2008 Peugeot의 신뢰성 : Caradisiac의 중고 최대치, Peugeot 2008“2”사용 : 의견, 신뢰성, 알려진 문제, 알림

Peugeot 2008“2”사용 : 의견, 신뢰성, 알려진 문제, 알림

여기에 추가됩니다 선택 두 가지 유형의 기어 박스 중. 한편으로는 6 개의 스피드 수동 기어 박스가 있으며 다른 한편으로는 8- 스피드가 자동 변속기를 먹습니다. 둘 다 과거보다 더 나은 신뢰성을 동반합니다. 알려진 문제없이 또는 알림, 현명한 선택입니다.

2008 년 푸조의 신뢰성 : Caradisiac의 중고 최대 건전성

작은 도시 SUV의 범주는 오랫동안 존재 해 왔습니다. 우리는 스즈키 사무라이, X90, Jimny 또는 Toyota Urban Cruiser를 인용 할 수 있습니다. 그러나 프랑스 중장품 차량 인 Renault Captur 및 Peugeot 2008이 출연 한 이래 프랑스에서 시장이 시작되었습니다. 2008 년은 정확하게 그의 라이벌이 다이아몬드를 강타한 지 불과 몇 개월 만에 도착했습니다. 처음에 그와 비교하여 판매 측면에서 보유한 그는 최근에 디자인에서 “SUV”를 더 많이 만들어 주면서 최근에 두 배가되었습니다. 우리는 이전에 어떤 수줍음, 스타일의 부드러움으로 그를 비난했습니다.

2008 년은 카테고리에서 가장 즐겁습니다. 그는 안락함과 운전 역학 사이의 성공적인 타협을 달성합니다. 그는 Citadine 208에서 온 유명한 “i-cockpit”을 채택하며, 작은 스티어링 휠 위에 위치하여 즐거움을주는 데 크게 기여합니다. 프레젠테이션은 상당히 현대적이며 재료의 품질과 마감은 예로 인용 될 수 있습니다. 오늘날에만 프리미엄 라이벌 (Audi Q2, Mini Countryman)이 더 잘하고 있습니다. 실무자는 또한 벤치가 접 히면 완벽하게 평평한 바닥과 보드의 우주와 마찬가지로 올바른 하중 볼륨과 같은 디자인의 일부입니다. 엔진의 선택은 이제 가장 현대적인 PSA 블록 (Puretech Essence 및 Bluehdi 디젤)에 자부심을 부여합니다. 그러나 경력이 시작될 때, 약한 1을 제외하고는 기쁨이 부족하지 않고 오래된 엔진이 제공되었습니다.4 HDI 68.

신뢰성 측면에서 마지막으로, 2008 년이 약간의 위험을 알고 있다면, 우리는 경계가 필요하더라도 아무것도 금지되지 않는다고 말할 수 있습니다. 이 모든 좋은 공연은이 푸조의 등급을 좋게 만듭니다.

Caradisiac을 좋아했습니다

운전 즐거움
편안
프레젠테이션 및 마감의 품질
평평한 바닥
현대적이고 효과적인 엔진
작은 스티어링 휠

Caradisiac은 마음에 들지 않았습니다

운전 위치의 인체 공학
디젤 소음
재미의 재미가 부족합니다

우리가 가장 좋아하는 버전

1.6 E-HDI 92 매력
1.2 PURETECH 110 S & S ALLUE EAT6

자질과 결함

당신을 시도 할 수있는 것

운전의 즐거움 : 그것은 강력합니다. 2008 년은 안락함과 역 동성 사이의 놀라운 합성에 성공했습니다. 운전하는 것이 즐겁고 그립이 빠릅니다.
편안함 : 속도가 무엇이든, 서스펜션의 부드러움이 보장됩니다. 그러나 부드러움은 아닙니다 ! 금전 등록기는 또한 빠른 운전에서 잘 유지됩니다.
프레젠테이션 및 마감 : 일반 도시 주의자 SUV 중 2008. 프레젠테이션도 현대적입니다.
평평한 바닥 : 벤치의 접이식 시스템은 얻은 바닥이 (실제로) 완벽하게 평평합니다. 부피가 큰 물체를로드하기위한 이점.
엔진 : 특히 2015 년 5 월 이후 모터 블록은 현대적이고 냉정하며 매우 쾌적합니다. 이들은 Puretech Essences와 Bluehdi 디젤입니다.
작은 스티어링 휠 : 아무것도 보이지 않지만, 스티어링 휠의 감소 된 직경은 도로의 매우 좋은 터치를 동반하고 자동차의 역학을 악화시킵니다. 그런 다음 더 큰 스티어링 휠로 돌아가는 것은 거의 실망합니다.

주저하게 만들 수 있습니다

운전 위치의 인체 공학 : 위에 위치한 카운터가있는 작은 스티어링 휠은 가장 큰 드라이버 (또는 가장 작은)에 인체 공학적 문제를 제기 할 수 있습니다. 스티어링 휠은 미터의 일부를 숨길 수 있습니다.
디젤의 소음 : 특히 Bluehdi, 그들은 가속에 약간의 소리입니다. 안정화 된 속도가 더 좋습니다. 가장 오래된 E-HDI도 조금 더 신중합니다.
재미의 부족 : 2008 년에는 약간의 환상이 부족합니다. 그는 고전적이고 냉정한입니다. Renault Captur는 외부에서 더 화려합니다.

