NCM C5 :이 전기 자전거는 1000 유로 미만의 가치가있는 것은 무엇입니까? 

전기 자전거가 제공하는 추가 페달링 파워는 자전거를 절대로 절대 자전거를 타지 않는 인구의 대부분으로 시장을 열어줍니다. 많은 사람들은 단순히 좋은 모양이 충분하지 않지만 다른 사람들은 긴 여행 후 땀이 많은 일에 도착하기를 원하지 않습니다. 전기 자전거를 사용하면 거의 힘들게 일하고 땀없이 도착하고 떠날 준비가되어 있습니다.

이번 여름에 조용히 걷는 데 1000 유로 미만의 전기 자전거 5 개

전기 자전거는 도시 운송의 스타가됩니다. 오염 덜 오염, 촉진 된 이동 및 배터리 재충전 저렴한 비용은 주요 자산입니다. 우리는 당신을 위해 1000 유로 미만으로 5 개의 전기 자전거를 선택했습니다. 멋진 여름을 보내십시오.

전기 자전거가 이전에 대부분의 아마추어에게 접근 할 수 없다면 오늘날에는 더 저렴 해졌습니다.

1. Suraevillegris Electric Bike를 발견하십시오
2. Eleglide M1 전기 자전거를 발견하십시오
3. Survttsemirign Survttsemirign 전기 자전거를 발견하십시오
4. 비비 전기 자전거를 발견하십시오
5. Eleglide M1 + 전기 자전거를 발견하십시오

또한 14,089 유로 미만의 주식으로 참조 세금 소득을 가진 사람들이 전기 자전거를 구매하기 위해 300 유로의 원조의 혜택을받을 수 있도록 참조 세금 소득을 가진 사람들이 주 원조의 자금 조달에 대한 혜택을받습니다.

26 인치 혼합 혼합 전기 전기를 능가하는 Suraevillegris

전기 지원을받은 Suraevillegris 자전거를 능가하는 것은 40km의 자율성이 좋으며 6 개의 속도가 있습니다. 매우 우아하고 도시 사용에 적합하며 아름다운 마우스 회색 색상 및 단호한 빈티지 스타일 장비는 비 폴 루팅 운송의 좋은 방법입니다.

Suraevillegris를 능가합니다

전기 자전거에서 놓치지 말아야합니다 !

유명한 Shimano 브랜드의 변속기를 사용하면 페달링을 시작하자마자 후면 허브에 위치한 250 W 엔진의 존재 덕분에 갈비뼈를 쉽게 설정할 수 있습니다. 법률에 따라 25km/h의 속도에 도달하자마자 자동으로 자체적으로 자른다는 점에 유의해야합니다.

27.5 인치의 Eleglide M1 산악 자전거를 감히

자전거의 마운틴 하이킹 애호가,이 웅장한 우아함 M1 전기 자전거 27.5 인치. 강력한 250W 엔진과 7.5 AH 배터리의 도움을 받아 가장 거친 갈비를 올라갈 수있는 21 개의 속도입니다.

전기 자전거에서 놓치지 말아야합니다 !

지원 모드를 선택하면 전기 모드에서 30km를 탐색하거나 최대 65km까지 밉니다. 실수하지 마십시오. 27.5 -inch el.

27.5 -inch evrttsemirig

이 Electric Survttsesmirign Electric Mountain Bike가 10 ah 배터리, 반 강성 프레임 및 8 개의 속도를 가진 전기 산악 자전거로 여기에 들어가자. 165 ~ 185cm 사이 의이 성인 산악 자전거는 절대적으로 어디에나 있습니다. 더 이상 중공 경로로 모험을하는 것을 두려워하지 않으며, 배터리의 자율성은 최대 60km까지 동반합니다.

SurvttSesmirign Survtttsemirign 제공

전기 자전거에서 놓치지 말아야합니다 !

