미친 스포츠 자전거

코스 I 토폴로지는 배터리 수명에 대한 가변적 인 영향을 미칩니다. 지원은 4 레벨에서 조정 가능합니다. SN 이상적인 설정을 찾는 가장 좋은 방법은 스스로 테스트하는 것입니다.

스포츠 +

Sport +는 도시를 위해 만들어졌지만 가장 큰 산책로를 위해 만들어졌습니다. 유동성 덕분에 스포츠 모델의 성공을 거두고 더 나은 방법으로.

24 시간 또는 48 시간 안에 집에 제품을 배달.
마음을 바꾸는 데 14 일.

긴 자율성

Sport +는 평균 자율 100km의 탈착식 475Wh 배터리가 있습니다.

475WH는 엔진이 아닌 배터리 용량과 도움의 에너지 탱크를 말합니다.

프레임에 통합 된 배터리는 충격시 배터리가 더 잘 보호되어 추가적인 강성과 질량의 더 나은 분포를 제공합니다.

자전거가 역동 성을 얻고 있다고 지적하고 배터리는 1H30에서 80%, 2H30에서 완전히 재충전합니다.

평균 자율 100km

내 자율성을 계산하십시오

중앙 엔진

Sport +는 80nm의 전력을 가진 MFC Central 엔진을 보유하고 있으며,이 엔진은 Loire-Atlantique의 Machecoul에서 프랑스에서 개발 및 설계되었습니다.

그 힘 덕분 에이 엔진은 쉽고 빠른 속도로 새로운 모험을 시작합니다. 가파른 도로에 있거나 장거리 또는 큰 경사면에 부스트가 필요하든이 강력한 엔진은 모든 요구를 충족시킵니다.

강력하고 안정적인 디자인 으로이 엔진은 최적의 성능과 효율성을 보장합니다. 중심 위치 덕분에 균형 잡힌 체중 분포를 제공하여 자전거의 안정성과 기동성을 향상시킵니다. 당신은 그와 완전히 조화를 이루고, 유동적이고 즐거운 운전을 이용할 것입니다.

전력은 빠른 가속화와 쉽게 등반을 보장합니다. 와인딩 트레일을 탐험하든 간단히 마을로 이사하든이 엔진은 강력한 지원을 제공하여 즉시 귀하의 요구를 충족시킵니다.

엔진은 침묵하고 에너지 효율적으로 설계되었습니다. 그것은 건전한 배출을 줄이고 매 순간을 즐길 수있게함으로써 환경을 존중합니다.

프랑스에서 설계 및 조립

초성애 테스트 실험실과 현대화 된 생산 도구를 통해 공장은 각 프로토콜을 발로마에 적용합니다. 설계에서 최종 원정에 이르기까지 모든 제조 단계는 엄격하게 제어됩니다.

강한

건장한

관형 알루미늄 머드 가드

Brooks Cambium Saddle

매우 가벼운 18kg

시마노 티아그라 변속기

중앙 엔진

탈착식 배터리

기술적 인 특성

설명

부속품

알루미늄, 반 수용 (62cm)
Shimano 유압 “플랫 이동”
Brooks Cambium C17 모든 날씨
브룩스 캄비움 고무

힘

충전식, 통합, 탈착식 37V 12.8Ah 리튬 이온 배터리, 475WH 통신 UART
4 개의 보조 레벨이있는 ​​미니 컬러 LCD 화면

엘리트 범위 일일 사용 시마 노 504Wh 탈착식 시마노 단계 E6100 림 28 “알루미늄 알루미늄 대륙 타이어 접촉 + 연결되지 않은 핸들 Ergon Grip 1 Comfort NBRS 8

스포츠 + 일일 사용 탈착식 리튬 – 이온 배터리 통합 및 탈착식 37V -12.8AH -475WH -COM. UART 중앙 엔진 엔진 80NM 마하 1 wtb 림 WTB Horizon Huruminium 행거, Half-Relevé (62 cm) Brooks 고무 NBRS 브룩스 손잡이 10 발견

레인지 V2 ​​일일 사용 제거 가능한 배터리 리튬 – 이온 36V 메모리 효과없이 충전식 – 12.8AH -460Wh Ultra -Comcompact 후면 엔진 마하 1 트레킹 타이어 검은 트레킹 상승 알루미늄 62cm 손잡이 NBRS 10 Discover

고객 리뷰

다른 사용자의 의견에서와 같이 배터리에 연결된 고정 조명이 없음을 후회합니다. 80 년 동안 넥서스 허브와 함께 70 년 동안 푸조 전기 자전거를 가졌습니다. 아래에. 후면 Mudguard는 제대로 고정되었고 소음만으로도 리믹스하기 위해 수축해야한다고 언급했습니다. 나는 당신이 25에서 30 사이에 운전할 때 사이클 경로의 결함을 상각 할 수있는 올바른 압력을 아직 찾지 못했습니다