뉴스 레터

2008 년의 새로운 가격은 시장의 평균에 완전히있었습니다. Renault Captur보다 더 비쌀 수 있지만 출시 될 때 더 강력한 디젤 엔진을 제공했기 때문입니다. Captur는 그 이후로 근육의 제안을 해왔습니다. 또한, 때때로 좋은 기회는 가능성도 평균화합니다. 가격은 붕괴되지 않습니다. 디젤 1의 첫 상 1.6 HDI 92 (드문 1을 권장합니다.4 HDI 68)은 표준 마일리지의 경우 € 10,000입니다. 휘발유에서 입구 티켓도 1에 대해 약 10,000 유로를 회전시킵니다.2 VTI 82 HP (나중에 이름이 바뀌는 Puretech 82).

2008 년의 후드에서 진정으로 미식가 인 유일한 엔진은 1입니다.6 VTI 120. 디젤은 모두 진정으로 냉정하고 최근 Bluehdis는 E-HDI보다 훨씬 더 많습니다. 그리고 3 개의 VTI/PURETECH 82, 110 및 130 실린더도 고전적인 리듬으로 이끌어지는 한 측정 된 식욕을 보여줍니다. 110과 130은이 수준에서도 놀랍습니다. 1보다 냉정하고 효율적이기 때문입니다.동일한 조건에서 2,82 HP 대기.

놀랍게도 2008 년은 가장 저렴한 작은 SUV 중 하나입니다. 보험료는 경쟁 업체보다 약 5 ~ 10 % 낮습니다. 그리고 절대적인 용어로도 가격은 합리적입니다. 우리는 심지어 208과 비교할 때 2008 년은 더 저렴합니다. 놀랍습니다 ?

부품 가격 :

2008 년에는 여러 도시 거주자 208을 사용합니다. 그리고 그들은 평균적으로 저렴합니다. 여과, 제동 또는 서스펜션 요소이든, 칙칙한 것은 없습니다. 그리고 전반적으로 이것은 상태를 유지하기위한 저렴한 크로스 오버 중 하나입니다.

유지 보수 간격은 1 년에 고정되며 최대 마일리지는 20,000km (1.30,000km (1.6 VTI 120) 25,000 km (모두 1.2 Puretech, 모든 Bluehdi 및 1.4 HDI 68 및 1.6 E-HDI 92). 벨트는 175,000km 또는 10 년마다 교체되며 합리적인 주기성 (VTI 120 체인 제외). 푸조에서 평균 노동율은 대도시를 제외하고는 유지 비용이 전체적으로 저렴한 것으로 보입니다.

전반적으로 Peugeot 2008은 많은 큰 반복 문제를 모르는 차량입니다. 결함은 당신이 읽을 가능성이 있지만 판매 된 사본 수와 관련하여 피드백은 궁극적으로 거의 없습니다. 그러나 모든 것이 장미 빛이 아닙니다. 그럼에도 불구하고, 너무 자주 돌아 오는 몇 가지 우려를보고하고, 다른 사람들은 심각한 것보다 더 성가신 것,보고하기에 충분한 많은 모델에 존재합니다. 2015 년 말부터 거의 모든 것이 정상으로 돌아 왔습니다. 따라서 수단이 있다면 후방 모델을 선호합니다. 그렇지 않으면 여기에 언급 된 결함에주의하십시오.

무겁거나 고정화 된 고장 :

이 장에서보고 할 것이 없습니다.

기타 고장 또는 약점 :

수온. 1.6 VTI 120 본질적으로, 수중 온도 프로브의 많은 우려는 반드시 과열을 나타낼 수 있습니다. 교체해야합니다.
오일 누출. 어떤 경우, 항상 본질적으로 1.6 VTI 120, 엔진과 기어 박스 사이의 오일 누출뿐만 아니라 오일 캐스터 씰 또는 박스 하우징에서도. 조인트 (Spinnaker 또는 하우징)를 교체해야합니다.
변속 장치. 어려운 통제, 어려운 보고서의 통과. 설정이 필요하고 동기 또는 완전한 상자의 교체조차 필요합니다. 많은 상자가 시끄 럽더라도 신뢰성에 대한 우려가없는 경우에도 비례에 비례하여 드물게 남아 있습니다.
옮기다. 현재 현상, 가장 자주 정상, 전면 바퀴의 변화 (저크 느낌)가 스티어링 중지 단계에서 단계적으로. 특히 추운 날씨와 원래 공압 타기. 해결책이 없습니다.
fap. 1.6 E-HDI 92 기본적으로 “FAP (입자 필터)의 막힘 위험”이 나타날 수 있습니다. 때로는 버그이지만 어떤 경우에는 양보에 재생을 강제해야합니다.

가슴 문. 그녀는 때때로 거의 닫히지 않습니다. 당신은 슬램해야합니다. 최악의 경우, 트렁크 씰의 자물쇠 나 점검을 수행하십시오.
관절. 후면 개구부에서 문이나 창 씰을 자르는 드문 경우.

이 장에서보고 할 반복은 없습니다.

전자 기능 장애/온보드 기능 :

당일 화재. LED 일은 몇 가지 모델에 조기에 떨어집니다. 이것은 드물게 남아 있으며 브랜드는 항상 교체를 지원합니다.
멀티미디어 시스템. 많은 SMEG 버그, 2008 멀티미디어 시스템 (라디오가 혼자서 불이 켜지고 시스템은 아무 이유없이 꺼져서 사용할 수없는 GPS, Bluetooth Cut 등.))). 재 프로그래밍이 필요합니다. 비효율적이라면 시스템 교체가 필수적입니다.

