충전식 하이브리드 및 하이브리드 자동차 2023 : 모델, 가격, 자율성

충전식 하이브리드 자동차는 충전 케이블을 국내 콘센트에 연결하거나 충전 케이블을 공개 또는 개인 충전소에 연결하거나 충전 케이블을 빠른 아울렛에 연결하여 다양한 방식으로 재충전 할 수 있습니다.

최고의 충전식 하이브리드 자동차의 상위 10 개 (2023)

광대 한 하이브리드 차량 세계에서 충전식 하이브리드 자동차 기쁘게 할 모든 것이 있습니다. 두 세계 중 최고를 모으는 것은 제 1 세계와 전기 -그들은 당신이 존경하는 용량 배터리 덕분에 고장에 대한 두려움없이 약 50km 동안 100% 전기로 운전할 수 있습니다. 전기 SUV. 또한 충전식 하이브리드 자동차는 스포츠카에 합당한 커버를 포함하여 놀라운 운전 즐거움을 제공합니다. 그들은 ZFE에서 100% 전기 자동차와 같은 방식으로 자격이 있습니다. 마지막으로 휘발유 또는 디젤 차량에 비해 매력적인 사용 비용으로 이익이됩니다.

다음은 2023 년에 사용할 수있는 최고의 충전식 하이브리드 자동차를 선택합니다.

기사 요약

선택할 하이브리드 자동차 ? 프랑스에 해안이있는 10 개의 충전식 하이브리드 차량 순위를 발견하십시오

이 상위 10 개는 9 개의 기준에 따라 설정되었습니다

• 가격
• 소비
• 힘
• C02 방출
• 전기 자율성
• 재충전 시간
• 혼성화 유형
• 이익
• 단점

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Top 10-Afala Romeo Tonale 플러그인 하이브리드 Q4, 이탈리아 충전 가능

가격	41,990 유로
소비	2.8 L/100km
힘	275 HP
C02 방출	78 g/km
전기 자율성	60km
재충전 시간	2.5 시간 (7.4kW의 빠른 충전기)
혼성화 유형	충전식 가솔린

톤의 강점

전설적인 이탈리아 브랜드의 많은 팬들은이 “진짜”알파 로미오를 맞이합니다. 모델의 가장 강력한 버전 인 Tonale 플러그인 하이브리드는 눈, 외부 및 내부의 잔치입니다.

이탈리아 하이브리드 SUV 약점

Alfa Romeo Tonale은 약간 실망스럽고 도로에 다소 싸여있는 것으로 밝혀졌습니다. 알파에 대한 수치심 !

TOP 9 -KIA NIRO 1.6 GDI 183 HP, 자동차 시장의 필수 충전식 하이브리드

가격	89,160 유로
소비	1.3 L/100km
힘	183 ch
C02 방출	31 g/km
전기 자율성	65km
재충전 시간	1h
혼성화 유형	충전식 가솔린

기아 니로의 세력

작년에 재충전 할 수있는 하이브리드 기아 니로 (Kia Niro)는 원래의 모양으로 유혹하지만, 세계 베스트셀러를 만드는 모든 자질, 특히 주도권, 특히 후방 승객을위한 우주, 특히 휘발유 소비를 잊지 않고 탑승하는 자질을 유혹합니다.

한국 SUV의 약점

하이 -엔드 마감에 부과 된 매우 예쁜 18 인치 림은이 기아 니로가 때때로 나쁜 도로에서 불편하게 만듭니다. 또한 트렁크의 부피는 SUV에 대해 약간 빡빡합니다 (348 리터).

Top 8 -Toyota Rav4 Phev, 두 세계의 최고

가격	61,050 유로
소비	1.0 L/100km
힘	306 ch
C02 방출	22 g/km
전기 자율성	75km
재충전 시간	2H50 (월 박스 16A 소켓)
혼성화 유형	충전식 가솔린

Toyota Rav4의 자산

Toyota는 Prius와 함께 혼성화의 선구자였습니다. 일본 제조업체의 노하우는 탁월한 충전식 하이브리드 RAV4 자질로 볼 수 있습니다 : 다재다능 함, 전력, 안락함, 전기 자율성 및 상단에서의 승인 승인.