좋은 자체적으로 언급 한 산악 자전거와 마찬가지로, Surpass는이 모델을 IPX4 표준으로 장착했습니다. 고요하게 항해하는 데 도움을주기 위해이 전기 보조 산악 자전거에는 배터리 수준과 이동 거리를 나타내는 아름다운 LED 화면이 있습니다.

이 Vivi의 26 인치 21- 스페드 전기 지원을 가진 프로 산악 자전거

고등 스포츠 공연으로 단호하게 바뀌면서 21 스파드 프로 비비 전기 산악 자전거는 가장 가파른 길로 데려갑니다. 보조 모드를 활성화하면 자율 80km의 자율성 으로이 알루미늄 합금 모델은 자전거의 설계를 모두 고도와 강한 경사에 적합한 큰 바퀴와 함께 도시 환경에서 잘 행동하는 방법을 알고있는 편안한 자전거와 결합합니다.

비비 전기 자전거 제안

Vivi 전기 자전거에 대한 훌륭한 가격 !

시마노 변속기 시스템, 디스크 브레이크 및 높은 저항 서스펜션 포크. 지능형 대시 보드는 배터리 레벨을 실시간으로 설정하고 구성 가능한 두 가지 모드를 가지고 있기 때문에 둘 이상의 놀라게됩니다.

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우리의 선택은 27.5 인치 버전 의이 Eleglide M1 Plus Electric Assistance Mountain Bike를 놓칠 수 없었지만 대부분의 스포츠맨을 위해 29 인치입니다. 엔진이 최대 100km의 자율성을 제공하면 클래식 자전거, 전기 자전거 또는 모든 전기 자전거의 3 가지 모드가 있습니다.

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전기 자전거에 대한 슈퍼 제안 !

실제 모험가, 디스크 브레이크 및 잠긴 서스펜션 포크는 안전하지만 안전한 순간을 보장합니다. 실제로 Eleglide M1 Plus는 모든 상황에서 볼 수있는 강력한 충격 충격 흡수 장치, 비 슬립 휠 및 적응 형 LED 램프를 보장합니다.

BFMTV의 글은이 내용의 실현에 참여하지 않았습니다. BFMTV는 독자 중 한 명이이 기사에 통합 된 링크를 통해 구매를 진행하면 보수를받을 가능성이 높습니다.

NCM C5 :이 전기 자전거는 1000 유로 미만의 가치가있는 것은 무엇입니까? ?

1000 유로 미만으로 판매되는 VA의 훌륭한 공연을 정말로 희망 할 수 있습니까? ? NCM C5는 약간의 결함이 없지만 평가는 다소 고무적입니다.

01NET의 의견.com

레온 사이클 NCM C5

쓰기 메모

기술 시트

레온 사이클 NCM C5

유형	도시
최대 속도. 발표	90km/h
모바일 앱	아니요
엔진 출력	250 W
휠 직경	26 “

전체 파일을 참조하십시오

그의 특히 공격적인 가격으로 유명한 레온 사이클은 Leisger Group의 독일 제조업체 회원입니다. NCM C5는 가장 접근 가능한 VAE입니다. 공식적으로 1099 유로로 판매되며, 가장 자주 900 유로 미만으로 판매되므로 특히 흥미로운 전기 자전거가됩니다. 어쨌든, 어쨌든 아마존에서 최고의 판매 전기 자전거 모델 중 하나였습니다.작년. 프랑스에서 몇 달 동안 판매 된이 제품은 스타일에 대한 스키 밍없이 최고의 출품작 전기 자전거 중 하나가되는 것을 목표로합니다. 이 두 가지 이유는 시도 될 가치가있었습니다.