일하러 가기 위해 매일 2 주간 사용한 후, 나는 올바른 선택을했다고 확신합니다.
+:
– 효율성 : 원하는 경우 문제없이 접시에 대한 도움없이 사용할 수 있습니다. 자전거는 단단하고 균형이 잘 유지됩니다. 귀환에 강한 갈비뼈가 있고 거기에서 “부스트”모드를 사용합니다. 가방에 전체 경주가 있어도 너무 좋습니다!
– 수리 가능성 : 자전거는 표준 품질 구성 요소 만 사용하며 매우 잘 선택됩니다. 필요한 경우 변경하기 쉽습니다. (슈퍼 안장 / 시트 포스트 / 핸들). 전문 정비사가 아니더라도 유지 보수에 아무런 문제가 없습니다.
– 품질 : 자전거는 매우 강력하고 잘 구성되어 있으며 품질에 영감을줍니다 ( + + +) ::
– 화면의 매뉴얼이 없습니다. 예를 들어 휠 주변 조정이 잘 수행되었는지 알 수 없습니다.
– 산악 자전거 페달 : 도시 신발을 사용하면 밑창을 통해 핀을 쉽게 느낄 수 있습니다. 그다지 편안하지 않아서 변경하겠습니다.
– 26km / h로 운전할 때 -이 자전거로 쉽게 운전 – 도움이 중지 / 재시작을 약간 느끼는 반면 나머지 시간은 전혀 느끼지 않습니다 (매우 진보적입니다). 그러나 솔직히 그것은 약간의 문제입니다. 나는 매우 빨리 익숙해졌습니다 +.

매우 도시 사용을 위해 스포츠 +의 최근 구매. 자율성에 대해서는 아직 뒷받침이 없습니다. 1을 측정합니다.100 킬로의 경우 92. 그것은 도시에서 매우 쉽게 몰래 빠져 나가거나 정학이 없으면 내 생각에 문제가되지 않습니다. 엔진은 인신 매매에서 벗어나기 위해 반응합니다. 랙 모양의 마무리는 깔끔합니다

슈퍼 전기 자전거. 해변의 가파르고 위험한 도로에서 자전거를 타는 즐거움이 있습니다. 매우 강력한 엔진과 부스트 모드로 이륙 할 수 있습니다.
요컨대, 돈에 대한 아주 좋은 가치 !
우리가 나머지 자율성을 실제로 알지 못한다는 의미에서 다소 불분명 한 배터리 수준에 관한 단점 만 .
그 외에는 눈을 닫는 것입니다.

전문가의 의견
삼. 25% 갈비뼈가있는 경로에 있다는 것을 고려

전기 자전거의 자율성은 세 가지 요인에 따라 달라집니다. 사이클리스트 체중, 전기 보조 사용 수준 및 빈도, 경로.

무게 i 알루미늄 구조 덕분에 우리 자전거는 20kg에 불과합니다. 80kg 사이클리스트를 사용하면 전체가 100kg이므로 사용자의 무게의 영향.

전기 지원 i 그 사용은 자전거를 최대 25km/h까지 추진할 수 있습니다 (유럽 법률에 의해 승인 된 법적 최대 최대). 그 외에도 도움은 절단되고 있습니다. 가용 전력의 절반을 영구적으로 조정하면 자율성이 두 배가 될 수 있습니다.

코스 I 토폴로지는 배터리 수명에 대한 가변적 인 영향을 미칩니다. 지원은 4 레벨에서 조정 가능합니다. SN 이상적인 설정을 찾는 가장 좋은 방법은 스스로 테스트하는 것입니다.

미친 스포츠 자전거+

The Mad (프랑스 자전거에서 미친 전자 자전거)는 첫 번째 도시 자전거의 우수한 개정을 발표하여 초기 시도에서 젊음의 결함을 수정했습니다. Mad Sport+ Bike는 훌륭한 도시 자전거로 스타일과 매우 역동적 인 자전거입니다. Sport+는 큰 커플 (80 nm)을 강조 할 수있어 각 정류장마다 빠르게 시작할 수 있습니다. 또한 브랜드가 추가 팩으로 판매 한 보험에 감사드립니다. € 2,290에서 품질/가격 비율을 가진 전기 자전거 모델입니다.

Mad Sport+ 자전거 최고의 가격

€ 2,390 미친 자전거에

Mad Sport 자전거에 대한 우리의 평결+

우리는 좋아했다

• 신뢰할 수 있고 견고한 구성 요소
• 그것의 “명성”마무리
• 가속 엔진의 완벽하게 반주

우리는 그것을 덜 좋아했습니다

• 조명이 배터리에 연결되지 않았습니다
• 긴 외출을 위해 안장이 조금 어렵습니다
• 젖은 바닥의 약간 매끄러운 타이어

Mad Sport+ 자전거 : 특성

커플	80 nm
엔진	MFC
감지기	커플
속도	10
재료	알류미늄
스타일	도시의
지원 모드	4
크기	m, l
탈착식 배터리	예
힘	250 W
배터리	460 WH
자치	70km
무게	19.5kg
출시일	07/01/2021