일본 SUV의 단점

Toyota는 충전식 하이브리드 엔진 비용을 지불하고 있습니다.이 경우 이미 훌륭한 자동차 인 RAV4의 전체 하이브리드 버전보다 10,000 유로 더. 또한 엔진은 동적 주행에서 약간 시끄 럽습니다.

Top 7 -Peugeot 3008 Hybrid4 300, 충전식 하이브리드의 트리콜러 스타

가격	52,200 유로
소비	1.2 L/100km
힘	300 마력
C02 방출	29 g/km
전기 자율성	60km
재충전 시간	0H54
혼성화 유형	충전식 가솔린

3008 개 이상의 하이브리드

Peugeot 3008 하이브리드는 프랑스의 가장 좋아하는 SUV 모델 중 하나 인 많은 자질을 잃지 않습니다. 그러나 또한 100% 전기로 60km를 여행 할 수 있습니다.

프랑스 SUV의 최소한

이 푸조 3008 하이브리드에서 결함을 찾기가 어렵습니다. 배터리 2 개로 인한 약간의 과체중을 제외하고는 다른 엔진에 비해 약간 낮은 역학이 있습니다. 이러한 결함 부족으로 인해 푸조 차량은 시장에서 최고의 하이브리드 SUV 중 하나로 만듭니다.

Top 6 -Mercedes Gle 350 From, 시장에서 유일하게 충전식 하이브리드 디젤

가격	93,500 유로
소비	2 L/100 km
힘	320 HP
C02 방출	18 g/km
전기 자율성	90km
재충전 시간	3H (Wallbox 16 A))
혼성화 유형	충전식 디젤

메르세데스 글 하이브리드의 세력

충전식 하이브리드 디젤 엔진을 제공하는 것은 시장에서 유일하게 SUV입니다. 좋은 선택, 2.6 톤의 무게에도 불구하고 작은 도시 거주자의 소비를 제공하기 때문에 나머지는 Mercedes Gle 350의 SUV “SuperCar”사치의 모든 상자를 수표합니다. 성능.

메르세데스 차량의 약점

메르세데스에서 자주, 우리는 가격으로 웃지 않습니다. 숭고한 충전식 하이브리드 글은 100,000 유로를 가지고 있으며 몇 가지 옵션을 사용하더라도 초과합니다 … 여전히 매우 비쌉니다.

Top 5 -Citroën C5 X, The Comfort Queen

가격	44,350 유로
소비	1.3 L/100km
힘	225 HP
C02 방출	30 g/km
전기 자율성	55km
재충전 시간	3:55 (월 박스 16 소켓)
혼성화 유형	충전식 가솔린

시트로른 C5 x의 자산

C5를 갱신하기 위해 Citroën은 타격을 입었습니다. 프랑스 제조업체는 x를 추가했을뿐만 아니라. 그는 웅장한 가족, 넓고 강력하며 매우 편안하며, 특히 충전식 하이브리드 버전에서 경쟁력있는 속도로 편안했습니다.

프랑스 하이브리드의 단점

충전식 하이브리드 기술 덕분에 소비량이 매우 낮음에도 불구하고 C5 X는 작은 40 리터 연료 탱크에서만 혜택을받습니다.

Top 4 -Mercedes B 250 E, 최고의 독일 충전식 하이브리드 미니 밴

가격	47,300 유로
소비	1.0 L/100km
힘	218 ch
C02 방출	23 g/km
전기 자율성	70km
재충전 시간	1H17
혼성화 유형	충전식 가솔린

메르세데스 가족 미니 밴 세력

102 CH 전기 모터와 관련된 4- 실린더 1.3 -liter 160 HP는 메르세데스 프리미엄 미니 밴드 탁월한 도로 품질을 제공합니다.

클래스 B 약점

대기 버전과 비교하여 훨씬 높은 가격을 넘어서, 메르세데스 클래스 B 250 e는 적재량 손실과 같은 미니 밴에 대한 몇 가지 중요한 실용적인 측면에서 흘려야합니다.