단호하게 타이핑 된 도로

NCM C5는 영감을 숨기는 데 어려움을 겪고 있습니다. 배터리의 크기에 넓은 튜브가 필요하지 않으면 도로 자전거를 거의 전달할 수 있습니다. 다이아몬드 프레임, 전형적인 행거, 특히 타이어 (모집)의 거칠기가 돌이킬 수 없을 정도로 도로의 별에 더 가깝게 가져옵니다. 레온 사이클의 좋은 아이디어는이 반전 된로드 행거, 예쁜 스터드 왕실 안장, 그리고이 가격 범위의 많은 VA와 반대되는 전반적인 외관과 같은 몇 가지 독특한 표지판을 부여하는 것입니다. 1,000 유로 미만의 전기 자전거 케이크의 착빙 : 배터리는 대각선 튜브에 완전히 통합되어 2 톤 스타일을 채택함으로써 서두르고 있습니다. 물론, 제조업체는 케이블 통로 측면에서 약간의 노력을 기울일 수 있었지만 이에 대항하기가 어렵습니다.
이 첫 번째 관찰, 시각적, 성공적인 틴더 접근 방식의 모든 것에 이르기까지. Suite가 C5가 테스트를 변환하도록 허용합니까? ?

급진적 인 선택 … 그리고 의심스러운

나머지는 정확히 구성 요소에 대한 세부 분석입니다. 리어 허브 엔진, 가격, 강력한 프론트 라이트, 중앙 목발을 고려하여 논리적 인 논리적입니다. 01net에서.com, 우리는 몇 가지 결함으로 눈을 감을 수 있지만 위생으로 타협하지 않습니다.
그러나 C5가 모든 크레딧을 잃는 경우 모든 신용은 보안 측면에 있습니다. 레온 사이클. 우리의 의견으로는,이 관찰은 “Velotaf”의 일부로 C5를 사용하는 사람에게는 엄청나게 될 수 있습니다.

반면에, 우리는 단일 속도와 체인의 선택에 크게 감사합니다. 실제로 C5는 단 하나의 속도 만 있지만 상당히 긴 기어는 여전히 좋은 속도에 도달 할 수 있습니다. Vae de Léon 사이클은이 작은 코치를 허용하지만 무작위는 아닙니다. 이 가격 수준에서 특히 드문 토크 센서가 있기 때문에이 불완전 성을 허용합니다. 우리는 돌아올 것입니다.

일부 선택이 C5의 도로 영감 또는 체중을 줄이려는 욕구와 관련이 있다면, 다른 브레이킹 시스템의 첫 번째는 의심스러운 것 이상입니다.

엔진 : 입력 -가정

1000 유로 미만으로, 모터화 측면에서 큰 능력을 기대하는 것은 환상적이었을 것입니다. C5는 돈을 제공합니다. 상품에 대한 실수가없고,기만이 적다. 당신은 단지 경고를 받아야하며 기적을 기대하지 않습니다. 이것은 50 nm의 토크를 제공하는 모회사 Leisger가 만든 DAS-KIT X2 모델입니다.
구체적으로, 우리는 무엇을 기대해야합니까? ? 가장 먼저 풍자 만화 전기 지원. 엔진이 경주하고 자전거가 시작되도록 페달에 발을 넣으십시오. 이 행동은 특정한 장점 없이는 가지 않으며 가장 작은 노력의 지지자들에게 적합하지만, 심각한 엔진 제조업체가 VAE, 진보적 및 자연스러운 지원을 찾고있는 것과는 대조적입니다. 그러나 C5의 일부로이 페달 스트로크는 거의 핸들 바의 트리거로 대체 될 수 있습니다.
이 엔진 반응은 도움 수준이 증가함에 따라 더 검증됩니다. 세 레벨 중 첫 번째 레벨에서도 시작은 건조하게 남아 있습니다. 세 번째 수준 인 가장 높은 수준은 분명히이 행동을 절정에 이르는 것입니다. 중간 수준은 … 적절하게 지명되었지만 아마도 사용하기가 가장 즐거울 것입니다. 이 “온/오프”운영은 가격을 감안할 때 이해할 수 있지만 그럼에도 불구하고 특히 자전거를 위해 레온 사이클이 만든 다른 선택을 고수하지 않기 때문에 실망 스럽습니다. 오히려 가볍고 도로에 타이핑 된 첫 번째 랩에서 많은 도움을받을 필요가 없었습니다. 마지막으로, 우리는 또한 속도와 마찬가지로 토크에 많이 행동하지 않는이 지원의 설정을 후회할 수 있습니다. 실제로, 레벨 1은 15km/h에서 지원을 제한하며, 다음은 최대 20km/h까지 자라며 세 번째는 VAE의 클래식 사무소를 채우고 25km/h에 도달합니다.
이 DAS-KIT X2 엔진은 매우 기본 및 화면 디스플레이 디스플레이가 포함 된 쌍으로 작동합니다. 이것은 두 개의 버튼과 두 개의 라이트 표시기로 만족합니다. 첫 번째 명령은 C5와 조명을 전환하는 데 사용되며 두 번째 명령은 귀하의 도움 수준을 선택할 수 있습니다. 소형 LED는 나머지 배터리 레벨과 선택한 지원 모드를 나타냅니다.

