프랑스는 전기 자동차의 10 만 충전소를 건너고 있습니다

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프랑스는 10 만 터미널을 초과했습니다

이번 5 월 5 일 금요일, 프랑스는 10 대의 전기 자동차에 대한 유럽 연합의 재충전 지점의 권고에 따라 10 만 개의 재충전 포인트의 목표를 달성했을 것입니다. 2030 년까지 400,000 개의 공공 충전 지점에 도달하기 전의 첫 단계.

프랑스의 10 만 충전소 : 5 월 5 일 금요일부터 이루어졌습니다. 프랑스는 정부에 따르면 현재 10 만 명의 주민에 대해 평균 150 개의 재충전 포인트를 보유하고 있습니다. 정확한 숫자가 아직 전달되지 않은 경우에도.

Giveve Data에서 설립 된 마지막 기압계는 4 월 30 일 프랑스에서 99,404 터미널을 계산한다는 것을 상기하십시오. 이 기압계.

1 개의 전기 차량에 대한 공공 충전 지점

그러나 프랑스에서 “터미널”10 만 충전 이유 ? 그렇게 중요한 인물입니까? ? 알림으로, 유럽위원회는 2014 년에 회원국들에게 10 대의 전기 자동차에 대해 대중에게 공개되는 회원국들에게 권고했다. 이를 달성하기 위해 2018 년 전략 자동차 부문 계약의 일환으로 2022 년 말의 10 만 개의 충전 지점의 목표를 달성했습니다. 목표 : 백만 전기 및 충전식 하이브리드 차량을 재충전하려면. 10 대의 차량의 경우 1 개의 하중 지점. 따라서 우리는 “터미널”이라는 용어를 잘못 사용하지만 충전의 “포인트”의 시간마다 잘 말합니다.

그러나 목표는 시간이 지남에 따라 달성되지 않을 것이라는 점에 주목하면서 정부는 2020 년 10 월에 10 만 터미널의 목표를 발전시키기로 결정했습니다 가지다 2021 년 말. 우리는 2023 년에 있습니다. Avere-France는 “2023 년 말에 다년간의 에너지 프로그래밍 (PPE)이 100,000 개의 충전 지점을 달성 한 것으로 설정했다”고 지적했다.

스테이션 또는 충전 지점 : 우리가 말하는 것 ?

충전 스테이션은 전기 공급 지점에 연결된 장치입니다. 하나 이상의 전기 충전을 포함 할 수 있습니다. 따라서 충전 지점은 전기 또는 하이브리드 차량을 재충전 할 수있는 인터페이스를 나타냅니다. 빠른 재충전을 위해서는 소켓 및/또는 케이블을위한베이스가 하나 이상 있습니다.

전기화 속도의 가속도

그러나 정부의 결정은 분명히 생태계와 공공 당국의 모든 행위자를 동원하는 데 도움이되었습니다. Avere-France 수치에 따르면 이전에는 2021 년 20,000 개의 시설에 비해 4,000 개의 충전 지점이 프랑스에서 평균적으로 설치되었습니다.

그리고 가속은 주로 최근 몇 달 동안 이루어졌습니다. 2022 년에 25,000 개가 넘는 충전 지점이 설치되었습니다. 그리고 2023 년 1 월부터 17,000 개 이상의 충전 지점이 배치되어 공개 유통 네트워크에 연결되었습니다. Avere-France에 따르면 2022 년에 수행 된 설치의 3 분의 2를 나타내는 마지막 수치.

Avere-France에 따르면이 성장은 1 년 안에 빠른 트랙과 고속도로 에서이 유형의 배포의 + 270 %를 가진 매우 높은 전력 재충전 “으로 더욱 두드러졌습니다. “프랑스에는 14,500 개의 고전력 터미널이 설치되었으며, 20 분 이내에 재충전을 위해 Ultra High Power (150kW 이상)를 포함하여 7,000. 이 매우 높은 전력 단자의 수는 150kW 이상입니다. 정부는 빠른 재충전 외에도 총 1,400,000 개 이상의 재충전 지점이 있으며 개인 터미널을 회사와 개인에 통합합니다. “.

필요한 자금

주정부는 복구 계획의 일환으로 주요 도로의 서비스 지역을 장비하기 위해 최대 1 억 유로의 2,500 개의 충전 지점을 설치 한 자금 조달을 회상했다. 프랑스 2030을 통해 3 억 유로의 빠른 충전소 배치에 기여했습니다.

또한 Averge-France가 조종 한 Advent Program 덕분에 125,000 개가 넘는 충전 지점 (공공 및 민간)이 자금을 지원했습니다. 2016 년 이후,이 프로그램은 2025 년 말까지 총 175,000 개의 재충전 포인트를 조달 할 계획입니다.