Top 3-DS4 E-Tense 225, 적절한 가치가있는 소형 돈

가격	38,500 유로
소비	1.3 L/100km
힘	225 HP
C02 방출	29 g/km
전기 자율성	55km
재충전 시간	1H10
혼성화 유형	충전식 가솔린

DS4의 대부분

국제 자동차 페스티벌에서 “2022 년의 가장 아름다운 자동차”선출 된 새로운 DS4는 놀라운 편안함과 마무리 품질을 즐기며 충전식 하이브리드 버전에 보존 된 훌륭한 주행 즐거움을 누리고 있습니다.

적은 프랑스 크로스 오버

225 마력의 힘 으로이 DS4 e-tense에서 더 나은 성능을 기대할 수 있습니다. 또한 전면 및 후면 가시성은 강력하지 않습니다.

Top 2-BMW 330E 플러그인 하이브리드, 최고의 프리미엄 헤드 파라 프로필 가능

가격	48,900 유로
소비	1.4 L/100km
힘	252 HP
C02 방출	30 g/km
전기 자율성	64km
재충전 시간	2 시간
혼성화 유형	충전식 가솔린

이것이 BMW 3 시리즈의 강점입니다

BMW는 항상 운전의 즐거움을 제시했습니다. 이 BMW 시리즈 3 충전식 하이브리드를 통해 독일 제조업체는 규칙에 예외가 아닙니다. 60km 동안 100% 전기로 구동 할 수있는 프리미엄 세단은 탁월한 편안함으로 지옥 복구를 제공합니다.

무엇을 개선 해야하는지 독일 세단

패밀리 세단의 경우이 충전식 하이브리드 버전에서 절단 된 3 시리즈 트렁크의 크기는 문제가 될 수 있습니다. 탱크의 용량 -40 리터 – 장거리에서도 약간 공정합니다.

상위 1- 시트로른 C5 에어 크로스 플러그인 하이브리드, 최고의 하이브리드 모델

가격	41,750 유로
소비	1.4 L/100km
힘	225 HP
C02 방출	31 g/km
전기 자율성	55km
재충전 시간	1H05 (7.4kW의 빠른 충전기)
혼성화 유형	충전식 가솔린

C5 Aircross 하이브리드의 힘

프랑스 소형 SUV는 방금 재조정되었습니다. 고급 효과가 확인됩니다. 하이브리드 버전의 C5 Aircross는 열 버전의 강점을 유지합니다 – 공간, 모듈 식, 탁월한 편안함, 유쾌한 즐거움 – 하이브리드 하이브리드 모터화의 장점을 추가함으로써.

프랑스 크로스 오버의 약점

충전식 하이브리드 자동차는 비싸다. Citroën C5 Aircross는 규칙을 피하지 않습니다. 44,000 유로 이상이 잘 갖추어 진 버전을 취득하는 데 비쌉니다. 또한 C5 Aircross는 여전히 가장 잘 중고 하이브리드 자동차의 일부입니다. 저렴한 비용으로 최고의 하이브리드 엔진을 맛보고 싶습니다.

방금 우리 순위를 떠난 3 개의 충전식 하이브리드 자동차 ..

당신이 발견 할 모델은 올해 최고의 충전식 하이브리드 자동차 순위를 남겼습니다.

Opel Astra Hybrid 180, 좋은 저렴한 타협

가격	35,550 유로
소비	1.1 L/100 km
힘	180 HP
C02 방출	24 g/km
전기 자율성	60km
재충전 시간	1H50
혼성화 유형	충전식 가솔린

오펠 아스트라 하이브리드의 장점

60km 전기를 굴릴 수있는 180 마력의 충전식 Opel Astra 하이브리드를 사용하여 상위 10 위의 High Hand 사이의 High -End General Practitioner는 1 리터/100km 이상을 소비하여 매일 여행하기에 적합합니다.

독일 자동차의 단점

Opel Astra의 두 가지 주요 결함은 대부분의 충전식 하이브리드 버전에서 발견되는 것입니다. 트렁크 볼륨은 열 버전의 트렁크보다 훨씬 낮으며 후자보다 훨씬 비쌉니다.