도로의 C5는 무엇을 제공합니다 ?

스타트 업에서 NCM C5는 종종 욕심이 많지만 첫 번째 (실제) 페달 스트로크가 한 번 주어진 후에 발생하는 일 ? 좋은 소식은 상대적인 가벼움과 미세 바퀴로 인해 Vae de Léon 사이클이 25km/h에 매우 빠르게 도착하며 원하는 경우 이상한 것이 매우 쉽다는 것입니다. 자전거. 상당히 즉각적인 관찰은 전체의 작품입니다. 특히 48cm의 매우 감소 된 행거로 인해 C5가 자동차 사이에서 매우 쉽게 몰래 들어가거나 사이클 경로에서 다른 자전거를 두 배로 늘릴 수 있습니다. 그들과 당신 사이.

“Bull Horns”의 손의 위치는 자전거가 제공하는 최소한의 편안함으로 크게 변하지 않습니다. 이것은 기하학을 포함하여 도로에 입력됩니다. 자전거 타는 사람은 공격을 용이하게하는 상당히 길쭉한 위치에 배치되지만 특히 도로에서 일부 결함이 발생할 때 요추를 아끼지 않습니다. C5는 편안함 측면에서 그다지 많지 않으며 당신이 기대할 수있는 최선은 타이어의 약간의 수축과 속도의 특정 떨어질 수있는 약간의 휴식입니다. Vae de Léon Cycles는 운전하기에 특히 역동적이지 않지만 여전히 10km 미만의 산책과 경로에도 유쾌합니다.

우리는 또한 저렴한 VA의 몇 가지 센서가 무엇을 가져올 수 있는지 보는 데 참을성이 없었습니다. 알림으로,이 장치의 약속은 다소 매력적입니다. 사용자의 페달 스트로크의 강도를 분석하여 그에 따라 지원을 조정합니다. 종이에 정말 흥미롭고 카우보이와 같은 일부 연결된 자전거 제조업체가 전문 분야로 만들었습니다. NCM C5의 경우 평가는 논리적으로 혼합됩니다. 커플 센서의 동작이 항상 인식 할 수있는 것은 아니며 개입의 관련성이 고르지 않습니다. 무엇 보다도이 사람은 25km/h에 가까운 속도로 운전할 때 많은 어려움을 겪습니다. 이 속도에서 우리는 많은 타격을 발견했고 갑작스런 긴장이 떨어지는 것을 보았습니다. 구체적으로, 24 ~ 26km/h 사이, 자전거는 더 이상 어떤 발을 춤을 추는지를 알지 못하고 자전거 운전자에게 더 많은 페달을 밟거나 속도를 약간 줄 이도록 강요합니다.
마지막으로, 이것은 레온 사이클의 엔진이 많은 진입 엔진과 공유하는 문제입니다. 프리 휠 모드는 상당한 저항을 유지합니다. 다시, 이것은 완전히 허용 가능한 결함입니다.

