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푸조 2008 2 기술 시트 (2020)
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푸조 2008 2 기술 시트 (2020)
의견 쓰기
건축 및 롤링 트레인
(CMP / E-CMP 플랫폼)
엔진 전에 횡 방향
전 륜구동
맥퍼슨 프론트 트레인
반 강성 백 기차
길이 | 4.삼 중 |
---|---|
너비 (R.Tro 제외.))) | 1.77 중 |
키 | 1.55 중 |
휠베이스 | 2.6 중 |
AV/Ray Ways | 1.54/1.54 중 |
평균 체중 | 1300 킬로그램 |
의존하다 | 41까지 44 리터 |
가슴 | 405 리터 |
좌석 장소 | 5 장소 |
하지만 (S) | 자동차. 1 (전기 같은) 남성. 6 자동차. 8 (Eat8 Auto Box 변환기) |
전송 (들) | 견인 |
재조정 | 07/2023 |
배터리 용량 (유용) | 46 KWH | |
교대 전류 (AC) | 유형 2 :: 11 KW | |
Dur do Cat (DC) | CCS / 콤보 :: 100 KW | |
프론트 엔진 | 동기 / 로터 � 영구 사랑 (브러시리스) | |
후면 엔진 | 없음 |
성능과 엔진
2008 공압 몽테스 2
타이어 | 편안 | 능률 2008 년 2 (~ 1300 kg) |
논평 |
---|---|---|---|
215/65 R16 슬라이드 : 14cm |
9.5/10 | 6.5/10 | 상당한 롤업 경향 |
215/60 R17 슬라이드 : 12.9 cm |
8.6/10 | 7/10 | 매우 가벼운 롤 트렌드 |
215/55 R18 슬라이드 : 11.8 cm |
7.7/10 | 7.5/10 | – |
경쟁자
모델 | 길이 | 모이 체중. | 가슴 |
---|---|---|---|
Q2 (2016) | 4.19m | 1350kg | 405 l |
x2 (2017) | 4.36m | 1600kg | 470 l |
C3 에어 크로스 (2017) | 4.15m | 1200kg | 410 l |
형태 (2021) | 4.45m | 1600kg | 450 l |
Duster 2 (2017) | 4.34m | 1250kg | 445 l |
퓨마 (2019) | 4.19m | 1300kg | 457 l |
코나 (2017) | 4.17m | 1500kg | 361 l |
e-pace (2017) | 4.4m | 1900kg | 480 l |
나침반 (2017) | 4.39m | 1700kg | 438 l |
니로 (2016) | 4.36m | 1600kg | 427 l |
XCEED (2019) | 4.39m | 1400kg | 426 l |
니로 (2022) | 4.42m | 1600kg | 451 l |
레인지 로버 Evoque (2018) | 4.37m | 1900kg | 472 l |
CX-30 (2019) | 4.39m | 1450 kg | 422 l |
GLA 2 (2020) | 4.41m | 1650 kg | 425 l |
Countryman 2 (2017) | 4.3m | 1550 kg | 450 l |
Juke 2 (2019) | 4.21m | 1250kg | 422 l |
qashqai 3 (2021) | 4.42m | 1500kg | 504 l |
Mokka x (2016) | 4.28m | 1450 kg | 360 l |
Mokka (2020) | 4.15m | 1350kg | 350 l |
3008 2 (2016) | 4.45m | 1450 kg | 520 l |
Captur II (2019) | 4.23m | 1400kg | 422 l |
Ateca (2016) | 4.36m | 1450 kg | 510 l |
카로크 (2017) | 4.38m | 1450 kg | 521 l |
C-HR (2016) | 4.36m | 1450 kg | 377 l |
야리스 크로스 (2021) | 4.18m | 1300kg | 397 l |
물물 교환 (2017) | 4.23m | 1400kg | 445 l |
타이고 (2022) | 4.27m | 1250kg | 438 l |
XC40 (2017) | 4.42m | 1750 kg | 460 l |
C40 (2022) | 4.44m | 2100kg | 413 l |
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