자율성이 좋은 플러그인 하이브리드, 하이브리드 SUV를 가로 지르는 스즈키

가격	53,990 유로
소비	1.0 L/100km
힘	306 ch
C02 방출	22 g/km
전기 자율성	75km
재충전 시간	3H19
혼성화 유형	충전식 가솔린

스즈키의 이점

그의 클론 인 Toyota Rav-4는 우리의 10 위에 나타날 수 있었지만, 플러그인 하이브리드 의이 스즈키는 전기 자율성과 같은 많은 특성을 차지할뿐만 아니라 장비/가격 편의 및 비율 측면에서 추가합니다.

일본 브랜드 차량의 단점

예를 들어 푸조 3008의 멀티미디어 화면이 실망합니다. 그의 프레젠테이션은 약간 날짜가 있으며 무엇보다도 GPS를 통합하지 않습니다.

현대 투손 하이브리드 플러그인 265, 신뢰할 수있는 충전식 가솔린 하이브리드 SUV

가격	54,150 유로
소비	1.6 L/100km
힘	265 ch
C02 방출	37 g/km
전기 자율성	62km
재충전 시간	1H10
혼성화 유형	충전식 가솔린

현대 투손 Phev의 장점

새로운 현대 투손은 핫케익처럼 판매되며 가치가 있습니다. 이 충전식 하이브리드 버전.

한국 SUV의 단점

“정상”하이브리드 버전은 아마도 많은 타는 개인에게 더 매력적일 것입니다. 가격은 충전식 하이브리드에 비해 6,000 유로 감소하며 재충전 할 필요가 없습니다.

하이브리드 차량에 대한 가장 큰 질문

충전식 하이브리드 자동차에 대해 가장 자주 묻는 질문과 답변을 발견하십시오.

충전식 하이브리드 자동차를 구입하는 이유는 무엇입니까? ?

충전식 하이브리드 자동차는 전기 자동차와 휘발유/디젤 자동차 간의 좋은 타협입니다. 실제로, 전기 모터와 열 엔진이 장착되어있어 연료 소비와 CO2 배출량을 줄입니다. 그들은 현재 열 차량에 대한 최상의 대안입니다.

또한이 엔진은 이제 하이브리드, SUV 및 세단과 같은 여러 유형의 차체에서 사용할 수 있습니다.

가장 신뢰할 수있는 하이브리드 자동차는 무엇입니까? ?

가장 신뢰할 수있는 하이브리드 자동차는 전기 시스템에 가장 큰 문제가있는 자동차입니다. 대부분의 하이브리드 자동차는 신뢰할 수 있지만 일부 브랜드는 다른 브랜드보다 신뢰할 수 있습니다. 가장 신뢰할 수있는 하이브리드 자동차는 Tocson과 함께 Toyota (Prius), Honda 및 현대 자동차입니다.

현재 최고의 하이브리드 차량은 무엇입니까? ?

최고의 하이브리드 자동차는 현재 Citroën C5 Aircross입니다. 프랑스 SUV에는 가솔린 엔진과 전기 모터가 장착되어있어 1.4 리터 / 100km의 소비가 매우 적을 수 있습니다.

또한 저렴한 이산화탄소 방출은 생태 학적 민감도를 가진 운전자에 의해 매우 탐욕을 당할 수 있습니다.

자율 측면에서는 225 마력의 엔진 전력을 위해 55km의 배터리 수명으로 성능이 정확합니다. 유일한 약점 ? 그의 가격 ! 그것은 모두 동일하게 유지됩니다.

Chevrons 브랜드의 SUV는 중고 하이브리드 SUV 시장에서도 구입할 수 있습니다.이 엔진에서 고급을 테스트하고자하는 사람들에게는 아주 좋은 계획입니다.

최고의 품질 가격 하이브리드 자동차는 무엇입니까? ?

최고의 품질 가격 하이브리드 자동차는 Toyota Prius입니다. 휘발유 전기 엔진과 배터리가 장착되어 있으며 짧은 거리에서만 전기로 이동할 수 있습니다. 또한 연료 소비를 줄이는 경제 모드가 장착되어 있습니다.

하이브리드와 충전식 하이브리드의 차이점은 무엇입니까? ?

전체 하이브리드 자동차와 충전식 하이브리드 자동차의 주요 차이점은 충전식 하이브리드 자동차를 전원 출구에서 충전 할 수있어 단거리 거리의 전기 만 작동 할 수 있다는 것입니다. 반면에 하이브리드 자동차는 내부 연소 엔진과 전기 모터를 사용하지만 전원 출구에서는 재충전 할 수 없습니다.