자율성 : 좋은 놀라움

반면에 NCM C5가 탁월한 경우 자율성 측면에서. 그러나 상당히 평균 배터리 배터리가 432 WH를 사용하면 소유자를 수십 킬로미터 이상으로 데려 갈 수 있습니다. 제조업체는 에코 모드에서 100km 범위를 발표합니다. 우리는 중간 모드 (주로)와 터보 모드 사이를 진동하여 똑같이 흥미로운 그림 (약 75km)을 관찰 할 수있었습니다. 구체적으로 이것은 C5의 가격이 제안하는 것 이상으로 매우 좋은 성능입니다. 따라서 자율성은 주요 자산 중 하나입니다.
우리가 완전히 완전하고 싶다면, 우리는이 멋진 단점을 변색해야 할 것입니다 : 재충전. 한편으로는 프레임 워크에서 배터리를 제거해야합니다. 자전거를 전원 콘센트에 직접로드하는 것은 불가능하며 충전 포트에 액세스 할 수 없습니다. 다시 가격을 감안할 때 허용 가능한 결함. 마지막으로, 432 WH 블록의 완전한 재충전은 여전히 ​​연료를 보급하는 데 6 시간 이상 걸리기 때문에 약간의 인내를 요구할 것입니다.

경쟁에 직면 한 NCM C5

레온 사이클의 입구 VAE는 1000 유로 미만으로 판매되는 모델에 대해 막대를 충분히 높게 만듭니다. Decathlon의 필수 Elops는 말을했을 것입니다. 그러나 Luggage Rack의 배터리와 제한된 자율성으로 인해 체중이 발생하지 않습니다.

심각한 제조업체들 중에서 Nakamura e-Crossover와의 스포츠 만 NCM C5에 이의를 제기하는 것 같습니다. 더 나은 장비 (디스크 브레이크 및 진흙 병동), 비슷한 전력을 제공하지만 토크 센서가 제공되지 않습니다. 관점에 따라 레온주기의 VAE가 우리의 의견에 남아 있다는 관점에 따라 덜 독창적이거나 그 이상.

기술 시트

레온 사이클 NCM C5

유형	도시
최대 속도. 발표	90km/h
모바일 앱	아니요
엔진 출력	250 W
휠 직경	26 “

전체 파일을 참조하십시오

시험의 평결

레온 사이클 NCM C5

레온주기의 NCM C5는 1000 유로 미만으로 VAE에 대한 절대적인 참조가 아닐 수도 있지만 연단에 심각한 척합니다. 글로벌, 그의 공연은 정직하고 그는 경쟁자에 비해 다소 유쾌한 디자인에서 밑줄을 긋는 것입니다. 그러나 그의 가격을 감안할 때 그를 비난하는 것이 어렵다면, 우리는 가장 뻔뻔스러운 위반을 놓칠 수 없습니다. C5가 더 잘 수행해야했던 두 가지 점은 다른 곳에서 옷을 벗는 것을 의미하더라도 Mudguards의 존재와 무엇보다도 브레이크 선택에 있습니다. 첫 번째 액세서리는 도시 사용에 필수적입니다. 두 번째는 단순히 필수적이며 스터드 안장보다 더 가치가 있어야합니다. 그러나 한 쌍의 머드 가드 구매가 모든 사람의 손이 닿는 경우 디스크 브레이크로 가면 더 큰 투자가 필요합니다. 나머지는 때때로 풍자 만화 지원에도 불구하고 NCM C5는 돈을위한 매력적인 가치를 제공합니다.

1000 유로 미만의 최고의 전기 자전거
2023

전기 자전거는 최근에 새로운 관심을 경험했으며, 더 많은 통근자들이보다 경제적이고 효율적인 운송 수단으로 전환했습니다. 그러나 엔진, 배터리 및 필요한 모든 전기 부품이 추가로 가격이 상승하여 전기 자전거가 기존 자전거보다 훨씬 비싸게 만듭니다.