양보의 정류를 상기시켜줍니다

2014 년 6 월. 전면 액슬 고정 나사의 불량 조임 위험. 2013 년 9 월 24 일부터 11 월 25 일까지 생산 된 차량 문제.
2014 년 12 월. 생산 시작과 2014 년 8 월 29 일 사이에 거의 64,000 부를 상기시켜줍니다. 핸드 브레이킹 스트로크 설정 열악한 위험. 차량의 고정화는 완전히 그려지지 않으면 잠재적으로 보장되지 않습니다. 가능한 제어 및 조정이 수행됩니다.
2016 년 2 월. 2015 년 4 월 28 일과 7 월 9 일 사이에 만든 모델을 상기시켜줍니다. 차량 반전시 누출 위험이있는 연료 탱크 방지 밸브를 준수하지 않을 위험. 그는 교체됩니다.
2016 년 10 월. ABS/ESP 발전소에 플라스틱 조각이 있으면 바퀴가 예상치 못한 차단을 유발할 수 있습니다. 관련 차량의 장치의 통제 및 교체, 즉 2016 년 4 월 2 일부터 5 월 5 일 사이에 공장에서 방출되는 것입니다.
2017 년 5 월. 2016 년 5 월 15 일과 9 월 28 일 사이에 만든 모델을 상기시켜줍니다. 스타터의 비 기능 또는시의 적절한 활성화와 반대되는 위험.

디젤에서 : 1.6 E-HDI 92 매력

디젤에서 1.6 E-HDI 92는 좋은 타협입니다. 확실히 115 HP는 다재다능하지만 때때로 훨씬 비쌉니다. 이것은 충분한 수준의 성능이며 매우 냉정한 방법을 알고 있습니다. 알림이 충분합니다. 많이 타면 훌륭한 선택이 될 것입니다. 작은 롤러는 가솔린 모델로 변합니다. 매력 마감은 또한 장비 측면에서 좋은 타협입니다. 불필요한 것도 필요합니다.

마케팅 : 2013
세금 : 5
실제 권력 : 92
CO2 방출 : 103 g/km

메모 :

가솔린에서 : 1.2 PURETECH 110 S & S ALLUE EAT6

가솔린에서 최선의 선택은 의심 할 여지없이 1입니다.2 Puretech 110 HP. 이 세 실린더는 놀라운 일입니다. 승인, 성능, 소비에서 IT 아울렛 경쟁. 때때로 더 쉽게 접근 할 수 있습니다. 그리고 감사한다면, 탁월한 Eat6 자동 변속기에 짝을 이루고 소비를 저하시키지 않고도 여전히 승인을 향상시킵니다. 너무 많이 운전하지 않는 사람들에게는이 버전이 정말 최고입니다. 매력 마무리는 다시 한 번 타협입니다.

마케팅 : 2015
세금 : 6
진정한 힘 : 110
CO2 방출 : 110 g/km

메모 :

Peugeot 2008“2”사용 : 의견, 신뢰성, 알려진 문제, 알림

2 세대 Peugeot 2008에 대한 우리의 신뢰성 평가, 거대한 유럽의 성공, Volkswagen T-Roc 및 Renault Captur의 Urban SUV 경쟁자.

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Peugeot 2008 II : 핵심 사항

-시작하다 : 2019 년 말

-재조정 : 여름 2023

-생산 국가 : 스페인

-프랑스의 총 판매 : 194 999 (2023 년 2 월 말)

종종 엔진 1.2 Puretech는 푸조 차고에 어려움을 겪습니다. 100, 130 또는 155 HP를 표시하든이 터보 3 마일 라인더 블록은 전자 관리 또는 양초로 인해 전력 손실을 충족시킬 수 있습니다. 일반적인 결함 1.2 리터는 완전히 근절되지 않았습니다. 잔류 물 때문에 오일 회로를 막을 가능성이있는 분포 벨트의 침식은 제동 제동 제동의 전력을 잃을 수 있습니다. 벨트는 또한 높은 복원 비용의 열쇠로 조기에 악화되고 파손될 수 있습니다.

Peugeot 2008 II : 다른 문제가 나열되어 있습니다

푸조 2008

푸조 2008 II : 대시 보드 크레딧 사진 -d.아르 자형.

우리의 정보에 따르면, 우레아 저수지는 모든 버전에서 5 년 내에 제조업체의 보증을 넘어서도 실패한 경우 은혜롭게 대체됩니다.5 Bluehdi (100, 110 및 130 HP). 이 역학은 비정상적으로 시끄러울 때 그들의 분포가 재정의되는 것을 보았습니다.

배터리가 때때로 “준비된 모드”에서 통로를 불가능하게 한 경우 (즉, 브레이크 페달을 발전시키기 위해서만 발전 할 뿐이라고 말하면), 그것은 생각이 생각하는 것이 아닙니다. 변칙은 12V의 “소형”배터리에서 나오는 2020 년 10 월 이전 E-2008에 교체되어 기술 캠페인이 설립되었습니다. Electric SUV는 또한 2021 년 초까지 엔진 문제를 경험하여 전력 손실 또는 불가능한 시작을 생성했습니다.