하이브리드 자동차의 최대 속도는 얼마입니까? ?

충전식 하이브리드 자동차는 전기 모드에서 최대 130km/h입니다. 그러나 가솔린 모드에서는 최대 200km/h까지 빠른 속도에 도달 할 수 있습니다.

충전식 하이브리드 자동차를 재충전하는 방법 ?

충전식 하이브리드 자동차는 충전 케이블을 국내 콘센트에 연결하거나 충전 케이블을 공개 또는 개인 충전소에 연결하거나 충전 케이블을 빠른 아울렛에 연결하여 다양한 방식으로 재충전 할 수 있습니다.

하이브리드 차량을 사거나 빌리는 금융 ?

미래의 충전식 하이브리드 차량을 인수하기위한 자동 파이낸싱을 찾고 있다면 필요에 따라 몇 가지 솔루션이 있음을 알고 있습니다.

실제로 차량을 직접 구매하려면 은행 또는 기타 금융 조직에 대한 복구 약속으로 고전적인 신용 또는 신용으로 파이낸싱을 선택할 수 있습니다.

임대 할 때 충전식 기어 차량에 자금을 지원할 수도 있습니다. Leasing Auto는 두 가지 솔루션을 제공합니다

• LOA (구매 옵션이있는 임대),
• LLD (장기 임대),

로아

LOA와 함께, 당신은 24 ~ 60 개월 동안 차를 렌트합니다. 킬로 메트릭 패키지를 조정하고 출발 재무 기여를하지 않을 수 있습니다. LOA의 주요 장점은 자동차 예산을 마스터하면서 최근 하이브리드 자동차를 운전할 수 있다는 것입니다. 계약이 끝날 때 다른 장점은 계약에 등록 된 매수 가치에 따라 대리점에서 차량을 반환하거나 하이브리드 차량을 구입할 가능성이 있습니다.

LLD

장기 임대의 LLD도 있습니다. LOA와 달리 렌탈 종료시 차량 하이브리드를 만들 필요가 있습니다. 임대 12 개월에서 60 개월 사이에 달성 될 수있는 기간. 시작 기여도 선택 사항입니다.

하이브리드 자동차를 선택하는 데 도움이되는 다른 품목

• BMW 3 시리즈 : 독일 프리미엄 하이브리드
• 마이크로 하이브리드 유형의 상위 5 대
• 선택해야 할 작은 하이브리드 SUV ?
• 하이브리드 또는 전기 자동차 : 무엇을 선택 해야하는지 ?

충전식 하이브리드 및 하이브리드 자동차 2023 : 모델, 가격, 자율성

프랑스에서 판매 된 하이브리드 자동차는 무엇입니까? ? 그들의 가격은 얼마입니까? ? 그들의 소비/자율성은 무엇입니까? ? 자동 모토는 재고를받습니다.

Zapping Auto Moto Renault Rafale : 대형 다이아몬드와의 첫 접촉

• 3 개월 후 2023 년 : 130,191 등록 / 30.9% 시장 점유율 (36,512 개의 충전식 하이브리드 포함 / 8.7% 포함)
• 2022 년 : 459,212 등록 / 30.0% 시장 점유율 (126,549 개의 충전식 하이브리드 포함 / 8.3% 포함)
• 2021 년 : 430,838 등록 / 26.0% 시장 점유율 (141,001 충전식 하이브리드 포함 / 8.5% 포함)
• 2020 년 : 243,676 등록 / 14.8% 시장 점유율 (74,592 개의 충전식 하이브리드 포함 / 4.5% 포함)
• 2019 년 : 125,436 등록 / 5.7% 시장 점유율 (18,592 개의 충전식 하이브리드 포함 / 0.8% 포함)
• 2018 년 : 106,369 등록 / 4.9% 시장 점유율 (14,528 개의 충전식 하이브리드 포함 / 0.7% 포함)

2023 년에는 충전식 하이브리드 보너스 제거

2023 년 하이브리드 전용 보너스는 끝났습니다. 기록상, 2022 년 12 월 31 일까지 특정 충전식 하이브리드 모델, 즉 50,000 유로 미만의 구매 가격과 50km 이상의 자율성으로 인정받는 제품에 재정적 인 향상이 부여되었습니다. 이제 의문의 여지가 없습니다. 2023 년 1 월 1 일 이후 생태 보너스는 100% 전기 기술을 위해 독점적으로 예약되었습니다, 그러나 해당 차량이 € 47,000를 초과하지 않음.
=> 생태 보너스 및 변환 보너스 2023 : 마침내 알려진 세부 사항 !