일부 제조업체는 이제 저렴한 부품과 재료를 사용하여 전기 자전거를 더 저렴하게 만들려고 노력하고 있기 때문에 낙담하지 마십시오. 자전거의 전반적인 품질을 줄이지 않으면 서 항상 € 1,000 미만으로 매우 매력적인 제안을 찾을 수 있습니다. 그들은 더 비싼 모델과 동일한 속도 나 동일한 자율성을 가질 수는 없지만 대부분은 더 비싼 모델에 부러워 할 수없는 특성을 제공합니다. 이 기사에서 1000 유로 미만의 최고의 전기 자전거를 발견하십시오.

Vivi Electric Mountain Bike : 팀의 선택

이 Vivi Electric Bike는이 가격 부문에서 가장 좋은 모델 중 하나입니다. 1000 유로 미만의 전기 자전거가 거의 없기 때문에 속도, 편안함 및 인체 공학을 제공 할 수 있습니다.

• 좋은 자율성
• 완전히 접을 수있는 모델
• 탈착식 배터리
• 아주 좋은 제동 시스템

Amazon에서 110 개가 넘는 리뷰가있는 4.4/5

1000 유로 미만의 최고 5 최고의 전기 자전거

Vivi Electric Mountain Bike : 1000 유로 미만의 최고

이 브랜드의 전기 자전거는 가격대에서 가장 높이 평가되는 것 중 하나이며. 뒷바퀴에 위치한 250W 전기 모터 덕분에 36V 및 8Ah 배터리와 결합하여 자전거는이 속도를 30 ~ 40km로 유지할 수 있습니다. 그러나 이것은 선택하는 운영 모드에 따라 다릅니다. 가벼운 전기 지원을 사용하면 최대 70km 까지이 시간을 확장 할 수 있기 때문입니다. 또한 전기 자전거의 매우 중요한 요소는 제동 시스템이며 Vivi 의이 전기 산악 자전거와 관련하여 매우 좋습니다. 자전거의 앞바퀴와 뒷바퀴에 디스크 브레이크가 장착되어있어 이중 안전성으로 안정적인 제동으로 이점을 얻을 수 있습니다.

• 좋은 자율성
• 완전히 접을 수있는 모델
• 탈착식 배터리
• 아주 좋은 제동 시스템

Amazon에서 110 개가 넘는 리뷰가있는 4.4/5

우아한 M1 플러스

이 Eleglid Brand Electric Mountain Biking은 1000 유로 미만의 최고의 옵션의 자전거와 같은 방식으로 일부이며,이 매우 매력적인 특성 덕분. 우선, 냉정하고 우아한 디자인은 주로 알루미늄이 자전거 전체에 가벼움과 견고성을 부여합니다. Shimano -Transmission Electric Motor. 반면, 자전거의 3 가지 기어 모드는 100km 동안 지속되는 전기 보조, 50km 지속되는 모든 전기 모드와 유일한 클래식 모드를 발전시키는 전기 모드를 번갈아 가며 몸의 힘.

• 모든 지형에 완벽한 강력한 자전거
• 큰 바퀴는 모든 지형에 적합합니다
• 100km의 아주 좋은 자율성

240 개 이상의 리뷰로 4.5/5 등급

비비 마운틴 전기 자전거

일단 커스텀이 아닌 Vivi 브랜드는 전기 자전거 부문의 우수한 모델로 1000 유로 미만으로 돌아옵니다. Mountain과 같은 더 어려운 지형에서 사용하도록 설계된이 자전거는 자전거 뒷바퀴에 강력한 250W 엔진이있어 등반 중에 매우 유용한 뒷면에 큰 운동력을 얻을 수 있습니다. 또한 엔진은 최대 35km의 최대 25km/h, 모드에서 최대 25km/h (EBIKE)를 전달할 수 있으므로 자전거는 전기 자전거 엔진을 철저히 사용합니다. 그러나, 특히 등반에 약간의 전기 지원을 제공하는 보조 모드와 70km 범위의 보조 모드가 있습니다.