차체 패널 정렬 문제는 소유자에 의해 우리에게보고되었으며, 특히 테일 게이트에서 네트워크 기술자가 확인했습니다. 개구부 또는 닫기에서 몸을 긁고 페인트를 손상시킬 수 있습니다. 부서진 페인트의 자국은 또한 전면 방패 수준, 광학 근처에서 식별됩니다.

탑승하여 일부 터치 스크린이 꺼지거나 얼어 붙어 수술이되지 않습니다. 멀티미디어 인터페이스와 GPS는 문제를 해결하기위한 다양한 업데이트를 거쳤습니다. 계측 화면에서 미터 측면에서 반점이 나타날 수 있습니다. 보증 교체가 운영되었습니다. 주차 레이더도 이상을 충족하는 반면, 불가능한 출발은 2008 년 9 월까지 2008 년 9 월까지 방지 시스템의 기능 장애로 인해 나열됩니다.

진공 펌프 문제는 제동 결함 메시지가 나타났습니다. 대시 보드의 ABS 및/또는 ESP 표시등은 후면 휠 속도 센서 고장으로 인한 것일 수 있습니다. 2008 년 수동 변속기의 소유자는 2020 년 9 월까지 조립 된 모델에 대한 메커니즘으로 인해 기어 전달에 어려움을보고합니다.

Peugeot 2008 II : 주요 알림

푸조 2008

Peugeot 2008, 2 세대 사진 크레딧 -d.아르 자형.

높은 장력 : (Spring 2022) 지나치게 민감한 보안 시스템은 운전 중 E-2008의 전력을 상당히 줄이거 나 심지어 절단 할 가능성이 높았습니다. 차량을 다시 시작하고 이동하는 것은 컷 후 몇 분 동안 불가능할 수 있습니다. 2020 년 9 월 27 일 이전에 조립 된 2008 년 4,763 개의 사본이 Opel Corsa E 및 DS3 Crossback과 동시에 배정되었습니다.

NOX 배출 : (2022 년 2 월) 프랑스에서, 451 Peugeot (2008 포함) 엔진이 장착.2 PURETECH와 2020 년 10 월에서 2021 년 1 월 사이에 개정을 통과했습니다. 차고에서 겪은 전자 업데이트는 산화 질소 배출을 증가시켜 승인 된 임계 값을 초과했습니다.

Adblue 인젝터 : (2021 년 5 월) 전환과 관련하여, 요소 인젝터는 NOX에서 촉매의 기능을 차단하고 해를 끼칠 가능성이 높아서 모델 1의 오염 방전이 증가했습니다.5 Bluehdi. 2019 년 10 월 8 일부터 2020 년 9 월 27 일까지 2008 년 8,007 부.

제동: (2020 년 7 월) 후면 브레이크 파이프의 파열 위험으로 인해 푸조는 2019 년 10 월 16 일 이전에 2008 년 일련의 제품을 리콜하도록했습니다.

푸조 2008 판매“2”

푸조 2008

푸조 2008 II 신용 사진 -d.아르 자형.

(2022 년에 프랑스 판매)

모터 :

가솔린 : 58.8 %
- 1.2 Puretech 100 HP : 16.2 %
- 1.2 Puretech 130 HP : 41.8 %
- 1.2 Puretech 155 HP : 0.8 %
- 1.5 Bluehdi 110 HP : 9.9 %
- 1.5 Bluehdi 130 HP : 15 %
- EV 136 : 16.3 %
마감 :
- 활성 팩 : 14.4 %
- 매력 : 16.2 %
- 스타일 : 20.5 %
- 매력 팩 : 24.1 %
- GT : 24.8 %
프랑스에서는 2008 년 2 세대 총 194,999 개의 판매 (2023 년 2 월 말) 주문 개설 이후 2019 년 10 월. 2008 년 배달 된 2008 년 48 %가 자동 기어 박스를 보유한 연도에 52,514대로 통과했습니다.

개정 간격
- 퓨레 테크 : 20,000km 또는 12 개월마다
- Bluehdi : 30,000km 또는 12 개월마다
- E-2008 : 25,000km 또는 24 개월마다
푸조 신뢰성 2008 II : 우리의 평결

푸조 2008 2 신용 사진 -d.아르 자형.

차량이 유럽에서 판매되었을 때 차량의 결함을 몇 년 만에 수십만 장에 판매하는 것이 더 쉬운 것 같습니다. 특히 기계적 및 전자 문제에 의해 할당 된 2008 년 이래로 종자에 의해 절제되지 않으며 때로는 엔진에 영향을 줄 때 심각합니다 1.2 Puretech.

메모 : 12/20
- 내부 프레젠테이션
- 거주 성과 복지
- 심각한 마무리
- 운전
- 때때로 복잡한 인체 공학
- 단순히 모듈성
- 잠재적 분포 문제 (1.2 PURETECH)
- 전기 버전의 자율성
최고의 푸조 2008 2023- 푸조 2008 테스트 및 비교

Urban SUV는 놀라운 성공입니다 ! 우리는 당신이 푸조 2008을 더 자세히 발견하도록 초대합니다. 리뷰에 따라, 우리는 최고의 제안 (신규, 중고 또는 임대)을 찾을 수있는이 안내서를 제공합니다. 또한 Lion 브랜드의 작은 SUV가 약속을 지키고 있는지 확인하기 위해 신뢰성에 대해서도 이야기 할 것입니다. Peugeot 2008 II 사용자의 의견은 무엇을 말합니까? ? 그들은 안심하고 있습니까? ? 또한 2019 년에 발표 된이 새로운 모델에 대해 묻는 모든 질문에 답할 것입니다.