2022 년에 시행중인 보너스를 상기시켜줍니다

2020 년 6 월부터, 충전식 하이브리드 자동차 (최대 50,000 유로, 도시에서 자율 50km 이상)는 2000 유로의 보너스를받을 자격이있었습니다, 5 월 말에 공화국 엠마누엘 마크론 대통령이 발표 한 자동차 복구 계획의 일환으로. 프랑스 자동차 부문의 급속한 재시작을 지원하기위한 정부 계획, 건강 위기의 영향을받는. 이 예외적 인 금액은 2021 년 6 월 30 일까지 계속 유지되었습니다. 그 후, 적격 충전식 하이브리드 차량에 부여 된 보너스는 절반. 1 년 후,이 2022 년 12 월 31 일까지 추가 6 개월까지 연장되는 1000 유로의 재정 지원이 유지됩니다.

선택할 하이브리드 자동차 ?

하이브리드 버전 중 지난 2 년 동안 시장에 출시 될 수 있습니다. 모두 충전식이 가능합니다. 특히 Audi A3, A6, A6, A7 및 Q7, BMW X1, X3, Mercedes GLC, Peugeot 3008, Opel Grandland, Opel Grandland, Ford Kuga, Volvo XC40, Citroën C5 Aircross, Renault Captur 및 Mégane Estate, Kia Ceed SW 및 Xceed, Toyota RAV4는 이미 간단한 간단한 하이브리드로 제공됩니다. 그리고 부하 할 수없는 현대 코나, 르노 클리오 및 새로운 Toyota Yaris의 경사면. 현대 투손은 간단한 하이브리드에 도착했으며 곧 충전식 하이브리드로 제공됩니다. 기아 소렌토 (Kia Sorento)는 또한 혼성화로 간다 2021 년에 2021 년에 많은 새로운 모델을 풍부하게 한 틈새 시장 : Audi Q3, Seat Tarraco, Cupra Spewed, Hyundai Santa Fe 및 Suzuki. 100% 전기 경사와 마찬가지로 하이브리드의 SUV 수가 증가하고 있습니다.

최고의 하이브리드 자동차 ?

충전식 하이브리드 기술은 지배적입니다 독일 제조업체. 이 유형의 대부분의 모델은 현재 프랑스 카탈로그에서 BMW, Mercedes, Porsche 및 Volkswagen Badge Insignia Wear에서 사용할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 프랑스와 유럽에서 가장 잘 팔리는 충전식 하이브리드 차량은 Mitsubishi의 순위에 있습니다. 이들은 아웃 랜더 PHEV입니다. 에 관하여 클래식 하이브리드, 범위 위치는 브랜드와 다른 브랜드마다 다릅니다. Toyota와 Lexus는 전력 파생 기술을 전문으로합니다. 병렬 아키텍처 하이브리드는 Honda, Kia 및 Land Rover 모델에 있습니다.
더 명확하게 보려면, 자동 모토는 이미지에서 프랑스 하이브리드 시장의 121 모델을 발견하도록 초대합니다. 그것들을 발견하려면 페이지 상단의 슬라이드 쇼에서 이동하십시오.

하이브리드 카 vs 충전식 하이브리드 : 어떤 차이점 ?