• 아주 좋은 갑옷 시스템
• 좋은 제동 시스템
• 신뢰할 수 있고 강력한 250W 엔진

120 개 이상의 리뷰로 4.1/5 등급

Eskute Wayfarer

1000 유로 미만으로 일반 대중이 가장 좋아하는 전기 자전거로 자리를 잡을 수있는 전기 자전거, 또한 명성을 훔치지 않았습니다. Eskute 브랜드는이 가격대 에서이 모델로 큰 타격을 입었습니다. 좋은 품질의 알루미늄 프레임으로 구성된 전체에 대한 견고성을 보장하는 Eskute 의이 자전거는 250W 전기 모터가 우수한 성능을 제공합니다. 즉, 최대 25km/h의 규정에 맞는 최대 속도. 반면, 36V 및 10 AH 배터리로 자전거의 일부로 영리하게 숨겨져 있습니다. 이 전기 자전거는 주로 35km에서 30km의 엔진 파워를 통해 구동 될 수 있지만 전기 보조 모드로 자율성은 최대 65km에 도달했습니다. 안전 측면에서 자전거는 전면 및 후면의 전면 및 디스크 브레이크 서스펜션 시스템의 이점.

• 운전할 때 아주 좋은 편안함
• 강력하고 안정적인 전기 자전거
• 냉정하고 우아한 디자인

65 개 이상의 리뷰로 4.1/5 등급

HITWAY BK2

돈에 대한 가치가 뛰어난 Hitway 의이 전기 자전거. 접이식 알루미늄이있는 구조로 가벼움, 견고성 및 운송 용이성이 모두 제공되는이 자전거는 최대 25km/h까지, 사용 된 모드에 따라 70km까지 올라갈 수 있습니다. 전기 보조 모드는 가장 큰 자율성이 70km인지 확인하고 전기 모터 만 기반으로 모드는 35km의 범위를 제공합니다. 또한, 전기 자전거의 안전은 매우 우수한 이중 제동 시스템과 자전거 엔진을 적용 할 때 자전거 엔진을 자르는 전자 브레이크로 보장됩니다.

• 돈을위한 아주 좋은 가치
• 우수한 인체 공학은 사용하기 쉽습니다
• 일상 생활에 이상적인 울트라 라이트 및 접이식 자전거

450 개 이상의 리뷰로 4.2/5 등급

구매하기 전에 우리의 조언

전기 자전거를 사야하는 이유

전기 자전거가 제공하는 추가 페달링 파워는 자전거를 절대로 절대 자전거를 타지 않는 인구의 대부분으로 시장을 열어줍니다. 많은 사람들은 단순히 좋은 모양이 충분하지 않지만 다른 사람들은 긴 여행 후 땀이 많은 일에 도착하기를 원하지 않습니다. 전기 자전거를 사용하면 거의 힘들게 일하고 땀없이 도착하고 떠날 준비가되어 있습니다.

경험이 풍부한 자전거 타는 사람조차도 전기 자전거가 근육 피로와 관절 긴장을 최소화하는 데 도움이되므로 나중에 부상의 위험을 줄입니다. 당신의 모양이나 기술 수준이 무엇이든, 모든 사람은 전기 자전거의 편의를 통해 이익을 얻을 수 있습니다.

전기 자전거의 작동 방식 ?

전기 자전거는 뒷바퀴의 중심지에 위치한 모터 또는 더 최근에는 크랭크 사이에 구동됩니다. 중앙 엔진은 종종 기존의 허브 엔진보다 우수한 것으로 간주됩니다. 단순히 중량 분포가 50/50이고 더 낮은 배치이므로 자전거의 더 나은 취급을 보장합니다. 기동성 측면에서 장점 외에도 중앙 모터는 엔진이 크랭크를 유발하기 때문에 일반적으로 더 강력합니다.

또한 엔진은 모델의 지오메트리에 따라 전기 자전거의 하단 튜브 또는 안장에 종종 저장되는 배터리로부터 에너지를받습니다. 이것이 첫 번째 전기 자전거라면, 모터화 시스템에 익숙해지는 아이디어는 처음에 무섭게 보일 수 있습니다. 그러나 대부분의 전기 자전거에는 새 자전거를 완전히 제어 할 수있는 “Easy -To -Read”LCD 화면이 장착되어 있기 때문에 그렇지 않습니다.