평가는 754를 읽습니다

Le Peugeot 2008

2019 년에 갱신 된 2008 년 푸조는 완전히 재 설계되었습니다. 디자인은 상표, 2017 년 제네바 모터쇼에서 발표 된 본능 개념을 기반으로.

앞면에서, 우리는 뛰어난 헤드 라이트, 철저한 검은 색으로 더 두드러지고 안심할 수있는 그릴을 발견 할 수있었습니다. 리뷰에 따르면 프로필도 만장일치입니다. 특성 현대적입니다 Times와 잘 어울립니다. 유약은 관대하며 현재 도시 SUV의 코드에 해당합니다. 실제로 Peugeot 2008이 새로운 기능을 가장 많이 증언하고 다시 한 번 아름다운 인테리어에 대한 관심을 보여줍니다.

의견은 소형 스티어링 휠뿐만 아니라 디지털 대시 보드의 존재를 여러 레벨에서 강조합니다 재료, 모양.

잘 만들어지고 잘 구성되어 있습니다. 필연적으로, 딜러는 새로운 시장과 임대 모두에서 매우 광범위한 청중에게 호소하는이 도시 SUV를 자랑스럽게 생각합니다.

푸조 2008에는 다양한 엔진이 제공됩니다. 가솔린에서 우리는 1의 3 기통 퓨레 테크를 찾습니다.0 리터, 거절했다 세 가지 전력 수준 : 100, 130 및 155 마력. 신뢰성으로 유명한이 모델은 의심 할 여지없이 대부분의 판매를 차지할 것입니다. 신뢰성 외에도이 엔진에 대한 의견은 긍정적입니다.이 엔진은 우리 가이드에 가장 흥미로운 것 중 하나로 나타납니다.

디젤에서 고객은 4 기통 1 엔진에 액세스 할 수 있습니다.5 리터 Bluehdi 100 또는 130 마력. 의견은 사용자를 더 큰 힘으로 안내하는 상당한 권력 상승을 언급합니다.

여기에 추가됩니다 선택 두 가지 유형의 기어 박스 중. 한편으로는 6 개의 스피드 수동 기어 박스가 있으며 다른 한편으로는 8- 스피드가 자동 변속기를 먹습니다. 둘 다 과거보다 더 나은 신뢰성을 동반합니다. 알려진 문제없이 또는 알림, 현명한 선택입니다.

또한, 판매권 새로운 푸조 E-2008을 제공하십시오. 이것은 작은 SUV의 100% 전기적 변형입니다. 우리는 50kWh 배터리와 결합 된 136 마력의 전력을 가진 전자 모터를 발견합니다. 빠른 하중 터미널에서 용량의 80%를 복원하기 위해 30 분만 충전 시간을 계산하십시오. 우리의 통지 안내서는 월 박스에서 5 시간 15 분, 국내 소켓 이후 16 시간이 걸리도록 지정합니다.

WLTP주기에서 발표 된 자율성은 IS입니다 310 킬로미터. Peugeot 208과 마찬가지로 2008 년은 열 버전으로 전기로 공동으로 제공되는 것으로 생각되었습니다.

두 경우 모두 휠 드라이브가 제안 이 도시 SUV에서. 2008 년 푸조는 다양한 수준의 마무리에서 감사 할 수 있습니다. 누구나 스타일과 편안함 측면에서 보완 장비와 더 풍부한 스타일을 제공합니다.

이것들 마무리 레벨 이름을 부여 : Active, Pace, GT Line 및 GT. 첫 번째 두 개는 비즈니스 버전으로 제공 될 수 있으며 GT는 푸조 E-2008에만 해당됩니다.

푸조 2008의 강점

Peugeot 2008은 성가신 도시 SUV로, 기대치를 충족합니다 운전자. 스타일은 현대적이고보기에 즐겁고 차량 현재 가족.

기내에서, 우리는 여러 레벨로 분포 된 대시 보드를 발견하고 재료 터치처럼 눈에 쾌적합니다. 편안한 좌석 덕분에 모두가 자신의 자리를 찾습니다. I-Cockpit을 포함한 온보드 기술은 측면을 제공합니다 단호하게 현대적이고 거의 미래가 유혹합니다.

푸조 E-2008을 선택하면 엔진 효율과 배터리 부하에 중점을 둔 별도의 인터페이스가 있습니다. 직관적이고 잘 표현되며 매일 매우 즐겁습니다. Peugeot 2008에는 다른 모델에서 이미 보이는 엔진의 보너스가 있으며, 이는 좋은 신뢰성과 매력적인 타협을 보장합니다 성능 그리고 매일 절약.

최신 세대, 열 엔진은 카테고리에 대해 매우 낮은 소비를 표시합니다. 전기 버전의 경우, 도시 사람들의 이동성에 대한 도시 사람들의 수요가 증가합니다. 쉽게 살고 재충전하기 쉬운이 모델은 새로운 눈으로 자동차를 볼 수있는 모델입니다.

기내에서는 모듈성이 충분합니다공간 올바른 평균에 있으며 저장소는 휴가 출발과 같은 일상적인 여행을 이해하기에 충분히 많습니다. 작은 스티어링 휠을 사용하면이 작은 SUV의 템플릿을 느낄 수 있습니다.

