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iPhone 14 Pro : 배터리가 더 이상 유지되지 않습니다 ? 당신은 혼자가 아닙니다 동료들이 편집 한 여러 피드백에 따르면 9to5mac, 수많은 iPhone 14 프로 소유자가 오늘날 항구에서 자율성에 직면하고 있습니다. 그러나 항공기는 2022 년 9 월까지 출시되었습니다. 현재 Apple은 파일에 대해 댓글을 달지 않았지만 이러한 종류의 상황에서 구현해야 할 몇 가지 절차를 계속 제공합니다 : 수리, […]
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iPhone 14 Pro: باتری شما دیگر نگه ندارد ? تو تنها نیستی با توجه به چندین بازخورد تدوین شده توسط همکاران ما 9to5mac, امروز تعداد زیادی از صاحبان آیفون 14 Pro در بندر با استقلال روبرو هستند. با این حال ، این هواپیما تا سپتامبر 2022 آزاد شد. در حال حاضر ، اپل در مورد این […]
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iPhone 13 Mini는 iPhone SE 2022보다 자율성이 더 좋습니다 “배터리 스트로크는 선원에서하는 일의 허약 한 부분입니다.” 배터리 스트로크는 노후화가 아닙니다. 누가 말하는 사람이 아니라 DGCCR의 감독. 위의 링크를 다른 의견에 넣었습니다. iPhone 13에 대한 좋은 자율 테스트 iPhone 13의 다른 모델은 이전 모델보다 더 큰 배터리를 가지고 있으며 모델에 따라 1.5 시간에서 2.5 시간까지 높은 […]
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آیفون 13 مینی استقلال بهتری نسبت به آیفون SE 2022 دارد “سکته مغزی باتری این است که بخشی از آنچه در یک ملوان انجام می دهند” سکته مغزی منسوخ نیست. این من نیستم که آن را می گویم ، بلکه مدیر DGCCRF است. من لینک بالا را در یک نظر دیگر قرار دادم. یک تست […]
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استقلال: iPhone 11 Pro بسیار بهتر از آیفون 12 Pro است @charly159 – حق بیمه آیفون عنوان در مورد نسخه Pro صحبت می کند و نه نسخه ساده. �� تست استقلال آیفون 12/12 PRO در مقابل 11/11 Pro (ویدئو) اپل از استقلال آیفون خود ، چه در زمان اصلی و چه در وب سایت خود […]
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자율성 : iPhone 11 Pro는 iPhone 12 Pro보다 훨씬 낫습니다 @charly159- 아이폰 프리미엄 제목은 간단한 버전이 아닌 프로 버전에 대해 이야기합니다. �� iPhone Autonomy Test 12/12 Pro vs 11/11 Pro (비디오) Apple은 기조 연설과 웹 사이트 모두에서 iPhone의 자율성에 대해 매우 애매합니다. 지난 금요일부터 이용할 수있는 새로운 iPhone 12 및 12 Pro의 경우 (최상의 가격으로 […]
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شناسه فولکس واگن.4 2024: قدرت و استقلال بیشتر به دست می آید چرخ های بزرگتر در منو ظاهر می شوند ، اما بیایید به سرعت در داخل برویم ، زیرا همه شناسه فولکس واگن.42024 دارای یک انتخاب دنده بازسازی شده و یک فرمان طراحی مجدد و همچنین امکانات اضافی بسته به نسخه خواهد بود. یک […]
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폭스 바겐 ID.4 2024 : 앞으로 더 많은 힘과 자율성 더 큰 바퀴.4,2024는 재개발 기어 선택기와 재 설계된 스티어링 휠과 버전에 따라 추가 편의 시설이 있습니다. 특히 9 개의 스피커가있는 새로운 Harman Kardon 오디오 채널을 사용할 수 있습니다. 전기 자동차 : 우리는 새로운 폭스 바겐 VW ID의 자율성을 테스트했습니다.4 최신 모델은 실질적인 거리를 탐색 할 […]
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Volkswagen ID3 (2023) از طرف دیگر ، واقعاً از طرف ارگونومی تغییر نمی کند. خیلی بد است که جوش های لمسی فرمان همیشه وجود دارد ، زیرا دستکاری کاذب با رانندگی هرگز دور نیست. خوشبختانه ، سازنده به ما قول داد که به زودی با دکمه های معمولی جایگزین می شوند. ما همچنین به رابط […]
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폭스 바겐 ID3 (2023) 반면에, 인체 공학 측면에서는 실제로 변화가 아닙니다. 운전 휠의 촉각 여드름이 항상 존재합니다. 운전에 의한 잘못된 조작은 결코 멀지 않기 때문입니다. 다행히 제조업체는 곧 기존 버튼으로 교체 될 것이라고 약속했습니다. 또한 더 유동적으로 사용되는 멀티미디어 시스템의 새로운 인터페이스에 주목합니다. 이 버전에서 많은 버그가 수정 된 경우 3.5의 소프트웨어 중에서도, 우리는 여전히 […]
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ماشین برقی “1000 کیلومتر استقلال” وارد اروپا می شود Zeekr 001 ، یکی از جالب ترین مدل های اتومبیل برقی در آن لحظه ، سرانجام در اروپا به بازار عرضه می شود. شش ماه پس از خروج چینی از این سدان ، سازنده به تازگی اعلام کرده است که کارخانه نسخه اول نسخه ای که […]
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“1,000km의 자율성”전기 자동차가 유럽에 도착합니다 현재 가장 흥미로운 전기 자동차 모델 중 하나 인 Zeekr 001은 마침내 유럽에서 판매 될 예정입니다. 이 세단 형 자동차의 중국 출구 6 개월 후, 제조업체는 방금 우리 나라에서 판매 될 첫 번째 버전의 공장 출시를 발표했습니다. Zeekr 001은 유럽 시장에 착륙하기위한 “더 많은 중국 전기 자동차”가 아니며 주요 논쟁이 […]
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چقدر می توانیم واقعاً از طریق Peugeot E-208 عبور کنیم Peugeot E-208 ، توسط ما مورد آزمایش قرار گرفت ، بنابراین 340 کیلومتر استقلال را در سفر مختلط اعلام کرد (بنابراین در اصل متشکل از شهر ، شبکه ثانویه و راه سریع). این شکل با توجه به باتری ظرفیت نسبتاً سخاوتمندانه (50 کیلووات ساعت ، […]
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푸조 E-208을 실제로 얼마나 많은 시간을 보낼 수 있습니까? 푸조 E-208은 우리가 시험을 치르고 혼합 여행에서 340km의 자율성을 발표합니다 (원칙적으로 도시, 2 차 네트워크 및 빠른 길로 구성됨). 수치는 다소 관대 한 용량 배터리 (46.5를 포함하여 50kWh)를 감안할 때 일관성이 있습니다. 푸조 E-208 자율 전기 푸조 E-208 전기 자동차와 함께 몇 킬로미터를 여행 할 수 […]