전기 자전거는 자전거가 완전히 분해되어 재건되어 엔진 시스템이 구매할 때와 마찬가지로 효과적으로 작동하도록하는 연간 유지 보수를받는 것이 좋습니다. 기계식 자전거에서 할 수있는 정기적 인 유지 보수는 부품의 수명을 보장하기 위해 전기 자전거에도 적용됩니다.

전기 자전거를 선택하는 방법

당신의 이유가 무엇이든, 우리는 당신이 당신의 상황에 적합한 전기 자전거를 선택하는 데 도움을주기 위해 여기에 있습니다. 다음은 최고의 전기 자전거를 선택하기 위해 찾은 네 가지 주요 기능입니다

1. 액자
자전거의 프레임은 미학의 문제 일뿐 만 아니라 기능에도 영향을 줄 수 있습니다. 전기 자전거를 타고 마을을 돌아 다니면 편안함을 위해 낮은 프레임을 선택하고 싶지만 종종 무거울 수 있습니다. 반면에 접을 수있는 또는 스포츠 자전거는 가벼움에 찬성하여 편안함을 희생합니다.

자전거는 당신처럼 보이는 것은 무엇입니까? ? 숨겨져 있거나 통합 된 배터리가있는 자전거를 원하십니까? ? 수하물 랙을 원합니다 ? 당신에게 중요한 것을 결정하십시오.

2. 브레이크
디스크 브레이크가 장착 된 자전거는 선형 트랙션 브레이크가 장착 된 자전거보다 우수하고 안정적인 제동력을 제공합니다 . 디스크 브레이크는 산악 자전거에서 더 큽니다.

삼. 엔진
엔진은 전원의 문제입니다. 예산이 한정된 경우 엔진 위치에주의하십시오. 무엇을 위해 ? 더 저렴한 전기 자전거는 종종 엔진을 앞뒤로 배치하기 때문에. 더 나은 성능을 얻으려면 엔진이 중간에있는 자전거를 선택하는 것이 좋습니다. 체중을 더 잘 분포 할 수 있기 때문입니다.

즉,이 목록의 모든 전기 자전거에는 후면 허브에 엔진이 있습니다 (중앙 엔진이있는 옵션이 더 비싸기 때문에). 이 배열의 장점은 신중하고 바퀴 접착 문제를 일으키지 않는다는 것입니다. 이는 전면에 장착 된 전기 자전거의 문제입니다.

조언 : 후면 허브에있는 모터는 휠링 효과를 가질 수 있음을 알고 있습니다. 즉, 후면에서 구동되는 전력은 후면의 무게 분포와 휠링으로 이어집니다. 의도적으로 수행되면 재미있을 수 있지만 기대하지 않는 사람들에게는 오히려 걱정하고 있습니다.

4. 자치
당신은 더 많은 자율성을 원합니다 ? 더 큰 배터리가 필요하고 더 큰 배터리는 더 많은 무게를 의미합니다. 현재 배터리 기술을 사용하면 이것이 작동하는 방식입니다. 높은 자율 레저 자전거의 경우 추가 무게가 문제가되지 않을 수 있지만 접이식 전기 자전거의 경우 확실히 있습니다. 그러므로 그것은 당신이 찾고있는 전기 자전거의 유형에 완전히 달려 있습니다.

지시 된 최대 자율성은 다음과 같습니다. 최대. 배터리 수명은 사이클리스트의 중량에서 지형 및 온도에 이르기까지 특정 요인에 따라 크게 다릅니다. 예를 들어 해안에 타는 경우 전기 자전거의 자율성이 절반으로 줄어드는 것은 드문 일이 아닙니다.

이제 전기 자전거를 선택할 때 무엇을 찾아야하는지 이해 했으므로 구매해야 할 사람들과 그 이유를 검토 할 때입니다.