하이브리드 차량은 a 열 모터, 휘발유 또는 디젤, 하나 이상의 전기 블록, 전면 열차 및/또는 후면 차축에 위치. 충전식 또는로드 할 수 없을 수 있으며, 두 가지 범주는 여러 지점 (기술, 가격, 사용, 판매량)을 차별화합니다.
a의 전기 자율성 로드 할 수없는 하이브리드 자동차 몇 킬로미터의 도시 운전으로 제한됩니다. 용량이 약 1kWh로 배터리는 일반적으로 열 엔진과 제동시 동역학 에너지 회수 장치 덕분에 재충전됩니다.
반대로, 가장 큰 배터리 용량 a 충전식 하이브리드 자동차, 약 10kWh, 그것은 종종 20 ~ 60km 사이의 자율성과 약 120km/h의 최고 속도를 제공합니다. 재충전이 국내 소켓이나 충전소를 통해 전기 자동차의 것과 유사하다는 것을 알면서 열 엔진이 인수하는이 값을 초과하는 경우에만 해당됩니다.

하이브리드 차량 2021 : 보너스, 작동 방식 ?

정부 보너스의 발효 전 2000 유로, 2020 년 6 월 초 2021 년 6 월 말까지, for the 적합한 충전식 하이브리드 (최대 50,000 유로, 자율 50km 이상), 2020 년 1 월 1 일 프랑스의 하이브리드 및 하이브리드 충전식 차량에 보너스가 전념되지 않았습니다. AIDS는 60,000 유로 미만의 100% 전기 자동차를 위해 예약되었습니다. 2021 년 7 월 1 일부터, 2000 유로의 보너스 절반이 줄어들고 1000 유로로 전환했습니다.
알림으로, 2017 년 1 월 1 일, 하이브리드 화에 대한 보너스의 행동 분야는 명확하게 감소했습니다. 지금까지 61 ~ 110 g/km의 이산화탄소를 거부하는 하이브리드에 수여 된 750 유로의 재정적 부스트는 전기 모터가 10kW보다 30 분 이상 또는 동일하게 전력을 가지고있는 전력이 단순히 제거되었습니다. 1 년 후, 그것은 버려진 디젤 외부에서 재충전 가능한 하이브리드 (21 ~ 60 g/km)에 해당하는 1,000 유로의 보너스였습니다.
반면에, 전환 보너스 a 충전식 하이브리드 차량. 그 금액은 인수 가격의 최대 80 %에 도달 할 수 있습니다 가축이없는 가구의 경우 5,000 유로의 제한 그리고 과세 대상 가구의 경우 최대 2,500 유로의 한도.

WLTP주기, 하이브리드 자동차의 단점 ?

참고 : 당분간 하이브리드 차량에 표시된 소비 및 CO2 배출량은 NEDC 승인 표준의 일부입니다 (새로운 유럽 운전주기), 2018 년 9 월 1 일에 끝났습니다. 그는 (전세계 조화로운 강 차량 테스트 절차), 실제 값에 더 가깝습니다. 하이브리드 차량, 특히 충전식은 특히 처벌을받을 수 있습니다. 지금까지 실시한 테스트를 통해 차량은 100 % 전기 모드에서 오랫동안 이동할 수 있었으며 도로 사용에 비해 수치를 상당히 낮추었습니다.
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가이드 2023- 시장의 모든 충전식 하이브리드 및 하이브리드 ?

전기 자동차는 계속 중요하지만 하이브리드 차량은 현재 자동차 시장의 상당한 점유율을 나타냅니다. 간단한 하이브리드 모델을 찾고 있거나 충전식 하이브리드의 추종자의 일부이든 Caradisiac은 현재 시장에서 모든 자동차 목록을 작성합니다. 그러나 작년부터 가격이 잘 조립되었습니다.

2022 년에 하이브리드 자동차는 프랑스에서 판매 된 총 새 차량의 30% 이상을 차지했으며 2021 년에 비해 4% 증가했습니다. 그러나 혼성화 기술에 따라 이러한 매출은 매우 다른 방식으로 발전합니다. 단순한 하이브리드의 판매량은 크게 증가한 반면 (2021 년 8.5%에 대해 2022 년 총계의 12.4%), 충전식 하이브리드 퇴각 (2022 년의 총 8.3% 2021 년 8.4%에 대해. 새로운 충전식 하이브리드 자동차의 구매에 대한 원조의 총 끝에있는 결함과 새로운 간단한 하이브리드 모델의 도착은 합리적으로 효율적이고 저렴합니다.

