 유럽의 모든 곳에서 사용할 수 있습니다. 독일 측면에는 Maingau 카드도 있습니다.

결론 : 어떤 충전 배지를 선택 해야하는지 ?

프랑스가 10 만 명의 충전소에 도달 할 준비를 할 때 Chargemap에 등록 된 10 만 명 이상의 사용자가 있습니다 그의 Chargemap Pass 카드. 프랑스에서 가장 인기있는 충전 카드는 현재까지 전기 자동차 운전자의 두 가지 요구 사항을 충전 문제에 결합 할 수있었습니다. 제한 사항이 어디에 있는지 확인하고 구독없이 구독으로 지불 할 수있는 것. 그것은 가장 저렴한 곳과는 거리가 멀지 만 어디에서나 가장 호환되는 것 중 하나이며, 당신을.

다른 사람은 카드를 좋아합니다 Ulys (현재 재충전에서 10% 감소), Fulli, Freshmile 또는 Plugsurfing 또한 가장 인기 있고 가장 흥미로운 사람 중 하나입니다. 이는 전문 운영자가 네트워크 운영자 (Izivia를 사용한 EDF 또는 TotalEnergies 및 Shell)와 같은 다른 사람들의 얼굴에서 머리를 낮추지 않아도됩니다. 여행 중에 고속도로를 따라 재충전 할 수있는 사람들에게는 제조업체의 충전 카드를 유지하는 것이 좋습니다 (더 나은 이온 성 가격) 또는 금식 구독을 구독하십시오. Tesla는 멀리 떨어져 있지 않습니다.

그렇지 않으면 보는 것이 흥미 롭습니다 지역 또는 지역지도, 집 근처. 그들은 매우 좋은 가격을 제공 할 수 있으며, 종종 더 많은 수의 충전소를 수용하는 유니버설 카드의 가격보다 더 나은 가격을 제공 할 수 있습니다. 프랑스에서 우리는 운이 좋다 : 네트워크는 다소 중요하며 각 지역은 충전 카드의 버전을 제공하기 위해 노력했다. 벨기에, 스위스 또는 독일에서 필요에 따라 가능한 최고의 충전 카드를 찾기 위해 국경 밖에서 검색하는 것을 망설이지 않아야합니다.

한 가지 확실한 것은 다음과 같습니다. 많은 솔루션으로 시장 집중 가능성이 매우 높습니다. 고객은 선택할 것이며 가장 경쟁력있는 카드 만. 그러나 우리는 오늘날에도 네트워크 운영자 또는 전문 운영자의 전략적 선택에서 큰 복수를 구별합니다. 가격이 다르고 터미널은 자신의지도에 다시 떨어지는 경향이 있으며 보편적 호환성은 행동하는 것과는 거리가 멀다. 다시 기억합시다 : 전기 자동차의 바퀴에 모든 카드를 손에 넣으려면 하나 또는 두 개의 조커를 데려가는 것을 망설이지 않고 좋은 게임을 세우십시오.