지금은 리콜이 전송되지 않았으며, 푸조가 보여준 디자인의 엄격함을 확인합니다 개발 중 이 모델.

그러나 푸조 2008에 전송 된 의견은 일부 사람들이 느끼는 가시성 부족을 보여주고 카운터를보기 위해. 거기 두꺼운 림 읽기를 줄일 수있는 작은 스티어링 휠에서. 기타 비난 옵션 10 인치 화면이있는 멀티미디어 시스템은 대각선 또는 일반 인체 공학을 완전히 활용하지 않아 일부에 적응 시간이 필요합니다. 그럼에도 불구하고,이 도시 SUV와 관련하여 의견은 종종 자비 롭습니다.

Peugeot 2008과 유사한 모델

Renault Captur

푸조 2008의 주요 라이벌은 Renault Captur입니다. 이 두 사람은 동시에 갱신되었습니다. 그들은 같은 시점에서 진행됩니다 시작한다 마무리 및 보드 기술로.

Captur의 스타일은 더 나은 실루엣과 Bitons Paint의 더 나은 통합으로 현대성을 얻었습니다. 다시, 목표는 분명합니다 추기다 가족들. 이를 위해 다이아몬드가 장착 된 브랜드의 Urban SUV는 매우 밝은 객실, 대형 R 링크 2 태블릿에 포함될 수 있습니다 본부, 매우 좋은 평균의 저장 공간과 엔 다우먼트.

2008 년과 마찬가지로 Renault Captur는 The Times와 조율되는 모델입니다. 휘발유 엔진 (100 ~ 155 마력), 디젤 (85 및 115 마력) 및 잡종.

실제로, 사자 경쟁 업체와 달리 Captur는 충전식 하이브리드 기술을 선택했습니다. 이것은 가솔린 엔진과 전기 세트를 결합합니다 힘 누적 160 마력. 카테고리에 대한 높은 전력을 제공하면서 비용을 유지하는 방법.

개인화 카드를 플레이 한 Renault Captur는 젊은이와 노인들에게 다가 갈 수있는 다양한 장비 팩과 옵션 덕분에 가족을 유혹하기를 원합니다.

그는 또한 그의 입증 된 신뢰성을 믿을 수 있습니다 최상의 모터 가이드의 조언에 따라 휘발유와 디젤. 그리고 트렁크 볼륨이 404 DM3로 낮더라도 Renault Captur II는 옷을 좋아하고 매일 살기 쉬운 사람들을 유혹하지 못할 것입니다.

3 가지 장점 ::
- 장비, 냉정한 스타일, 마감 품질.
3 단점 ::
- 낮은 트렁크 볼륨, 덜 영향을 미치는 스타일, 더 고전적인 인테리어.
3 차이 ::
- 매우 많은 청중을위한 하이브리드 버전은 후면에 드럼 브레이크가 있습니다.
푸조 3008

2016 년에 태어난 2 세대 푸조 3008은 2020 년에 정비되었습니다. 그만큼 설계 뻗어있는 플랜, 잘 묶인 선 및 다음 모델에 대한 가이드 역할을하는 인테리어로 항상 매우 최신입니다.

신뢰성으로 유명한 3008은 장비 측면에서 더 성공적인 SUV입니다 엔진. 이것은 2008 년 이상의 범주에 위치하기 때문에 정상입니다. 15 센티미터 더 길고 a 관대한 591 DM3 상자.

Peugeot 3008은 넓고 넓은 객실을 제공하여 후면에 3 개의 어린이 좌석을 수용 할 수 있습니다. 훨씬 더 다목적, 그것은 양보를 피합니다 수하물 선택 많은 휘발유 및 디젤 엔진과 함께 제공됩니다.

범위의 상단에서 Hybrid4 버전은 총 300 마력과 All -Wheel Drive의 총 전력을 허용합니다. 이것은 2008 년에 약 6,000 유로의 추가 비용으로 지불됩니다.

매우 기술, 푸조 3008은 카운터를 관대 한 12 -slab로 교체했습니다.3 인치. 대상 고객은이 SUV를 선택할 때 의심 할 여지 없이이 측면을 임대합니다. 모듈성이 참조 카테고리 및 신뢰성을 유혹합니다.

우리 가이드의 의견은 또한 푸조 3008, 누가 강하고 안심하고 누가 구체화 많은 사람들을위한 가족 자동차의 비전.

그러나 모든 사람은 그러한 규모를 가지고 있지 않은 것 같습니다 (또한 신규, 중고 또는 임대 예산). Peugeot 2008은 논리적으로 선택합니다.

3 가지 장점 ::
- 더 많은 공간, 더 관대 한 엔진, 더 나은 엔 다우먼트.
3 단점 ::
- 더 많은 부과 템플릿, 더 높은 가격, 오래된 디자인.
3 차이 ::
- 범위의 위치, 엔진 제공, 가격
시트로른 C3 에어 크로스

2017 년 Citroën은 Picasso를 대체하기 위해 C3 Aircross를 공개했습니다. 브랜드 쉐브론 새로운 정체성에 직면하여 모든 SUV 코드를 가져 왔습니다.

그것은 상당히 독특한 도시 SUV를 따릅니다. 전면 패널은 광학의 관점에서 분류되며, 이는 독창성을 강화합니다 이 모델.