그리고 후 ?

다음 단계 : 2030 년 40 만 건의 충전 지점이 일반인에게 공개됩니다. 2022 년 자동차 월드컵에서 공화국 엠마누엘 마크론 대통령이 발표 한 목표. Avere-France가 330,000에서 480,000 개의 충전 지점을 배치 할 것을 권장하는 수치에 따른 수치 2030 년까지 경 차량에 대중에게 공개됩니다. 2022 년 11 월에 출판 된 저널에서 가져온 인물은 주제에 대한 다양한 연구 결과를 모았습니다.

“100,000 개의 공공 터미널의 상징적 단계가 교차. 전체 부문의 동원과 우리가 취한 조치 덕분에 프랑스는 유럽에서 두 번째 국가가되었습니다. 내 목표 : 전기로의 전환에서 성공하기 위해이 역학을 가속화하고 기후 목표를 유지합니다. “.

“우리는 재충전 및 전자 혐오 행위자들과 함께 새로운”터미널 계획 “을 연구하고 있으며,이 가속도를 추구하고 2030 년까지 공화국 대통령이 설정 한 40 만 터미널의 목표에 도달 할 수있는 신뢰할 수있는 궤적을 구축하고 있습니다.” Clément Beaune은 교통부 장관이 말했다.

유럽위원회는 곧 충전소 배치를위한 새로운 목표를 공식화해야합니다. 동시에 정부는 새로운 로드맵을 정의하기 위해 플레이어를 재충전하고 전기 흡기로 모을 것입니다.

프랑스, 재충전 된 두 번째 EU 국가

Avere-France와 Energy Transition의 수치에 따르면, 프랑스는 유럽 연합 국가에서 2 위에 10 만 명 이상의 충전소가있는 재충전 포인트, 네덜란드 및 앞에서 가장 잘 갖추어져 있습니다. 독일의.

또한 프랑스는 대체 연료 인프라 규정을 위해 이미 유럽 AFIR 규정에 대응할 것입니다. “규정은 각 전기 자동차에 설치된 1.3kW 비율의 전력을 제공합니다. 프랑스에서는 차량 당 거의 4kW입니다. 또한 2025 년까지 Transeuropean Transport Network (RTE-T)를 따라 60km 이상 150kW 이상의 빠른 충전소를 설치해야합니다. 프랑스 고속도로는 이번 여름 에이 의무를 이행 할 것입니다. “.

사용자 경험을 향상시킵니다

공원 관리자가 종종 우리에게 상기시켜 주듯이 : “터미널을 설치하는 것은 좋습니다. 그러나 그들은 여전히 ​​일해야합니다 ! “가격 재충전에 대한 투명성 부족, 터미널의 이용 불가능 등. : 프랑스의 공공 충전소를 사용하는 많은 운전자 불만. 2021 년 컨설팅 및 리서치 캐비닛 LCP Delta (이전 델타 -EE)가 이미 언급했듯이. 따라서 정부는 서비스 품질 (가격 중재 포함)뿐만 아니라 공공 장소와 예금에서 중장비 차량의 전기를 유지하고 개발하려고합니다.

“우리는 전기 자동차의 로밍을 촉진하여 운전자와 전기 자동차의 미래 구매자를 안심시키기 위해. 전기 이동성으로의 전환은 지원하지 않고 가능한 한 공공 장소와 고속도로를 메시하지 않고 수행 할 수 없습니다. 이와 병행하여 개인 재충전을 제외 할 수 없습니다. 반대로 : 리필의 90 %가 집이나 사업에서 이루어집니다. “. 백만 개의 재충전 포인트, 모든 위치가 결합되었음을 강조합니다 (거주지, 비즈니스, 공공 장소 등.)는 2022 년에 초과되었다.

프랑스는 전기 자동차의 10 만 충전소를 건너고 있습니다

충전소의 설치는 지난 2 년간 가속화되었으며 점점 더 조밀 한 영토 네트워크로 가속화되었습니다. 5 월 5 일 금요일에 도달 한 100,000 개의 충전 지점의 상징적 인 수치는 다음 목표를 향해 향.

2023 년 5 월 3 일 \ 06:00

2023 년 5 월 5 일 업데이트

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몇 달 늦어서 프랑스는 전기 자동차 (상점, 주차장 및 도로)에 공개되는 전기 자동차의 10 만 충전소 또는 평균 100,000 명의 주민의 경우 148 개를 보유하고 있습니다. 2022 년 말에 Avere-France와 Energy Transition의 성명서에 따르면 Girève Interoperability Platform이 작성한 데이터를 기반으로 5 월 5 일 금요일에 상징적 변호사가 방금 건너 렸습니다. 비교하여 프랑스는 1 년 전 60,040 개의 충전 지점을 가졌습니다.

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