이전에 Toyota에서 보관 된 것은 2022 년에 Renault에 의해 2022 년에 지배적이어서 두 개의 모델을 연단의 상단에 배치했습니다. Arkana E-Tech는 3,636 부 (또는 총 하이브리드 총 총 10%를 판매했습니다 !), Captur e-tech 앞에서 29,921 부 (총 9%). Hybrid City Citys의 여왕 인 Toyota Yaris는 작은 SUV Yaris Cross (23,576 사본) 앞에서 3 위 (28,074 대)와 상위 5 개를 닫는 Renault Clio E-Tech를 마무리합니다. 총 2022 년 프랑스에서 332,689 개의 비교가없는 하이브리드 차량을 판매했습니다.

충전식 하이브리드의 측면에서, 작년에 10,729 개의 사본이 판매 된 푸조 3008 (또는 2022 년 프랑스에서 판매 된 총 충전식 하이브리드 차량의 8.9%). STELLANTIS는 Citroën C5 Aircross보다 앞서 2 위 (총 6,655 부 또는 총 5.5%)가 도착한 이후이 분류를 지배합니다. 그는 현대 투손과 4,775 부와 4,365 부에 판매 된 DS 7 크로스 백보다 앞서 있습니다. 총 2022 년 프랑스에서 충전식 하이브리드 차량 126,551 부를 판매했습니다. 간단한 하이브리드 모델보다 훨씬 적습니다 ..

점점 더 비판적으로 충전식 하이브리드 차량은 자연스럽게 100% 전기 모드에서 가능한 한 많이 운전하기 위해 가능한 한 자주 재충전되어야하며, 이로 인해 무거운 배터리의 존재를 정당화합니다 (이는 비워진 효율성에 영향을 미칩니다). 배터리가 전체 배터리를 사용하면 일반적으로 100% 전기 모드로 약 50km를 이동할 수 있습니다 (또는 더 큰 배터리가 장착 된 가장 고급스러운 모델에서는 훨씬 더 많은 것)이므로 매일 여행하는 동안 연료비를 0으로 줄일 수 있습니다. 100% 전기 자동차와는 달리, 연료 소비가 기존 열 모델과 적어도 유사한 수준에 있더라도 배터리를 재충전하기 위해 여행을 계획하지 않고도 장기 여행을 할 수 있습니다. 간단한 하이브리드와 비교하여 구매 비용은 일반적으로 충전식 하이브리드의 경우 약 € 7,000입니다. 예를 들어, 충전식 하이브리드 기아 니로 (Kia Niro)는 간단한 간단한 하이브리드 니로를 위해 31,940 유로에 대해 € 39,140로 협상됩니다. Renault 카탈로그를 방금 남긴 Renault Captur 플러그인은 Captur E-Tech 하이브리드보다 € 6,950 더 비쌉니다.

충전식 하이브리드 차량은 또한 회사의 세금 우위를 유지합니다. 60g/km의 CO2 미만을 유지하면 회사 차량에 대한 연간 세금을 피합니다.

우리는이 파일에서 오늘날 프랑스 시장에서 이용할 수있는 200 개 이상의 하이브리드 및 충전식 하이브리드를 카테고리별로 나누고 각각 가장 흥미로운 모델을 지정했습니다. 작년 같은 순위에 비해 가격이 많이 증가했습니다. 모델에 따라 1,000에서 때로는 € 10,000 이상 !

구매 및 전환 보너스 보너스

더 이상 충전식 하이브리드 차량을위한 구매에 대한 생태 학적 보너스는 더 이상 없습니다 (현재 100% 전기 자동차로 제한됨). 간단하거나 충전식이든 하이브리드 차량은 여전히 ​​흥미로운 전환 보너스를받을 자격이 있습니다.

이 법은 2006 년 이전에 가솔린 차량을 보내거나 2011 년 이전에 디젤 차량을 보내는 경우 4,000 유로의 전환 보너스를 제공합니다. 주당 참조 세금 소득이 € 6,359 미만인 경우 (또는 집에서 일하는 여행에서 하루에 30km 이상 또는 연간 12,000 킬로미터가 넘는 일을하기 위해). 이러한 조건 중 하나 이상이 충족되지 않으면 전환 보험료는 € 1,500에 불과합니다 (또는 주당 참조 세금 소득이 14,090 이상인 경우 0 유로).