Citroën은 손님과 바디 스티커를 제공하여 독창성을 추가로 만듭니다. 엘’함께 우리 가이드의 의견을 언급하면 잘 작동합니다.

가족과 노인은 기내에서 쉬운 접근, 최고의 마무리 및 기내에서 나타나는 매우 안심이되는 측면을 고맙게 생각합니다. 트렁크 볼륨은 410 DM3입니다.

사용자가 언급 한 부인할 수없는 특성에도 불구하고 Citroën C3 Aircross는 82 ~ 130 마력 범위의 열 엔진 (휘발유 및 디젤) 만 제공하는 것으로 보입니다. 브랜드는 하이브리드 또는 심지어전기 같은. 딜러 가이 모델을 더 판매 할 수있는 결함.
3 단점 ::
- 하이브리드/전기 엔진 없음, 힘이없는 엔진, 나누는 스타일.
3 차이 ::
- 기술, 재미있는 디자인 접근 방식, 대상 고객.
대상 그룹에서 어떤 구매자 그룹이 모델이 최선의 선택과 어떤 이유로 인해 ?

SUV, 모두가 원합니다. 4 × 4에서 영감을 얻은이 차량은 패션 효과 이상입니다. 푸조가 있습니다 성공적인 a 독특한 스타일 누가 만장일치 인 것처럼 보이는 세련된 모험 우주에서 그의 SUV를 안내합니다.

우리의 공지 안내서는 다음과 같은 질문을했습니다 ? 대리점에 가면이 SUV를 입고 더 잘 볼 수 있습니다 것들 혼자서. 그러나 의견은 매우 명확합니다. 2008 년은 모든 사람에게 적합합니다. 커플과 같은 싱글은 가족과 친구들을 환영하기 위해 넓은 오두막이있는 실용적인 차량을 보게 될 것입니다.

그만큼 가족들, 두 자녀와 함께 최고 세 번째 좌석은 더 제한되어 있기 때문에 434 DM3의 모듈 식, 저장 및 관대 한 트렁크에 감사합니다. 가족을 안내하는 강력한 지점은 가족의 기대를 완벽하게 충족시키는 푸조 2008의 일반적인 디자인이었습니다.

평가 스타일은 스타일을 희생하지 않는 보너스로 허용됩니다. 이 측면은 많은 사용자들에 의해 제기되었습니다 이 차량, 신규, 중고 또는 임대로 구입했습니다.
엔 다우먼트를 살펴보면 푸조 2008이 가족 모델로 생각되었다는 것을 알 수 있습니다. 그것은 신뢰성에 영향을 미치지 않지만 운전을 더 안전하게 만드는 많은 수의 기술을 표준으로 제공합니다. 이것은 예를 들어의 경우입니다 안전 팩, 에어컨 또는 주차 원조.

그러나 Peugeot 2008을 가족 차량으로 독점적으로 운명하는 것은 환원 적입니다. 그만큼 사람들 운전 위치를 높이는 것을 좋아하는 노인은이 안심 모델을 찾을 것입니다.

또한 안심, 보드 제한에 대한 접근 연소 그리고 종종이 청중을 SUV로 안내하고, 미니 밴은 제한적입니다. 따라서 Peugeot 2008은 보편적 인 모델로, 모든 사람을 기쁘게하고 많은 청중을 유혹하고 현대적이고 우아한 SUV를 간절히 원합니다, 잘 갖추어져 있습니다 (와이퍼 아이스크림, 자동차 라디오 및 기타 ..) 그리고 a 아주 좋은 신뢰성.

우리 가이드의 헌신적 인 의견은 우리가 당신을 끝내지 않은이 도시 SUV의 보편성을 완전히 이해할 수있게 해줍니다 놀라다. 매우 간단합니다. 딜러는 특히 신규 또는 때때로, 심지어 임대에서도 주식을 지속적으로 갱신해야합니다.이 안내서의 의견에 따라 제안은 매력적으로 보입니다.

추가 소스 / 링크

자주하는 질문

Peugeot 2008은 경쟁 업체보다 낫습니다 ?

2008 년 푸조에 대한 리뷰는 크게 무료입니다. 딜러에서 그것을 본 후 많은 사람들이 구매를 구체화하기를 원했습니다. 제공되는 엔진은 신뢰성으로 유명합니다. 이것이 경쟁 업체보다 더 나은 모델로 만듭니다 ? 그것은 무엇보다도 당신의 기대에 달려 있습니다. 기술에 감사한다면 최고의 신제품의 혜택을받는이 푸조 2008에 유혹됩니다. 이 안내서의 조언에 따르면 행동은 역동적이고 안심하고 즐겁습니다.

Peugeot 2008에서 선택해야 할 것은 무엇입니까? ?

Peugeot 2008은 여러 마감 수준으로 제공되며 장비의 정도에 해당합니다. 새로운 또는 임대 시장에서는 비교적 고전적인 엔 다우먼트를 제공하는 Active 중에서 선택할 수 있습니다. 외관은 매력적인 중간 규모입니다. GT 라인과 GT는 단호하게 높은 고급 인터페이스를 제공합니다. 어쨌든 신뢰성이 있습니다. 때때로,이 가이드의 의견은이 도시 SUV의 최상의 장점을 활용하기 위해 매력 마감을 권장합니다.

좋은 신뢰성을 위해 선택할 엔진 ?

Peugeot 2008에 대한 우리의 신뢰성 안내서는이 SUV의 좋은 구성을 강조합니다. 이미 다른 브랜드 모델에서 테스트 된 엔진은 신뢰성으로 유명하며, 새로운 구매, 사용 또는 딜러로부터 새 차를 임대하기 전에 안심이됩니다.

푸조 2008은 얼마입니까? ?

대리점에서, 당신은 새로운 푸조 2008을 € 21,950의 가격으로 또는 월에 252 유로에서 주문할 수 있습니다. 기회 시장의 발전에 따라 임대는 자동차 예산을 줄이는 이상적인 솔루션입니다. 딜러는 때때로 특정 마감 및/또는 엔진에 매력적인 할인을 제공합니다.

2008 년 푸조를 위해 선택할 옵션 ?

매우 사용자 정의 할 수있는 2008 년 푸조는 사용자 정의 가능성에 감사합니다. 금속 페인트 외에도 100 €의 스마트 폰의 유도 충전기 또는 E-2008 ~ 1,099 €의 개인 충전소를 선택할 수 있습니다. 기본, 푸조 2008의 마감은 올바른 평균에 나타납니다. 재미있는 사실, 대리점은 표준으로 금속 오렌지 퓨전 페인트를 제공합니다 ! 금속성 음영이 일반적으로 매우 감사하므로 중간 시장의 자산은. 최선의 선택을 기억해야한다면 1,000 유로의 파노라마 선 루프가 가족 여행에 또 다른 차원을 줄 것입니다. 우리 가이드의 조언에 따라 신뢰성을 오염시키지 않고. 안심할 수 있고 풍부한 밝기.

선택할 푸조 2008 : 전기가 아닌 이유 ?

푸조 E-2008은 신뢰성, 지구력 및 흥미로운 자율성으로 유명한 입증 된 기술을 차지합니다. 딜러는 종종이 100% 전기 엔진을 강조합니다. Puretech 휘발유보다 더 나은 성능은 추가 논쟁입니다. 최고의 대리점 임대 딜러에도 불구하고 Electric Peugeot 2008 Pageot 가격은 € 39,150의 통화 가격으로 높은 가격으로 유지됩니다. 때때로이 버전은 확실히 좋은 등급을 유지할 것이며, 이는 신뢰도 안내서의 조언에 따라 손실을 줄일 것입니다. 가능한 한 딜러 에서이 도로 버전을 테스트하는 것이 좋습니다.

푸조 2008이 누구에게 주소 ?

푸조 2008은 많은 청중, 특히 가족을 대상으로합니다. 딜러는 종종이 잘 생각 된 모델 전에 거주 성을 넣습니다. 전문가는 잊혀지지 않으며 두 번의 비즈니스 마감과 임대가 회사의 기대에 특별히 적용됩니다. 그러나 임대는 개인에게도 개방적입니다. 월간 임대료 인이 공식은 자동차 예산을 더 잘 관리 할 수 있습니다.

푸조 2008은 가족에게 적합합니다 ?

Urban SUV로 자리 잡은 Peugeot 2008은 4.15 미터의 길이와 434 DM3의 트렁크 볼륨을 표시합니다. 이 신뢰도 안내서에서 인터뷰 한 사용자는 두 자녀가있는 가족의 양의 충분한 모델이라는 것을 강조합니다. 안전하고 잘 지정된 것은 어려움없이 유모차에 들어갈 수 있습니다. 저장소는 충분히 많고 가족을 위해 잘 생각됩니다. 좌석을 가장 잘 유지 보수하면 긴 여행을 쉽게 고려할 수 있습니다. 휴가 출발. 구매하기 전에 딜러에게 가서 차량을 테스트하고 통과시 임대 제안을 발견하십시오.

표준 장비는 무엇입니까? ?

대리점에서 Peugeot 2008을 구성 할 때 LED 프로젝터, 반동 레이더, 미러 또는 수동 에어컨을 표준으로 발견하게됩니다. 이 엔 다우먼트는 2023 년 Urban SUV에서 기대할 수있는 모든 것을 이해하기 때문에 범주의 좋은 평균입니다. 딜러에게 가서 엔진에 따라 정확한 엔 다우먼트를 발견하십시오.

2008 년 임대 푸조를 선택해야합니까? ?

임대 (월 임대료)는 대리점에서 팔로어를 지속적으로 승리합니다. 고정 월 요금으로 예산을 최적화하는 가장 좋은 방법입니다. 대중의 신념과는 반대로, 임대는 재산이 아닌 사용을 지불 할 수 있기 때문에 신용과 다릅니다. 따라서 가격이 사용자에게 더 좋습니다. 따라서 추가하는 각 옵션은 임대 금액에 영향을 미칩니다. 따라서 예산 관리를 향상시키기 위해 운전자의 기대에 해당하는 Times와 조화를 이루는 방법입니다. 이를 통해 유지 보수 작업을 더 잘 지원할 수 있습니다 (고장, 개정. ) 그리고 계약이 끝날 때 자동차를 교체 할 수 있습니다. 수요가 강해지고 강해지기 때문에 딜러의 임대 제안이 점점 더 유리 해지고 있습니다. 딜러의 임대에 대한 자동 의견은 일반적으로 무료입니다. 오늘날, 개별 자동차 소지는 더 이상 많은 운전자에게 필수적이지 않습니다. 미래의 푸조 2008을 위해 어떤 구매 방법을 선택 하시겠습니까? ?

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